อยากรู้ ค่า K สปริง และความสูงรถเดิมๆ

[ham_ter]

    ปกติ ค่า K ของสปริง ตาโต เดิมๆมันเท่าไหร่อ่ะ งง
แล้ว 96 กับ LEV ค่า K มันเท่ากันไหม ว่าแต่ยิ่งมากยิ่งแข็งใช่ไหม
    บางที่บอกของแต่ง หน้า2.1 หลัง 2.4 แต่บางสำนักบอก หน้า 11 หลัง 14 ต่างกัน 6 เท่า แปลว่ามันแข็งสุดๆใช่ไหมนี่
แล้วเดิมๆ ค่า K มันเท่าไหร่ ใครรู้บ้าง หน้าหรือหลังที่ต้องแข็งกว่ากัน
    อ้อ ถามช่างศูนย์ เค้ายังไม่รู้เลย บอกได้แค่ว่า ก็แข็งเดิมๆไง ( ละตรู จะรู้ไหมนี่ ว่าเดิมๆมันเท่าไหร่ )
พอดี อยากลองเปลี่ยน เลยขอศึกษาหน่อยจ้า

[Regis100]

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=45664.0
ลองดูก่อนครับ

[ham_ter]

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=45664.0
ลองดูก่อนครับ

    เมื่อเช้าไปถามศูนย์ เพราะสงสัยสปริง
ช่าง เทพจริงๆ กดๆดู รู้ด้วยว่า หน้าอ่อน หลังแข็ง แถมขวา ซ้ายข้างหน้า แข็งไม่เท่ากันด้วย
แถมบอกอาการ ถูกเป๊ะ ว่าเวลาขับมัน หงึกๆหงักๆ เพราะ สปริงมันเด้งไม่เป็นจังหวะ
เข้าโค้งซ้าย ซ้ายยุบ แต่ขวาไม่ยืด โค้งขวา ซ้ายยืด แต่ขวาไม่ยุบ เวลาโค้งซ้ายเลย ออกอาการ ยวบ
    เราฟังละ โอ้โห ทึ่งเลย เทพสุดๆ แต่พอถาม ความแข็ง พวกไม่รู้ซักอย่าง เลย งง อ่ะนะ

[ham_ter]

    ถามอีกหน่อย เวลานี้ รถมันสูงอ่ะ ประมาณ หน้า 5 นิ้วสอด หลัง 7 นิ้วสอด วัดเป็นนิ้ว
ก็ 3 นิ้วครึ่ง กับ 5 นิ้ว ตามลำดับ แล้วถ้า สปริงเดิมๆ มันจะสูงแค่ไหน
    ใครใช้สปริง+โช้คเดิม แล้วติดแก๊สบ้าง สูงแค่ไหน
หรือ ใส่สปริงโหลด ละติดแก๊ส ขอดู รูปหน่อยว่าสูงแค่ไหน เป็นแนวทาง

[BOYENJOY]

นี่มันสปริงอะไรครับ ทำไมมันสูงจัง   เวลาสาดโค้ง  ไม่เทเลยหรอครับ
เดิมๆของมันไม่สูงเท่านี้นะ เพราะใช้ร่นนี้อยู่    เดิมๆของมันข้างหน้าน่าจะ 4 นิ้ว ไม่เกิน 5

[ham_ter]

นี่มันสปริงอะไรครับ ทำไมมันสูงจัง   เวลาสาดโค้ง  ไม่เทเลยหรอครับ
เดิมๆของมันไม่สูงเท่านี้นะ เพราะใช้ร่นนี้อยู่    เดิมๆของมันข้างหน้าน่าจะ 4 นิ้ว ไม่เกิน 5

   นั่นสิ ก็คิดอยู่ เวลาโค้งมันไม่เทนะ เพราะมันแข็ง เพียงแต่มันดึงกัน งึกๆงักๆอ่ะ
ท่านอื่นไม่มีใคร ใช้ เดิมๆ กันบ้างเหรอ ขอดูรูปกันหน่อยสิ ถ้าติดแก๊สแล้วยิ่งดี อยากเห็นว่าสูงแค่ไหน

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

เคยเห็นบางร้านมันมีเครื่องเทสต์ค่า K นิ
แต่เชียงใหม่รู้จักแต่วอร์มอัพ 

[ham_ter]

