รถใช้แก๊สควรดูแลหัวเทียนด้วยนะครับ

<< < (3/3)

Tee3D:
อ้างจาก: hs2cbp ที่ 04 กรกฎาคม 2013, 19:36:10

หัวเทียนเขาใช้กันที เป็น 30,000 โล เลยหรือ ไอ้เราดันเปลี่ยนทุกๆ 10,000 โล เอง เดียวไม่เอามาใช้เพิ่มอีกซัก 5,000 โลดีกว่า

ที่ใช้อยู่เป็นหัวเข็ม เบอร์ 6 ของ NGK G-Power ราคาต่อหัว 120 บาท ถ้า ธรรมดา NGK หัวละ 60 บาท เอง เคยเห้นมี 4 เขี้ยว หัวละ 150 บาท เอง ใช้ดีหรือเปล่าไม่รู้  ::)



อันนี้เพิ่มเติมครับ น่าจะใช้ได้ดี ป้องกันเกลียวหัวเทียนติดกับเสื้อสูบ เป็น anti seize

เคยใช้ในเตาเผาแยกแก๊ส ความร้อน 1500 องศา ถอดหัว Burner พ่นแวค ออกมา ใช้ประแจถอดได้สบาย


มีใครเคยลองยังครับ ว่าเจ้าตัวทาเกลียวนี้ใช้ได้ป่าว....น่าสนใจมากๆ อย่างน้อยก็เซฟตัวเรื่องหัวเทียนติดฝาสูบ  :)

ส่วนเรื่องการใส่หัวเทียน...มันต้องจำกัดปอด์นตามสเปค น่าจะดีกว่าหรือเปล่าครับ แต่ผมไม่เคยเห็นอู่ไหนทำน๊ะครับ เห็นแต่ขันเอาตึงๆ มือ...ว่าแล้วมือช่างแต่ละคนก็ดันตึงไม่เท่ากันด้วย...ชักเสียว  :(

MUGEN SRIRAT:
เคสนี้  หัวเทียนขาด  ค่าใช้จ่ายประมาณ  4500  ครับ ไม่รู้ว่าถูกหรือแพงครับ  เครื่อง D16Y4  คือรื้อออกมาทำเกลียวใหม่ บดวาล์ว ประเก็น ต่างๆ ท่อยางที่ไม่ค่อยดี เปลี่ยนใหม่หมดเลยครับ  ปล  ร้านที่ติดแก็ซเขาเป้นคนทำหัวเทียนขาดเขาช่วย อีก  1500  ครับ เบ็ดเสจร็ จ่าย 3000 ครับ  หลังจากนั้นขับได้อีก 2 สัปดาห์เครื่องกระจายครับ  ปัจจุบันวาง B20B แล้วครับ เล่าสู่กันฟัง ไม่รู้ว่าจะโทษใครครับ  :-[ :-[ :-[ :-[

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว