คำถามเรื่อง ลมยางไนโตรเจน จาก กล่อง PM ครับ

[Regis100]

ก็น่าจะประมาณนั้นครับ ไม่เห็นข้างในเครื่องเลยไม่กล้าฟันธง

แต่ถ้าเป็นผมเลือกใช้แบบถังดีกว่า ไม่ต้องเสียค่าไฟ ค่าบำรุงรักษา
ถังก็เช่าเอา ลงทุนแค่ regulator ท่อลม แล้วก็ fitting ทั้งหมดนี่ยังไม่ถึงหมื่นเลย
N2 สั่งเช้าบ่ายก็มาส่งแล้ว ถ้าด่วนก็วิ่งไปเอาเองที่ร้าน เหมือนเปลี่ยนถังแก๊สในครัวเลย

อ้อครับ    เหมือนเวลาผมไปวิ่งซื้อถังลม มาเชื่อมแก๊ส  เสียดายผมไม่เคยเข้าร้านยางพวก บีควิก อะไรพวกนี้เลยไม่รู้เค้าใช้แบบไหน  

[ham_ter]

อ้อครับ    เหมือนเวลาผมไปวิ่งซื้อถังลม มาเชื่อมแก๊ส  เสียดายผมไม่เคยเข้าร้านยางพวก บีควิก อะไรพวกนี้เลยไม่รู้เค้าใช้แบบไหน  

    เมื่อเช้าเข้าไป ตั้งศูนย์สลับยางถ่วงล้อ ครบหมื่นโล
เห็นตู้เติมลมไนโตร ก็สงสัยเรื่องถังเหมือนกัน ตอนแรกคิดว่าเป็นเหมือนถังอ๊อกซิเจนอยู่ในตู้
    ที่ไหนได้ สาขานี้ ตู้ตั้งข้างหน้า แล้วลากท่อไปต่อถังใหญ่ข้างหลังร้าน
แต่มันไม่ให้เข้าไปดูถัง ไม่งั้นจะถ่ายรูปมาให้ดู ถามช่างก็บอกแค่ว่า ต่อกับถังใหญ่ แค่นั้น 

[Regis100]

    เมื่อเช้าเข้าไป ตั้งศูนย์สลับยางถ่วงล้อ ครบหมื่นโล
เห็นตู้เติมลมไนโตร ก็สงสัยเรื่องถังเหมือนกัน ตอนแรกคิดว่าเป็นเหมือนถังอ๊อกซิเจนอยู่ในตู้
    ที่ไหนได้ สาขานี้ ตู้ตั้งข้างหน้า แล้วลากท่อไปต่อถังใหญ่ข้างหลังร้าน
แต่มันไม่ให้เข้าไปดูถัง ไม่งั้นจะถ่ายรูปมาให้ดู ถามช่างก็บอกแค่ว่า ต่อกับถังใหญ่ แค่นั้น 

อ้อ สงสัยมีรถคอยมาส่ง

[dirtyshoes]

    เมื่อเช้าเข้าไป ตั้งศูนย์สลับยางถ่วงล้อ ครบหมื่นโล
เห็นตู้เติมลมไนโตร ก็สงสัยเรื่องถังเหมือนกัน ตอนแรกคิดว่าเป็นเหมือนถังอ๊อกซิเจนอยู่ในตู้
    ที่ไหนได้ สาขานี้ ตู้ตั้งข้างหน้า แล้วลากท่อไปต่อถังใหญ่ข้างหลังร้าน
แต่มันไม่ให้เข้าไปดูถัง ไม่งั้นจะถ่ายรูปมาให้ดู ถามช่างก็บอกแค่ว่า ต่อกับถังใหญ่ แค่นั้น 