เคยเห็นบางร้านมันมีเครื่องเทสต์ค่า K นิ
แต่เชียงใหม่รู้จักแต่วอร์มอัพ 

    อันนั้นวัด ( คอ ) แข็งพี่
ไปถาม ละโว้มันขอต้นละ 300 * 4 เท่ากับ 1200
แต่ทำโช้ค+สปริง ที่มัน 4 ตัว 10000 พอดี 
    แต่เห็นกระทู้สรรเสริญในเน็ทเยอะไปหน่อย
ละโว้เนี่ย

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

แรงโปรโมทเค้าเยอะ เรื่องฝีมือไม่รู้เพราะไม่เคยทำ

ปล. มือเหี่ยวไปนะ สงสัยขาดการบำรุง เติมมอยเจอร์ฯด่วน

[ham_ter]

แรงโปรโมทเค้าเยอะ เรื่องฝีมือไม่รู้เพราะไม่เคยทำ

ปล. มือเหี่ยวไปนะ สงสัยขาดการบำรุง เติมมอยเจอร์ฯด่วน

    นี่มือ แฟนเค้า ไม่ใช่มือ เค้าซักหน่อย
ยังไม่มีใครขับเดิมๆ มาโชว์ เลยเหรอ

[tatarlover]

แรงโปรโมทเค้าเยอะ เรื่องฝีมือไม่รู้เพราะไม่เคยทำ

ปล. มือเหี่ยวไปนะ สงสัยขาดการบำรุง เติมมอยเจอร์ฯด่วน

[Regis100]

รอดูถ้าใส่สปริงเดิมๆมันจะเป็นยังไง

[Regis100]

   นั่นสิ ก็คิดอยู่ เวลาโค้งมันไม่เทนะ เพราะมันแข็ง เพียงแต่มันดึงกัน งึกๆงักๆอ่ะ
ท่านอื่นไม่มีใคร ใช้ เดิมๆ กันบ้างเหรอ ขอดูรูปกันหน่อยสิ ถ้าติดแก๊สแล้วยิ่งดี อยากเห็นว่าสูงแค่ไหน

ตอนลองผมรู้สึกได้เลยถ้าเร็วและแรงกว่านั้นล้อยกแน่ๆถ้าวันนั้นไม่ได้บอกก่อนว่ามีอาการอาจจะกินน้ำคันคลองได้เลย อย่างที่บอกนะครับ ตอนนี้ก็ขับโค้งช้าๆลงหน่อยมันไม่เหมือนกระบะนะครับ ด้วยความเป็นห่วง

[dirtyshoes]

    เมื่อเช้าไปถามศูนย์ เพราะสงสัยสปริง
ช่าง เทพจริงๆ กดๆดู รู้ด้วยว่า หน้าอ่อน หลังแข็ง แถมขวา ซ้ายข้างหน้า แข็งไม่เท่ากันด้วย
แถมบอกอาการ ถูกเป๊ะ ว่าเวลาขับมัน หงึกๆหงักๆ เพราะ สปริงมันเด้งไม่เป็นจังหวะ
เข้าโค้งซ้าย ซ้ายยุบ แต่ขวาไม่ยืด โค้งขวา ซ้ายยืด แต่ขวาไม่ยุบ เวลาโค้งซ้ายเลย ออกอาการ ยวบ
    เราฟังละ โอ้โห ทึ่งเลย เทพสุดๆ แต่พอถาม ความแข็ง พวกไม่รู้ซักอย่าง เลย งง อ่ะนะ

ประสบการณ์ล้วนๆ ทฤษฎีอย่าไปถาม คำนวณไม่เป็น แต่ซ่อมได้ แก้ได้ เป็นพอ

    นั่นสิ ก็คิดอยู่ เวลาโค้งมันไม่เทนะ เพราะมันแข็ง เพียงแต่มันดึงกัน งึกๆงักๆอ่ะ
ท่านอื่นไม่มีใคร ใช้ เดิมๆ กันบ้างเหรอ ขอดูรูปกันหน่อยสิ ถ้าติดแก๊สแล้วยิ่งดี อยากเห็นว่าสูงแค่ไหน

ไว้ว่างๆเดี๋ยวถ่ายมาให้ดู เดิม+แก๊ส ปกติแว๊นสองล้อไปทำงาน สี่ล้อจอดอย่างเดียวขับแต่วันหยุด

[ham_ter]

ตอนลองผมรู้สึกได้เลยถ้าเร็วและแรงกว่านั้นล้อยกแน่ๆถ้าวันนั้นไม่ได้บอกก่อนว่ามีอาการอาจจะกินน้ำคันคลองได้เลย อย่างที่บอกนะครับ ตอนนี้ก็ขับโค้งช้าๆลงหน่อยมันไม่เหมือนกระบะนะครับ ด้วยความเป็นห่วง

