:::CIVIC CLUB THAILAND:::

คือผมลองรถกับเพื่อน  ผมเหยียบประมาณ เกือบสอง  โดน E36 323i ของเพื่อนสวนขึ้นไปเลยครับ เกียร์ออโต้เหมือนกัน รถเพื่อนเดิมๆไม่ได้เปลี่ยนไรเลยล้อก็เดิมๆ เขาตัวออกช้ากว่าผมนิด แต่ตอนปลายผมโดน เขาว่าเขาเหยียบประมาณ สองร้อย  แต่ผมก็เหยียบตามไม่ทัน  วานบอกทีครับ หรือรถเขาจะได้ถึง 240

 :'( หง่ะ  เครื่องมันก็คนละsize แล้วอะ

ผมเห็นรถเพื่อนผมมันเก่ากว่าครับเลยชวนไปลองดู  สู้ไม่ได้หรอกเหรอ ???

ผมก็เคยโดนสวนอ่ะ  เพราะว่าบีเอ็มมันย้อนศรมาจะยูเทิรน...... :-[

รถคุณเดิม  แต่บีเอ็มมันคงไม่เดิม   ไม่งั้นคงไม่ฉีกกันได้ขนาดนั้น

FD2.0 เครื่อง 2000cc 323iE36 เครื่อง 2400cc แรงม้าของท่านมีร้อยกลาง ๆ แต่ของเค้ามีร้อยแก่ ๆ ! แพ้ตั้งแต่ในมุ้งแล้วคร้าบท่านคร้าบ ! แล้วก็ถ้าเค้าใหม่ ๆ พอ ๆ กับท่านน่าจะโดนตั้งแต่ต้นเลยล่ะคร้าบพี่น้องคร้าบ !

แต่รถมันก็ 7 ปีแล้วไม่น่าจะแรง ผมก็คิดว่ารถผมสดกว่าเลยชวนเขาเล่นๆอะครับเป็นเพื่อนกัน  นึกว่าเครื่องเขา 1800  เห็นเพื่อนเขาบอกว่ามันมี  318  320   323  325    แต่ถ้ารถเพื่อนผมเป็น 318  กับ 320   นี่  รถผมสวนได้สบายเลยใช่ไหมครับ  (ถ้าเครื่องเขาเดิมๆ)

ผมก็ใช้ D นี่แหละครับ เหยียบไปตลอดไม่ได้อะทำไร เพื่อนผมก็คงจะเหมือนกันหละมั้ง  ไม่ได้ถามเพราะเขาก็ Auto เหมือนกัน  ???  ก็เดิมๆ ทั้งสองคนครับเครื่องเขาก็เดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไรเลย ผมก็ไม่ได้แต่งอะไร

ผมก็เคยแข่งกับ camry 2.4 พอดีขับรถอยู่ by part อยู่ ประมาณ 120 อยู่ดี ๆ มี camry 2.4 มาจ่อหลัง แล้วกดไฟใส่ แล้วกดแตรค้างไล่ เราก็ไม่หลบ พี่แก เปิดไฟสูงค้างใส่เลย เราก็เลยเหยียบแข่ง ช่วงนั้นรถสิบล้อค่อนข้างเยอะ เราก็แข่งกัน ช่วงโค้งเรากิน เพราะใจกว่า แต่ขอโทษ พอหมดสิบล้อ หมดโค้ง วัดทางตรง พี่แกแซงดื้อ ๆ เลยแถมไปเบาเครื่องรออีกหน้าเราอีก แข่งกันประมาณ 15-20 นาที แต่เราไม่เอาแล้ว พี่แกก็เลยไป น่าเจ็บใจจริง ๆ

แข่งแบบนั้นไม่ดีนะคับอันตราย เพราะรถเยอะ :-\

ขอบคุณสำหรับข้อมูลทุกอย่างครับ  ผมลองคุยกับเพื่อนผมแล้วเขาบอกว่าเขาใช้ S โหมด คือ BMW E36 จะมี 3 โหมด ให้เลือกเวลาขับคือ S  E  M  (ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่อง) รถเพื่อนผม BMW E36 323i ปีประมาณ2000 ซึ่ง ก็ 7 ปีแล้วเก่าแล้ว นะครับ ไม่ใช่ 525i  525i มันซีรี่ย์ 5ไม่ใช่เหรอครับคันใหญ่กว่า E36 323i  แต่ถ้าเราไปเจอ  E36 318i กับ  320i  เราสวนสบายใช่ไหมคับ ไม่ต้องกลัวเขาจะมาแซงคืนได้ใช่ไหมครับ (ถ้าเครื่องเขาเดิมๆ ไม่ได้กิน เจ มา)    ::) 

