:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมขอตอบเป็นคนแรกละ กัน ครับ ผม  EK 2000 ตัว SI  วาง B20B  ครับ  แล้ว ประมาณสิ้น เดือน พฤษภาคม เรามาดูกันว่า

welovecivic  ของเรา วางเครื่อง อะไร กันมากที่สุดครับ  :) :) :)

1.8 Si เดิมๆ :-[

y4 At  ???เดิมๆ

ของเดิม D16Y8 Vtec ตอนนี้เปลี่ยนเป็น B20B แล้ว

D16Y  :)

...Honda Civic Coupe...Electron Blue Pearl...

...D16Y8... :-X

Y4 MT เดิมๆ

D16A Vtec ครับ   :-[

เดิมๆๆเลยครับ D16

16+20...จร้าๆ :)

ของเดิม D16Y8 Vtec...................

D16Y8 MT ...

ของเดิม D16Y8 Vtec. AT กำลังหาข้อมุลจะเป็น MT เเล้ว ;) ;) ;)

VTI-L      :) :)

D16Y8  AT

D16Y4 AT

    d16y8 mt 127 แรงโม้ ;D ;D

 D16Y8 Vtec MT Vti-L ล่าสุดอยู่ที่อู่ครับ  ;) ;)

อยากวาง B18CR 2000
แต่ใช้รถบ่อยต้องติดแก๊ส เลยจำใจใช้ D16Y8 ชนจาก AT เป็น MT ไปก่อนค๊าบ

Y8 MT

D16Y4  AT  เดิมสนิท

 ;) ;) 

B16B

ทำเพิ่มอีกนิดหน่อย  :-X

วาง b16b ฝาแดงคับ ;D(แรงเกินคาด ราคาบาดใจ :()

D16Y4 AT เดิมๆ ;D

เครื่องเดิมมมมมมมมมมมม ครับ :-[ :-[

b20b ครับ

y4 mt เดิมๆครับ

y8 set bo
 >:(

B16A tecเล็ก เกียร์LSD พอดีตอนเปลี่ยนเครื่องตังน้อย อนาคตtecจะโตเป็นตัวใหญ่

d16y8 MT

B20Z ;)

d16y8 AT(อยากเปลี่ยนจังแต่ติดอยู่นิดเดียวไม่มีตังค์!  :'()

B20B AT :-* :-* :-*

EK97 Y4 ๙ฯ AUTO เดิมๆครับ :)

 :) :)
Y4autคับ

d 16 y 4  MT

D16Y8  MT
 :) :)

เครื่องเดิมครับ ...vt ..mt

B16A tecใหญ่   ค๊าบบบ  :D

D16B2 MT non-Vtec
 :) :)

ตอนนี้ D16Y8 ครับ

แต่อีกไม่นานจะเป็น B18CR 96 แล้วครับ

ตามหา Ohlins PCV อยู่ ได้เมื่อไร B18CR ก็วางเมื่อนั้นครับ  :-* :-* :-*

 8) 8)d16yAT#2000

b16a  เทคใหญ่  8) 8)

d15b-3stage อดโหวดเลยเรา :'(

 D16Y8 Vtec At

โถ่ๆๆ น่าสงสาร  :(

d16y8 tec เกียร์ธรรมดาครับ  :) :) :)

ยังใช้เครื่องเดิมๆ

ผ่านไปสองวัน   มีผู้เข้ามา โหวด 52 ท่าน ครับ เป็นเครื่องเดิม อยู่  59 เปอร์เซนต์  และเป็น บี20บีอยู่ ซะ ..17 เปอร์เซนต์  ส่วนที่เหลือ ประปราย ครับ

ยังไม่ถึงเวลา อีกซักพัก หน้าจะมี ตระกลูบี มาเยอะ ครับ (หวังว่าผลโหวต จำนวนผู้ใช้รถ หน้าจะบอกอะไร บางอย่างแก่ พวกเราได้

เช่น เครื่องเดิม ทำไมเปอร์เซนต์เยอะ เพราะ มันดี หรือปล่าวครับ ส่วน ทำไม บี20บี จึง มาเป็นที่2 อาจเป็นเพราะทางเลือก บี 16เอ ราคาแรงเกิน กำลัง พวกเรา เลยเลือกเป็น ทางเลือกที่สอง ของการเปลี่ยน เครื่อง

เช่นเดียวกับผม ใจก็อยากได้ บี16 เอ หรือ บี แต่ด้วย งบประมาณ และ ภาระ อันไหญ่ หลวง ก็ค่อย ถอยวัตถุประสงค์ ตัวเองลงมา ..........สำหรับ ท่านที่เข้ามาแสดงความคิดเห็น ผมของคุณมากนะครับ ส่วนที่เข้ามาอ่านก็หวังว่าท่าน จะเป็นผู้โหวดต่อไป....แล้วผมจะเข้ามาอัฟเดทเรื่อยๆ  นะครับ

อยู่ละแวกไหนของนครปฐมอะครับ..วางB18CRจะไปแอบดู.. ;)

 เครื่องเดิมครับสิบห้าปีแหระไม่เคยปาดฝาไม่เคยโมฯอะไรทั้งนั้น >> D16Y8 Vtec A/T ครับ มองไว้นานแหระสองตัวนี้ B16B กับ B18Cr แม่ม..เครื่องเดิมไม่พังซะที..  >:(


 
 ไม่ทราบว่าอัตราเร่งถ้าเทียบกับ D16Y8 เป็นไงบ้างครับเคยมองๆเหมือนกัน Top speed ได้เท่าไรครับ..   ;)

D16Y8  ครับ
อนาคต น่าจะเป็น  K20A

B18C  ครับ อนาคตอยากเซตโบ  ศึกษาหาข้อมูลอยู่ครับ

+1  :( :( :(

อยากจัด block B ครับ

แต่ไม่มีงบ  ;D ;D ;D

D16Y4 + Turbo งับ

B20(Z) ครับ

D 1 6 Y 8 A T เดิมๆ ครับ :-[

ตอนนี้ใช้เครื่องเดิมไป D16Y8+ฝา D16A ถ้าได้เวลาต้องเปลี่ยน คงหา D15B 3 Stage +CVT มาใช้ดีกว่า เน้นเอาใช้งานวิ่งไปไหนมาไหนได้  รถขับหน้าไม่รู้จะแรงไปไหน  เอาที่มันพอวิ่งกับรถทั่วไปบนท้องถนนได้ก็พอล่ะ

วันนั้น เจอรถทั่วไป  ควันด๊ำดำ

พี่แกสับเกียร์หายไปเลยอ่ะ  :(

ระวังจะเป็นรถที่แต่งแต่เครื่องนะ  เคยมีรุ่นพี่ผมท่านนึง ขับ  Big M เก่าๆสีโทรมๆ วางSR DETโมซุ่ม  ขับ200ตาม แซงได้แต่ฉีกหนีไม่ได้ ก็เคยเจอ พอจอดคุยกัน เลยก็เปิดกระโปรงดู ไม่ใส่กางกางใน เอ้ย วาง SR ฝาดำหัก โบไม่เดิมซ่ะงั้น   :o :o :o :o :o

ขออภัยเจ้าของกระทู้นะครับ ผมเองตอบไปหลายตำตอบล่ะ :-[ :-[ :-[ :-[

B18B AT เดิมๆ   8)

B16A เดิมๆ คับ  อยู่ใน civic coupe :-[ :-[

[

ขออภัยเจ้าของกระทู้นะครับ ผมเองตอบไปหลายตำตอบล่ะ :-[ :-[ :-[ :-[
[/quote]

ไม่เป็นไรครับ อาจารย์..........เข้ามาพูดคุย สนทนากันได้ตามปกติครับ แต่ ขอแค่ โหวต 1 ครั้ง พอครับ...

