ความร้อนขึ้น
goong:
สวัสดีคะ ต้องขอออกตัวก่อนนะคะว่าเป็นสมาชิกใหม่ ถ้าทำให้สมาชิกเก่ารำคาญก็ขอโทษล่วงหน้าก่อนเลยละกันคะ เข้าเรื่องเลยดีกว่า
คือว่าขับรถซีวิคเตารีดปี 92 เครื่องคาร์บูฯคะ ซึ่งปัญหาที่มีมาตลอดและไม่เคยแก้หาย ก็คือ ความร้อนขึ้นสูง
ถ้าเมื่อไหร่ที่ต้องขับรถในวันที่อากาศร้อน หรือว่ารถติดๆ หมายถึง เดี๋ยวต้องเหยียบเบรก เดี๋ยวต้องเร่ง สักพักเดียวความร้อนขึ้นเลยคะ ก็ต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยการปิดแอร์คะ ความร้อนก็จะลดลงมาอยู่ที่ตรงกลาง แต่ไม่กลางเป๊ะๆนะคะ
เป็นรถมือสองที่ซื้อมาใช้สัก 6 ปีแล้วคะ แต่ปัญหาความร้อนมีมาตั้งแต่ขึ้นปีที่ 2 คะ การดูแลรักษาเมื่อซื้อมาใช้นะคะ
ก็ดูแลปกติ ทุกอาทิตย์ก็จะต้องดูหม้อน้ำว่ามีน้ำไหม เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองตามระยะทาง ล้างแอร์ล้างหม้อน้ำทุกปี แต่...ความร้อนก็ไม่เคยรักษาหาย
และล่าสุดที่เพิ่งเปลี่ยนคือ หม้อน้ำ เพราะว่าเอาไปล้างหม้อน้ำช่างบอกว่า ตัน อะก็เปลี่ยน ซึ่งเราก็คิดว่าความร้อนก็น่าจะดีขึ้นแต่เปล่าคะ เป็นหนักกว่าเดิมอีก ขับไปไม่ถึง 15 นาทีความร้อนขึ้นเลยคะ ก็เลยเอากลับไปที่ร้านให้เค้าดู เค้าก็ว่าปกติไม่ได้ตัน ไม่ได้รั่ว ซึ่งเราก็เชื่อเพราะเรากับคุณแฟนก็ดูช่างเค้าทำตลอดเวลา เค้าก็ชี้ให้ดูว่ามันก็ปกติ สุดท้ายก็ ตามมีตามเกิดคะ ทุกวันนี้ก็ยังขึ้นเป็นปกติ หมายถึงร้อนเป็นปกติเหมือนทุกๆครั้ง ก็ปิดแอร์กันไป
รบกวนผู้มีความรู้ หรือว่ามีปัญหาแบบเดียวกันแล้วรักษาหาย มาช่วยไขข้อข้องใจ มาช่วยกันแก้ปัญหาหน่อยคะ เพราะว่าปวดหัวมากกับรถคันนี้
ซึ่งเราก็ตัดสินใจจะขายแล้วคะ เพราะปีๆนึงหมดเงินเป็นหมื่นๆในการซ่อม ทุกปีจะต้องเปลี่ยนข้อเหวี่ยง เปลี่ยนเพลาขับ ฯลฯ แต่ก่อนที่จะขายก็อยากจะซ่อมให้มันดีหน่อย เพราะคนที่เค้าซื้อไปจะได้ไม่มาสาปแช่งกันทีหลัง รบกวนด้วยคะ อย่างน้อยจะได้รู้ว่าปัญหาที่เราเจอมาตลอดมันแก้ถูกที่แล้วนะ ไม่ต้องมาคาใจ
system-dj:
...เปลี่ยนหม้อน้ำ แต่เปลี่ยนพัดลมด้วยป่าวครับ ::) ::)
goong:
ยังไม่เคยเปลี่ยนเลยคะ แต่ถ้าแค่เปลี่ยนพัดลม มันก็แก้ปัญหาง่ายดีนะคะ แต่ทำไมไม่เคยมีช่างคนไหนบอก ก็ไปมาหลายช่างแล้วนะคะเนี้ย
แล้วถ้าเปลี่ยนพัดลม มันจะช่วยระบายความร้อนได้ดีใช่ไหมคะ แล้วมันจะฉุดกำลังเครื่องไม่คะ (เกี่ยวกันป่าวเนี้ย) เพราะตอนนี้เริ่มรู้สึกว่าเครื่องมันอืดๆ เร่งไม่ค่อยขึ้น รอบเครื่องก็สูง กว่าจะเปลี่ยนเกยร์ก็ปาเข้าไปเกือบ 4 พันแล้วอะคะ จะเป็นตอนประมาณเกียร์ 2-3 อะคะ แล้วปัญหานี้แก้ยังงัยดีคะ ไปให้ชั่งตั้งรอบเครื่องก็แล้ว เซ็งเป็ด..
