:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อยากรู้ว่าความรู้สึกต่างจากเดิมไหมครับ

มันจะได้ไม่คุ้มเสียรึป่าว ?

 ::)

B16A ติดอยู่ไม่แตกต่าง

พวกฝาดำเคยเห็นมาหมดแล้ว

แต่ยังไม่เคยเห็นฝาแดงติดแก็สอะ

ถามหน่อยครับ ถ้าใช้แก๊สแล้ววิ่งรอบจัดๆ

มันจะทำให้เครื่องพังเร็วกว่าน้ำมันไหมครับ เพราะมันร้อนกว่าเกี่ยวไหมครับ ?

B18C  ติดแก๊ส  ไม่แตกต่างนะ  แต่เวลาจะซิ่งเปลี่ยนเป็นน้ำมันครับ

สบายใจดีครับ

 8)

ถ้าพวกฝาแดง ไปติดแก๊ส มันเสียดายเครื่องอะครับ  :-[

เวลาซัดก็สับน้ำมันดิ 16a อ่ะพอรับได้

แต่ถ้าจะเอาฝาแดงไปติด เห็นใจคนที่ยังไม่มีตังค์วางเครื่องหน่อยเหอะ เสียดายแทน ฮ่าๆ

= = พอดีมีเครื่องฝาแดงมาอ่ะครับ คุณมิ้น :-[

ถ้าเป็นผม  ผมติดครับเพราะผมใช้รถทำงาน  เติมน้ำมันไม่ไหวแพงไปแล้ว

แต่ถ้าไม่ได้ใช้ทุกวัน  มีไว้ขับซิ่งขับเที่ยวแค่นั้น ก็อย่าไปติดเลยครับ

 :-[

ถ้าจะติดก็คงต้องระบบหัวฉีดดีๆแพงๆหน่อย แบบมีระบบสตาทด้วยน้ำมันวิ่งแล้วตัดเป็นแก๊สเอง แล้วก็ใช้น้ำมันเครื่องดีๆเทพหน่อย เรื่องระบบระบายความร้อนก็ดูแลดีๆ หาร้านที่ดีๆ จูนเทพๆทำให้ก็น่าจะโอเคนะครับ

รถผมb 16+20 ติดแก๊สหัวฉีดครับ   :D

แต่จะตัดเป็นน้ำมันที่ 3500 รอบครับ  ผมไม่อยากวิ่งแก๊สรอบสูงๆครับ พอดีecu หัวฉีดแก๊สรถผมมันยังไม่ทันสมัยพอที่จะปรับจ่ายแก๊สให้เท่าน้ำมันเวลาเทคเปิดครับ  :-*

ตอนนี้ขับแก๊สก็ขับชิวๆวิ่งไม่เกิน 3500 รอบ เกินจากนั้นจะใช้น้ำมันวิ่งครับ  :(

Condition การทำงานแบบนี้ก็แจ่มแล้วครับ  :-*

B20 ผมดมแก็สแล้วก็ลากยาวๆๆ
ตอนนี้ได้เวลาเปลี่ยนฝาวาล์วแล้วครับ
ตั้งวาล์วมาหลายหน คงเต็มที่ของมันแระ
 ;D

เอาฝาแดงติดแก๊สก้อต้องดูแลเป็นพิเศษ = =   :-[

งั้นผมว่า ให้จขกท พ่นเป้นสีอื่นดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องคิดมาก ;D ;D ;D ;D ;D

ถึงว่าซิครับ... ;D ;D ;D

ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าคิดจะวางเครื่องแล้วก็ต้องทำใจเรื่องน้ำมันครับ ติดแก๊สผมว่าไม่คุ้มหรอก กับการวางเครื่องใหม่

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

โปรเจคล้มเลิกชั่วคราวครับ

ไปดูเครื่องมา สภาพไม่ค่อยสมบูรณ์เลยยังไม่ซื้อครับ (เจ้าของเครื่องเป็นคนดีมากครับ บอกก่อนเลยว่าเครื่องเริ่มหลวม ต้องโอเวอร์ฮอลใหม่)

วางฝาเเดงต้องมีเหยียบเเสนหรือเเสนกว่าจะวางมาเพื่อติดเเก๊สเนี้ยนะ เสียดายม๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

ทำไมฝาแดง ถ้าติดแก๊สต้องดูแลเป็นพิเศษ ละครับ

เครื่อง พวกนี้ แรงแต่เกิด อัตรา แรงม้าต่อซีซี สูง กำลังอัดก็ถือว่าสูง รอบจัด องศาแคม ระยะลิฟก็มากกว่าปกติ
 มันจะถูกกำหนดให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นดีๆ หัวเทียนดีๆ ใช้เชื้อเพลิงอ๊อคเทนสูงกว่าปกตินิดหน่อย ระบบระบายความร้อนก็ต้องดี สเป็คอะไรต่างๆ ก็ต้องเป๊ะๆ
 ดังนั้นถ้ายิ่งเอามาใช้เชื่อเพลิงที่ไม่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเดิม ก็ต้องปรับจูนให้ดีและดูแลดีๆครับ

แล้วแรงม้าเค้าเท่าไรครับ กำลังอัดประมาณเท่าไร องศาเเคมต่างกะฝาดำB16A เท่าไรครับ

ถ้าจำไม่ผิดแรงม้าน่าจะ ซัก พันแรงม้า กำลังอัดน่าจะซัก 100 ต่อ1  แคมน่าจะ 360 องศา ครับ

    โหดไปมั้ย 100 ต่อ 1  :-* :-*

งั้นเป็น 99 ต่อ1 ล่ะกัน
ผมตอบแบบนี้เพราะว่า คนถามคงไม่ได้สนใจตัวเลขหรอก