F20b t2t4 ถ้าใส่เฟืองท้าย 4.764 จะได้อัตราทดสู้K20Aแท้ๆ ได้มั้ยคับ?

[EG_project]

ตอนนี้กำลังวาง F20b เกียร์ MT t2t4 ในEG4d อยู่คับ
เกียร์2t24ของF20b ใช้เฟืองท้าย4.266อยู่ จึงอยากลองใส่เฟืองท้าย4.674แบบspecของK20A เลยอยากทราบว่าวิธีนี้จะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของการส่งกำลังและการทดเกียร์ ให้ดีใกล้เคียงกับK20Aแท้ๆ ได้มั้ยคับ รบกวนพี่กูรูช่วยแนะนำด้วยคับ.

[kanta]

เอาเกียร์ 3 4 B16 มากลึงใส่ + เฟืองท้าย 4.6 จะได้อัตราทดใกล้เคียง B16B 
แต่ก็สู้ 6 เกียร์ไม่ได้อยู่ดีครับ ความต่อเนื่องมันเยอะกว่า

[EG_project]

ขอบคุณคับพี่ kanta
นั้นแปลว่าstepนี้จะทำให้ได้ความจัดของเกียร์B16C R-spec  (เกียร์3=1.458 , เกียร์4=1.107, เฟืองท้าย=4.785) เพิ่มขึ้นมา เหมาะสำหรับความเร็วรอบต้นใช่มั้ยคับ.
แต่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในความเร็วรอบปลายจะเพิ่มขึ้นมาด้วยใช่มั้ยคับ?

[kanta]

ใช่ครับ ถ้าปรับอัตราทดเกียร์ ต้องทำรอบด้วยนะครับ รอบเดิมตัดที่ 7200
ด้วยแรงบิดเหลือๆ มันจะหมดเร็วมาก
เกียร์ เดิม t2t4 ก็ไม่น่าเกลียดนะ  เดิมๆแป๊บเดียวกล่องตัด 200

[EG_project]

ขอบคุณคับ 

[Chokhihi]

อยากมีเครื่องแบบนี้บ้างอ่าาา

[EG_project]

ขอถามเรื่องการsetระบบไอเสียหน่อยคับ
F20B เป็นเครือง 2000cc , 200hp ควรจะsetท่อทั้งระบบสูตรไหนดีคับ?
(ของเดิมใส่ท่อ2.0" =>พักกลางแรกแทนCAT ไส้เกลียว1.8"=> พักกลางสอง ไส้ตรง1.7"=> ปลาย Apexi ไส้ย้อน1.8")

[EG_project]

วางลงไปแล้ว....