system-dj:
ระบบหม้อน้ำดีแต่ ระบบระบายความร้อนกำลังมันไม่พอ
ถึงเปลี่ยนหม้อน้ำมาใหม่ก็เท่านั้นครับ ยังไงลองเอามืออังพัดลมดู
ตอนที่พัดลมทำงานว่ามันยังแรงอยู่รึเปล่า อีกวิธีนึงตอนดับเครื่องรถยนต์
ให้เอามือไปปั่นใบพัดลมดูว่ามีเสียงแก๊กๆรึเปล่า ถ้ามีก็เตรียมเปลี่ยนของ มือ 2
ของญี่ปุ่นใส่ได้เลยครับ ค่อยๆแก้นะครับ :-* :-* :-*
beer4353:
สำหรับเรื่องความร้อนขึ้น หลักๆ ถ้าดูในระบบ การระบายความร้อน ของหม้อน้ำจริงๆแล้ว
มีไม่กี่ส่วนหรอกครับ ถ้าเราสังเกตุความผิดปกติ ได้ชัดเจน เช่น
ความร้อนขึ้น เฉพาะตอนรถติด แต่วิ่งทางโล่งๆ แล้วหาย ส่วนมาก เกิดจาก ลมที่เข้ามาปะทะรังผึ้งหม้อน้ำ นั่นเอง
ขณะวิ่ง ลมเข้ามาปะทะ ระบายความร้อนได้เพียงพอ ที่แผงรังผึ้ง อุณหภูมิปกติ แต่ถ้าจอดติดแล้ว ความร้อนขึ้น
มีความเป็นไปได้สูงครับ ว่าเกิดปัญหาจาก พัดลม ที่เริ่มอ่อนแรงลงครับ
ฝาปิดหม้อน้ำ เสื่อม ก็มีผลทำให้แรงดันภายในระบบหม้อน้ำ ผิดเพี้ยนส์ จนความร้อนขึ้นได้เช่นกัน รวมถึงดันน้ำออกจากถังพักด้วย
วาล์วน้ำ ถ้าตัวนี้เสีย ไม่ว่าจะวิ่งให้ลมมาระบายดีแค่ไหน หรือพัดลมแรงแค่ไหน ก็ความร้อนขึ้นอยู่ดีครับ เพราะตัวนี้ ทำหน้าที่ คอย เปิด - ปิด
ให้น้ำ ที่เย็นได้ที่จากแผงรังผึ้งแล้ว เข้าไปหมุนเวียนในเสื้อสูบเครื่องยนต์ นำพาความร้อนออกมา ขณะเดียวกัน ก็ดันน้ำที่ร้อน ออกมาแทนที่
แผงรังผึ้ง เพื่อระบายความร้อน เป็น วัฏจักร อีกทีนึงนั่นเอง ซึ่ง ถ้าตัวนี้เสีย น้ำในระบบ ก็จะนิ่ง คงที่ ส่วนที่อยู่ในเสื้อสูบ ก็ร้อนไป ที่แผงรังผึ้ง
เย็นได้ที่ ก็จะอยู่อย่างนั้น จนทำให้ความร้อนขึ้นได้เช่นกันครับ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป