:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมขับรถ CIVIC COUPE 98 ครับ พอสตาร์ทรถ วิ่งซะ2-3 นาที รูปไฟเครื่องจะโชร์ครับ แต่รถยังวิ่งต่อไปได้ครับ ไม่มีสะดุดหรืออืดครับ ถ้าผมลองดับเคื่องดู แล้วพอสตาร์ทใหม่ไฟเคื่องไม่โชร์แล้วครับ อาการอย่างนี้อะไรเสียครับ

ลองเช็คโคดดูครับ ถ้าติดแก๊สก็อาจจะโชว์ได้ครับ

ไม่ได้ติดแก็สครับ ว่าจะไปเช๊คที่ศูนย์ กลัวว่าพอดับเครื่องแล้ว รูปเครื่องไม่โชร์ครับเพราะตอนนี้ถ้าไฟโชว์ ผมลองดับเครื่อง ปล่อยซะ 20 วิ มาสตาร์ใหม่ รูปเครื่องก็ไม่โชว์แล้วครับ

พอโชว์ก็เข้าไปเช็คเลยครับ ไม่ยากและไม่นานครับ
หายไวไวนะครับ

ถามก่อน  ตอนนี้รถมีอาการผิดปกติอะไรไหม
ถ้าไม่มีก็ช่างมันเถอะครับ

แต่ถ้าถามว่าเช็คได้ไหม
เคยได้ยินจาก 0   แนะนำมาว่า   ถึงไฟจะเคยโชว์แล้วดับไป
ถ้ามันผิดปกติอะไร  มันจะมีเมมโมรี่ไว้แล้ว  ก็สามารถไปเช็คโค้ตได้ครับ

O2 ป่าวครับ

เคยเป็นคับ แรงดันอากาศดันจากลูกสูบออกทางหม้อน้ำ
คือเสื้อเป็นร่อง เซ็นเซอร์จับเลยโชว์ไฟคับ

แล้วต้องเปลี่ยนหรือแก้ไขอะไรบ้างครับ แบบว่าไม่อยาโดนกหลอก

ว่าจะไปตรวจวันเสาร์นี้ ล่ะครับ  อาการเครื่องก็อืดนิดหน่อย เพราะไฟโชว์มั้งครับ เข็มไมล์ปกติ รอบจะสูงกว่าเดิมประมาณ200รอบได้ครับ

ลองเช็คดูครับมีปลั่กไหนมันหลวมๆบ้างปล่าวครับ

ถ้าวันไหนขึ้นทางด่ยน แล้ววิ่งซัก120 UP ไฟมันจะไม่โชว์ไปซะ2-3 วันครับ ซึ่งปกติวิ่งในกรุงเทพไม่เคยเกิด80เลย(หาที่วิ่งยากมาก) แคตหมดหรือเปล่าครับ

คือขับเกิน 120 แล้วไฟโชว์
อาการคล้ายๆใช้แก๊สแล้วส่วนผสมบางเลยครับ ถ้าเป็นแก๊สจูนให้หนาขึ้นจะหาย
นี่ไม่ใช้แก๊สแต่เป็น  ไม่ทราบจริงๆครับ ต้องไปเช็คแหละครับ

ไม่ใช่อย่างนั้นครับ อธิบายใหม่ครับคือว่าสมมุตวันนี้ผมขับรถประมาณ120 แล้ว(ไฟไม่โชว์ เพราะดับแล้วสตาร์ทใหม่) กลับเข้าจอดที่บ้าน  แล้ว    วันพรุ่งนี้กับวันต่อไป   ไฟมันจะไม่โชว์ครับ ปีกผีเสื้อสกปรกหรือเปล่าครับ รถไม่ได้ใช้แก็สครับ แต่ใช้โซฮอล์95 ครับ

เข้าศูนย์เช็คได้ครับเพราะมีรหัสปัญหาค้างอยู่ แต่แจ้งว่ารอบสูงผมคาดว่า IACV ผิดปรกติ(หรือสนใจอยากได้เครื่องวิเคราห์ไว้ใช้ส่วนตัวบอกได้เลยครับใช้กลับ hodda ได้ทุกรุ่น)