    ตอนนี้ สาด ซ้าย 80 ล้อหน้าซ้าย ก็ไม่ค่อยติดพื้นละ
แต่สาดขวา เป็นร้อย นี่ ติดทุกล้อแฮะ เลย แอบ งง

[intake]

    อันนั้นวัด ( คอ ) แข็งพี่
ไปถาม ละโว้มันขอต้นละ 300 * 4 เท่ากับ 1200
แต่ทำโช้ค+สปริง ที่มัน 4 ตัว 10000 พอดี 
    แต่เห็นกระทู้สรรเสริญในเน็ทเยอะไปหน่อย
ละโว้เนี่ย

ของเขาดีจริงครับ...ผมฟังมาจากปากต่อปากจากคนที่ไปทำมาหลายๆที่นะ ไม่ได้อ่านเอาจากในเน็ต

[ham_ter]

ของเขาดีจริงครับ...ผมฟังมาจากปากต่อปากจากคนที่ไปทำมาหลายๆที่นะ ไม่ได้อ่านเอาจากในเน็ต

    จริงเหรอ สาขาอื่นไม่รู้ แต่ละโว้เชียงใหม่ ใครไปทำนี่ส่ายหน้าเลยนะ
ล่าสุด เจอ โคโรน่า ที่ร้านแดงโช้คอัพ เอาโคนี่เหลือง ไปทำที่ละโว้มา แล้วไม่จบ แข็งปั๊กเลย
    เจอลุงแดง หัวเราะเลย โคนี่ ทำมามันก็ไม่ใช่โคนี่สิคุณพี่ ยังจำได้อยู่เลย 

[intake]

    จริงเหรอ สาขาอื่นไม่รู้ แต่ละโว้เชียงใหม่ ใครไปทำนี่ส่ายหน้าเลยนะ
ล่าสุด เจอ โคโรน่า ที่ร้านแดงโช้คอัพ เอาโคนี่เหลือง ไปทำที่ละโว้มา แล้วไม่จบ แข็งปั๊กเลย
    เจอลุงแดง หัวเราะเลย โคนี่ ทำมามันก็ไม่ใช่โคนี่สิคุณพี่ ยังจำได้อยู่เลย 

  ผมลืมบอกไปคับ ว่าที่ได้ยินมาคือ เค้าจะถนัด เรื่องอัพเกรดโช๊คเดิมๆ อ่ะครับ
แต่สาขาเชียงใหม่ ไม่ทราบข้อมูลเลยจริงๆครับ 

[ham_ter]

  ผมลืมบอกไปคับ ว่าที่ได้ยินมาคือ เค้าจะถนัด เรื่องอัพเกรดโช๊คเดิมๆ อ่ะครับ
แต่สาขาเชียงใหม่ ไม่ทราบข้อมูลเลยจริงๆครับ 

    ไอ้โช้คเดิมนี่แหละ เอาโช้คเดิม อัพเกรด อัดน้ำมัน ไฮโดรคาร์บอนไรไม่รู้
ออกมา คู่ละ 2500 คนเชียงใหม่ บอกว่า เฮ้อ................

[intake]

    ไอ้โช้คเดิมนี่แหละ เอาโช้คเดิม อัพเกรด อัดน้ำมัน ไฮโดรคาร์บอนไรไม่รู้
ออกมา คู่ละ 2500 คนเชียงใหม่ บอกว่า เฮ้อ................

แย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ....แสดงว่า งานที่โน่นนี่ทำเสื่อมหมดอ่ะคับ........เฮ้อ

[Toajeed]

เรื่องค่า k ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน ว่าแต่จะรู้ไปทำไมว่าค่า k สปริงเดิมเท่าไร หรือว่าจะคำนวนหรือยังไง ถ้าคิดจะเซ็ทช่วงล่าง เห็นท่าน Rigis ให้ Link ไว้มีประโยชน์มาก จะเห็นว่า สปริงแต่ละรุ่น มีความต่างค่า k หน้าหลัง ไม่เท่ากัน ในหลายๆ ยี่ห้อ ขึ้นอยู่กับความชอบ และ ลักษณะการขับขี่และสภาพถนน ยกตัวอย่างหรือไม่ยกดีถ้ายกเดี๋ยวจะยาวไม่เอาดีกว่า ผมว่า somjeed ก็รู้ดีอยู่แล้ว...iiiii ผมเอารูปรถผมให้ดูแล้วกัน ( อยากทำเตี้ยเจ้าถั่วเขียวนะซิ...ฮู ฮุ ฮู )

