ติด Dimmer

[hs2cbp]

  สานต่อจาก ท่านเจ ครับ http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=62883.0

พอดีฝนเริ่มซา และ หลาน( หลานแม่ยาย ) ปิดเทอมแล้ว ลูกแม่ยาย เลยหอบผ้าหอบผ่อนกลับเมืองหลวง ทิ้งให้อยู่กับ เจ้ถั่วแดง สองต่อสอง  มองไปมองมา ชักเกิดอารมส์ เลยจับ เจ้ถั่วแดงแก้ผ้า ติด Dimmer ซะเลย 555  


ข้อมูลเบื้องต้นของเจ้ถั่งแดง
ปี 96
Gear A/T
NO ABS.
NO Disk Break

ป้ำอยู่พักใหญ่กว่าจะถอดได้เรือนไมล์ออกมา
ไขน็อต ที่เข็มวัดต่างๆออก เพื่อที่จะต่อแยก Gnd ให้ใหม่ โดยใช้ตัวกันชอต ( ที่เอาไว้ใส่ใน Power transister เครื่องเสียง หาซื้อได้ตามร้านอะไหล่ อิเล็กทรอนิก ) ใส่ไว้แล้วทำสายขึ้นมาใหม่

มีหลอดไฟอีก 3 หลอดที่ต้องตัดแยก Gnd คือ หลอดไฟแสดงเลี้ยว ซ้าย/ขวา และหลอดไฟสูง

[hs2cbp]

1 ทำสาย Gnd ขึ้นมาใหม่โดยใช้หางปลา ต่อตามรูป
2 ตัดลายวงจ( เส้น Gnd ) ที่ต่อไป หลอดไฟแสดงเลี้ยว ซ้าย/ขวา และหลอดไฟสูง
3 เชื่อต่อ สาย Gnd ใหม่เข้ากับลายวงจร หลอดเลี้ยว ซ้าย/ขวา และหลอดไฟสูง
4 เชื่อต่อปลายไปยังขั้ว Connector ที่ว่างอยู่ ( จริงๆแล้วที่ขั้วต่อ จะมีสายไฟมารออยุ่แล้ว เป็น Gnd เหมือนกัน แต่ไม่ได้ต่อ Gnd ไว้ให้)

[hs2cbp]

หางปลาสาย Gnd ที่ใส่เพิ่มเข้ามาทำให้หัวนอตสูงขึ้นไปค้ำกับ Diode เลยต้องย้าย Diode บนแผงวงจรบอกตำแหน่ง gear มาอยู่ข้างบน แทน

อันนี้จบการแปลงไมล์ให้สามารถ Dimmer ความสว่างได้

[hs2cbp]

งม Mannual อยู่ซะ 1 วันเต็มๆ รื้อใต้ คอลโซลซะนานสองนาน หาสายไฟไม่เจอ 
สุดท้าย ตัวต่ออยู่ตรงหน้าแท้ๆ ไม่อ่านให้ดีเอง    เห็น Code ไหม ( ไม่ได้ให้หวยนะ) 27 หมายถึงอะไรไม่รู้  แต่ 7 10 นี่มันตรงตาม Manual ที่บอกว่า ในตัวต่อนี้ ขาไหนเป็นขาไหน ต้องวัดเพิ่มเติมด้วย
ไอ้ตัวนี้แหละที่จะมาแปลงเพิ่มเติม ให้ Dimmer สามารถ dim ได้ทั้ง คอลโซลและเรือนไมล์ 

[hs2cbp]

อันนี้ข้างในฝามัน เป็นขั้วต่อแบ่งนี่เอง   ใกล้ความจริง

[hs2cbp]