ของผม ตาโตปี 96 มีอาการเหมือนกันเลยครับ ไฟเครื่องโชว์หลังจากขับรถได้ซักพัก ดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็หาย พยายามไปให้อู่เชคโคดมาหลายที่แล้ว หาสาเหตุไม่พบ เป็นมาเป็นปีแล้วครับเนี่ย .... จขกท. แก้ไขได้สำเร็จยังไงแจ้งกับบ้างนะครับ   :( :( :(

ของผมก็เป็นเวลาขับไปซักความเร็ว100กม.ขึ้นไปแล้วผ่อนคันเร่งไฟเครื่องจะโชว์แล้วเวลาออกตัวจะรู้สึกว่ารถวึ่งอืดผมก็ยังไม่รู้เหมือดกันว่ามันเป็นอะไรขอพี่ๆช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณคับ

เอาวิธีการวิเคราะห์เบื้องต้นไปครับ

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=52282.0

ถ้าไม่ชัวร์ก็เข้า 0 ได้ครับ

เพิ่มเติมนิดนึงครับ ถ้าผมลองวอมฟ์ เครื่องทิ้งไว้ซะ1-2 นาทีก่อนออกรถ บางครั้ง ไฟมันก็ไม่โชว์ครับ รถผมใช้กรองเปลือยนะครับ

ek 2000
เคยเป็นเหมือนกันครับ ไฟเครื่องโชว์ เวลาขับเกิน 120
ไปเช็คที่ศุนย์บอก ออกซิเจน เซ็นเซอร์ เสีย ศุนย์บอกประมาณ 6500 ร้องกรีดเลย
เซ็นเซอร์ตัวเท่าหัวเทียนไปหาเชียงกง ใช้เวลานานหน่อยของหายาก
 ek 96 กับ ek 00 เหมือนจะใช้ด้วยกันได้ช่างบอกไม่ได้
 ไม่รู้ว่า คูเป้ ต้องของมันเฉพาะหรือเปล่า
สรุป เชียงกง หมดไปพันห้าร้อยบาท

ขอบคุณครับ

ราคา อ๊อกซิเจน เซ็นเซอร์ ราคา เชียงกง 800+-

ราคา สปีดเซนเซอร์ อีเค2000......900+-

แนะนำเวลาซื้อ ให้หาเสื้อที่ใส่แล้วดูเหมือนช่าง ราคาจะเหลือประมาณ 500+-.....เวลาซื้อสปีดเซนเซอร์ ควรถอดไปให้เขาดูถอดไม่ยาก  ให้สังเกตุเวลาซื้อ ของซิวิค มันจะ เดือย ยาว + เกลียวยาวครับ อาการ เวลาขับ ไฟห้องเครื่อง จะโชว์ .........เวลาวิ่ง เกียร์จะไม่เปลี่ยน ครับเวลา กด overdive จะใช้ไม่ด้ ครับ เวลาเร่งแซง ก็เร่งไม่ได้(สำหรับรถเกียร์ auto)เกียร์ธรรมดาไม่ทราบครับ

ส่วนอาการอ๊อกซิเจนเซนต์เซอร์ มีปัญหา คือ  รถจะกะตุก  และสะดุด ครับ .....เวลาเร่งเครื่องจะแซง จะไม่มีกำลัง...

อีกอาการที่ทำให้ ไฟโชว์ คื่อ   ปลั๊ก ตัวที่เสียบกับ ท่อ ไอดี ที่วิ่งเข้าหม้อกรองอากาศ ขาปลั๊กหักหรือปล่าวครับ......

ถ้าปลั๊ก ต่าง ๆ ในห้องเครื่อง มันเสื่อม ตามอายุการใช้งานของรถ เรา  มันเจอความร้อน ทุกวัน ก็จะกรอบและแตก อาการต่าง ๆ เหล่านี้ก่อนไปถึงมือช่าง หรือศูนย์ ลองดูก่อนครับ

การที่ไฟห้องเครื่องโชว์ (ถ้าโชว์ ทุกวัน นั่นบ่งบอกว่ารถท่านกำลังมีปัญหา ครับ วิธิ ดับกุญแจ แล้วสตาร์ทใหม่ เป็นการแก้ปัญหา ที่ต้นเหตุ ครับ ) ผมก็เป็นครับ ...