[Regis100]

เรื่องค่า k ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน ว่าแต่จะรู้ไปทำไมว่าค่า k สปริงเดิมเท่าไร หรือว่าจะคำนวนหรือยังไง ถ้าคิดจะเซ็ทช่วงล่าง เห็นท่าน Rigis ให้ Link ไว้มีประโยชน์มาก จะเห็นว่า สปริงแต่ละรุ่น มีความต่างค่า k หน้าหลัง ไม่เท่ากัน ในหลายๆ ยี่ห้อ ขึ้นอยู่กับความชอบ และ ลักษณะการขับขี่และสภาพถนน ยกตัวอย่างหรือไม่ยกดีถ้ายกเดี๋ยวจะยาวไม่เอาดีกว่า ผมว่า somjeed ก็รู้ดีอยู่แล้ว...iiiii ผมเอารูปรถผมให้ดูแล้วกัน ( อยากทำเตี้ยเจ้าถั่วเขียวนะซิ...ฮู ฮุ ฮู )

ค่า K มีไว้เปรียบเทียบครับ และเรื่องช่วงล่างเนี่ย ผมว่าทำยากกว่าเครื่องยนต์อีก ปัจจัยเยอะ

[witoon]

รบกวนสอบถามข้อมูลรถของ จขกท หน่อยครับ
ใช่เป็นรุ่น  EK1.8 si Exclustive 2000 หรื่อไม่ครับ
ถ้าใช่ขอถามต่อนะครับ รถรุ่นนี้มีเหล็กกันโคลงหลังมาด้วยหรือเปล่าคับ
และขนาดกี่ มิล พอดีผมต้องการข้อมูลเพื่อที่จะหาซื้อเหล็กกันโคลงหลังครับ
ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

[EaI2tH]

รบกวนสอบถามข้อมูลรถของ จขกท หน่อยครับ
ใช่เป็นรุ่น  EK1.8 si Exclustive 2000 หรื่อไม่ครับ
ถ้าใช่ขอถามต่อนะครับ รถรุ่นนี้มีเหล็กกันโคลงหลังมาด้วยหรือเปล่าคับ
และขนาดกี่ มิล พอดีผมต้องการข้อมูลเพื่อที่จะหาซื้อเหล็กกันโคลงหลังครับ
ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

ไม่ใช่ 1.8 si exclusive ครับ

เป็นตัว 1.6 LEV ปี 2000 ครับ 

[Regis100]

รบกวนสอบถามข้อมูลรถของ จขกท หน่อยครับ
ใช่เป็นรุ่น  EK1.8 si Exclustive 2000 หรื่อไม่ครับ
ถ้าใช่ขอถามต่อนะครับ รถรุ่นนี้มีเหล็กกันโคลงหลังมาด้วยหรือเปล่าคับ
และขนาดกี่ มิล พอดีผมต้องการข้อมูลเพื่อที่จะหาซื้อเหล็กกันโคลงหลังครับ
ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

รุ่นนี้หรือรุ่นไหนๆจะไม่มีเหล็กกันโคลงหลังมาให้ครับ  ขนาดก็จำไม่ได้อ่ะ จำได้แค่ ของรุ่น VIRS ก็พอ 

[lookjaomaa]

ผมว่าปกติมันต้องห้าแข็งกว่าหลังป่าวอะ เพราะมันมีเครื่อง  เห็นพี่ จขกท ใส่สปริงค่าเคเหมือนของ NSX เลยอะ

[ham_ter]

รบกวนสอบถามข้อมูลรถของ จขกท หน่อยครับ
ใช่เป็นรุ่น  EK1.8 si Exclustive 2000 หรื่อไม่ครับ
ถ้าใช่ขอถามต่อนะครับ รถรุ่นนี้มีเหล็กกันโคลงหลังมาด้วยหรือเปล่าคับ
และขนาดกี่ มิล พอดีผมต้องการข้อมูลเพื่อที่จะหาซื้อเหล็กกันโคลงหลังครับ
ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

    เอิร์ธกับพี่เงาะตอบไปแล้วอ่า
LEV 2000 และไม่มีกันโคลงหลังจ้า 

ผมว่าปกติมันต้องห้าแข็งกว่าหลังป่าวอะ เพราะมันมีเครื่อง  เห็นพี่ จขกท ใส่สปริงค่าเคเหมือนของ NSX เลยอะ

    ว่ากำลังคิดจะใส่เฉยๆ ยังไม่ได้ใส่เลย ตอนนี้เอาของเดิม 96 ใส่+สเปเซอร์ สูงมากมาย