ความร้อนขึ้น
Ruthless:
ขออนุญาติ จขกท. นะคับ
ความร้อนขึ้นเหมือนกันคับ
พอจอดดูมีไอน้ำออกมาแล้วในหม้อพักน้ำ น้ำหายหมดเลยคับ
หยั่งงี้เกิดจากอะไรคับ
ผมใช้ civic ek คับ
coca cola:
อ้างจาก: Ruthless ที่ 12 มกราคม 2010, 14:27:34
ขออนุญาติ จขกท. นะคับ
ความร้อนขึ้นเหมือนกันคับ
พอจอดดูมีไอน้ำออกมาแล้วในหม้อพักน้ำ น้ำหายหมดเลยคับ
หยั่งงี้เกิดจากอะไรคับ
ผมใช้ civic ek คับ
ลองเช็คดูจุดรั่วที่หม้อน้ำ ปั๊ม จุดต่อสายยาง ว่ามีคราบน้ำหรือคราบน้ำยาหม้อน้ำหรือเปล่า ไม่ทราบว่าเติมน้ำแล้วใช้รถนานแค่ไหนน้ำจึงจะหมด ถ้าไม่พบรอยรั่วลองเปิดฝาหม้อน้ำเช็คเรื่องฝาโก่งดูนะครับ ยิ่งถ้าเคยวิ่งน้ำแห้งมาแล้วโอกาสเป็นไปได้สูงครับ
Ruthless:
อ้างจาก: coca cola ที่ 12 มกราคม 2010, 15:29:07
ลองเช็คดูจุดรั่วที่หม้อน้ำ ปั๊ม จุดต่อสายยาง ว่ามีคราบน้ำหรือคราบน้ำยาหม้อน้ำหรือเปล่า ไม่ทราบว่าเติมน้ำแล้วใช้รถนานแค่ไหนน้ำจึงจะหมด ถ้าไม่พบรอยรั่วลองเปิดฝาหม้อน้ำเช็คเรื่องฝาโก่งดูนะครับ ยิ่งถ้าเคยวิ่งน้ำแห้งมาแล้วโอกาสเป็นไปได้สูงครับ
ตอนนี้เปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำใหม่แล้วคับ น้ำไม่หายแล้วแต่ความร้อนยังขึ้นอยู่อ่ะคับ
linkinphat:
ยาวหน่อย ไม่แพง แต่รถจบสวย
ทนดูอยู่นานแล้วคับ คนที่เข้ามากระทู้นี้ ส่วนมากเป็นรถบ้าน(ไม่ใช่รถแต่ง)
รถเครื่องเดิมซ่อมกันตามสภาพ เมื่อมันถึงเวลาเพราะผมดูจากปัญหา นะคับ
ผมใช้ CV92 4DR LXi ป้ายหนองคาย ขับในกรุงเทพ ขับต่างจังหวัด และขับเร็วตลอด
หมอน้ำจิ๋วเดียว เหมือนกัน โดยมากความร้อนจะขึ้นกับเครื่องตระกูล D (ดูรหัสเครื่องว่ารุ่นไหนที่ใกล้ฝาผมอน้ำจะมีป้ายติดอยู่)
หลายคนที่ขับในกรุงเทพคงเคยเห็นผมนะ ป้ายหนองคาย ลายMugenPower มีคันเดียว
เข้าเรื่อง--
ทุกคันที่เข้ามาตรงนี้
ความร้อนเคยขึ้น Over H..มาแล้วทั้งนั้น Over มันเว่อมากๆ จนมีควันกระจายกันแล้ว ทั้งนั้นถูกมั้ย ! (เติมน้ำแล้ววิ่งต่อ ซ่ะงั้น)ต่อมา
1.เข้าอู่ช่างบอกหมอน้ำรั่ว ต้องอุดรอย แล้วล้าง จะหาย 5000 +/- หนักเข้าเปลี่ยนแผง (ความจิงยังไม่หาย แต่ความรู้สึกบอกเอ่อมันก็ดีขึ้นดีกว่าไม่ทำ ฮาๆ ก็ใช่สิเสียเงินแล้วหนิ)
2.ช่างบอกพัดลมไม่หมุนคับคุณ ต้องเปลี่ยน ช่างมันไม่รู้เลยถึงCIVICรถกูจะเก่าแต่มันไฮเทคคับเป็นรถต้นแบบสุดยอดความภูมืใจของฮอนด้าพัดลมกูจะตัดเองเมื่อมันร้อน ไอ้สาด ไม่รู้ยังโชว์ เจอช่างเก๋าๆหน่อยเข้าใจรถ ต่อตรงดีมั้ยคับคุณ เพราะว่ารอมันตัดผมว่า จะไม่ไหวเอา ค่าทำ 300 บาทขับไปสบายใจขึ้นอีกนิด แต่ไม่หายแห่ะ เอาไงดีว่ะ เจอคันอื่นขับแซงไปรถรุ่นเดียวกันแท้ๆทำไมมันไม่กังกลว่ะ ขับสบายใจเฉิบ แม่งไม่ร้อนรึไงเครื่องมึง