ส่วนจะพูดคุย กันใน ที่นี้ได้เลยครับ เต็ม ที่.........ที่ผมตั้งกะทู้ ขึ้นมาก็ เพื่อให้เพื่อน ๆ  เข้ามาดู มาชี้แนะ และมาเห็น ข้อดี ข้อเสีย

จากการดูผลโหวตในแต่ละวัน และไปประมวลกันเองเบื้องต้นว่า ท่านที่กำลัง มาหาเครื่อง หรือ จะเปลี่ยน อาจจะได้ ประโยชน์

จากกระทู้ที่ผมตั้งขึ้น ......แม้ยังไม่ไม่คำตอบที่ชัดเจน ครับ.... :) :)

เดี๋ยวรอสิ้นเดือน ค่อยสรุป อีกที ผมเอง เบ่ง กลุ่มไว้ในใจล่ะ  ;)

d16y8 เดิมคับ ใน civic coupe 99

B16A auto เหยียบเกิน 200 km/h เลยหรอครับ เคยลองขับของเพื่อนชอบตอนรอบกวาด kickdown พอ 190 มันเริ่มอืดแหระ

อย่างนี้คงเลือก B18Cr ดีก่ารอตังค์รอเครื่องพังก่อนเจอกัน...  ;)

สงสัยวิ่งตามลม กับทวนลม ;) ;)

เครื่องเก่าพังเอาเครืองใหม่มาใส่ก็เหมือนเดิม

D16Y8 VTEC MT ... ครับ จูนกล่องมานิดหน่อยครับ แค่นี้ก็ขับสนุกละ :D

D16Y8 + MT D15B

วิ่งดีเปลี่ยนเกียร์ใล่รอบปกติดีไม๊ครับ เปลี่ยนเกียร์มีห้อยไม๊ ::) ::)

ไม่ต้องลองอ่ะดีแล้ว  :-X :-X เจี๋ยว

ความเร็วสูงสุด รถคันเดียวกัน ต่างที่ต่างเวลาก็อาจจะได้ไม่เท่ากัน
มันมีปัจจัยหลายอย่าง ทั้งลมยาง ทิศทางลม พื้นถนน  :D

อยู่ในตัวเมืองเลยครับแถวๆซอย4

เครื่องคงวางปลายปีครับ พอดีตอนนี้แฟนเพิ่งคลอดลูกค่าใช้จ่ายเยอะครับ

แต่ถ้าอยากเห็น B18CR งามๆพาไปดูได้ครับ วางใน EG3D แรงๆเนียนๆเลย  :D

ยินดีด้วยนะครับ ญ ช ครับ

หญิงครับ น่ารักมากๆเลย อิอิ

โห ผมเยอะเลย คนแรกใช่ไม๊ครับ เด็ก ญ โตไวครับ เลี้ยงนมแม่นานๆนะครับซักครึ่งปี ++ จะได้แข็งแรงครับ
ผมอ่ะสองหน่อล่ะ  :-* :-* :-*

อ่าครับคนแรก อิอิ..

ปล.เด่วกระทู้กลายพันธุ์  ;D ;D ;D

เออเนาะ กับเข้าฝั่งกันก่อน ;D ;D ;D ;D ;D

d 16 y4 m/t  1998  เดิมสนิท

ขับสนุกดีคับ รอบกวาดไวดี

ก็ห้อยช่วงเกียร์ 4,5

ไม่รู้ว่า MT D16Y8 เป็นเหมือนกันป่าว

เท่าที่ผม เคยขับ D16Y8 MT เกียร์เดิม นะ รู้สึกห้อยๆตอนใส่เกียร์5ไปอ่ะครับ ต้องรอไหลๆหน่อย(ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ)
งั้นก้อสรุปได้ว่า  D16Y8 ชนเกียร์ D15 ก็วิ่งใช้ได้เหมือกัน อีก1ตัวเลือก สำหรับผู้จะแปลงเกียร์ MT มาใส่ กับเครื่องD16 Y8  :) :) :) :) :)

 :-Xนอนไม่หลับมาอัพ หน่อย

D16y8(AT) 32x,xxx. Km :-[

D16Y4 A/T ผีวีเทค  :'(

นานไปนานเลยนะครับเนี่ย ไม่ค่อยเห็นเลย หรือเข้ามาแล้วผมไม่เห็นหว่า :-[ :-[ :-[

หวัดดีค้าบ สบายดีนะ

ผมไม่ได้เข้ามาเลยแหละ หลายเดือนมาก

ผมสบายดีครับ หายไปไหนมาครับสบายดีนะครับ :) :) :) :)

ไปเผชิญโลกกว้างมานิดหน่อยครับ สุดท้ายก็กลับมาตายรัง 555

อ้อ พอเข้าใจครับ  :D :D

D16y8(AT) 27x,xxx Km

 :) :) :)  กระทู้ผมก็มีประโยชน์ให้พี่ๆที่หายไปได้กลับมาเจอกัน

จ๊ะ :-* :-* :-* :-* :-*

จุ๊บๆ

อยู่ที่พฤติกรรมการเหยียบมั้งครับ  ปกติผมไม่ค่อยขับลากเกียร์เท่าไหร่ ก่อนหน้านี้ก็มีอาการเกียร์วืดดด มาเหมือนกัน ประมาณว่า ขับๆอยู่ แล้วผ่อนคันเร่ง แล้วก็คลิ๊กดาวน์ทันที ปรากฎว่ารอบมาแต่ความเร็วไม่ขึ้น แต่เป็นแค่ช่วงจังหวะสั้นๆครับ แล้วค่อยกดอีกทีความเร็วก็มา  แต่ตอนนี้อาการนั้นมันก็หายไปแล้ว ก็ถือว่าเดชะบุญครับ ที่เกียร์ยังไม่ถึงขั้นวิกฤต

กะว่าจะลองใช้ของเดิมๆ ไปเรื่อยๆ จะดูสิว่า ประสิทธิภาพของเดิมๆ มันจะทนได้กี่กิโล    :-*

ทำไม D16Y8 เยอะมากกกกกกกกกกกกกกก   ::)

งี้แปลว่าอ่ะไหล่มันก็เยอะใช่ม่ะ  ???
   

    ก้อมันเครื่องติดรถ มาน่อ :-\ :-\

มันเป็นเครื่องติดรถEKมาจากโรงงานไงเลยเยอะ :D

เรื่องของเรื่อง ไม่มีเงิน วางใหม่ครับ  ;D ;D ;D

บี18แดง96 จ๊ะ เครื่องเดิมก็ไม่ได้เป็นอะไร อิอิ หาเรื่อง

แต่บอกที่บ้านว่าสายพานไทมิ่งขาด เลยเอาตัวนี้ลงเลย...

แร๊ง  :-*

หน้ามืด หมดตูดเลยครับ แทบแย่  :'( :'(....

ล้านโลเลยเป็นไงพี่โอม  :)

อยากได้มั่ง  :(

Vti-E 96 เดิม ๆ D16Y8 Vtec  ครับผม......
ม้ายตังค์เปลี่ยน  อิอิ.....
 ;) ;) ;)

เห็นด้วยอย่างแรงนิ.......
 ;D ;D ;D ;D

หายไปนานขอดึงกลับซะหน่อย  (ปิดโหวด  สิ้นเดือนนะครับ 31 พ.ค.54)

D15b 3-stage  คับ  8)

เดิมๆ 96 VTiE D16Y8 AT

 :) :).........ท่านใดยังไม่มีส่วนร่วม หรือ เข้ามาใหม่ เชิญ ได้นะครับ.... :D :D

โหวดไปแล้วครับ....
B 16 A  BIG TEC  ครับปม >:(

     Befor  D16y8 TEC  Auto
    >:(   After  B20B >:( >

มีคนโหวต K20A ด้วยวุ้ย :o :o

ฉลอง 320,000 ถ่านไดชาร์ทเสื่อม เปลี่ยนไป 500 บาท แถมแบตใหม่ 3k ราคา 1500 บาท ขับรถกลับมาจากประจวบ มาดับรอความช่วยเหลือแถวพระราม2 โชคดีได้น้องๆ จาก ที่นี่ทั้ง arrey, system_dj, notesmith, tingly ให้ความช่วยเหลือ จนรถกลับมาสู่สภาพปกติอีกครั้ง

หา V meter มาใส่ซักตัวไว้ดูก็น่าจะดีน่าครับ

d16y8 mt ครับ

D16Y8 เทคออโต้เดิมๆครับ

 :'(  D16Y8 VTEC แตนๆ อึดๆ ไม่ปลื้มเลย กะลังสนใจ B18-B20 auto ตัวไหนดีแนนำหน่อย ไม่ติดแก๊ส

เดิมเหมือนกัน d16y4 mt  ......แต่เอาถัง70ลิตรไว้ที่ตูด.. :'( .....น้ำมันแพงเหลือรับ

D15b ครับ   (ไม่ค่อยเห็นในนี้เลยเนาะ) :-[

เครื่องเดิม เหนียวแน่นครับ ตอนนี้ .............ใกล้ปิดโหวต แล้วครับ สิ้นเดือน ครับ...........

เครื่องเดิม ถ้าไม่มีปัญหา ความร้อน ผมว่าใช้ลืมเลยนะครับ.....ขออนุญาติ ดึงขึ้นบนนะครับ... :) :)

Y8 mt เดิมสุดดแบกแก๊ซครับ 8)

d16y4   อนาคต  b20b  ครับ

8) 8) 8)

D16Y8  Vti-E 96 เดิมครับ  งบน้อยครับ ไม่มีปัญญาเปลี่ยนเครื่องครับ :-[

D16 Y8 ครับ

สวัสดีครับเพือน ๆ  วันนี้ออนแอร์มาจากนครสวรรค์ ครับ ไป ประชุมไกลไปหน่อย และ มาดึงข้อมูลขึ้นบนนะครับ

d16y8  ;)

ป๋าวอร์  ไม่มีเงินเปลี่ยนเครื่อง แว่ว  ๆ  ได้ข่าว ว่ากับลังจะกลายเป็น สีเหลืองมิใช่หรือพี่

ของเดิม D16Y8 Vtec

 :)D16Y8  Vtec ค่ะ

D16Y8  กำลังจะอัพเป็น B16A ไม่ก็ B20B

พรุ่งนี้วันสุดท้ายแล้วครับ  จะปิดโหวด  ท่านใดยังไม่ได้เข้ามาโหวดเชิญครับ

เดี๋ยวคืนพรุ่งนี้จะมาช่วยสรุปล่ะกันเนาะ  :-[ :-[

D16Y8 at   :)

แคมเดี่ยวกินขาด  ;D

d16y4 AT เดิมๆครับ อยาก b20b AT แต่ยังไม่มีงบ :-[

 ;Dในฝันผมก็ k20 แต่ชีวิตจริงขอแค่อะไรก็ได้ที่มีเทคมันมันดีครับ ;D

เร่เข้ามา เดี๋ยวทำกับข้าวเสร็จ จะมาสรุปล่ะ :D

จะสรุปแล้วนะ มีใครกดเพิ่มอีกไม๊ :-\ :-\ :-\ :-\

เอาเลยนะครับ
สรุปว่า 5 อันดับแรกคือ
1--D16Y8                 54%
2--D16Y4                 15.3%
3--B20B-Z                13.1%
4--B16A                    5.8%
5--B16B  และ B20+B16    2.9%

อันดับ1 D16Y8 เป็นเครื่อง เดิมโรงงาน ที่ติดมากับรถ ทนทานพอสมควร  มีระบบวีเทคแบบดั้งเดิม SOHC ที่สลับแคมทำให้แรงพอตัว   หลายๆคนยังใช้อยู่ น่าจะเกินแสน-2แสนโลแล้วทุกคน
อะไหล่หาได้ง่ายทั้งมือ1มือสอง  เป็นเครื่องชักยาว รอบไม่จัดมาก กินน้ำมันพอรับได้  จึงได้รับความนิยมไม่เสื่อมคลาย มันจึงได้อันดับ1อย่างง่ายดาย

อันดับ2 D16Y4  เป็นเครื่อง เหมือนกับตัวแรกทุกอย่าง ยกเว้นไม่มีระบบวีเทค แรงม้าน้อยกว่าน่าจะ 3แรงม้า

อันดับ3 B20B-Z  เครื่องตัวนี้ เป็นเครื่องที่ติดมากับ CRVบ้านเรา ตัวแรก( Gen1 ถ้าจำไม่ผิด) ส่วนถ้าเป็นเครื่องนอกมา นึกออกก็ ออเทีย  เป็นเครื่อง ไม่มีวีเทค (DOHC Non-Vtec)  เป็นเครื่อง ชักยาว เครื่องตัวนี้ 90% น่าจะเอาไปติดแก๊สเพิ่ม
เพราะถ้าใช้น้ำมันนี่วิ่งในเมืองเติมกันไม่ไหวแน่ๆ แต่วิ่งทางยาวก็พอรับได้

อันดับ4 B16A  เครื่องแรงแห่งยุค 90 เป็นเครื่องติดรถEG EK ในญี่ปุ่น เป็นเครื่อง DOHC  เป็นเครื่องรอบจัด  ชักสั้น แรงม้ามากกว่าเครื่องบ้านเราหลายสิบตัว กินน้ำมันพอรับได้ ตอนนี้ราคาเครื่องไม่แพงมาก กำลังที่ได้
คุ้มกับเงินที่เสียไป  ของเล่นให้เสียตังเพียบ  

อันดับ5 .1  B16B เครื่องแรงทิ้งท้ายยุค 90 ก่อนไปเป็น K serial    16B สำหรับผมมันคือเครื่องรถแข่ง  ในอดีต มันเครื่องเครื่อง 1600CC ที่แรงที่สุดในโลก (180 HP) ซึ่งปัจจุบันก็น่าจะยังเป็นอยู่
 กระบอกสูบช่วงชัก  เท่ากับ B16A แต่ในรายละเอียดต่างกันหลายอย่าง  เครื่องตัวนี้อยู่ใน EK9 หรือ ตาโต3ประตู ท้ายสั้น ราคาในปัจจุบันลดลงมาพอจับต้องได้ จึงได้รับความนิยมพอสมควร

อันดับ 5.2  B20+B16  สูตรผสมที่ฮิตกันไปทั่วโลก กับการขยายความจุ เครื่อง B16 จากพิกัด1600 เป็นพิกัด2000 (ผมจะไม่เรียกว่าทำให้ B20มีวีเทคเพราะ ของเดิมๆที่ใช้ก็แค่ท่อนล่างของB20 )
สูตรนี้โดยทั่วไปถ้าทำดีๆจะได้แรงม้าเท่าๆหรือมากกว่า B16B นิดหน่อย แต่ แรงบิดและแฮนลิ่งของเครื่องจะต่างกันมาก  ภาษาของผมคือกดเป็นมา  เพราะมันคือเครื่อง ชักยาว ที่มีเยอะทั้งแรงม้าแรงบิด

