หม้อน้ำ city type z (แผงยาว) มาใส่แทนใน eg (เเผงสั้น)

[yukim]

   จากที่ตอนแรกจะหาแบบสั้นเหมือนเดิมมาใส่ แต่ราคามันพอๆกับแผงยาวของ city type Z ของใหม่ เลยคิดว่าใช้แผงยาวน่าจะดีกว่าพอสมควร เพราะรถรุ่นใหม่ก็แผงยาวกันทั้งนั้น แล้วแผงแอร์ก็จะเปลี่ยนให้ใหญ่กว่าเดิมสักหน่อย เผื่อแอร์จะเย็นขึ้นอีกหน่อย
  ไม่ทราบว่ามีใครเอามาแปลงใส่ eg 3ประตูบ้างรึเปล่าครับ ส่วนมากเห็นบอกว่าเอาของ DC2 มาใส่ แต่มันเป็นของเก่านะครับ อยากใช้ของใหม่ ทีเดียวจบไปเลย

[jkung_27]

มันจะคุ้มใหมนั่น  

[Sitti2519]

ถ้าจับยัดลงได้ ใส่โลด แผงแอร์ยิ่งใหญ่ ย่อมระบายดีแน่นอน คิดแบบช่างแปลง ก็ลองเลยครับ สิ่งที่ได้คือประสบการณ์ล้วนๆครับ

[Sitti2519]

ถ้าพื้นที่มีพอให้ใส่ลงได้ ร้านแอร์ที่รับตัดต่อท่อ ให้เขาแปลงให้เลยครับ 

[yukim]

ขอบคุณทุกเม้นท์ครับ พอดีมีคนแนะนำมาอีกทีนะครับ ส่วนขนาด ร้านบอกใกล้เคียงมาก แต่ไม่ฟันธง  คิดแต่ค่าของ ลืมนึกถึงค่าแปลงไปสนิทเลยจริงๆ 

[Sitti2519]

เอาตลับเมตรวัดในหน้าห้องเครื่อง วัดหม้อน้ำ แผงแอร์ ถ้าตัวจะซื้อมาสามารถลงได้ แปลงใส่ลองดูเลยครับ สำคัญว่าขอแค่ลงได้ (ถ้าชอบแปลง ก็สนุกดีครับ)

[yukim]

เอาตลับเมตรวัดในหน้าห้องเครื่อง วัดหม้อน้ำ แผงแอร์ ถ้าตัวจะซื้อมาสามารถลงได้ แปลงใส่ลองดูเลยครับ สำคัญว่าขอแค่ลงได้ (ถ้าชอบแปลง ก็สนุกดีครับ)

  วัดดูแล้วครับ ของ type z เตี้ยกว่าอยู่ 1" ส่วนความยาวผมวัดมาแล้วครับ ใส่ได้ เหลือข้างละประมาณ 1" ครับ
  ตอนนี้หาข้อมูลเพิ่มมา ที่แปลงใส่ได้จะมี 2รุ่นหลักๆ คือ ของ DC2 กับ CRV G1 ตอนนี้ยังไม่รู้ว่า ทั้งของ type z - DC2 - CRV G1 ของตัวไหนจะแปลงง่ายสุด มองไปถึงแผงแอร์ที่มาพร้อมกับหม้อน้ำด้วยเลย จะได้เข้าชุดกัน ยังสงสัยอีกนิดว่า พัดลมที่ติดเครื่องอยู่จะใช้ของเดิมได้รึเปล่านะครับ
(ตอนนี้หาข้อมูลไปเรื่อยๆก่อนครับ ของเดิมไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ)

[Sitti2519]

  วัดดูแล้วครับ ของ type z เตี้ยกว่าอยู่ 1" ส่วนความยาวผมวัดมาแล้วครับ ใส่ได้ เหลือข้างละประมาณ 1" ครับ
  ตอนนี้หาข้อมูลเพิ่มมา ที่แปลงใส่ได้จะมี 2รุ่นหลักๆ คือ ของ DC2 กับ CRV G1 ตอนนี้ยังไม่รู้ว่า ทั้งของ type z - DC2 - CRV G1 ของตัวไหนจะแปลงง่ายสุด มองไปถึงแผงแอร์ที่มาพร้อมกับหม้อน้ำด้วยเลย จะได้เข้าชุดกัน ยังสงสัยอีกนิดว่า พัดลมที่ติดเครื่องอยู่จะใช้ของเดิมได้รึเปล่านะครับ
(ตอนนี้หาข้อมูลไปเรื่อยๆก่อนครับ ของเดิมไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ)

พัดลมถ้ามีหูใส่ก็ใส่ได้ ต่อให้เล็กกว่าก็ตาม เพราะอย่าลืมว่าลมภายนอกก็ช่วยระบายความร้อนอยู่ด้วย แผงเดิมเล็กก็ยังระบายได้

[yukim]

ผมถามช่างมาแล้วครับ คิดว่าไม่คุ้มแปลงแน่ หม้อน้ำใหม่ แผงใหม่ แปลงสาย ค่าแรง เกือบหมื่น แต่...รถคันนี้ใช้น้อยมาก ครั้นจะเปลี่ยนเป็นมือสองยุ่นของ DC2 ราคาก็ถูกกว่าหน่อย เลยกลับมาหาแบบใบสั้นใบเดียวจะจบง่ายกว่า สบายกระเป๋ากว่า คุ้มค่ากว่าสำหรับผมนะครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มในการตัดสินใจครับ
  ถามนิดครับ หม้อน้ำมีเนียมงานจีนที่ขายในเวป อายุการใช้งานจะต่างกับแบบที่ร้านขายไม๊ครับ ร้านให้ราคามาพอๆกันกับมีเนียมทั้งใบของจีน (ร้านเป็นมีเนียม2ช่อง หลอดน้ำยี่ห้อ salient แต่ฝาน่าจะเป็นทองเหลืองมังครับ) แล้วการระบายความร้อนต่างกันมากไม๊ครับ

[Sitti2519]

ผมถามช่างมาแล้วครับ คิดว่าไม่คุ้มแปลงแน่ หม้อน้ำใหม่ แผงใหม่ แปลงสาย ค่าแรง เกือบหมื่น แต่...รถคันนี้ใช้น้อยมาก ครั้นจะเปลี่ยนเป็นมือสองยุ่นของ DC2 ราคาก็ถูกกว่าหน่อย เลยกลับมาหาแบบใบสั้นใบเดียวจะจบง่ายกว่า สบายกระเป๋ากว่า คุ้มค่ากว่าสำหรับผมนะครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มในการตัดสินใจครับ
  ถามนิดครับ หม้อน้ำมีเนียมงานจีนที่ขายในเวป อายุการใช้งานจะต่างกับแบบที่ร้านขายไม๊ครับ ร้านให้ราคามาพอๆกันกับมีเนียมทั้งใบของจีน (ร้านเป็นมีเนียม2ช่อง หลอดน้ำยี่ห้อ salient แต่ฝาน่าจะเป็นทองเหลืองมังครับ) แล้วการระบายความร้อนต่างกันมากไม๊ครับ

ถ้าไม่มีรอยแตกรอยปริ ผมไม่เลือกครับ แผงคอยด์เย็นแอร์ผมยังใช้ของเทียมเลย ก็ยังเย็นสบายดี อลูมิเนียมน่าจะระบายความร้อนได้ดีครับ อ้อ แผงคอยด์เย็นที่ผมใช้เห็นบอกของสิงคโปร์ แต่ไม่รู้จริงรึเปล่า สบายใจร้านไหนมีรับประกันแตกปริ ก็น่าจะเลือกได้เลยครับ

[Sitti2519]

ัคอยร้อนอลูมิเนียม หรือหม้อน้ำอลูมิเนียมก็ระบายความร้อนดีครับ ผมว่าจะดีกว่าหม้อน้ำเดิมอยู่บ้างนะ

[yukim]

ขอบคุณมากเลยครับ