ตู้แบบในปั๊ม ปตท. jiffy ป่าวครับ ที่เป็นดิจิดอล กดเลือกแรงดันเอาได้เลย
ส่วนถังใหญ่ที่ว่า มันไม่ได้ใหญ่จริงหรอกครับ ถังแบบเดียวกับที่ผมให้ดูข้างบนนั่นล่ะ
แรงดันขนาด 2000 psi มันไม่สามารถทำถังใหญ่ได้ครับ ความแข็งแรงมันไม่ได้
แต่เค้าจะใช้ถังแบบนั้นแพครวมกันหลายๆถัง เปลี่ยนทีก็ยกแพคเลย แบบนี้

[Regis100]

ตู้แบบในปั๊ม ปตท. jiffy ป่าวครับ ที่เป็นดิจิดอล กดเลือกแรงดันเอาได้เลย
ส่วนถังใหญ่ที่ว่า มันไม่ได้ใหญ่จริงหรอกครับ ถังแบบเดียวกับที่ผมให้ดูข้างบนนั่นล่ะ
แรงดันขนาด 2000 psi มันไม่สามารถทำถังใหญ่ได้ครับ ความแข็งแรงมันไม่ได้
แต่เค้าจะใช้ถังแบบนั้นแพครวมกันหลายๆถัง เปลี่ยนทีก็ยกแพคเลย แบบนี้

ป๊าด 2000 PSI  ร้อยกว่า บาร์   สิบบาร์นี่ ยกตัวผมขึ้นสบายๆ 

[ham_ter]

ตู้แบบในปั๊ม ปตท. jiffy ป่าวครับ ที่เป็นดิจิดอล กดเลือกแรงดันเอาได้เลย
ส่วนถังใหญ่ที่ว่า มันไม่ได้ใหญ่จริงหรอกครับ ถังแบบเดียวกับที่ผมให้ดูข้างบนนั่นล่ะ
แรงดันขนาด 2000 psi มันไม่สามารถทำถังใหญ่ได้ครับ ความแข็งแรงมันไม่ได้
แต่เค้าจะใช้ถังแบบนั้นแพครวมกันหลายๆถัง เปลี่ยนทีก็ยกแพคเลย แบบนี้

    อ้อ ถ้าถังแบบนี้เคยเห็นละ ถังแบบถังอ๊อกซิเจนในโรงบาล
แต่แพครวมแบบนี้เลยเหรอ ต้นทุนก็ยิ่งถูกอ่ะดิ 
     

[dirtyshoes]

ป๊าด 2000 PSI  ร้อยกว่า บาร์   สิบบาร์นี่ ยกตัวผมขึ้นสบายๆ 

อันนี้ยังไม่เท่าไหร่
พี่เงาะลองไปดู pressure gauge ที่เติมรถในปั๊ม NGV ซะก่อน
แล้วพี่จะไม่อยากเข้าใกล้มัน เป็นอีกเหตุผลนึงที่ผมไม่อยากใช้ CNG

[Regis100]

อันนี้ยังไม่เท่าไหร่
พี่เงาะลองไปดู pressure gauge ที่เติมรถในปั๊ม NGV ซะก่อน
แล้วพี่จะไม่อยากเข้าใกล้มัน เป็นอีกเหตุผลนึงที่ผมไม่อยากใช้ CNG

เออว่ะเนาะ   อันนั้นถ้าจำไม่ผิด ร้อยกว่าบาร์ใช่ไม๊  สมัยผมอยู่โรงงานแถวชล แถวระยอง ขับรถใช้ NGV ค่อนข้างบ่อย ลืมไปเลย 

[ham_ter]

    กระทู้ลม แต่ดันมีคนอ่าน 1000+
ทั้งสองกระทู้ ฮอตอย่างเบสว่าจริงๆ
    แต่ก็ดี ได้รู้ในสิ่งที่ไม่เคยสนใจจะรู้อีกเยอะ 

[dirtyshoes]

เออว่ะเนาะ   อันนั้นถ้าจำไม่ผิด ร้อยกว่าบาร์ใช่ไม๊  สมัยผมอยู่โรงงานแถวชล แถวระยอง ขับรถใช้ NGV ค่อนข้างบ่อย ลืมไปเลย 

ประมาณ 3000 psi อ่ะครับ

[Regis100]

