ช่วยทีครับ ฟิวส์ CONDENSER FANขาด เป็นเพราะอะไรครับ

[PANUPUT]

ช่วยทีครับ ฟิวส์ CONDENSER FANขาด เป็นเพราะอะไรครับ
ผมใช้ EK96 เครื่อง B20 ครับ
เนื่องจากผม เป็นเปลี่ยน ปั๊มติ๊กเป็นของ 2J Bo แล้วพอติดเครื่องก็ปกติ แต่เปิดแอร์ปุ๊ก รอบจะสวิงขึ้น-ลง 900 ไปถึง 1300 รอบ อย่างนี้ตลอด (จอดรถเดินเบาอยู่)  แต่พอปิดแอร์ รอบก็กลับมาปกติ คือ 900 รอบ พอไปดูที่กล่องฟิวส์ ที่ห้องเครื่อง ปรากฏว่า ฟิวส์ตัว condenser fan (20A) ขาด (ตัวในรูป) ลองเปลี่ยนเข้าไปใหม่ ก็ขาดอีก ตอนนี้เลยไม่ใส่ฟิวส์ แล้วก็ไม่เปิดแอร์ ครับ

อยากรบกวนถาม ปั๊มติ๊ก 2J Bo สายที่ขั้วไฟ บวก กับ ลบ เหมือนของปั๊มติ๊กเดิมไหมครับ แต่ปลั๊กจับเสียบกันได้เลยน่ะครับ

[PANUPUT]

มีท่านใดเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้วเป็นแบบผมมั่งครับ

[PANUPUT]

 

[PANUPUT]

แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ สรุปเกิดจากสายไฟที่คอมแอร์ พลาสติกหุ้มสายขาด เหลือแต่สายไฟ แล้วไปช็อดลงกราวด์ งานเข้าเลย
แก้ไขโดยจัดการพันสายไปที่ขาด แล้วเก็บให้เรียบร้อย ใช้ได้เลย...แอร์เย็นเจี๊ยบ 

ปล.ขอบคุณพี่สุวิท ที่ให้คำแนะนำ ครับ 

[nakarin]

แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ สรุปเกิดจากสายไฟที่คอมแอร์ พลาสติกหุ้มสายขาด เหลือแต่สายไฟ แล้วไปช็อดลงกราวด์ งานเข้าเลย
แก้ไขโดยจัดการพันสายไปที่ขาด แล้วเก็บให้เรียบร้อย ใช้ได้เลย...แอร์เย็นเจี๊ยบ 

ปล.ขอบคุณพี่สุวิท ที่ให้คำแนะนำ ครับ 

[BOWYER]

เอ้อระวังปลั็กที่ต่อปั้มติ็กนะครับ มันจะดูเหมือนเสียบเข้า
กับปั้ม j ได้พอดี แต่จริงๆควรใช้ปลั็กของ j มาตัดต่อเอา
เพราะผมเคย start ไม่ติดเพราะปลั็กเดิมละลาย มันจะเสียบไม่สุดครับ

[PANUPUT]

เอ้อระวังปลั็กที่ต่อปั้มติ็กนะครับ มันจะดูเหมือนเสียบเข้า
กับปั้ม j ได้พอดี แต่จริงๆควรใช้ปลั็กของ j มาตัดต่อเอา
เพราะผมเคย start ไม่ติดเพราะปลั็กเดิมละลาย มันจะเสียบไม่สุดครับ

ขอบคุณครับ...ผมจะได้ระวังให้มากขึ้นครับ