ข้อมูลเท่าทีนึกออกนะครับ ถูกผิด  หรือต้องการข้อมุลเพิ่มยังไงแจ้งได้ครับ  เดี๋ยวจะดูให้ :D

แคมเดี่ยวเยอะจริงๆ  :-*

d16a ไม่ค่อยเห็นเลยน่อ  :-[

เป็นความรู้ดีครับ ผมปักหมุดให้เลย  แล้วซักระยะผมจะย้ายไปห้องความรู้ให้ครับ    :-*

ดีครับ เดี๋ยวจะเจาะลึก ข้อมูลเครื่องแต่ล่ะตัว อีกที :-* :-*

ขอบ   คุณอาจารย์Regis 100  มากครับ ที่เข้ามาสรุป ข้อมูลให้ครับ......หวังว่า พี่ ๆ  น้อง ๆ ใน welove civic..คงจะ

ได้ประโยชน์ ไม่มากก็น้อยครับ... :-* :-*

ขอบคุณครับ  ผมเองไม่ใช้อาจารย์ ที่เก่งกาจอะไรหรอกครับ ก็พอรู้บ้างเท่านั้นเอง  และไม่อยากสิ่งที่วิ่งๆอยู่ในหัวผม ตายไปพร้อมกับผม
 

เดิมๆๆD16Y4 ครับ

D16Y8 MT :-[

เดิม ๆ  ก็ ดีแล้วครับ  ทนหายห่วง 

ของผมลดหน่อย D15B 3 stage 130 HP

ปัจจุบัน D16y8 ปาดฝา แต่ยังไม่ได้ทำไฟกะแคม ฉีดแก้สหาทุนก่อน

เครื่องในฝันน่ะรึ หึ หึ

SR20VE  

;D


The 2.0 L SR20VE has Nissan's Neo VVL variable valve timing with lift control.
พอจะเอามาแทน VTEC ได้ไหม

ต้องลองครับ ;D ;D ;D

ถ้าราคามันเท่า B20B ละก็ ลองไปแล้ว

ราคาเครื่องอ่ะไม่เท่าไหร่ แต่ค่าวางค่าแปลงนี่ซิ ;D ;D ;D

D16y8 vtecครับ
วิ่งมาแสนห้าไม่พังซักที
อยากวางใหม่ใจจะขาด55

ไม่อยากครับ แค่น้ำตาลซักสองช้อนโต๊ะ ;D ;D ;D

ช่วงนี้น้ำตาลแพงอาจารย์....................แค่เปิดฝาหม้อน้ำออก....แล้วแกล้งปิดฝากระโปรงเลย แล้ววิ่งที่ความเร็วสัก120  ไป 10

กิโล ..................แค่นี้ก็ได้เครืองใหม่ ชัวร์ ๆ ... ;D ;D...ครับอาจารย์

 8) 8) F20B ครับ  8) 8)

ของผม B16A ครับ... :)

B16a Turbo TD-07-25 ครับ

ูู^^

ป๊าด ห้องเครื่องโล่งดีแท้ มีแต่เครื่องจริงๆ :o :o :o

เครื่อง..บี16...ก็แรงอยู่แล้ว...ผูกโบว์.ไปอีกไม่ต้องรอเทคเปิด..โบว์ไปก่อนแล้ว..แจ๋วจริง..ครับ

ของผม B16A+B20B ครับ

B18C+ดมแก๊ส ............ :'(

ย้ายแบต กับ แผงแอร์ไว้หลังรถคับ  สายไฟไหนไม่จำเป็นก็ เอาออกคับ  อิอิ

บูสมาไม่เท่าไหร่คับ แต่ตอนเทคเปิดนี่แหละคับ มันส์พยะค่ะ  ^^

http://www.youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI&feature=related

โล่งตาดีครับ
และผมจะถามคำถามที่ผมชอบถาม กับ Honda  turbo
คือว่า ได้เปลี่ยนแคมไม๊ครับ

ตอนนี้ใช้แคมฝาแดงครับ  เทอโบแคมไม่ค่อยจำเป็นเท่าไหร่ครับ  ทีมงานผมแทบจะทุกคัน ที่เล่น na มาก่อน ก็ขายแคมซิ่งทิ้ง แล้วก็เอาตังมาเซทโบแล้วใช้แคมแดมได้เลยคับ อิอิ  แรงทางลัดครับ

อ้อ ผมก็เค้าใจว่าก่อนจะใส่โบว์ควรเปลี่ยนแคมก่อน ไรแบบนี้ :-[ :-[

กรุณาอย่าทำแบบนี้ครับผม เห็นหลายอันล่ะ  >:( >:( >:(

จัดเต็มเรียบร้อย กับเครื่อง b20 b ในราคาตามท้องตลาด >:( >:( >:(กระเป๋าแห้ง เลยตู่ )

เครื่อง B20 เป็นเครื่อง แคมคู่ (DOCH) ไม่ใช่เหรอครับ

ใช่ครับๆ ผมผิด พิมพ์เยอะไปหน่อย
ขอบคุณครับ เดี๋ยวตามไปแก้ก่อน :-[ :-[

เครื่องผมไม่มีอยู่ในตัวเลือกเล้ยย

B18B4 คับ เครื่องลูกเมียน้อย เทคก็ไม่มี

ก็  EK 1800 SI ที่ท่านใช้เนี่ย ถ้าจำไม่ผิด มันมีแค่ 1000คันเองมั้ง    น่าภูมิใจนะเนี่ย :) :)
ถ้าไม่อยากเป็นลูกเมียน้อย เอารถมาแลกกับผมก็ได้  ;D ;D ;D

ฮี่ ๆ แอบอยากได้เหมือนคนอื่นบ้าง อะไรบ้าง

มีทงมีเทค เราก็อยากมีี  ;D ;D ;D

อยากมีก็ หลายหมื่นอยู่อ่ะ เอาไม๊เดี่ยวถามให้   B18C  ;D ;D ;D

1.8si b18b ลูกสูบb16b ฝาแดงแถมด้วยจูนreal time

.....ขอโทษด้วยน้องชาย.....พี่มันลืมกรรมพืชตัวเอง...เมื่อก่อนพี่ก็ B18B4...นี่แหละ..แต่พอมันลาโลกไปเนี่ยไปคบกับ  บี20บี  ..เลยหลงตัวว่า มันเป็น  บี20บี..
แต่บอกตรงๆ  พี่ว่า เครื่อง บี18บี  ทนมากถ้าไม่ลืมปิดฝาหม้อน้ำซะก่อน..แต่ถ้าฝาโก่งก็อย่าพยายามปาดฝา...ไม่คุ้มครับ

ผมเคยใช้4dr. วางB18C-R96(เดิมสนิท) ความรู้สึกที่ได้
     แรงพอประมาณ(402M=15.6) วิ่งบนถนนไม่เกรงใคร
     ประหยัด13-14km/L (เครื่องเดิมD16Y4=9km/L โมมากไปหน่อยแต่วิ่งเท่าเดิม) วิ่งไงก็ประมาณนี้เพราะ100kmปาเข้าไป4,xxxRPM
ปัจจุบันSi B16B (เดิมๆ)ความรู้สึก
    ไม่แรงเลย (มีคนบอกผมขับไม่เป็นเลยไม่แรง ต้องลากรอบสูงๆปลายๆเทคเปิดถึงจะสุด) ปกติผมสุดทุกเกียร์อยู่แล้วเทคเปิดมาแต่เสียง
    ไม่ประหยัด 9-10km/L (ขับเพี้ยนๆลงเป็น8km/L)
ถ้าไงเพื่อนๆคนไหนมีประสบการณ์อย่างไรมาแลกเปลี่ยนกันบ้างนะครับ ::)

d16y8  AT

B16Bมันเครื่องรถแข่งดีๆนี่เอง  ต้องรักษารอบดีๆ  ;)  เปลี่ยนเกียร์ที่รอบไม่สูงไม่ต่ำเกินไป