ลองนั่งอ่านข้อมูลที่เพื่อนสมาชิกหลายท่านโกยเอามาให้อ่านกัน  ทึ่งครับ ไม่เคยรับรู้ข้อมูลเหล่านี้มาก่อน

ขอขอบพระคุณทุกท่านจากใจจริง  แต่ผมขอแสดงความเห็นเชิงเป็นคำถามประดับความรู้(ที่มีน้อยนิดสักหน่อย)

 1.  ดูเหมือนจะพูดคนละประเด็นกัน  หลายท่านพูดถึง "อัตราเร่ง" แสดงเป็นตารางและกราฟ ดูเหมือน FD2.0 จะดูดีมาก

   แต่หลายท่านพูดถึง "ความเร็วปลาย"  อย่างเรื่อง camry  "วัดทางตรง พี่แกแซงดื้อๆเลย" ซึ่งดูเหมือน

   FD2.0 จะไม่ได้เรื่องเลย เห็นบ่น "โดนสวน"   ตลอด  อันนี้แหละครับ ที่ขอถามให้หายสงสัยหน่อยว่า

   มันขึ้นกับ " c.c ของเครื่องยนต์" เป็นสำคัญเลยเหรอครับ  ถ้า c.c มากกว่า ไม่ว่าน้ำหนักรถจะขนาดไหนก็กินขาด

   ตลอดเลย  หรือครับ (อันนี้ผมหมายถึงรถที่ไม่มีระบบอัดอากาศนะครับ )

2. accord 2.0 กับ CR-V 2.0 ก็ใช้เครื่องยนต์เดียวกับ FD2.0 แต่แรงม้าก็ต่างกันนิดหน่อยเท่านั้นเอง

     แบบนี้ก็แปลว่ากินกันไม่ลงเลยใช่ไม๊ครับ แล้วน้ำหนักหละครับ จะมีส่วนไม๊ในกรณีนี้

สับสนไปหมดครับ ที่ถามเนี่ยก็ไม่ได้ต้องการจะไปประชันขันแข่งกับใครนะครับ เพียงแค่สงสัย

ได้ที  เลยถามซะเลยครับ  ::)

อืม  จริง ๆ  หรือ   2.0  จะโดนปลายตลอด(คงขึ้นอยู่กับคนขับด้วย)  แต่จริงๆ แล้วผมขับในชีวิตประจำวันก็  120-130 แค่นั้นแหละครับ บ้าๆบ้างก็ แค่ 160 มีครั้งลองกับเพื่อนอะครับสองร้อย น่ากลัวเหมือนกันถ้ายางแตกหรือเป็นไรมาคงแย่ ไงก็ขับรถกันระวังๆ หน่อยนะครับ  แต่มานั่งคิดดูดีๆ  รถ CC เท่ากัน มันคงไม่ต่างกันมากคงไม่มีใครกล้าขับ 200 ตลอดทาง เพราะไงก็ต้องเบรค เพราะถนนเมืองไทย ไม่ใช่ต่างประเทศ รถ CC เท่ากันคงกินเขาลงยาก แต่เพื่อนที่ขับ E36  323i ก็เคยเล่าให้ฟังว่าเคยโดน volvo  850 T5 สวนตอนประมาณ 180 เหมือนกัน  แต่เพื่อนไม่ตามเพราะเขาคิดว่าเขาขับเร็วแล้ว คนขับวอลโว่คันนั้นคงจะบ้าไปแล้ว   :o

มันก้อมีอีกในหลายๆปัจจัย ทั้งเทคนิคการขับ แรงดาวฟอร์ซ อัตตราการเร่ง น้ำมันเครื่อง การจุดระเบิด บลาบลาบลา แล้วก้อซีวิคของเรา ปลายไม่แรงเท่าไรเนอะ