ประมาณ 3000 psi อ่ะครับ

โห ลองกดเครื่องคิดเลขดู ล่อไป 200 บาร์++       

[ham_ter]

โห ลองกดเครื่องคิดเลขดู ล่อไป 200 บาร์++       

ประมาณ 3000 psi อ่ะครับ

    ได้ละรูปเครื่อง ก็หน้าตายังกะที่เติมลมธรรมดาอ่ะ
แต่เค้าเติมให้ก็เอา ( ทั้งๆที่ตอนซื้อยาง ไม่เอาลมไนโตร ลดไป พันนึง )
    แต่พอมาสลับยางเค้าก็เติมให้อยู่ดี 

[Regis100]

เติมๆๆๆๆ เข้าไปร้านไหนไม่มี ร้านนั้นเชยแหลก       

[ham_ter]

เติมๆๆๆๆ เข้าไปร้านไหนไม่มี ร้านนั้นเชยแหลก       

    ตอนซื้อยางเราบอกไม่เอาไนโตร มันลดค่ายางไปพันนึงเลยนะ
พอเอาไปสลับยางตั้งศูนย์ถ่วงล้อ เติมให้ซะงั้น เอาๆ ชอบของฟรี 

[kak1982]

เสียล้อละ50 ครั้งเดียวเติมฟรี 6 เดือนไม่จำกัดครั้งที่บีควิก ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียอะไรกับบีควิกเพราะผมเข้าไปแค่เติมลมอย่างเดียว ผมเติมเดือนละ 3 ครั้ง

[RACE MAN]

นานาจิตตังค์ ครับ จากที่ผมอ่านดูยังไงมันก็ดีกว่าเติมลมธรรมดาเเน่นอน  เเต่อาจไม่ถึงขั้น 100%
เเต่เหตุผลส่วนใหญ่คือ
1. ต้องเสียเงินเติม ถ้าเติมปั๊มฟรี เเต่เดี๋ยวนี่ B-QUICK นี่ 100บ. /4ล้อ  ก็ตกล้อละ 25บ.
2.ถ้าเพื่อนๆอยู่ต่างจังหวัด มันจะหาที่เติมยากหน่อย เลยไม่ซีเรียสว่าจะต้องเติมไนโตร
น่าจะประมาณนั้นครับ

[Regis100]

นานาจิตตังค์ ครับ จากที่ผมอ่านดูยังไงมันก็ดีกว่าเติมลมธรรมดาเเน่นอน  เเต่อาจไม่ถึงขั้น 100%
เเต่เหตุผลส่วนใหญ่คือ
1. ต้องเสียเงินเติม ถ้าเติมปั๊มฟรี เเต่เดี๋ยวนี่ B-QUICK นี่ 100บ. /4ล้อ  ก็ตกล้อละ 25บ.
2.ถ้าเพื่อนๆอยู่ต่างจังหวัด มันจะหาที่เติมยากหน่อย เลยไม่ซีเรียสว่าจะต้องเติมไนโตร
น่าจะประมาณนั้นครับ

มันต้องรถสองคัน สภาพเดียวกัน ยางเท่ากัน คันนึงเติมลมปกติ คันนึงเติมไนโตร...แบบปกติ  แล้วเอาไปวิ่งทางเดียวกันระยะเท่ากัน  แล้ววัดแรงดันที่เพิ่มขึ้นทั้งสองคัน แล้วทำให้ยางเย็นลงเท่าคุณภูมิปกติแล้วลองสลับคนขับ แล้ววัดดู  ถึงจะได้ผลจริงๆว่ามันดี ไม่ดี อย่างไร
แต่จะมีใครทำ

[ham_ter]

มันต้องรถสองคัน สภาพเดียวกัน ยางเท่ากัน คันนึงเติมลมปกติ คันนึงเติมไนโตร...แบบปกติ  แล้วเอาไปวิ่งทางเดียวกันระยะเท่ากัน  แล้ววัดแรงดันที่เพิ่มขึ้นทั้งสองคัน แล้วทำให้ยางเย็นลงเท่าคุณภูมิปกติแล้วลองสลับคนขับ แล้ววัดดู  ถึงจะได้ผลจริงๆว่ามันดี ไม่ดี อย่างไร
แต่จะมีใครทำ

