สอบถามเกี่ยวการใช้โซฮอล์91

[davidoff]

สอบถามเพื่อนสมาชิกที่ใช้โซฮอล์91 ถึงความประหยัด อัตราเร่ง การใช้งาน ผลกระทบ เป็นอย่างไรบ้างครับ
กำลังตัดสินใจจะทดลองใช้ครับ เพราะว่าน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆเลยครับ ตอนนี้ ใช้โซฮอล์95อยู่(ใช้ตั้งแต่ออกรถ)
*รถผม FD06 1.8E Auto*

[My_Mint]

ถ้าคุณขับรถใจเย็น ธรรมดา เติมได้ครับ  แต่ถ้าชอบเร่งแซงหวือหวา  อาจจะผิดกับ 95 นิดนึง

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

สเปค FD   กำหนดคาออกเทนอยู่ที่ 91
คุณเติมโซฮฮลล์ 91 หรือ 95 ได้เลยครับและวสะดวก ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์

การเติมน้ำมันให้เติมค่าออกเทนตามที่กำหนดหรือสูงกว่าเท่านั้น  เติมออกเทนที่ต่ำกว่ากำหนดไม่ได้ เพราะไม่งั้นเครื่องจะเขก

[banana_bode]

ถ้าเติมโซฮอล ผมเลือก โซฮอล 95 ครับ

ความต่างของค่าอ๊อกเทน มันไม่ได้มีเพียงตัวเลข มันต่างถึงอัตราการจุดระเบิด ตรงจุดวาบไฟ ของ 95 จุดวาบไฟจะต่ำกว่า
ทำให้การจุดระเบิดแต่ละครั้งออกมาได้สมบูรณ์กว่า  ในขณะที่ 91 มีจุดวาบไฟที่สูงกว่าทำให้เกิดการชิงจุดระเบิดก่อนได้
แม้อาจว่าการขับไม่รู้สึกรู้สาอะไร แต่อะไรที่กระทบข้างใน ใช้งานปรกติไม่เท่าใหร่ครับ

แต่ถ้ารถมีชีวิตล่ะ มันคงขอเจ้านายที่รัก เอาโซฮอล 95 เห๊อะ  จุดระเบิดได้สมบูรณ์กว่า

เพราะต้องยอมรับว่าค่าน้ำมัน ที่มีในบ้านเราทุกวันนี้  อ๊อกเทน 95 วัดค่าอ๊อกเทนมามีไม่ถึงครับ  91 ก็เช่นกัน วัดค่าอ๊อกเทนออกมา ไม่ถึงเหมือนกัน

[monotoneday]

มาเก็บขอมูล ตอนนี้ใช้โซฮอล 95 อยู่ครับ ปกติดี

[davidoff]

ขอบคุณสมาชิกทุกๆท่าน นะครับ ที่ร่วมให้ข้อมูล และแสดงความคิดเห็นเพื่อเป็นแนวทาง

[Mr.t.s]

สเปค FD   กำหนดคาออกเทนอยู่ที่ 91
คุณเติมโซฮฮลล์ 91 หรือ 95 ได้เลยครับและวสะดวก ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์

การเติมน้ำมันให้เติมค่าออกเทนตามที่กำหนดหรือสูงกว่าเท่านั้น  เติมออกเทนที่ต่ำกว่ากำหนดไม่ได้ เพราะไม่งั้นเครื่องจะเขก

แล้วซีวิค ตาโตล่ะคับ กำหนดค่าออกเทนอยู่ที่ เท่าไหร่ 

ว่าแต่ โซฮอล์ นี่ทำให้ ในถังเป็นสนิม หรือ ละเหย ไปเรื่อยๆ รึป่าว เคยได้ยิน มาบ๊อยบ่อย 

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

แล้วซีวิค ตาโตล่ะคับ กำหนดค่าออกเทนอยู่ที่ เท่าไหร่ 

ว่าแต่ โซฮอล์ นี่ทำให้ ในถังเป็นสนิม หรือ ละเหย ไปเรื่อยๆ รึป่าว เคยได้ยิน มาบ๊อยบ่อย 

ต้องรอให้พี่หนอน และพี่ Sexman ยืนยันข้อมูลที่แน่ชัด
แต่ถ้าจำไม่ผิดจะ 91 แล้วนะครับ

เอาแบบ Play Safe  ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน รถรุ่นอะไร ถ้าเราไม่รู้  ให้เลือกเติมค่าออกเทคที่สูงสุดไว้ก่อน คือ95 นั้นเอง
อย่างที่ผมบอก เติมออกเทคสูงไว้ก่อนไม่เป็นผลเสียครับ

[Octillion]

แล้วซีวิค ตาโตล่ะคับ กำหนดค่าออกเทนอยู่ที่ เท่าไหร่ 

ว่าแต่ โซฮอล์ นี่ทำให้ ในถังเป็นสนิม หรือ ละเหย ไปเรื่อยๆ รึป่าว เคยได้ยิน มาบ๊อยบ่อย 

ตาโต กำหนดค่าออกเทนที่ 91 ครับ เติมโซฮอล์ 91 ได้ แต่อืดไปนิด ผมว่าเพิ่มอีกบาทนึง เติมโซฮอล์ 95 ดีกว่าครับ

เครื่องเก่าผมเติมมาปีกว่า จนเครื่องใหม่แล้ว ยังไม่เจอปัญหาครับ

ไอ้เรื่องถังเป็นสนิมยังไม่เคยเจอนะครับ แต่ถ้าชอบเติมน้ำมันครึ่งถังเป็นประจำ ให้เติมเต็มถังบ้าง

อันนี้ก็มีส่วนให้ถังไม่เป็นสนิมครับ

ส่วนพี่แถกเห็นเติมมากว่า 2 ปีแล้ว ยังไม่เจอปัญหาเหมือนกัน เด๋วรอป๋าเค้ามาตอบละกัน   

[taxman : ปทุมธานี]

ตาโต กำหนดค่าออกเทนที่ 91 ครับ เติมโซฮอล์ 91 ได้ แต่อืดไปนิด ผมว่าเพิ่มอีกบาทนึง เติมโซฮอล์ 95 ดีกว่าครับ

เครื่องเก่าผมเติมมาปีกว่า จนเครื่องใหม่แล้ว ยังไม่เจอปัญหาครับ

ไอ้เรื่องถังเป็นสนิมยังไม่เคยเจอนะครับ แต่ถ้าชอบเติมน้ำมันครึ่งถังเป็นประจำ ให้เติมเต็มถังบ้าง

อันนี้ก็มีส่วนให้ถังไม่เป็นสนิมครับ

ส่วนพี่แถกเห็นเติมมากว่า 2 ปีแล้ว ยังไม่เจอปัญหาเหมือนกัน เด๋วรอป๋าเค้ามาตอบละกัน   

EK เครื่องเดิม เติม โซฮอล์ 95 ครับ ผมเคยลองเติม โซฮอล์ 91 มาไม่ถึง 5 ครั้ง วัดความรู้สึกอาจยาก แต่ผมว่ามันจะอืดๆในช่วงความเร็วที่ 120 กม/ชม. เครื่องทำงานดังมากครับ( อันนี้เท่าที่สังเกตุ)  แต่ผมก็ยังไว้ใจเติมโซฮอล์ 95 จนถึงปัจจุบันครับ

[banana_bode]

แล้วซีวิค ตาโตล่ะคับ กำหนดค่าออกเทนอยู่ที่ เท่าไหร่ 

ว่าแต่ โซฮอล์ นี่ทำให้ ในถังเป็นสนิม หรือ ละเหย ไปเรื่อยๆ รึป่าว เคยได้ยิน มาบ๊อยบ่อย 

มันเป็นเรื่อง ที่ไม่ได้สมมุติ ครับ  หากเติมโซฮอลแล้วไม่ปรับไฟให้แรงขึ้น แบบว่าให้จุดระเบิดทีแล้วเกิดการเผาไหม้หมดจด

เปิดฝาสูบมา หน้าลูกสูบ มีแต่สนิมจริงๆ       ลองคิดดูนะครับ กรองอากาศ ที่ดูดเข้ามาต้องผ่านการผสมอัตราส่วนน้ำมันเพิ่มในห้อง ID เรายังกลัวน้ำเข้ากรองกัน    แต่แก๊สโซฮอล  เป็นอัตราส่วนผสมน้ำมัน ระหว่าง แก๊สโซลีน + แอลกอฮอล (ตัวแอลกอฮอลตามหลักวิทยาศาสตร์แล้วมีส่วนผสมที่เป็นน้ำอยู่ค่อนข้างมาก)  ไม่น่าแปลกใจเลยถ้าหากว่าเติมไว้แล้ว จอดทิ้งไว้กลับมาอีกทีน้ำมันอาจจะหายได้ เพราะมันระเหยได้  ขนาดน้ำมันยังระเหิดเป็นไอ  ห้องเผาไหม้เรายังกลัวน้ำเข้าผ่านกรอง แต่เติมโซฮอลก้อเหมือนประเคนน้ำอ่อนๆ เข้าไปให้ห้องเผาไหม้จิบ อ่ะครับ ^^   

ถ้าถามว่าผลเสียมีอะไรมั้ย  civic ES ขึ้นไปคงไม่มีผลอะไร  เพราะพวกไดเร็คคอล์ย รุ่นหลังๆ เรียนรู้ที่จะพัฒนาปรับไฟจุดระเบิดอัตโนมัติ ตามค่าที่เหมาะสมได้เอง     

แต่ตั้งแต่ EK ลงมานี่ ต้องปรับไฟ ช่วยครับ

[Mr.t.s]

ขอบคุณครับ เอ่อ ขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยนะคับ

แล้วไอ้ที่บอกว่า แต่ตั้งแต่ EK ลงมานี่ ต้องปรับไฟ ช่วยครับ
หมายถึง EK ก็ต้องปรับด้วยใช่มะคับ

[banana_bode]

ขอบคุณครับ เอ่อ ขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยนะคับ

แล้วไอ้ที่บอกว่า แต่ตั้งแต่ EK ลงมานี่ ต้องปรับไฟ ช่วยครับ
หมายถึง EK ก็ต้องปรับด้วยใช่มะคับ

EK ระบบจุดระเบิด เป็นจานจ่าย ครับ ปรับไฟอ่อน - แก่      แต่พวก ES ขึ้นไปเป็นไดเร็คคอล์ย ไม่มีจานจ่ายให้ปรับไฟอ่อน-แก่ เหมือนเรา เพราะใช้กล่อง ecu ประมวลผล ปรับไฟเอง

EK ,, EG,,EF  ,, รวมไปถึงเครื่อง Honda ที่ใช้จานจ่าย ครับ

[best]

ปรับไฟอ่อนแก่ ทำเองได้ไหมครับ แบบ อยากซิ่งเติม 95 ออกต่างจังหวัด อยากประหยัดเติมโซฮอล 95 ครับ

[fomote]

  วันนี้เติมโซฮอล์ 91ไปแล้ว

[OB1]

รถผมใช้ Honda Civic 1700 Exi ปี 2000 เวลาเติมแก๊สโซฮอล์ 91 แล้วใช้วิ่งในเมืองจะเห็นผลความแตกต่างค่อนข้างจะชัดเจนเลยครับ ระยะทางที่วิ่งจากที่บ้านถึงที่ทำงานประมาณ 26 กิโล ไปกลับก็ 52 กิโล ใช้ทางด่วนทุกครั้งไปกลับ ลองจับระยะทางดู พบว่า เติมแก๊สโซฮอล์ จำนวน 34.958 ลิตร ได้ระยะทาง 407 กิโลเมตร ในขณะที่ถ้าเติม 91 ธรรมดา จำนวน 34.735 ลิตร จะได้ระยะทาง 444.5 กิโลเมตร ความเร็วที่ใช้คงที่ไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลองคำนวณเล่นๆแล้ว ระยะทางที่หายไปก็พอๆกับส่วนต่างของราคาที่ต่างกัน แต่ถ้าเป็นวิ่งทางไกลต่างจังหวัด ใช้ความเร็วเท่านี้ในจำนวนลิตรที่ใกล้เคียงกัน เติมแก๊สโซฮอล 91 จะได้ระยะทางน้อยกว่าเติม 91 ธรรมดา ประมาณบวกลบไม่เกิน 10 กิโล ครับ ถ้าเติมแล้ววิ่งทางไกลจะค่อนข้างคุ้มกว่ากันมากครับ

[taxman : ปทุมธานี]

ปรับไฟอ่อนแก่ ทำเองได้ไหมครับ แบบ อยากซิ่งเติม 95 ออกต่างจังหวัด อยากประหยัดเติมโซฮอล 95 ครับ

อยากทราบรายละเอียดเหมือนกันครับ ขอบคุณล่วงหน้า