ของผมว่าจะถอดออกให้น้ำมันวนง่ายขึ้นเพราะตอนนี้ปะเกนแตกขับเกิน120ไม่ได้ ไม่งั้นน้ำดันครับแต่ความร้อนไม่ขึ้นนะครับ
วาล์วน้ำนี่เค้ามีเอาไว้ควบคุมอุณภูมิ เวลาอากาศเย็นๆ ให้เครื่องมันร้อนถึงอุณภูมิทำงาน เครื่องยนต์รถทุกคันนี่
ไม่ใช่ว่ายิ่งเย็นยิ่งดี ถ้าเอาวาล์วน้ำออกแล้วใช้ในสถานที่อากาศที่ร้อนตลอดเช่น กทม อันนี้อาจไม่เห็นผลอ่ะไร
แต่ถ้าไปใช้ในที่อากาศเย็นๆเช่นยอดดอยอินทนน์ รถของท่านอาจจะวิ่งไม่ออก ไม่ค่อยมีแรงหรือ เบาก็ดับ
เนื่องจากเครื่องยนตืยังไม่ถึงอุณภูมิทำงาน จึงมีวาล์วน้ำมาตรงนี้หากยังไม่ร้อนพอ ก็จะไม่เปิดให้น้ำหล่อเย็นทำงาน
สรุปแล้วถ้าท่านใช้รถในหลายสภาพอากาศ เช่นเมืองไทย ก็ควรมีวาล์วน้ำค่ะ โรงงานเค้าติดมาให้ก็เพราะแบบนี้แหละค่ะ
เราว่ามีไว้ดีกว่าไม่มีนะ ถึงแม้อยู่ใน กทม วาลืวน้ำก็ทำให้เราใช้เวลาวอร์มเครื่องน้อยลงค่ะ
วาวล์น้ำมีประโยชน์สำหรับให้เครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม แต่รถก็อายุเก่ามากแล้วค่ะ การที่เราถอดวาวล์น้ำออก
ก็เป็นการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไปนี่คะ เท่าที่เข้าใจง่ายๆก็คือ ตอนที่อากาศเย็นหรือ
เครื่องยังเย็นอยู่ในตอนแรก วาวล์น้ำจะปิดก่อน เพื่อให้ครื่องยนต์มีอุณหภูมิที่เหมาะสมค่ะ หลังจากนั้น พอเครื่องร้อน
วาวล์น้ำก็เปิดให้ระบบระบายความร้อนได้ไหลเวียนไปหาเครื่องยนต์
ดังนั้น ถ้าเราไม่เอาวาวล์น้ำออก ก็ต้องอั้นน้ำให้ได้ความร้อนเพื่อจะได้มีกำลัง แต่รถที่มีปัญหาเรื่องฝาสูบ และหม้อน้ำ
จะทำให้น้ำมีแรงดัน ตอนที่วาวล์ยังไม่เปิด ทำให้น้ำต้องทิ้งออก แล้วก็จะทำให้น้ำแห้งได้ การที่เราเอาวาวล์น้ำออก
เป็นการลดแรงดันน้ำที่จะล้นออกให้ไหลเวียน แทน จะได้ไม่หายไปไหน รถเก่าแล้ว ระบบบางระบบมันเสื่อมสภาพไปแล้ว
แล้วเท่าที่เคยได้ยินมา รถเก่านี่ทำหม้อน้ำแตกไปหลายคันแล้ว ถ้าไม่เอาวาวล์น้ำออก การเอาออกสามารถลดแรงดันได้
แต่นั่นเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเมื่อระบบหล่อเย็นของท่านไม่สมบูรณ์ วิธีแก้ที่ต้นเหตุจริงๆคือ
ทำระบบหล่อเย็นให้สมบูรณ์ที่สุด แล้วใส่วาวล์น้ำไว้เถอะ เพราะเมื่อน้ำหาย ระบบรั่ว
ถ้าไม่มีวาล์น้ำกักน้ำไว้ในเครื่องนี่เครื่องพังอย่างเดียวนะ
เพราะเทอโมมันวัดตามอุณหภูมิน้ำ เมื่อเอาวาวล์น้ำออก ไม่มีตัวกักน้ำ เมื่อน้ำหาย ระบบรั่ว เราจะไม่รู้ตัว
เพราะเข็มความร้อนจะม่กระดิก เพราะมันไม่มีน้ำให้วัด จะรู้ตัวอีกทีก็ตอนเครื่องพัง ก้านคด ชาร์พละลาย
ดับคาทีน ไปแล้วนั่นเอง
ผู้เขียน
