ขอถามเรื่อง สปริงสตรัทในตัวหน่อยครับ

[classiccivic31]

พอดีไปเหนมามันเปนสปริงสตรัทในตัวอ่ะคับ มีใครเคยใช้มั้ย มันมีข้อเสียไงมั่งคับ คือตอนนี้ผมใส่สปริง H&R แต่เริ่มอยากได้แบบปรับสุงต่ำได้ พอดีไปเหนว่าสปริงตัวนี้ปรับได้ หรือใครมีไรแนะนำหน่อยนะคับ แต่อยากได้ราคาไม่แรงอ่ะคับ พวก Tein ss,silver มันแพงไปหน่อยอ่ะคับ ช่วยแนะนำหน่อยคับ ขอบคุนครับ

[MANUTS]

มันเป็นแบบไหนครับ ของเดิมทำสตรัทปรับเกลียว หรือสปริงแต่งที่มีสตรัทปรับเกลียวในตัว

ผมใช่ตัวนี้ก้โอดีครับ สูงต่ำปรับง่าย ไม่แข็งมาก

[classiccivic31]

มันเป็นแบบไหนครับ ของเดิมทำสตรัทปรับเกลียว หรือสปริงแต่งที่มีสตรัทปรับเกลียวในตัว

ผมใช่ตัวนี้ก้โอดีครับ สูงต่ำปรับง่าย ไม่แข็งมาก

มันเปนสปริงที่มีสตรัทเลยอ่ะคับตามรุปข้างล่างอ่ะคับ แล้วอันที่พี่เอามาให้ดูนี่ราคาแรงมั้ยครับ

[MANUTS]

ก่อนจะซื้อชุดนี้ผมเคยถามสตรัทแบบนี้เหมือนกันครับ 5พันกว่าๆ นี่ยังไม่รวมค่าสปริงแต่งอีก และผมก็ไม่มั่นใจโช้คเดิมมันจะรับได้ไหวหรือเปร่า ผมจึงซื้อชุดโช้คซิ่งดีกว่าหมื่นนิดๆครับ (ต้องเลือกดีๆครับผมใช้มา2ปีกว่ายังได้อยู่ครับ)

[classiccivic31]

ก่อนจะซื้อชุดนี้ผมเคยถามสตรัทแบบนี้เหมือนกันครับ 5พันกว่าๆ นี่ยังไม่รวมค่าสปริงแต่งอีก และผมก็ไม่มั่นใจโช้คเดิมมันจะรับได้ไหวหรือเปร่า ผมจึงซื้อชุดโช้คซิ่งดีกว่าหมื่นนิดๆครับ (ต้องเลือกดีๆครับผมใช้มา2ปีกว่ายังได้อยู่ครับ)

หมื่นนิดๆของไรครับ แล้วปรับสูงจ่พได้มั้ยคับ จิงๆผมก้สนนะคับโชคซิ่งอ่ะ แต่ที่ผมเจอมามัน25000-30000up อ่ะคับ แนะนำหน่อยคับ

[MANUTS]

บริสโตน โฟเทนซ่า (ชื่อเหมือนยางแหละครับ) หาโช้คแบบ ไม่ต้องมีปรับหนึด ปรับแข็งเอาแค่ปรับเกลียว สไล้กระบอกแค่นั้นพอราคาไม่แรงมาก ถ้าปรับเกลียวอย่างเดียวมันจะยิ่งต่ำยิ่งแข็งครับสู้แบบมีสไล้กระบอกด้วยไม่ได้ต่ำเตี้ยค่า K ของสปริงไม่เสียเพราะเราปรับตรงสไล้กระบอกเอา ที่สำคัญหาหลายๆที่ใจเย็นๆ