 ;)

ผมว่าที่เจ้าของกระทู้ว่ามาเนี่ยเครื่องแรงทุกตัวครับ....แต่เจ้าของกระทู้ต้องไปเช็คความแรงตัวเองแล้วมั้ง.....ดูอาการแล้ว...เราหน้าจะเป็นโรคเดียวกัน.....โรคชินกับความเร็ว...555....

b18c เดิมๆๆๆๆ จ้า

B18B MTของ B16A จ้า ลูกประสม

เกย์ เอ้ย เกียร์ ตัวใหม่ ;D ;D ;D ;D ;D

ลูกผสมข้างบนไม่TECข้างล้างTEC เอ๋ยังไง   !!!!!!!!!!  ;) ;) ;) ;) ;)

เปลี่ยนเกียร์แล้ว รอบตกเยอะไม๊ครับ   :-[ :-[

 8) D 16 Y 8 MT จ้า

D16Y8 V-TEC AT. ขอรับ

D 16 Y 4 อีกคันจร้าาา!!!  ;) ;)

D16Y4  AT  เดิมสนิท....ศิษย์แม่ยก  อิอิ

 :-\ อยากวาง B20 แต่เสียดายน้อง D16Y8 AUTO เพราะ ฮอลมาเรียบร้อยแล้ว และค่าตัวB20 มันสูงเหลือเกิน  :(

D16Y8 AT ครับ

k20a ครับ กำลังวาง

วางในEKป่าวครับ ถ้าใช่ก็ดีเลย ผมอยากเห็นไม่เคยเห็น  ;) ;)

b20bคับ :)

 >:( ขับ B18B AT อยู่คร้าบกำลังจะลง d15b-3stage+ECU p08 ชนMT ซื้อเครื่องแล้วน้ำท่วมก่อนเลยหาอู่วางไม่ได้ อยู่อยุธยาจ้า ไม่มีที่ไหนใกล้ๆรับวางบ้างเลยเหรอเจอน้ำท่วมกันหมดเลย แต่โชคดีเครื่องยกหนีน้ำทัน

ผม B20B ATครับ เครื่องเดิมชาร์ปละลาย....

ตามไปอ่านกันครับ เครื่องยนต์แบบต่างๆ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,119537.0.html

 ;) ;) กะลังเตรียมจัดเครื่องตัวนี้ H23B ลง ตาโต สีแดง ซะหน่อยยย  ;) ;)

:o :o :o :o . อยากเห็นครับ

:-\ :-\ :-\ :-\ :) :) :) คงเต็มห้องเครื่องน่าดูชม

  รถเสร็จเรียบร้อยเมื่อใหร่จะลงรูปให้ดูค่ะ ท่านอาจารย์ปู่  :D :D

ครับผม คงมีคนสนใจมากแน่ๆ ;) ;)

หาช่างวายสายไฟ ดี ๆ นะครับ....เครื่องตัวนี้

  ได้คร้าาาา เสร็จแล้วจะจัดรูปลงให้ดูคร้าาา :)

d16y8 AT

b16a

..............ดีครับเป็นการลงทุนที่คุ้มค่ามากๆ.... :D :D :D

เอ สรุปน่าจะเป็น ฝ่ายการเงินของช่างด้วยป่าวเนี่ย ::) ::) ::)

อ้อ แบบนี้นี่เอง ;) ;) ;)

D16Y8  AT เครื่องเดิมติดรถนี่ละครับยังติดใจอยู่(ยังไม่มีตังค์เปลี่ยนเครื่อง)  555

;) ;)

D16Y8 EXI  99 A/T     27X,xxx โล คับ

Coming soon. :)

สงสัยแรงน่าดู :-[ :-[

   ไม่เท่าใหร่หรอกค่ะก้อ แค่ 200+เอง... ;)

ปล่อยไปก่อนเจอกันที่ปาย :'( :'(

O.K.  ค่ะแต่ เอ๊ะ!! อยากรู้จังว่าปายไหน??  :-X

d15 b vtec ดม lpg ประยัดดีคับ

D16Y8  AT วางเมื่อเดือน สิงหาคม54 แต่เพิ่งเปลี่ยนเกียร์ใหม่เมื่อวานค่ะ รถติดNGV

......วางเสร็จยังครับ....อยากรู้ว่าวิ่ง  ดีมั้ยครับ ในบอดี้อีเค

B20B  :) :)

เอ็มครับ
D16Y8 Vtec - AT  :D

รถแรง-ไม่แรง มันอยู่ที่ใจครับ  ;D

แต่ใจจริงอยากลง K20A -  ;) รองบประมาณอยู๋ครับ

วางเสร็จแร้วค่ะ รอแค่เซ็ทช่วงล่างอีกนิดหน่อย แต่งหล่อเพิ่มอีกนิด และสุดท้ายติดแก๊สหัวฉีด LPG ค่ะ
จากที่ได้ลองขับแล้วโอเคนะค่ะ เกียร์ตัดรอบที่ 7000 ค่ะ เด๋วเอาขึ้นเทสไดโน่แล้วจะลงรูปให้ดูอีกทีนะค่ะ ตอนนี้ยังไม่สมบูรณ์เท่าใหร่ค่ะ ลงรูปให้ดูนิดหน่อยนะค่ะ  ถ้าเสร็จเรียบร้อยแล้วจะมาอัพเดต อีกค่ะ...ขอบคุณนะค่ะ ที่ติดตาม  :-*

สีสวยครับ แนะนำไป ถ่ายรูปหลายๆมุมไปลงห้อง Show Room เลยครับ

  ตอนนี้ยังแต่งไม่ครบเลยอ่ะจ้ะ เด๋วรอให้เสร็จเรียบร้อยกว่านี้จะอัพรูปลงจร้าาา :)

พี่ๆถามหน่อยดิ ว่าพี่ว่างD16A /MTป่ะครับพี่ใส่กล่องอะไรครับแล้วรหัสอะไรครับ ผมวางD16Aแต่ชุดสายไฟเดิมและกล่องเดิมออโต้น่ะครับ
มาเหมือนกันแต่เครื่องเดินไม่เรียบเทคไม่เปิดอ่ะ ผมใช่กล่องเดิมd16y8/atน่ะครับ
ช่วยแนะนำหรือบอกผมทีน่ะครับขอบคุณครับ

 ::)  ไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นรถผู้หญิง.... ;)

เดิมหนิดๆเลยD16y8

B16A เทคใหญ่ MT คร๊าบ

 :D อยากเห็น K20A จังค่ะ ว่าวางในบ้อดี้ EK จะหน้าตายังไง??? ::)

 
*** ผู้หญิงล้านเปอร์เซ็นค่ะ เจ้าของรถ แต่ช่างเปี๊ยกเป็นผู้สนับสนุนเรื่องความแรงในครั้งนี้คร้าาา***
รถอยู่แถวๆปั๊ม ป.ต.ท.ซอยหลังวัดหนามแดง สมุทรปราการค่ะ ใกล้กะอู่วีโปรค่ะ  หรือบางทีก็จะจี๊ดๆอยู่แถวมหาวิทยาลัยรามคำแหง2 บางนา คร้าาา *** :) :) ( ป.ล.ผู้หญิงก้ออยากแรงบ้างไรบ้างอะนะ ซักซี๊ดดดนึงส์ ค่ะ  อิอิ..)

