|
หัวข้อ: เปลี่ยนคลัทซ์ทองแดง จำเป็นต้องเปลี่ยนหวีกดด้วยมั้ย เริ่มหัวข้อโดย: ble ที่ 07 พฤศจิกายน 2010, 21:15:27 EK96 คลัทซ์เดิมๆ อยากลองใช้คลัทซ์ทองแดงดูบ้าง แต่ไม่อยากให้คลัทซ์หนักกว่าเดิมครับ
1. เปลี่ยนเป็นคลัทซ์ทองแดงแล้ว จำเป็นต้องเปลี่ยนหวีกดด้วยหรือป่าวครับ 2. แล้วได้ยิืนมาว่าทำคลัทซ์ทองแดงเห็นผลกว่าทำท่ออีก แต่คลัทซ์เดิมๆ มันก็จับดีอยู่ไม่ลื่น แล้วคลัทซ์ทองแดงมันจะดีกว่ายังไงครับ 3. คลัทซ์เดิมๆ เนี่ยมันกี่ก้อนครับ 4. เครื่องเดิมๆ ทำแค่ท่อ, กรองเปลือย อยากได้คลัทซ์ที่จับดีกว่าเดิม ควรใช้คลัทซ์กึ่งทองแดง หรือทองแดง แล้วต้องกี่ก้อนครับ หัวข้อ: Re: เปลี่ยนคลัทซ์ทองแดง จำเป็นต้องเปลี่ยŨ เริ่มหัวข้อโดย: S-O-N-G ที่ 09 พฤศจิกายน 2010, 09:22:02 EK96 คลัทซ์เดิมๆ อยากลองใช้คลัทซ์ทองแดงดูบ้าง แต่ไม่อยากให้คลัทซ์หนักกว่าเดิมครับ 1. เปลี่ยนเป็นคลัทซ์ทองแดงแล้ว จำเป็นต้องเปลี่ยนหวีกดด้วยหรือป่าวครับ 2. แล้วได้ยิืนมาว่าทำคลัทซ์ทองแดงเห็นผลกว่าทำท่ออีก แต่คลัทซ์เดิมๆ มันก็จับดีอยู่ไม่ลื่น แล้วคลัทซ์ทองแดงมันจะดีกว่ายังไงครับ 3. คลัทซ์เดิมๆ เนี่ยมันกี่ก้อนครับ 4. เครื่องเดิมๆ ทำแค่ท่อ, กรองเปลือย อยากได้คลัทซ์ที่จับดีกว่าเดิม ควรใช้คลัทซ์กึ่งทองแดง หรือทองแดง แล้วต้องกี่ก้อนครับ แหม...ถ้าจะใช้คลัททองแดงทั้งทีแล้ว ก็คงต้องเปลี่ยนหวีแต่งด้วยนะ มันจะได้กดแบบเต็มๆไม่มีลื่น ถ้าคลัทจับดีๆเปลี่ยนเกียร์ทีนิ กระเด่งทั้งรถเลยนะครับ ปล หวีแต่งบางชนิดก็ไม่ได้ทำให้ต้อง ออกแรงเหยียบมากไปกว่าหวีเดิมๆนะครับ |