:::CIVIC CLUB THAILAND:::

พอดีได้ล้อชุดนี้มาถูก ๆ ( ถูกหรอป่าวก็ไม่รู้  ;D ) เลยค้นหาข้อมูลว่าต้องเอาดุมตัวไหนมาใส่  หลายท่านบอก  EK 9 ที่เดียวจบ ไอ้กระผมมันก็เบี้ยน้อยหอยน้อย จะซื้อ EK9 มาใส่มันก็แพงเกิ้ลลล  แพงเกินความจำเป็น  ผมว่าเอาส่วนต่างที่จะซื้อมัน ไปซื้ออย่างอื่นมาใส่รถ จะดีกว่า  ???  

สรุปเลยละกัน

เท่าที่ค้นข้อมูลต่าง ๆ จนสับสนไปหมดละ จึงอยากจะถามท่านผู้รู้หรือท่านที่ใส่อยู่ ดังนี้

1  ด้านหน้ายกดุมคอม้า  CRV g1  มาใส่แบบขันน๊อตจบ โดยยังใช้เพลาเดิม ถูกต้องหรอไม่ ?
2  ด้านหลังยกดุุม  DC 2 ตัว 98 up   มาใส่แบบขันน๊อตจบ ถูกต้องหรือไม่ ?
3  ยังมีดุมตัวไหนอีกหรือป่าวที่เป็นแบบยกใส่ได้เลยโดยไม่ต้องแปลง ? ( 5 รู 114 นะ )

เพราะหวังว่าพอใส่แล้วมันจะดูเต็มวงมากขึ้น เพราะชอบใส่ขอบ 17  up  ;D

ขอบคุณคับ ขอแค่นี้ก่อนละกัน

เกือบลืมอีกเรื่องนึง  

4 พรมพื้นแดงของ EP3 เอามาแปลงใส่ EK 9 ได้ป่าว เพราะมีคนจะขายให้ถูก ๆ ( อีกละ )  ;D ;D ;D

ไม่ได้ใช้ครับ ไม่รู้จริงด้วย แค่อ่านมานิดหน่อย ขออนุญาตตอบคร่าวๆก่อนผู้รู้จริงมาตอบ
1. ดุม Gen1 คิดว่าต้องมีแปลงหลายจุดอยู่นะ ดุม5/114.3 เหมือนกัน แต่คาลิปเปอร์หน้า-หลังกับพวกคอม้า อาร์มแขน ตำแหน่งจับยึด ต้องให้ผู้รู้มาตอบครับ
2.ดุม dc2 '98 spec ก็ยังไม่เห็นใครบอกว่าเอามาใส่ได้แบบเป๊ะๆ ส่วนมากเจอแต่ ek9 (แปลกใจเช่นกัน)
3. คิดว่ามีแค่ ek9 ที่ใส่แบบไม่แปลงนะครับ
4. ตำแหน่งเบาะ รูยึดน่าจะต้องมีจุดปาด เจาะใหม่ รูเก่าที่มีอยู่แล้วก็เป็นโพรงสิครับทีนี้ แถมช่วงโหนกนูนไม่คือกัน มันจะไม่สวยเอา เสียดายของนะครับ

ล้อเหมือนของ FN2 ขอบ 18" รึเปล่าครับ ถ้าซุ้มล้อไม่กว้างนี่ ผมว่ามันจะดูเหมือนรถการ์ตูนไปนะครับ

1.เดี๋ยวผมจะลองไปเดินเทียบคอม้าดูละกันเอาแบบเทียบชัด ๆ จุดต่อจุดเลยดีกว่าจะได้เป็นประโยชน์ต่อท่านอื่นด้วย
2. ผมเจอแต่ดุุม DC2  ที่เป็น 4 รู เลยยังไม่รู้ว่าถ้า 5 รูจะเหมือนกันไม๊ รอหาของเทียบอยู่
3. ตามนั้น
4. 1000 เดียวลองดูครับ  ได้ไม่ได้สวยไม่สวยอย่างไง เดียวมาดูกัน  :)

เป็นล้อของ FN2 18 " ครับ ใส่แล้วน่าจะเต็มพอดี เพราะตอนนี้ผมก็ใส่ 205 40 17  อยู่ยังเหลือ ๆ  ถ้าจะเพิ่มอีกนิด  น่าจะไหว

ผมไปเทียบมาละ ระหว่าง คอม้า EK กับ  CRV  ตัวตามรูป

ด้านซ้ายเป็นของ EK. ส่วนด้านขวา เป็นของ CRV

รูปที่1 เป็นขนาดและเบอร์ของปั้มเบรค
รูปที่2 เป็นค่าระยะความห่าง ระหว่างปลายน๊อตล้อกันรูคอม้าด้านบน
รูปที่3 เป็นระยะห่างระหว่างรู แขนพวงมาลัยกับจุดยึดด้านล่าง( เค้าเรียกว่าไร)

ต่อเลย
รูปที่1 เป็นระยะความสูงของ. ปลายน๊อตล้อ ถึง หน้าจานเบรค
รูปที่2 ขนาดจาน CRV
รูปที3  ชุดคอม้า CRV