B20B AT

 :D
ฝากประชาสัมพันธ์ค่ะ น้องๆที่สนใจเรียนต่อในระดับอาชีวศึกษา เรามีทุนการศึกษาให้สำหรับเด็กเรียนดีเเละทุนนักกีฬา ที่วิทยาลัยเทคโนโลยีพายัพเเละบริหารธุรกิจนะค่ะ

ติดต่อได้ที่ 053-845100

 EK 99
D16Y8 Vtec lev vti at เดิมๆครับ

Y8 เดิมสนิท

D 16 Y 8 A/T เดิมๆ ไมล์ 24x,xxx Kms.
ติดแก้สมาร่วมแปดหมื่นโลแล้ว

D16Y8 AT ครับ

เครื่องเดิมไม่เทค...คร้าบ :-[ :-[ :-[

D16Y8 ธรรมดาครับ  >:(  ใช้รถเยอะ+กลัวตังหมด ;D

B 16 a ครับ ตรงรุ่น. EK

เครื่องเดิมครับ  :) :)แต่มาเก็บความรู้ เพราะอาการไม่ดีแล้วเหมือนกัน  :-\ :-\







Civic (http://www.welovecivic.com) | Civic Club (http://www.welovecivic.com) | Civic FB (http://www.welovecivic.com)

LEV  d16y8  auto  กำลังจะวาง h22a

d16y8 เดิมๆติดแก๊ส 4 ปีและเกือบจะวางใหม่และดันเจอช่างรู้ดีเลย อดเลยใช้เครื่องเดิมต่อไป แต่ก็ดีเข้ากับยุคที่ต้องประหยัดดี ทำใจให้ชิน..ชิวๆ 8)

Si ตอนนี้เดิม D16Y8  แต่อนาคตไม่รู้

เครื่องเดิมๆ  D16Y8 AT_Vti...ตอนนี้ก็ 2xx,xxx กว่าแล้วครับ...เสียวๆๆ

D16y8 MT..kabb ;) ;)

Si d16y8 M/T ..กำลังคิดอยู่B16+20...B18cr98...B16b..วางอารายดี

งบ อย่างแรกเลย
ต่อไปก็ ชอบขับแบบไหน  ;) ;)

งบแสนนิดๆ..คับชอบขับแบบขึ้นแรงๆดึงมันๆปลายเดินๆ(คันเก่าผมEKสีขาววาง16+20วิ่งดีคับ..)แต่ไม่เคยลองขับb18crกับb16bว่าอารมณ์มันจะเปนยังไง.. :-[

แสน+/- ผมเชียร์ 18CR ครับ  มากกว่าครับ  16B ผมว่ามันเหมาะกับขับลากรอบเล่นๆมันส์มากกว่า   ;) ;)

เครื่องเดิมๆ  D16Y8 AT_Vti.. ;D ;D ;D

b20b คับ

 ;) เครื่องเดิมครับ d16y4 Mt  ek 99 ;)

Ek-00  D15b3stageคับ ;)

หวัดดีครับ ปีนี้คงไม่ห่วงยางเนาะ  :) :) :) :)

แล้วแต่ชอบครับเลยครับ.....แต่ B20ก็จะหาง่ายหน่อยแต่ถ้า B16,18 หาแท้ทั้งเครื่องเลยนะจะยาก...แต่ถ้ามีต้องเงินหนาพอดู สำหรับผมถ้าลงคงB20 แล้วหาฝาvect มาครอบดีกว่า ::)

d16y8   at


 :-\ :-\ :-\

D16Y8  AT VTEC

D16Y8 MT แค่นี้ก็ขับได้ 190 km/h แล้ว แถมประหยัดน้ำมันอีกตะหาก ไม่ต้องกลัวว่ากดแล้วจะกิน

Y4 ครับ 

อันนี้เครื่องคู่ตัวรถหรือว่าวางเครื่องใหม่ค่ะ

คู่ตัวรถมาแต่แรกก็มีแค่ D16Y8 กับ D16Y4 ครับ  (รถปี 96-00 นะ)

  หวัดดีครับจารย์ถามหน่อยครับ d 16 y 8 auto เนี่ยเดิมๆมันมีกี่ม้าครับแล้วมันผูกโบได้มั๊ยครับถามเพื่อความรู้ไม่ได้คิดจะทำหร๊อกแล้ว f 20 b ที่พี่เค้ากะลังทำอยู่แจ่มอะป่าว ( เอาความเห็นจารย์นะ ) กะตระกูล b อันไหนน่าเล่นกว่าครับ แบบเดิมๆ :-[ :-[ :-[
ในราคาใกล้ๆกัน

16Y8 ประมาณ 130 ม้าครับ  ผูกโบได้หมดแหละครับ แรงตามตัง 
F20 B ก็แจ่มครับ แต่ผมไม่เคยลองขับไม่รู้ว่าแฮนด์ลิ่งเป็นยังไงแรงน่ะแรงแน่  แต่เวลา เบรค เลี้ยว เร่ง จะเป็นยังไง   เทียบกับ B ต้องดูว่าเทียบกับตัวไหน B แต่ล่ะตัวน้ำหนักเครื่องก็ไม่เหมือนกันอีก  :-\ :-\ :-\

ขอบคุณครับจารย์อุ๊ยตั้ง130ม้าขนาดเดิมๆก้อวิ่งอุจจาระแตกอุจจาระแตนละครับ ;D ;D ;D  ( แอบปลื้มเลย )เมื่อก่อนตอนยังดีอยู่แอบสวนรถตู้ d4d บ่อยพึ่งจะรู้ว่ามีม้าตั้ง130 :P :P :Pแต่ตอนนี้ไปแบบกระย่องกระแย่งครับยังไม่ได้ซ่อม ckp เลย :'( :'( :'(แต่ถ้าลากเรื่อยๆมีเฮเหมือนกัน ;D ;D ;D แล้ว b20b auto กินนำมันป่าวไม่อยากดมแก๊สถามไปงั้นไม่มีปัญญาเปลี่ยนหร๊อก :-[ :-[ :-[

      ขอขอบคุณครับจารย์ไว้ซ่อมแล้วจะทดสอบ d 16 y 8 auto ภูเก็ตถึงเชียงใหม่ครับ

                                             สำนึกรักบ้านเกิดไม่เคยลืม :-* :-* :-*รักทุกคนเลย :-* :-* :-*

อายุรถขนาดนี้ไม่รู้ ม้ามันป่วยตายไปกี่ตัว แต่ทุกวันนี้มันก็วิ่งใช้งานได้สบายๆ ส่วน B20 บางคน(ส่วนมาก)ก็ว่ากินกว่า D16 พอวควร บางคนก็ว่ากินพอๆกัน ผมจับแค่สั้นๆ ก็รู้สึกว่ากินกว่าพอควรครับ แต่มากขนาดไหนบอกไม่ได้ครับ  :-[ :-[

555 ;D ;D ;D  ม้าป่วยตายปลุกชีพมันได้ป่าวจารย์ไม่ต้องมากหร๊อกให้มันอยู่ประมาณ100กว่าๆก้อพอแล้ว :-[ :-[ :-[แล้ว b20bเนี่ยมันเครื่อง2000ใช่ป่าวรหัส b เนี่ยมันยังไงครับจารย์อย่างเช่น b16 b18 b20 อะไรประมาณนี้ไม่มีความรู้จิงๆแล้ว b อะไรแงสุดแบบเดิมๆขอบคุณครับ
                                                               รักทุกคนเลย :-* :-* :-*

