ช่วยแก้หน่อยครับ รอบเดินเบาค้างสูงไม่ยอมลง

[tleviewmai]

ปัญหานะครับ
พอสตาร์ทตอนแรกรอบประมาณ 1200รอบสักพักก็ดีดสูงขึ้นไปค้างอยู่ที่ 2000รอบ หมุนปรับตัวตั้งรอบไม่ว่าจะหมุนเข้าหรือออกไม่มีผล เช็คท่อแวคคัม วาล์วกันกลับ ก็ปกติ ลิ้น และชดเชยรอบล้างแล้ว วาล์วให้อู่ตั้งให้แล้ว เช็คค่า tp sensor ได้ 0.5v ลองปรับลงมา 0.4v รอบต่ำลงมาปกติ แต่สวิงขึ้นๆลงๆครับ ปรับกลับเหมือนเดิมรอบค้าง 2000รอบ เข้าเกียร์รอบต่ำปกติ มันเป็นอะไรอะครับ เช็คอะไรต่อดีครับ อ้อ..ตัว fitv ผมถอดออกมาแล้วเอาไดร์เป่าผมเป่าตรงหัวเซ็นเซอร์ก็เปิด ปิดปกติครับ
b20b at ปอด นะครับ
ขอถามวิธีการลบ code ด้วยครับ
ขอบคุณครับ

[tey1973]

แอบรอฟังด้วยคน

[srithanon]

อาการนี้ปกติแล้ว  จะมีอากาศภายนอกรั่วเข้าท่อไอดี  พวก PCV   วาวล์กันกลับ  และรอยรั่วจากประเก็นของตัวเรือนปีกผีเสื้อ  ที่ถอดออกมาตรวจเช็คล้างทำความสะอาด  เวลาประกอบกลับไม่เปลี่ยนปะเก็นให้ใหม่  ทำให้เวลาปรพกอบกลับไม่สามารถตรงรูปรอเดิม ไม่สนิท  ทำให้มีอากาศรั่วแม้รูรั่วจะเล็ก จะมีแรงดูดของท่อไอดีสูง  ทำให้รอบเดินเบามีรอบเครื่องสูง   อีกประการหนึ่งที่บอกตรวจสอบท่อกันกลับนั้นเทสอย่างไร  ลองถอดปลายที่ของท่อกับกลับออกจากท่อไอดี  แล้งใช้มืออุดรู่ตรงที่เสียบท่อกันกลัยที่ท่อไอดี แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ดู  หากอุดรูที่เสียบไว้  รอบเครื่องจะต้องตกลงมาปกติ  หากอุดแล้วยังมีรอบสูง อีกให้ตรวจสอบสายคันเร่งอาจค้าง หรือลิ้นปีกผีเสื้อปิดไม่สนิท  รวมทั้งต้องเปลี่ยนปะเก็นตัวเรื่อนปีกผีเสื้อใหม่  ( หากยังใช้ของเก่าใส่กลับเข้าไป)  และตรวจสอบว่าช่างตั้งไฟแก่ไปหรือไม่และอศาการจุดระเบิดตรงมาร์คหรือเปล่า   ลองตรวจสอบอีกครั้งครับ.....srithanon

[woody-555]

เคยเป็นอาการแบบนี้ เปลี่ยนแล้วทุกอย่าง ตั่งวาวล์ ล้างลื้น เปลี่ยนปะเก็น tps แม็พเซ็นเซอร์ มอเตอร์คุมรอบ ไม่หาย สุดท้ายยกลิ้นใหม่ เหมือนเดิม  แก้โดยเปลี่ยนตัวคุมรอบเดินเบาตรงรุ่น แกะออกมาจากเครื่องb20เลยครับ ก่อน ก่อนหน้าเปลี่ยนโดยไม่รู้ว่ามาจากรุ่นอะไรหน้าตามันเหมือนกันแต่ใช้ไม่ได้ เปลี่ยนเส๋จอาการรอบสูงหายเลยครับ ลองดูครับ