เวลาไฟโชว์ ก็จะสับสวิทกุญแจ ทำไปทำมา ระบบสวิทไฟจะพังไปซะอีก....ก็ได้คำแนะ นำ จาก WLC ให้ ใล่เช็ค ดูตามที่กล่าวมา  สรุปว่า ได้ประโยชน์หมดเลยครับ

ช่าง ไม่ได้แอ้ม เงินเลยครับ อะไร ทำได้ก็ทำเอง.....ก่อนถึง มือหมอ.........ฟัน..กระเป๋าฉีกครับ :-* :-* :-*

ของผม ตาเหยี่ยวติดแก๊สวิ่งไปซักพักไฟโชว์  ช่างเขาหลอก Senser น้ำมันไว้ครับใช้แก๊สวิ่งจะโชว์แต่ใช้น้ำมันจะไม่มีการโชว์ครับ
 ::)

กรณีของผมเนี่ยเกียร์ธรรมดา  คือว่าเมื่อลากรอบไปสูงๆหน่อยจนเทคเปิด หรือ 120 +กม /ชม
ไปแล้วนั้น ไฟรูปเครื่องจะโชว์ แม้ว่าจะลดความเร็วลงมาก็ไม่หาย ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ถึงจะหาย
ถ้าฝืนขับไปโดยไฟโชว์ตลอด มันก็จะกินน้ำมันมากขึ้น อันนี้สอบถามจากศุนย์โดยตรง ช่างที่ศุนย์บอกต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
ก็เลยไปลงเอยที่เชียงกงแหละครับ จากเชียงกงใช้มาสามปีแล้วยังไม่มีปัญหาเลย
........................................................................

ผมคิดว่า เป็นที่ ออกซิเจน ตรงคอท่อไอเสียนะคับ มันอาจเสีย แต่ที่ดีเลยพอไฟโชว์นะคับ อย่าเพิ่งดับเครื่อง เจอศูนย์แวะเข้าไปให้เค้าเช็ค code ให้ซักหน่อยก็รู้ ( ของผมก็เป็น เหมือนกัน แต่ไม่เครียด )

อีกอาการที่ทำให้ ไฟโชว์ คื่อ   ปลั๊ก ตัวที่เสียบกับ ท่อ ไอดี ที่วิ่งเข้าหม้อกรองอากาศ ขาปลั๊กหักหรือปล่าวครับ......

ถ้าปลั๊ก ต่าง ๆ ในห้องเครื่อง มันเสื่อม ตามอายุการใช้งานของรถ เรา  มันเจอความร้อน ทุกวัน ก็จะกรอบและแตก อาการต่าง ๆ เหล่านี้ก่อนไปถึงมือช่าง หรือศูนย์ ลองดูก่อนครับ

...............................................................

อันนี้เป็นเหมือนรถผมเลย ปลั๊กของน็อกเซ็นเซอร์กรอบและแตก ไฟเครื่องเลยโชว์เวลาที่รอบเครื่องเกิน 2000 รอบไปสักระยะเวลาหนึ่ง รถวิ่งได้ปกติครับ(เกียร์Manual) ศูนย์บอก 3,600 บาท เลยไม่เปลี่ยน เด๋วหาข้างนอกดีกว่าครับ

ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมไปขยับมันดู เมื่อวันศุกร์ มาจนถึงวันนี้(1-12-10)ไฟก็ไม่โชว์เลยครับสงสัยมันจะหลวมมั้งครับ ยังไงขอบคุณทุกท่านที่ช่วยวิเคาระห์ปัญหานะครับ

วิธีแก้ปัญหา ปลั๊ก ต่าง ๆ  แตกเบื้องต้น ก่อน โดนช่าง ฟัน

ให้ ท่าน ตัด สาย ไฟ ตัวปลั๊ก นั้นออกมา แล้ว ทุบเอา แต่ ใส้ปลั๊ก(ใส้เล็ก ๆ นะครับที่มันไอ้ตัวเสียบนะ อธิบายไม่ถูกนะ มา พันสายไฟ แล้ว

 เสียกลับเข้าไปใหม่ เท่านั้นเอง แต่เวลาพันเทปสายไฟ ให้ พันให้ดี.......ผมก็แก็ปัญหาด้วยวิธีนี้ เพราะไปหาซื้อปลั๊ก ตามเชียงกง เขาไม่

ตัดขายให้....และหายาก ...เลย ทุบเอาใส้ในปลั๊กมาต่อแล้วพันเทปสายไฟเอาครับ หายยาว.... :D :D