พี่ตี๋เล็ก ข้อมูลแน่นจังเลยครับ

มันก็แค่ตัวเลขเท่านั้นเองคร้าบท่านคร้าบ ! จริง ๆ แล้วมันขึ้นอยู่กับอะไรหลาย ๆ อย่าง ! อย่าไปคิดมากเลยคร้าบท่านคร้าบ ! มันบนถนนไม่ใช่ในสนาม ชนะหรือแพ้ก็ไม่ได้รางวัลหรือเกียรติยศชื่อเสียง ไอ้ที่ได้จริง ๆ นั่นก็คือคำสาปแช่ง ! รถที่ทำ ๆ ขายในบ้านเราก็ไม่ค่อยได้เรื่องเหมือนกับเป็นเศษ ๆ เทคโนโลยีของประเทศโลกที่หนึ่งเค้า สื่อในบ้านเราก็เชื่อถืออะไรไม่ค่อยได้เชียร์ค่ายรถเสียจนออกหน้าออกตาเพราะว่ามีผลประโยชน์ร่วมกัน !
http://www.albeedigital.com/supercoupe/articles/0-60times.html   มีตัวเลขมาให้ดูกันเล่นอีกแล้วคร้าบพี่น้องคร้าบ !

ขอบคุณสำหรับทุกข้อมูลมากครับ  ที่เขาทดสอบทั้งหมดนี่เป็นเกียร์ธรรมดากับเกียร์ธรรมดาหมดเลยใช่ไหมครับ หรือ เกียร์ ออโต้กับออโต้

 8)

323i เกียร์อัตโนมัติรู้สึกว่าตัวนั้นจะยังมีแค่ 4 สปีดอยู่ครับ ฉะนั้นถึงแม้แรงบิดจะมากกว่า แรงม้าจะมากกว่า แต่ตีคืนได้ด้วยช่วงเกียร์กับรอบเครื่อง ซึ่ง Civic 2.0นั้นผมมองว่าปลายไม่กระจอกนะครับสำหรับรถ 2.0ลิตร NAที่ไม่ได้จูนมาเพื่อดีกรีรถแข่ง อย่างน้อย 215km/h ถือว่าอยู่ในข่ายทำได้ และอันที่จริง ความเร็วสูงสุดของ323i ตัวนั้นก็ไม่ได้ต่างจากนี้ไปมากหรอกครับ

ส่วนช่วงออกตัว เราเย่อกับเค้าได้ไม่มีปัญหาครับ อยู่ในรุ่น 17วิทั้งคู่ Civic 2.0 ที่ผมกับพรรคพวกไปลองกันเองในสนามมาแล้ว ได้เวลาออกมาประมาณ 17.1-17.2วิอย่างต่อเนื่อง รถเดิม100%ครับ 323i E36 หรือ E46ก็วิ่งประมาณนี้ถ้ามาสภาพเดิมๆ ถ้าเป็นE36 แล้วเป็นเกียร์ธรรมดาจะได้ประมาณ 15.7วิ อันนี้ยกเครดิตให้เกียร์ กับเครื่องสองอย่างรวมกัน

ถ้าเป็น E36 318i จะเกียร์ออโต้หรือกระปุกเราไม่ต้องไปเล่นหรอกครับ ชนะเห็นๆ จะคลอง5หรือทวินริงเทสต์ก็เหอะ แต่นั่นคือรถ1.8ลิตร 8วาล์ว อายุเครื่องกลไกหลักมันจะ20ปีแล้วนะครับ เอามาเทียบกันแบบนี้คนขับBMก็เซ็งดิครับ

ส่วน E36 320i 4ประตู โอกาสที่จะเจอคงยากครับ น่าจะไปเจอในบอดี้ 2 ประตู 320iS มากกว่า ตัวนี้ 150แรงม้า 6สูบ และเป็นรถนำเข้าที่เป็นออโต้ 5 สปีดด้วย ผมเคยขับแค่ครั้งเดียวเท่านั้น และรถคันนั้นก็ใส่ล้อใหญ่เกินจำเป็นมากจนกะจากความรู้สึกแล้วผมว่าวิ่งแพ้ Civic 2.0แน่ แต่ถ้าอยู่ในฟอร์มเดิมๆของมัน ก็คงแพ้อยู่ดี..แต่ไม่ใช่ชนิดว่าวิ่งขึ้นนำไปผ่อนคันเร่งรอได้เลยอะไรประมาณนั้น

อยากรู้พวกนี้ลองๆเล่นๆขำๆได้ครับ ผมอาจจะทำตัวต่อต้านroad racingในบอร์ดก็ได้ แต่ช้าเร็วคนก็ต้องรู้กันอยู่ดีว่าประวัติเสี้ยนๆผมก็มีมาบ้าง แต่ถ้าชนผมเองก็ไม่ขำ นึกถึงหน้าพ่อหน้าแม่ก็ไม่ขำเหมือนกัน แต่ก็ยังชอบลอง ลองกันให้มันรู้ไป แต่ลองกันเองในบรรดาคนรู้จักกัน ไม่ต้องลองกันแบบตายกันไปข้างเพราะมันไม่มีคำว่ารถแพ้คนไม่แพ้ ก่อนจะลองมีเช็ครถ  เช็คยาง เวลาลอง ถ้ามีรถคันหน้าท่าทางไม่ไว้ใจ ก็เบรคไว้ก่อน ไว้ลองต่อทีหลัง

มีคนขับรถนิสัยแบบท่านนี่แหละ อุบัติเหตุถึงได้เกิด ถ้าท่านขับช้ากว่าเค้า เมื่อเค้ามาจ่อก้นท่าน ท่านก็ควรจะหลีกให้เค้าไปซิ การที่ท่านไม่หลีก แล้วเค้าบีบแต่ค้าง+เปิดไฟสูงใส่นั้นก็สมควรแล้วครับ ลองคิดถึงว่าถ้าเป็นท่านละ ถ้าค้นหน้าไม่หลีกให้ท่าน ท่านจะรู้สึกไง เอาใจเค้ามาใส่ใจเราครับ
ปล.ถ้าโกรธผม ผมก็ไม่ว่ากันครับ แต่ผมพูดความจิง

ขอบคุณสำหรับทุกข้อมูลมากครับ  เมื่อเช้าไปเจอ นิสสันเซฟิโร่ สีขาว ผมลองเหยียบ 160 แซงไป ดูกระจกหลังเห็น อินเตอร์อยู่ด้านหน้าตัวเบ่อเร่อเลย  แล้วก็ไม่นาน เสียงสวนขึ้นไปดัง ฟี๊ตๆๆๆๆๆๆ  ขาดเป็นทุ่งเลยพี่     โอ้ๆๆๆ  เจอของจริง  น่าจะ 1 jz turbo

แรงไปไหนกัน  :-[

เรื่องเครื่องไม่ต้องพูดถึง แค่ช่วงล่าง ก็คนละเรื่องแล้วล่ะครับ ฟ้ากับเหว ญี่ปุ่นกะยุโรปนะครับ

     แต่ทางที่ดี บนถนนหลวง อย่าแข่งกันเลยครับ เพื่อนร่วมทางจะเดือดร้อนนะครับ ถ้ามีอะไรเกิดขึ้นกับคุณคนเดียว ไม่มีใครว่าอะไรหรอกครับ แต่ถ้าสิ่งที่คุณทำ ทำให้คนอื่นเดือดร้อน หรือเกิดอุบัติเหตุเพราะคุณ เค้าอาจจะมีคนที่เค้ารักรออยู่ หรืออาจจะเป็นเสาหลักของครอบครัว ที่เค้าต้องดูแลคนทั้งบ้าน คุณจะรับผิดชอบไหวไหม  แค่นี้คิดว่าคงเห็นภาพกันนะครับ คนที่มีรถยนต์ขับ ไม่ว่าอายุเท่าไหร่ ผมว่าไม่ใช่เด็กเล้วนะ

     

6สูบ ด้วยน่ะ cc ก้อเยอะกว่า แรงม้าก้อมากกว่า 

 ;D  ไว้เจอกัน ที่บางกอก เร็วๆนี้

ไม่แปลกครับเพราะของผมยังเคยโดนแอคคอร์ด 2400cc สวนมาแล้วที่ความเร็ว 180 ครับ

พี่เปิ้ลมาเมื่อไหร่บอกจอร์จด้วยนะครับ เจอกันครับ

พี่มิ้น อันโดนสวนจังๆๆๆ5555

คิดถึงๆๆ

นั่นสินะนะนะนะนะนะนะ

เรื่องปรกติครับ

แต่ถ้า เจอเกียรธรรมดา นะ รับรอง โดนเป็นทุ่งแน่นอน

ผมมีประสปการณ์กับเครื่องตัวนี้มากๆ เคยขับอยู่
 เกียรออโต้ไม่เท่าไรห่หรอก
เกียรธรรมดา หละก็ ต่างกันราวฟ้ากับดิน วิ่งมากๆ
ยิ่งขยายความจุเพิ่มแล้ว ไม่ต้องพูดถึงเลย แอคคอรด 3.0 โดนสบายๆ

ส่วนนึงน่าจะมาจากอัตราทด รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะมาตอนต้น ส่วนรถยุโรปนี่จะมาช้าหน่อย แต่ไหลได้เรื่อยๆ

E36  เครื่องตัวนี้ เป็นไปได้ยาก ที่ M power ในบอดี้ตัวนี้จะสวน New 2.0 ได้ 

ผมว่ารถเค้า เครื่องคงไม่เดิม แล้วล่ะครับ ,,

 8)
ม้าเยอรมันกับม้ายุ่นต่างกันเยอะ e36 เครื่องM40/1800cc.เทคโนโลยีเมื่อ30ปีก่อนแต่เอามาใช้จริงๆเมื่อ 1988ก็ลากรถน้ำหนัก1300กว่าๆไปแต่กว่า 200 แล้วถ้าเครื่องสมบูรณ์   
ส่วนเครื่อง M50 วาลว์โนล์ (เหมือน vvti แต่ BMWใช้มาก30กว่าปีแล้ว)สามารถลากรถใหญ่ๆอย่าง e34 ทะลุ 240 สบายๆ M50/325 เป็นเครื่องรุ่นเก่าตัวใหม่จะเป็น323 ซึ่งลาก
บอดี้หนัก 1480 (ไม่ใช้1900อย่างที่เข้าใจ) แถมมีดับเบิ้ลวาลว์โนล์ช่วย ถ้าคนขับใจถึงทะลุ250สบายๆ (ขึ้นช้าหน่อย) แต่ถ้าเป็นเครื่อง M POWER ปลดล๊อกจะแต่ไปถึง 320ด้วยซ้ำ
ยิ่งช่วงล่าง BMW ดีกว่ายุ่นเยอะ ขับ 200 ยังนิ่งเหมือนขับ honda ที่ 60 แต่อย่างว่าพังทีซ่อมบรรลัยวายวอด แถมไม่ค่อยจบอีกต่างหากถ้าช่างมือไม่ถึง

แค่มาตรฐานก็ต่างกันแล้วครับ!
ไม่ต้องคิดมากเลย

ทางที่ดีอย่าไปกดเเข่งกานเลยนะคับ
บนถนนอะคับ...รถผมพึ่งตูมมาก็เพราะกดเนี่ยเเหละคับ
อยู่อู่ตอนนี้ยังไม่หายดีเลย ลูก ผมES เศร้าเลยอันตรายคับ
ยังไงก็ขับรถกันระวังๆนะคับ....... :(

โชคดี ที่เป็น แอคคอร์ดเก่าๆ ไม่แรง

ไม่กล้าเล่นกับใครครับ  :-*

ผมใช้ ES 02 เครื่อง EXi วันเสาร์ที่ผ่านมาขับกลับจากสัตหีบบนทางด่วนเส้นบางนา - ตราด เห็นรถว่างเลยเปลี่ยนเป็นน้ำมันลองกดดูต้นๆเนี่ยผมว่าอืด
กลางๆกำลังไม่ค่อยมีสักเท่าไร
ปลายพอสัก 165 ขึ้นผมว่ามันก็ไหลเรื่อยๆไม่ถึงกับอืดมากได้ที่ 180 กว่าก็เจอ ยาริสเป็นไรไม่รู้จอดเปิดไฟฉุกเฉินอยู่เลนตรงกลางเลยไม่เอาแล้วกลัวแต่ผมว่ารถผมมันคงได้แค่นี้ล่ะเหยียบต่อไปก็คงจะไม่ถึง 190 ถึงจะถึงก็คงจะรากงอกแน่เลย นานๆจะลองสักที

รถผมลงแม็กซ์ 17 นิ้วไม่รู้ว่าความเร็วจริงๆ มันได้เท่าไรแต่แค่นี้ก็ใจไม่ดีแล้วแฟนงี่บีบแขนสะเจ็บเลยตอนเจอยาริส

ผมว่ามันอยู่ที่รถ กับคนขับ มากกว่าคับ

ม้า  ยี่ปุ่น  กะ  ม้า ยุโรป  มันเทียบกันไม่ติดหรอกครับ

(เราสู้เค้าไม่ได้หรอกครับนอกจากคนขับBMจะปอด)