    ทำมาละ ไม่ต่างกัน
แต่คันนึงเป็นอัลติส ยางมิชลินไพรมาซี่ 195/60 R15
    คันนึงซีวิค ยางแฮนคุ๊ก 195/60 R15
วิ่งยาวรวดเดียวถึงแม่สาย หน้า 34 หลัง 36
    ไปวัดที่แม่สายก็แรงดันได้ 34-35 36-37 พอๆกันแบบนี้ได้ไหม 

[Regis100]

    ทำมาละ ไม่ต่างกัน
แต่คันนึงเป็นอัลติส ยางมิชลินไพรมาซี่ 195/60 R15
    คันนึงซีวิค ยางแฮนคุ๊ก 195/60 R15
วิ่งยาวรวดเดียวถึงแม่สาย หน้า 34 หลัง 36
    ไปวัดที่แม่สายก็แรงดันได้ 34-35 36-37 พอๆกันแบบนี้ได้ไหม 

ถ้างั้นต้องวัดน้ำหนักแต่ล่ะล้อ ของทั้งสองคันว่าแตกต่างกันไม๊   เอ๊าไปยืนเครื่องชั่งข้าวสารมา แปดอันนะ 

[golf4338]

ถ้างั้นต้องวัดน้ำหนักแต่ล่ะล้อ ของทั้งสองคันว่าแตกต่างกันไม๊   เอ๊าไปยืนเครื่องชั่งข้าวสารมา แปดอันนะ 

[ham_ter]

ถ้างั้นต้องวัดน้ำหนักแต่ล่ะล้อ ของทั้งสองคันว่าแตกต่างกันไม๊   เอ๊าไปยืนเครื่องชั่งข้าวสารมา แปดอันนะ 

     งั้นก็ช่างมันเหอะ เพราะบ้านไม่มีที่ชั่งข้าวสาร 

[dirtyshoes]

มันต้องรถสองคัน สภาพเดียวกัน ยางเท่ากัน คันนึงเติมลมปกติ คันนึงเติมไนโตร...แบบปกติ  แล้วเอาไปวิ่งทางเดียวกันระยะเท่ากัน  แล้ววัดแรงดันที่เพิ่มขึ้นทั้งสองคัน แล้วทำให้ยางเย็นลงเท่าคุณภูมิปกติแล้วลองสลับคนขับ แล้ววัดดู  ถึงจะได้ผลจริงๆว่ามันดี ไม่ดี อย่างไร
แต่จะมีใครทำ

ใช้ยางสองชุดแล้วจับขึ้น dyno ง่ายกว่าไหมพี่

[Regis100]

ใช้ยางสองชุดแล้วจับขึ้น dyno ง่ายกว่าไหมพี่

มันไม่ได้อารม พื้นถนนตากแดด แล้วก็ แรงกระทำหลายๆทิศทาง   

[dirtyshoes]

มันไม่ได้อารม พื้นถนนตากแดด แล้วก็ แรงกระทำหลายๆทิศทาง  

ถ้างั้นผมถอดล้อ มาอย่างละอัน ขึ้น Pre-heat rack ดีกว่า
ร้อนเหมือนกัน ร้อนทั่วทุกด้านด้วย

กว่าจะขับให้ยางร้อนได้ ผมกลัวจะหมดอารมณ์ซะก่อน

[Regis100]

ถ้างั้นผมถอดล้อ มาอย่างละอัน ขึ้น Pre-heat rack ดีกว่า
ร้อนเหมือนกัน ร้อนทั่วทุกด้านด้วย

กว่าจะขับให้ยางร้อนได้ ผมกลัวจะหมดอารมณ์ซะก่อน

เรื่องอารมนี่สำคัญนะ