จาก manual และลองวัดความต่อเนื่องแล้ว ขา 7 สายไฟต่อไปยังเรือนไมลืที่ลอยอยูที่ขา 2 ที่เราทำการแปลงไว้
1 ให้ย้าย ขา 7 ไปเสียบ ที่ตำแหน่ง ขา 5
2 ขยับขา 8 ไปตำแห่นง 7 และ ขา 9 ไปตำแหน่ง 8 ( ขา 8 เดิมเป็น Gnd ของหลอดไฟ ภายในคอนโซล  และขา 9 เดิม เป็น Gnd ของเรือนไมล์ ) เหตุที่ขยับ เราจะเอาตำแหน่งว่างของขาที่ 9 (หลังจากที่ขยับขาต่อออกไปแล้ว) มาใช้งานโดยต่อไปยังขารับ Gnd  ที่ตัว Dimmer ( ขาที่ 3 ของ Dimmer)
3 ขา 10 ไม่ได้ใช้งาน ( เป็นขา Gnd ) เราจะตัดทิ้งโดยการหักขาในตัว Connector ทิ้ง

[hs2cbp]

ตำแหน่งขา 4 ที่ว่างอยู่ ก็ต่อสายไฟจาก Dimmer ( ขา 2 ) มาต่อเข้าไป ตามรูป

[hs2cbp]

พลิกขั้วต่อขึ้นมา เราต้องหาไฟเลี้ยง Dimmer จากรูป ลองวัดไปตอนเปิดไฟหรี่ เจอขาที่ 5 สายแดงคาดดำ นับจากด้านบนลงมา จะมีไฟ 12 โวลล์ เอามันอันนี้แหระต่อไปเลย โดยต่อไปยังขาที่ 1 ของ Dimmer

ครบแหร่ว ทีนี้แหระ Dim ได้ทั้งไฟ คอลโซลและเรือนไมล์ ขับทางไกลตอนกลางคืน ไฟไม่แยงตาแล้ว  
เก็บงานกลับเข้าที่เข้าทาง ไว้รื้อใหม่

ปอลิง. มืดๆ จะลองถ่ายรูปหลังจากเสร็จและทดลองใช้งานมาใช้ชม

ขอขอบคุณ
คุณเจ ที่เป็นแรงผักดันและให้คำแนะนำ
คุณกบ ที่มีของเล่นใหม่ๆมาขายให้ประจำ ( จะมีอะไรมาให้เล่นอีกไหมนี่ )

[su_wit]

อยากติดเหมือนกันแต่ไม่มีของ

[thanawat6]

ต่อได้แล้ว มาให้ผมเลี้ยงข้าวเลยมา   

[hs2cbp]

ต่อได้แล้ว มาให้ผมเลี้ยงข้าวเลยมา   

ต้องดูช่วงเวลาครับ ให้หยุดกันพร้อมหน้าพร้อมตา ทั้งลูกแม่ยาย ทั้งหลานแม่ยาย จะได้ตะลอนทัวร์ ภาคเหนือครับ ( ไปทุกปี แต่ไม่ยอมนอนเต้นกัน ) จะได้ไปเยี่ยมกัน 

[hs2cbp]

ลองใช้งานดู

รูป 1-2  ยังไม่ปรับ Dimmer
รูป 3-4 ปรับ Dimmer ต่ำสุด

[commentdear]

ว๊าว ๆ ๆ 

[cyu]

มีอะไร หนุกๆ ให้ลองทำอีกละ ว่าแต่ สวิทดิมเมอร์ นี้ ท่านได้แต่ใดมา ผมหาตั้งนานละ สนน ราคา ประมาณเท่าไรคับผมมม

เดียวถ้า หาได้จะทำมั่ง

[kawan007]

ยอดเยี่ยมเลยครับท่าน

[KARKEN]

ตัวที่อยู่ตรงเท้าแขนก็เหมือนกันใช่ไหมครับ

ต่อแล้วลดแสงได้เลยหรือว่าต้องทำวงจรใหม่ด้วย

[thanawat6]

เหมือนกัน แค่มันอยู่คนละที่กันเฉย ๆ  ตัวนี้อยากได้อยู่

[ek_1168]

เหมือนกัน แค่มันอยู่คนละที่กันเฉย ๆ  ตัวนี้อยากได้อยู่

ผมมีครับ 

[thanawat6]

ผมมีครับ 

เอา คอเนอร์เซ็นเซอร์ ตัวหนึ่ง ดิมเมอร์ตรงท้าวแขนตัวหนึ่ง
แล้วก็ ที่เป็นรูปแตรรถอีกตัวหนึ่ง