3. คับสุดท้ายช่างบอก โน่น นี่ นั่น สุดท้ายไม่จบ สักที ชาตินี้กูจะขับไกลๆได้ไม่เนี่ย จะขับเร็วได้มั้ย
สุดท้าย heat แล้วก็โอเว่อ Heat เหมือนเดิม เซง ขายแม่ง !!! ซื้อใหม่
จิงคับมันมีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดความร้อน แต่รถรุ่นนี้ไม่เหมือนชาวบ้านเค้าคับ หมอน้ำเล็ก แต่อย่าลืมว่าตอนมันใหม่ๆ 8 ปีแรกไม่มีปัญหาแฮ่ะ อ่ะแน่ะหลายคนบอกก็ทำให้มันเหมือนใหม่จะได้ขับสบาย เปลี่ยน โน่น นี่นั่น มั่วไปหมดสุดท้ายภาวนา หายร้อนเถอะลูก บางคนหลอนหนัก ไม่กล้สซื้อ Civic รุ่นใหม่เลยกลัวร้อนอีก
แก้ไขตามนี้ นะคับ จบแน่นอน รถวิ่งฉิ่ว
ไปดู ระบบน้ำ ถ้าซ่อม หมอน้ำมาหมด แล้วน้ำไหลเวียนดี ไม่รั่วไม่ตัน ล้างแล้ว เปลี่ยนแล้ว อุดแล้ว แน่ใจว่าไม่รั่วไม่ซึม พร้อมคับอย่าดูอีก
พัดลมหมอน้ำจะเปลี่ยนใหม่ มายังไง ญี่ปุ่นไท เท่ากัน ไม่ว่าจะยังไงให้ต่อตรงเลย เพราะ สภาพรถเก่า จะยังไงเครื่องยนต์บางจุดก็ทำงานไม่ได้เต็มกำลัง ต้องฉุดเครื่องแน่นอน ต่อตรงเลย อย่างน้อยจะซ่อมอีกทีก็วิ่งได้อีก 5 ปี ปัญหาถึงจะมี คุ้มคับเมื่อเปียบเทียบราคาซ่อมกับทำตามที่ผมบอก
ต่อมา เช็คระบบท่อยาง เปลียนใหม่หมดไม่ถึง 300 บาท อย่าให้รั่วให้ซึมดูหลังเครื่องยนมีจุกเล็ก 2 อันต้องเปลี่ยนนำเอาให้หนากว่าเดิมอันล่ะ 25 บาท
Crimax ปัญหารถรุ่นนี้ที่ไม่มีใครเห็น ก็คือ ฝาสูบโก้ง อย่าตกใจว่าแพงนะ เมื่อ Over Heat แล้วจำไว้รถรุ่นฝาสูบโก้งแน่ๆ โดยเฉพาะเครื่องธรรมดาอย่างเราๆ ไม่ใช่ตระกูล B ราคาฝาสูบมือสอง อยู่ที่ 4000 เมื่อเอาของเก่าเราเทินจะได้ประมาณ 2000 ก็จะเสียตังแค่ 2000 เปลี่ยนคับต้องเปลี่ยนฝาสูบ เมื่อเปี่ยนแล้ว จบคับความร้อนไม่มีอีกแล้ว (รับรอง ล้าน % มีเงินห้าพันทำตามที่ผมบอก)
เมื่อเปลี่ยนฝาสูบแล้วอย่าคิดว่ารถจะวิ่งไม่ออกนะคับ อย่าคิดว่ารถจะไม่เหมือนเดิม
มันจะดีกว่าเดิมเพราะอะไร ก็เพราะ มันจะได้ทำความสะอาดน้ำมันเครื่องที่ผสมไปด้วยน้ำตอนที่รถเรา OverHeat ไงคับ เครื่องยนต์จะสะอาดวิ่งฉิ่ว ระบบจ่ายไฟทั้งหลายจะได้ทำความสะอาด คันเร่งจะถูกจูน เครื่องจะไม่ฉุด การเปลี่ยนเกียจะรอบต่ำลง