ปลุกชีพ ก็พวกเปลี่ยนลูกเปลี่ยนแหวนคว้านเสื้อแต่ไม่ค่อยมีใครทำหรอกครับ ส่วนมากทำอย่างอื่น แล้วก็ เปลี่ยนเครื่องไปเลย

http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,119537.0.html

ขอบคุณครับจารย์แจ่มแจ้งแดงแจ๋เลย :-[ :-[ :-[ตอนนี้ที่เชียงใหม่ฝนตกป่าวครับภูเก็ตตกทั้งวันเลยครับพายุด้วย :o :o :o
พาลูกค้าออกเลแต่ละทีมีเสียว :-[ :-[ :-[  ขอบคุณหลายๆสำหรับความรู้    ขอบคุณครับ



                           สำนึกรักบ้านเกิดไม่เคยลืม :-* :-* :-*รักทุกคนเลย :-* :-* :-*

วันนี้ก็ตกครับ เมื่อวานก็ตก  ;D ;D ;D

ภูเก็ตนำท่วมหมดแล้วครับจารย์ :'( :'( :'(ตกตั้งแต่เมื่อคืนหนักมากตอนนี้ก้อยังตกอยู่ :( :( :(หวัดดีตอนเช้าครับจารย์

                         สำนึกรักบ้านเกิดไม่เคยลืม :-* :-* :-*รักทุกคนเลย :-* :-* :-*

:'( :'( :'( :'( น้ำท่วม เฮ้อ สงสัยคงระบายไม่ทัน

ถูกต้องแล้วคร๊าบบบบบ ;D ;D ;Dตอนนี้การจราจรติดหนึบเลยครับเกือบทุกเส้นทางตอนบ่ายๆนำทะเลจะหนุนขึ้นอีกทำให้การระบายนำไม่ดีพอ เฮ้อนานๆเจอทีออกไปไหนไม่ได้เลยครับ เจ้าถั่วเหลืองผมเหมือนเรือดำนำเลยครับ :-[ :-[ :-[ตอนนี้ใช้คอปเตอร์ตำรวจบินสำรวจแล้วครับ อาการสาหัส :( :( :(พอฝนตกหนักก้อเป็นบบนี้ทู๊กที :'( :'( :'(

                                               รักทุกคนเลย :-* :-* :-*

ถ้าจะลุยน้าก็ห้ามเปิดแอร์นะครับ  ;) ;)

ลุยไม่ได้ครับจารย์นำท่วมสูง30-50 เซ็นต์มันจะทะลักเข้ามาในรถครับ :'( :'( :'(จอดไว้ก่อนขี่มอไซค์เอาครับ :-[ :-[ :-[ตอนนี้ฟัง ว. ไปพลางๆก่อนไว้เหตการณ์คลี่คลายค่อยออกไปละกัน ;D ;D ;Dขอประทานโทษครับกระทู้จะเพี้ยนไปป่าวจารย์ กลับเข้าฝั่งก่อนดีกว่า
ไว้ไปคุยในโซนภาคเหนือละกัน ขอบคุณครับ ::) ::) ::)

                                                                                     รักทุกคนเลย :-* :-* :-*

:-[ :P :P :P

ขอแจมด้วยคน D16y4 VTEC A/T (ประกบฝาD  16A เลยเป็น  VTEC) ไมล์ 22xxxx

 :'(. วันก่อนไปซ่อม ศูนย์Honda โพธิ์แก้ว เปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝน 1500 โครงปัดน้ำฝน 2800 ค่าวายสาย 5500  ค่าช่างอีก 500 รวม  เสียเงินไป 10000 บาท อาการรถสั่นกลับไม่หายช่างบอกต้องเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา. เปลี่ยนสวิตแอร์ด้วย เทอโมแอร์ก็เสีย และ ECU เครื่องก็อาจเสีย ต้องเสียอีกไม่ต่ำกว่าหมื่น บ้าไปแล้ว ถือว่าผมเสียรู้คุณ จึงอยลกมาเตือนเพื่อนๆ สมาชิกครับ. โดนมากับตัวเห็นใบเสร็จแล้วจะเป็นลม
เจอช่างเปลี่ยนไม่ใช่ช่างซ่อม ให้เปลี่ยนอย่างเดียว แพงโคตรๆ ถือว่าทำบุญเอาไปเถอะกินให้อิ่มๆ นะ แต่คงไม่มีครั้งต่อไปอีกหมดเวณหมดกรรมกัน. กูโง่เองจบ !!!!!!!!!!!!

D16Y8 ครับ

ถูกครับช่างศูนย์ไม่ใช่ช่างซ่อม เปลี่ยนเป็นอย่างเดียว อะไหล่หลายตััวยังไม่รู้จักเลย

เตรียมเครื่องใหม่เพื่องานวันที่13
แต่ไม่รู้ข้างล่าวจะเอาอยู่ปะ
จะแปลงเบรคอะไรดีเนีย

เบรค H 22 ครับ จานใหม่

ข้ามไป r33 จะเวิกไหม ยากหล่อด้วย
ยางยูริเทน จะดีหรือเปล่า
ตอนนี้มีแค่โชคแต่งอย่างเดียวกับค้ำบางตัว

อยากเห็น B18CR ตัวเป็นๆจัง พี่อยู๋แถวไหนครับ ผมอยู่แถว วัดใหม่อ่ะครับ

8) เอาเลยครับเอาใจช่วยจัดไปครับ

วิ่งกว่าเดิมประหยัดน้ำมันขึ้นอย่าง 2 k.m อย่างน้อยผมลองมาแล้ว atกินมากมายไม่มันด้วย

d16y4 auto  >:(

 :) :) :) :)  นาทีนี้ ถ้าไม่คิดจะเก็บ อีเค คันเก่งไว้ ผมว่า เก็บเครื่องเดิมให้มัยอยู่ใน บอดี้เดิม ดีที่สุดครับ ...ขับไปซ่อมไป...ไม่ไหวจริงๆ  ขายไม่เสียราคาครับ....

เอารถวางเครื่อง เข้าไป...ราคาหายไป เป็นแสนครับ... :'( :'( :'(  ศูนย์ พี่ต้า ตีให้เสีย สุนัขเลย...150,000  โถ ทำกันได้

เอาเราไปขายใหม่ บอก 245000 คนขายบอก คันนี้วางเครื่องมา ครับ เลยแพง.... :'( :'( :'( :'(   เก็บไว้ให้ ถั่วงอกขึ้นดีกว่าครับ

อยากวางใหม่เหมือนกัน D16y4 MT เดิมๆขึ้นเขาไม่มันพอ 55555 ใจรัก B16a ครับเก็บตังค์นิดนึงน๊ะ :-*

d16y8 คับ ส่วนตัวรักแคมเดี่ยวคับ

เดิมๆ ครับ

D16y8 เช่นกัน

B20B 4WD ครับ

คาร์บูเดิมๆเลยครับ ;)

 8)D15B 3 สเตส By...ช่างยอด+ช่างโจ๊ก ;D

 :D :D :D

EK ขับสี่เลยรึ  :-\ :-\ :-\ :-\

b20b ครับเดิมสนิท

F20C  AT tip  มีให้ดูที่ห้องdiy สีดำทำจบ

เปล่าครัย เกียร์ 4 แต่ set ขับสองครับ

Test แล้ว ขับดีมาก ผมไปแอ่วเหนือมา ทริปเดียว 2900++ กม...

B20B ปี99

อ้อ ขึ้นดอยสนุกไม๊ครับ ;) ;) ;)

EK 96 ...K20A ฝาขาวครับ

วิ่งดีไม๊ครับ หมดไปเท่าไหร่ :) :) :)

วิ่งดีครับแรงต้นใช้ได้เลยครับ  ปลายใหลได้ 140 ผมก็ยกคันเร่งแล้วครับ ยังไม่ทำเบรคจานใหญ่ ใส่พักกลาง 2 ลูก ไส้เยื้อง และเดือยหมู เดินท่อ 2 นิ้ว
ค่าใช้จ่าย เฉพาะค่าเครื่อง 38,000 ค่าวาง 20,000 ครับ เดินท่อใหม่จ่ายเองครับ

ค่าใช่จ่ายถูกกว่าที่คิดเยอะเลย จะว่าไปแพงกว่า B20 ไม่เยอะมากเว่อ แต่ได้เครื่องปีใหม่อะไรใหม่ๆเยอะเลย

D16y8  AT ครับ  8)

วางแล้วครับb20b  :-[

กระทู้นี้อบอุ่นดีคับ D16Y4 วิ่งน้ำมันมาแสนกว่าๆ เสพ LPG มา2แสนโลแล้วคับ
ยังอึดอยู่ ทนดีเหมือนกันคับ
 ;D  ;D

 ;D ผมเพิ่งวางมา สดๆเลยรับ  B20B ยกแพ ช่าง จากศูนย์ ฮอนดาเลย  จบ ที่ 43000 ครับ   :( :o

 ::)วาง d 17a มา (ชนเกียร์เดิม m/t)กำลังไปติดแก๊สครับ

ฺB20B ok. 8)

D16Y8 Vtec MT Vti-L เดิมๆ

กำลังจะเปลี่ยนเครื่องพอดีเลยครับ ผมสนใจ B20B

ิb20b ขับสนุกกว่าเดิมเยอะ

B20B 4WD ครับ

B20B เกียร์B16A

ยัด B20B ไปแล้วครับส่งไป 3 วันแล้วพึ่งทำสีห้องเครื่องเสร็จ  :o เครื่องวางแล้ว (วางบนพื้น)  :-[

เปลี่ยนจาก y4 m/t มาเป็น b20b a/t ไฟฟ้า บอกได้คำเดียวว่า มีดีทำไมพึ่งบอก

b20 ทำให้ผมอยากใช้ ek ไปอีกนานนน

 :-[d15bครับ

         d16y8  at   คับ

ขอคำปรึกษาครับ   ของผมเดินเบา  รอบตก   ตอนเข้า D ครับ แก่ที่ไหนหายครับผม  

 

d16y4  กำลังจะเปลี่ยนเป็น b16+b20 :D :D :D

D16A  VTEC  AT ติดแก๊ส...โมเล็กน้อย :)

D16Y8 MT ครับ เดิมๆ  :'(

d16y8 :-X

F20B  ครับ
 :-[ :-[ :-[ :-[

สีห้องเครื่องสวยๆแน่คันนี้ :) :) :)

ทำไม่d15b3stage น้้อยจังรือเราว่างผิดรุ่น.        แต่ก้แรงได้ใจเลยนะ ;D

ไม่หรอกครับ ตรงรุ่นนะ แต่ว่า คงเข้ามาน้อยและสมัยก่อนขึ้นชื่อว่า วายริ่งสายยาก แต่ตอนนี้สบายล่ะ  :-*

ท่อนล่างd15b 3state ชนd16y8 mt

d16y8 AT กับ k20a MT ครับ EK ทั้งคู่ รัก EK ครับ 55 ;) :) :)

แล้วผมจะโหวดยังไงไม่มี F20B ของผมเลย :-[

D16Y8 Vtec MT Vti-L เดิมๆ

B20B ครับผม  ;) ;) ;)

y8 AT เดิมๆๆๆๆ ครับผม

พอดีผมซื้อรถมือสองมา ตาโต vtec 1,600
อ่ะครับไม่รู้ว่าเครื่องอะไร ท่านดูกันตรงไหนครับ ถึงจะรู้ว่าเป็นเครื่องอะไรครับ ช่วยชี้แนะด้วยครับคือมือใหม่อ่ะครับ

อยากโหวตF20B แต่ไม่มีให้กด  :-[
งั้นโหวตB20B ไปก่อนละกันครับ  :)

D16Y8 MT Vti-L ครับ  :-\

ฝากอีกสักคันครับ เพิ่งวางมา B20B ครับ :-[

ดูตรงที่ยึดระหว่าง เครื่องกับเกียร์ครับ แถวๆเฮดเออร์ซ้ายมือ ต้องก้มดูถึงจะเห็นครับจะเป็นภาษาอังกฤษ และ ตัวเลข ครับ :)

 :) สงสัยกะทู้นี้จะอมตะ จน ek ผมพังแน่ๆ 555:ผมเจ้าของกระทู้ เอง ^-^  พี่เงาะ Regis100 สรุปผลโหวต

กระทู้นี้หลายปีแล้วแต่ความอมตะ อีเคไม่เคยจางหาย เครื่อง พัง ไป 2 ตัวและ b18b   b20bปี 97 พังทั้งคู่เพราะ อัดอย่างเดียว เครี่ยนอย่างเดียว

ตัวใหม่ล่าสุดก็ยังติดใจในแรงดึง b20b แต่ ตอนนี้เป็นปี 99 ตัวมีปอดครับ..ชนเกียร์ mt  วิ่งดีทีเดียว ครับ

แบบนี้รถรุ่นใหม่ๆใล่ยาก  :-* :-* :-*

:) :)  ชักจะอยู่อยากล่ะสิครับพี่เงาะ  ลง mt วันแรก  โหมัยแรงจัง....ผ่านไป 1 เดือนเริ่มชิน... :-[ :-[

เป็นทุกคนครับ ขับๆรถเริ่มไม่แรง  ;D ;D

D16Y4 MT. ครับ

B20B ครัฟผม สุดๆไปเลยยย  :D :D :D











รวดเร็ว ฉับไว รู้ลึก รู้จริง เรื่องฟุตบอลได้ที่นี่ ผลบอลสด (https://www.welovecivic.com/go.php?url=https://buaksib.com/) (https://www.welovecivic.com/image/link.png)

B20  จับเกียร์ MT ของอะไรมาชนได้มั่งอะคับแบบที่แปลงน้อยสุดๆจบไม่มีปัญหาอะคับกำลังจะลง เลยมาสอบถามข้อมูลพี่ๆที่เคยลงไว้ก่อน :-*

D16Y4MT ทำนิดหน่อยกะพอมั้ง

B20B. ครับ
กำลังจะวางแล้วครับ

 :) :) :) :)

ร่วมเล่นสนุกๆไปกับพวกเรา ได้ที่นี่ คาสิโนออนไลน์ (https://www.welovecivic.com/go.php?url=https://www.royal-1688.net) (https://www.welovecivic.com/image/link.png)

 :-[ขออนุญาตถามนอกเรื่องหน่อยคับเห็นหลายท่านเปลียนเครื่องมาแล้ว ไม่รู้ว่าการเปลื่องเครื่องมีผลกับประกันไหมคับ ผมใช่EK96อยู่อยากเปลียนเป็นb20bคับ เห็นccมันมากกว่าเดิมแล้วภาษีรถมันเพิ่อขึ้นรึเป่า  ขอบคุณคับรบกวนผู้รู้หน่อย :o

เพิ่มครับ  แต่ไม่มากหรอก ผมจำตัวเลขไม่ได้ แต่หลักร้อย

K20A ครับผม

แวะมาชม. ครับผม :-* :)