สรุปคำถามข้อ1ที่ถามเองหาคำตอบเอง 555 คือ ยกใส่ขันน๊อตจบ
ราคาทั้งชุดยกคอม้า ประมาณ 3,000 ประหยัดไปเยอะเลยที่เดียวแต่ประสิทธิภาพเท่ากันกับของ EK9 จบนะ555

ต่อด้วยคำถามข้อ2. DC2 สามารถเอามาใส่ได้ไม๊
ตอนนี้ผมเห็นแต่ดุมที่เป็น4รู ของDC2 สรุปแล้วคือน่าจะเป็นตัวเดียวกันกับของ EK. สามารถใส่กันได้เลยแต่ส่วนที่เป็น 5 รู กำลังหาอยู่เลยไม่แน่ใจว่าจะเอามาใส่ได้เลยไม๊ขอหาของให้เจอแล้วจะมาแจ้งอีกทีค๊าบบบ

อย่าลืมมาต่อให้จบนะครับ

;)คงต้องเป็นเสาร์อาทิตย์โน้นแหละครับ  ถึงจะว่างๆ ไปดูเทียบของ DC2  มาให้ดูกันอีกครั้ง  อย่างที่บอกเป็นอีกทางเลือกนึง  สำหรับคนเบี้ยน้อยหอยน้อยอย่างผม  ไม่ต้องไม่ซื้อของ EK 9 ราคาประมาณ หมื่นปลาย ๆ มาหารุ่นอื่นเทียบใส่ขันน๊อตไม่ต้องแปลงถูกกว่าเยอะ เงินเหลืออีกเป็นหมื่น เอาไปลงอย่างอื่นดีกว่า    ;D ;D  ผมมีความเชื่อว่า ดุมที่ EK9 ใส่อยู่คงไม่ได้ผลิตมาเพื่อใส่แค่ EK 9 เพียงรุ่นเดียว  มันต้องมีรุ่นที่ใส่ร่วมกับรุ่นอื่น ๆ อยู่ด้วย แค่เรายังไม่รู้เท่านั้นว่าใช้อยู่กับรุ่นไหนก็เท่านั้น 

 :-* :-* :-* :-* :-* :-*
ดีมากเลยครับชัดเจนเป็นแนวทางให้ท่านอื่นๆด้วย รู้อะไรก็มาแชร์กันนะครับ

ความรู้ บางทีอยู่กับตัวเราอย่างเดียวมันก็ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ของความรู้นั้นๆครับ มันต้องแบ่งปันและต่อยอด  :-*

มีแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือแจ้งว่า

ดุมของ EK กับ DC2 คือตัวเดียวกันสามารถนำมายกใส่ขันน๊อตจบได้เลย ทั้ง 4 รู และ 5 รู
4รู คือตัวที่ใส่กับรุ่นทั่วไป ส่วน 5 รู คือรุ่นที่เป็น Type R
ดังนั้น EK9 กับ DC2R  จึงนำมาใส่แทนกันได้เลย จบนะ ;D

เอาละซิทีนี่  :'(

แล้วมันจะหางายหรือป่าวละ ราคามันก็คงไม่หนีกันกับEK9 ละดิ งั้นคงต้องหารุ่นอื่นเทียบสำรองไว้แล้วแหละ

ในรูปคือของ DC2R นะครับ

เจอมาครับ

  :-* ราคานี้ต้องจัดเลยที่เดียว

ว่าง ๆ ก็มาสานต่องานที่ยังค้างไว้หน่อย

มาดูกันว่าดุมตัวนี้ใส่ได้ไม๊  

ถอดมาเทียบกันจุดต่อจุด
รูปที่ 1 จาน EK กับ H22
รูปที่ 2  แกนล้อ EK
รูปที่ 3 แกนล้อ H22  ( BB6 )

เบอร์ลูกปืน
รูปที่ 1 ของ H22
รูปที่ 2  ของ EK

ลองใส่ดูว่าจะเป็นอย่างไง ?

ขนาดของแกนเพลานั้นเท่ากัน จึงสามารถใส่กันได้ไม่มีปัญหา แต่เนื่องจากแกนเพลาของ EK สั้นกว่า ทำให้เวลาใส่แล้วลูกปืนตัวนอก นั้งแค่เพียงครึ่งเดียว  เวลาขัดน๊อตจึงทำให้เกลียวสุดแค่ครึ่งตัวเช่นกัน

ใส่แล้วก็จะออกมาประมาณนี้ แต่ต้องมีการแปลงขายึดปั๊มเบรคนิดหน่อย
เป็นอีกทางเลืกนึงของคนที่เบี้ยน้อยหอยน้อยอย่างผมค๊าบบบบ

เห็นเจ้างูเห่าตัวนี้ก็ใช้จานและปั๊มตัวเดียวกัน เดี๋ยวอาทิตย์หน้าจะมาถอดให้ดูกันว่าถายในจะเป็นอย่างไร !

วันนี้ได้มาอีก 1 ชุด ของ EP3  ดุมยังไม่ได้ทำเลย  แต่ล้อรอใส่เต็มบ้านละ   ;D ;D

เยี่ยมมาก  :D

มีอะไรพอจะรู้มาบ้าง  ก็เอามาแบ่งๆ กันไปครับ  :)