:::CIVIC CLUB THAILAND:::

หลังจากที่ผมได้ไปทำการโอเวอร์ฮอลล์เกียร์มา ได้มีโอกาสลองออกตัวด้วยเกียร์D2

ผมเพิ่งจะทราบว่า รถมันออกตัวด้วยเกียร์ 2 เลยแล้วก็วิ่งด้วยเกียร์2ตลอด แบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ

ก็เลยเกิดเป็นข้อสงสัยว่า  

1.เวลาเราเข้าเกียร์ D4 รถก็เริ่มออกตัวด้วยเกียร์ 1ไป2   2ไป3   3ไป4  ตามลำดับของมัน

2.เวลาเราเข้าเกียร์ D3 รถก็เริ่มออกตัวด้วยเกียร์ 1ไป2   2ไป3   สุดแค่นี้

3.แต่เวลาเราเข้าเกียร์  D2 ทำไมรถมันถึงออกตัวด้วยเกียร์ 2 แล้วก็วิ่งอยู่แค่เกียร์2อย่างเดียวครับ ไม่มีการ เปลี่ยนเป็นเกียร์1เลย  

ปกติของผมมันจาออกตั้งแต่เกียร์ 1 นะ

หรือว่าผมคิดไปเอง

เป็นไปได้ไหมว่า D2 มันเป็นเกียร์พิเศษ ที่ล๊อคไว้ตำแหน่งเกียร์สองอย่างเดียว

ไม่เคยลองขับ D2 เหมือนกันแหะ เคยทีเดียวตอนขึ้นเขา (โคตรจะเซง ขึ้นไม่ไหว อืดมากมาย จนอยากได้ MT )  :-[

http://www.civicesgroup.com/forum/topic24213-30

ผมดูเว็บเพื่อนบ้าน รุ่นไดเมนชั่นก็เป็นเหมือนกันครับ

คือถ้าเข้าเกียร์D2แล้วออกตัว รถมันจะอืดกว่าตอนเข้าD4 กับ D3

เหมือนกับว่ามันล๊อคไว้ที่ เกียร์2เลย ตอนแรกก็เข้าใจว่า เริ่มจาก 1ไป2 แต่จริงๆแล้วไม่ใช่เลย มันออกตัวที่เกียร์2ครับ

หรือว่า ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าว่า D2มันเป็นengine brake

ซนจริงๆ  ออกตัวเกียร์ 2 ทำไม :P

อ้าว พี่อ๊อด ตั้งแต่ใช้รถคันนี้มายังไม่เคยลองไงครับ อยากลองดูว่ามันจะเป็นยังไง

แต่ผมลองขับในซอยครับ ไม่ได้ขับรอบสูง

เลยเข้าใจเลยว่า เกียร์D2มันช่วยเบรค ตอนลงทางชันมากๆ

ปล.ปกติผมก็ไม่ได้ใช้D2อยู่แล้วแหละครับ แต่มันมีมาเลยขอลองใช้สักรอบในซอย ก็เลยรู้การทำงานของมันเลยครับ อิอิ

เกียร์ต่ำ มีเอาไว้ในการที่ขึ้นสูงชันอยู่แล้ว
และถ้าลองอ่านต่อไป (ถ้ามี แอคคอร์ดมี)  ในคู่มือแนะนำว่าไม่ควรเปลี่ยนเกียร์(ออโต้)ในขณะที่รถเคลื่อนที่อยู่
นึกออกไหม ทำไมผมถึงเคยบอกว่ารถเกียร์ออโต้ อย่าพยายามฝืนธรรมชาติ ด้วยการเร่งแซงด้วยการเชนเกียร์แบบเกียร์แมนนวล
แต่ควรแนะนำในการเร่งแซงด้วยการคิกดาวน์แทน
ด้วยอัตตราทดของเกียร์ หากมีการเปลี่ยนแปลงแบบฉับพลันจริงๆ ควรสัมพันธ์กับความเร็วด้วย


สำหรับน้องพี. ผู้อยากทำการทดลอง
เอาเท้าเหยียบเบรคไว้กดคีนเร่ง ให้ไมล์กวาดสัก 140 แช่ไว้สักนิด แล้วยกเท้าออกจากเบรค  น้องจะได้รับความตื่นเต้นแบบไม่มีวันลืม  :P

ขอบคุณครับพี่อ๊อด พีลองแค่ให้รู้เท่านั้นแหละครับ ปกติก็ไม่ได้สับเกียร์เล่นอยู่แล้วครับ  :-*

ปกติจะใช้D4ตลอด  เวลาแซงผมก็คิกดาวน์แบบที่พี่อ๊อดบอกนั่นแหละครับ แต่คิกดาวน์เมื่อไหร่พ่อก็จะด่าเพราะรถมันกระชาก พ่อแก่ละรับไม่ไหว   ;D ;D ;D

ระวังพ่อจะคิกเอานะครับ  :-[

อยากรู้ว่าสนุกแค่ไหน ลองวิ่งซัก 120-140 แล้วดึง D3 ดูครับ   ;)

เกียร์ไม่พังหมดเหรอพี่โต ดึงD3 ตอน140เนี่ย

อยากรู้ ต้องลอง

160 ยังดึงได้เลยน้อง อิอิอิ  ;)

ไม่กล้าอะพี่โต เกียร์เพิ่งซ่อมมา ถนอมก่อน 555สุดๆเลยพี่วิทย์  8)

นั่นจิ ไม่พังหรอครับ สุดกำลังเกียร์ D3 ไปแล้วนะนั่น  :-[

อยู่ที่ 160 D4 กดไป D3 ได้ครับเทคจะเปิดแล้ววิ่งขึ้นไป170++ ครับ ลองมาแล้ว แต่อย่าทำบ่อยเสียวๆ

เกียร์ AT ก็มันได้ถ้าขับตามสเตป แต่ที่บ้านไม่มี AT ซักคัน ถอยคันใหม่ครั้งหน้าต้องเอา AT บ้างแล้ว
ขนาดอยู่ ตจว เจอรถติดแค่ ประมาณ ชั่วโมงเดียว ลงรถเดินแทบไม่ได้ ไม่รู้คน กทม. เป็นไงบ้างน้อ
เวลาขับ MT ตอนไปทำงานเช้าๆ :P :P

ไม่พังครับ

ต้องลองงงงงงงงงงงงงงงงงงงง  ;D

180 ได้เลยนิครับ D3 พอเปลี่ยน d4 แรงตกหมดเลย :(