อีกกรณีนึงคับเมื่อความร้อนหาย หรือ ตัวที่ทำให้ความร้อนมากขึ้นโดยใช่เหต คือแอร์ รถของเรา เมื่อเราเปิดแอร์ สังเกต วัดรอบจะตกลงมาเล็กน้อย เมื่อวิ่งรอบเบา รถจะกระตุก ปัญหาตามมาคือมันจะฉุดเครื่องทำให้เครื่องทำงานหนักมมากกว่าเดิม
ความร้อนก็จะขึ้นง่าย เปลื่องน้ำมัน รถวิ่งบางทีเหมือนผีเข้า กระตุกๆๆๆๆๆ ซ่ะงั้น
ให้ทำการ ล้างคอยแอร์ เป็นไปได้ล้างตู้แอร์ด้วย แล้วอย่าเติมน้ำยาแอร์จนเต็มระบบนะคับ อย่าคิดว่าจะไม่คุ้ม ให้เติมเพียง 1 ส่วน 3 คับ เค้าจะคิดเติมเท่านั้นประมาณ 150 บาท แล้ว แอร์จะเย็นฉ่ำไม่ฉุดเครื่อง เปิดแอร์ไม่เกินเบอร์ 2 อยากเย็นเปิดที่น้ำยาแอร์เต็มหลอด อย่ากลัวหมด มันไม่หมดง่ายๆ เติมเต็มเดียวน้ำยาแอร์ตันแน่ๆ มีเหมือนเสียงหนูอยู่ข้างใน ดังจี๊ดๆ บางทีมีน้ำไหลตรงขาของผู้โดยสารข้างๆ เครื่องมันเก่า อย่าคิดให้มันใหม่ยังไงก็เป็นไปไม่ได้ต้องใช้ความเข้าใจ ตามนี้ หมดไม่เกิน ห้าพันบาท จบซักที ความร้อน ทุกคนจะได้วิ่งสบายๆ เหมือนผม
ส่วนเรื่องเทคนิดส่วนตัวไม่อธิบายนะคับ เช่น เยียบคลัชค้างตอนความร้อนจะขึ้น ให้เครื่องยนเบา เพื่อลดภาระนั่น มันขั้นสูงไป
ภูมิใจเถอะได้ขับรถต้นแบบสุดยอดความภูมิใจของ ฮอนด้า แก้ปัญหาถูกจุดไม่แพง รถวิ่ง ประหยัดน้ำมัน แอร์เย็นเครื่องไม่มีปัญหา มันแก้ได้คับ อย่าไปลองผิดลองถูก เพราะการศึกษาที่มีแต่ปฏิบัติโดยไม่รู้ถึงทฤษฎี เป็นการศึกษาที่อันตราย เปลืองเงินเว้ย กูจะเก็บตังไว้เติมน้ำมัน ฮาๆ แค่นั้นก็หาจะไม่ได้อยู่แล้ว เกิดกูมีเงินซื้อใหม่ไปแล้วสาด
อีกทฤษฎีนึง ที่ปฏิบัติมาแล้วคือ จูนไม่นิ่งแต่วิ่งกระจาย จะมาอธิบายถ้ามีโอกาส บ๊าย บายทุกท่าน
ปล อย่าลืม พวกพื้นฐานรถนะคับเช่น ยาง ลมยาง เบรค คลัช
เอาของออกจากรถให้หมด ทำให้รถเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
หาวิธีเพิ่มทัศนวิสัย ในการขับขี่ให้ปลอดภัยดีกว่า
ผีความร้อน
นั่ง เกิน 4 คนเมื่อไร หายะนะ แห่ง Over Heat จะถามหา ฮาๆๆๆๆๆ แฮ่ๆ โชคดี
linkinphat:
อีกนิด ที่เขียนว่า ฝาสูบโก้ง ไม่ใช่โก่ง เพราะ มันโก้งคับ
ทฤษฎีเบื้องต้นตรวจตามปกติ ก็คือ ตอนรถเย็น ติดเครื่องเปิดฝาหมอน้ำเติมน้ำดูถ้ามีอากาศออกมาแสดงว่าฝาสูบโก่ง รถรุ่นนี้ ทำแบบนี้นดูไม่ได้ผลคับ ซ่ะงั้น เพราะ มันโก้ง ฮาๆ ไม่โก่งก็ ร้าว แน่ๆ ฮาๆ ทำจาย ทำจาย หน่อยวัยรุ่น
เอาของเก่าไปเทิน เพิ่ม อีก สองพันนิดๆ ได้ใหม่มา แจ่มเลยนะจะบอกให้ เปลี่ยนซ่ะน๊า
Over H หลายทีแล้วหนิช่วยไม่ได้ คิคิ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว