:::CIVIC CLUB THAILAND:::

รถผม ek 2000 เครื่องd16y8 ท่อเดิมๆโรงงาน

1.เวลาสตาทแล้วมีอาการเหมือนแบตไม่พออ่ะคับ อืด..อืด...เงียบ ต้องสตาทใหม่2-3ที มันก็อืด..อืด..แล้วก็ชึ่ง ติด อาการนี่เป็นระหว่างวันนะคับ ตอนเช้าไม่เป็น แล้วก็เป็นๆหาย แบตเปลี่ยนใหม่แล้วคับ ยังไม่หาย

2.ผมลองติดเครื่องรถแล้วไปยืนหลังรถ กลิ่นท่อไอเสีย ฉุนแสบจมูกมากเลยครับ น่าจะเกิดจากอะไรคับแคตตันหรือเปล่าคับอย่างนี้


รบกวนด้วยนะคับ.....ขอบคุณคับ

ข้อ1 เช็คมอเตอร์(ไดร์)สตาท
ข้อ2 ก่อนหน้านี้ไปทำไรกับเครื่องมารึเปล่าครับ

เครืองd16y8 เกียรื auto เดิมๆเลยคับ

ข้อ1ไปเช็คเลยครับ
ข้อ2 อาจจะมีเศษปะเก็นหรือบางอย่างหลุดไปในห้องเผาไหม้ ::) ::) ::) ::)

 ;)
แปรงถ่านมอเตอร์สตาร์ท คงใกล้จะหมดแล้วล่ะ....ผมว่า
 ;)

 ;)
ไม่ใช่...โดนสอย แคทฯ...ไปแล้วเรียบร้อย มั๊ง.....
 ;)

        ตอบข้อ 2 ให้นะครับ  รถผมอาการเป็นเหมือนกัน
                       หลังจากตรวจหาอยู่นานตรวจพบว่า ซิลยางกันฝุ่นหัวฉีด เสื่อมสภาพทำให้โดนความร้อนจาก
                       ห้องเผาไหมและน้ำมันกัดกล่อน ทำให้ซิลยางละลายตัวกลายเป็นลักษณะเหมือนน้ำตาลโดน
                       ความร้อน  ภายในคอไอดีจะมีสีน้ำตาล-แดง ละลายลงสู่ห้องเผาไหม้ ทำให้มีกลิ่นออกท่อ
                       ซิลตัวนี้เบิก 0 ราคาอยู่ที่ตัวละ 174 บาทรวมภาษีแล้วใช้อยู่ 4 ตัว ไหนไหน ถอดรางหัวฉีดออก
                       มาเปลี่ยนแล้วแนะนำเปลี่ยนโอริงหัวฉีดไปพร้อมกันเลย ตัวละประมาณ 120 บาทใช้ 4 ตัวเหมือน
                       กันครับ     ออซิลยางกันฝุ่นอยู่ระหว่างคอไอดีกับหัวฉีดครับยังไงลองถอดออกมาตรวจสอบดูก่อนได้
 8)

ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากนะครับ

แต่ตอนนี้ต้องรถออกจากอู่สี กะว่าออกมาก็คงต้องไล่เช็คชุดใหญ่เลย

- - :-[

แล้วถ้าอาการแคทตัน หรือหมดสภาพ มันเป็นยังไงหรอครับ

    ควันดำ ปลายอั้น เหมือน เครื่องเร่งดังตามรอบ แต่อั้นดังแถวๆเท้า ไม่ออกหลัง ต้นอั้น
เหยียบจมแล้วเหมือน แป๊ปนึงพึ่งรู้สึกตัวละพุ่งออกไป แต่ขับปกติ ธรรมดา ไม่เหยียบจมทีเดียว ก็ปกติ
ไม่ค่อยรู้สึก จะรู้สึก ตอนเหยียบจม ออกตัวหรือ เร่งแซง จะ อั้นนิดนึง ละพุ่งไป ปกติ แบบนั้น
    ส่วนกลิ่น แบบไหน ถ้า เหมือน เผา หนังสติ๊ก ก้ ตามนั้น ถ้าไม่ใช่ ก็ กลิ่นควันธรรมดาป่าว.... ::) ::)