เครื่องD16Y1ใส่เทอร์โบครับ

[NeW DohC VteC]

อยากทราบว่าเสียค่าใช้จ่ายประมาณกี่บาทครับ

แล้วหลังติดตั้งเสดแล้วจะมีปัญหาอะไรตามมาหรือเปล่าครับ

[Toajeed]

มาช่วยดัน

เรื่องราคาไม่รู้ครับไม่เคยใส่ เห็นเขาว่าราคาพอๆกับซื้อเครื่อง B16 ครับ
ต้องเปลี่ยนใส้ใน ลูกสูบแบบ Forge ก้านสูบแบบ H-Beam สองอย่างนี่ก็หลายตังแล้ว
แล้วยังมี inter cooler แล้วก็ Blow off valve อีก ปะเก็นเหล็กลดกำลังอัด ต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊กเร็คกูเรเตอร์
มีอะไรอีก อ้อ จูนกล่อง ECU
 

[NeW DohC VteC]

มาช่วยดัน

เรื่องราคาไม่รู้ครับไม่เคยใส่ เห็นเขาว่าราคาพอๆกับซื้อเครื่อง B16 ครับ
ต้องเปลี่ยนใส้ใน ลูกสูบแบบ Forge ก้านสูบแบบ H-Beam สองอย่างนี่ก็หลายตังแล้ว
แล้วยังมี inter cooler แล้วก็ Blow off valve อีก ปะเก็นเหล็กลดกำลังอัด ต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊กเร็คกูเรเตอร์
มีอะไรอีก อ้อ จูนกล่อง ECU
 

ถ้าแพงกว่าผมคงวาง b16a เกียร์auto ล่ะครับ

b16 auto ราคาประมานเท่าไหร่ครับ รวมค่าวางด้วยครับ

[MANUTS]

ถ้าแพงกว่าผมคงวาง b16a เกียร์auto ล่ะครับ

b16 auto ราคาประมานเท่าไหร่ครับ รวมค่าวางด้วยครับ

น่าจะอยู่ 6-7 หมื่นนะครับ

[musachi]

http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,29159.0.html

[Toajeed]

http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,29159.0.html

โอ้วพระเจ้า...ถ้าใส่โบ โดยไม่เปลี่ยนใส้ใน ตามลิ้งข้างบน พังแหง่ๆ รถมันแรงแล้วใครจะอดใจไม่ซัดได้ยังไง
ทำรถแรงแล้วไม่ซัด ขับเดิมๆ ดีกว่า ขับรถแรงซัดไม่ได้...เซ็งง่ะ

 

[NeW DohC VteC]

http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,29159.0.html

โหดครับ

[EaI2tH]

http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,29159.0.html

ถ้าใส้ในเดิมๆ อัดมากๆ แตกแน่นอน

เห้นมี พี่ในนี้ คันนึง
ปรับบูสเป็น 1.0 บาร์ ใส้แตกเลยครับ 

[EaI2tH]

โอ้วพระเจ้า...ถ้าใส่โบ โดยไม่เปลี่ยนใส้ใน ตามลิ้งข้างบน พังแหง่ๆ รถมันแรงแล้วใครจะอดใจไม่ซัดได้ยังไง
ทำรถแรงแล้วไม่ซัด ขับเดิมๆ ดีกว่า ขับรถแรงซัดไม่ได้...เซ็งง่ะ

 

+1 

[NeW DohC VteC]

ถ้าใส้ในเดิมๆ อัดมากๆ แตกแน่นอน

เห้นมี พี่ในนี้ คันนึง
ปรับบูสเป็น 1.0 บาร์ ใส้แตกเลยครับ 

0.5บาร์ คงพอทนได้

[Notesamit]

n/a ดีกว่า สบายใจกว่าเยอะ 

[MANUTS]

n/a ดีกว่า สบายใจกว่าเยอะ 

+1 N/A ผมว่ามันก็ขับมันใช่ยอกนะครับถ้าเราอัดมันเต็มๆ

[EaI2tH]

n/a ดีกว่า สบายใจกว่าเยอะ 

+1 กดได้เรื่อยๆ

ทนกว่า turbo แน่นอน
เปลี่ยนนั่นนี่ นิดหน่อย ก็แปร๊ดสบายละครับ 

[ham_ter]

+1 กดได้เรื่อยๆ

ทนกว่า turbo แน่นอน
เปลี่ยนนั่นนี่ นิดหน่อย ก็แปร๊ดสบายละครับ 

    เด๋วเจอรถพี่ แซ๊บ ไลค์เทอร์โบ คันที่เจอที่อู่อ่ะ

+1 N/A ผมว่ามันก็ขับมันใช่ยอกนะครับถ้าเราอัดมันเต็มๆ

    มันดึงต่างกันมากมายอ่ะนะ

[MANUTS]

    เด๋วเจอรถพี่ แซ๊บ ไลค์เทอร์โบ คันที่เจอที่อู่อ่ะ     มันดึงต่างกันมากมายอ่ะนะ

คร๊าบบบบบบแม่นักซิ่ง

[sekijikung]

ไม่ได้จะโจมตีรึทำร้ายความรู้สึกไครนะครับ         แต่ก่อนผมเป็นคนนึงซึ่งยึดติดกับเรื่องตัวเลขมากๆ ไครบอกว่าทำไรแล้วตัวเลขแรงม้าแรงบิดเพิ่มหูผึ่งหมด    แล้วก้อได้เอารถไปติด เทอโบ TD05 เวสเกตคุมบูส0.4บาร์  หลังจากนั้นการขับเปลี่ยนไปเลย

 ปกติขับรถกลับบ้านที่ อ.พาน(เชียงราย) ช่วงอ.แม่ขะจาน-เวียงป่าเป้าถนนทางราบกว้าง ขับ150-180 เกจ์ความร้อนขึ้นประมาณ3/4 แต่พอถึงอ.แม่สรวยช่วงโค้งตลอดทางใช้ความเร็วไม่ได้มาก ระดับความร้อนลดลงเหลือเลยครึ่งไปไม่เยอะ   แต่หลังจากติดเทอโบ วิ่งทางเดียวกัน แต่ขีดความร้อนเกือบแตะขีดแดงต้องขับแบบประคองรถกลัวพัง หม้อน้ำมิเนียม3ช่องกะอินเตอร์ฯเอาไม่อยู่เป็นกังวลกับเรื่องความร้อนอยู่ตลอด   ตอนนี้เริ่มย้อนคิดถึงคำพูดของหลายๆคนที่บอก เสียเครื่องไม่ควรทำ    ตอนนี้ถอดร่วม2เดือนละ เซทคืน รอคนรับช่วงต่อ