:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อยากรู้ว่าเครื่องตัวไหนแรงกว่ากัน
แระเครื่องตัวไหนจัดกว่า

เครื่อง B16B เป็นเครือง 1600 cc ที่มีแรงม้า 185

เครื่อง B20B เป็นเครื่อง 1990 cc  126 แรงม้าที่ 5400 รอบ


เพราะ ฉนั้น คิดว่า 0 - 100 ของ B16B น่าจะจัดจ้านกว่าคับ



ผิดถูกประการได ขออภัยด้วยคับ
 8)

เครื่อง B16B 1 ตัว ซื้อ B20B  ได้ 2-3  เครื่องเลยละ คิดเอาเองละกัน

b16 มีเทค b20 ไม่เทค ถ้าb20ประกบฝาเทคก็อีกเรื่องหนึ่ง

บี16บี แรงกว่าแน่นอนครับ อิอิ

 ;)       ลองดู คร่าวๆ  ครับ

รุ่น      จำนวนสูบ       แบบฝาสูบ       กระบอกสูบxช่วงชัก        ความจุ        แรงม้า        แรงบิด      เฟืองท้าย       ขับเคลื่อน     เกียร์     หมายเหตุ

B 16 B           4          DOHC 16 V.           81x77.4              1595    185/8200  16.3/7500  4.400         FF   5 MT  3 Dr.-R'98
B 16 A           4            DOHC 16 V.          81x77.4             1595  170/7800     16/7300    4.400           FF  5 MT  3 Dr.'99

B 20 B           4          DOHC 16 V.           84x89                 1972     150/6300  18.8/4500                   FF         CRV,ORTHIA
B 20 B           4           DOHC 16 V.           84x89                1972     140/5500  19/4200                      FF     S-MX LOWDOWN
 :-* :-*

+1   B16B แรงกว่าคับ ;D

แล้วถ้าb16a กับ b16b เครื่องตัวไหนแรงกว่ากัน

มันก็น่าจะต้อง b16b อะครับ = ="  :-[  :'(

                          ถูกครับ

b16b อยู่ใน ek9 ฝาแดงครับ
ส่วน b16a อยู่ใน civic ยุ่น

แล้วสรุป B20B มันมีกี่แรงม้าครับ บ้างก็ว่า 126 บางทีก็ 140-150  งงมาก   :o :o :o

B20B MTเดิมๆ ปี 2000 กริ๊บๆพร้อมวางกริ๊บๆ 45000-55000  :-*
B16B MT เดิมๆ ปี 2000 กริ๊บๆพร้อมวางกริ๊บๆ 100000+  :-*

0-120 B20B น่าจะกิน   :)  หลังจากนั้น ก็จะเป็น B16B ขึ้นและเริ่มทิ้งห่างแบบไม่ขาด  :)

สุดท้ายถ้าวางเดิมๆ ก็จะไปแตะ 200 นิดๆ กันทั้งคู่แล้วกล่องก็ตัด ผลคือ B16B นำไปไม่กี่ช่วงตัว  8)

ผลต่างค่าใช้จ่ายครึ่งต่อครึ่ง ผลต่างที่ได้คือความเท่ ถ้ามีเงินก็ใส่ B16B ไปคับ ถ้าจนแบบผมจะเลือก B20B  ;D

อ่อครับ B16B มันเป้นแบบนี้นี่เอง เพิ่งรู่นะครับเนี่ยอิอิ

รหัส B20ฺB 126  แรงม้า
(http://i631.photobucket.com/albums/uu32/noomth/B2098-2.jpg)

รหัส B20Z 150 แรงม้า
(http://www.nfekorat.com/stockB20Z.jpg)

รหัส B16B 185 แรงม้า
(http://www.jdmcarboy.com/images/b16b_big.jpg)

ตอบอย่างไม่ลังเลครับถ้ามาแบบเดิมๆทั้งคู่ b16b ดีกว่าb20bทั้งต้นและปลายครับ  อันนี้นั่งยัน นอนยันเลยครับ >:(
แต่ถ้าแข่งกันขึ้นเขา หรือแบกน้ำหนักมากๆ b20 ดีกว่าและเหมาะสมกว่าครับ ;D
ดังนั้นถ้าb20b จะแข่งกับb16b ต้องเอาข้าวสารใส่รถคนละ5กระสอบ (กระสอบร้อยโล555+)b20b ถึงจะสู้b16bได้ครับ ;)  
มันสู้กันไม่ได้หรอกครับ เครื่องมันถูกออกแบบให้ใช้ประโยชน์ต่างกันครับ :)

0-120 B20B น่าจะกิน     หลังจากนั้น ก็จะเป็น B16B ขึ้นและเริ่มทิ้งห่างแบบไม่ขาด 


คำว่าไม่ขาดนี่ผมเคยลองกับ B20B ห่างกันเป็นหมู่บ้านเลยนะครับ อิอิ

อันนี้ได้ใจ 5555+  ;D

ถ้า ทิ้งห่างไม่ขาด b16b ราคาคงไม่น่าแพงกว่าขนาดน้าน  ;D

 ถ้าข้อมูลผิดพลาดประการใดต้องขออภัยด้วยคับ เพราะปัจจุบันยังใช้ d16y ดมแก๊สอยู่  ;D

ไม่เป็นไรครับ กระทู้ถูกสร้างมาเพื่อมา แชร์ ความรู้กันครับ  ;D

 ???      B16B  มีเกียร์  AUTO  รึเปล่าคับ   แล้วจะจบที่เท่าไหร่
           
              แล้วB20B  ล่ะคับ มีเกียร์ AUTO รึเปล่า  แล้วจบที่เท่าไหร่   ???

คำถามงงๆแหะ เหมือนจะเอาของหาง่ายทำให้เป็นของหายาก อิอิ
b16b ส่วนใหญ่ที่ผมเห็นจะเป็น mt นะคับ at ไม่แน่ใจว่ามีหรือเปล่า เพราะมีคุณคนแรกเนี่ยล่ะที่ต้องการ  ;D ;D ;D
b20b ส่วนใหญ่ที่ผมเห็นก็จะเป็น at นะคับ (ไม่ทราบว่าจะถามเหมือนกับว่ามันหายากทำไม อิอิ) เห็นมีขายในนี้ 23000 บาททั้งชุดเลย ค่าวางกับของเหลวก็ 10000 ขึ้นไป

ตระกูลฝาแดงทุกตัว มีแต่เกียร์ MT ครับ

คนนี้ตัวจิง b20 คับ  ;) 

คุณวันแมนจบค่าวางเท่าไรคับ  ::)

แล้วถ้าท่อนล่าง B20Bแล้วท่อนบนB16Aแบบเดิม เจอกับ B16B ใครกินทั่งต้นและปราย

ตอนนี้ผมวางB20B อยู่อยากประกบฝา16 ไม่ได้อยากแรงอะไรแค่อยากมีเทค แต่อยากรู้ว่ามันจะวิ่งกว่าเดิมเท่าไร

ถ้าb20+b16 ไม่ได้โมมาแบบเติมๆ ผมก็ยังให้เครดิตเจ้าb16bครับ ลากได้ยาวกว่า เหนียวกว่า  ;D ขึ้นอยู่กับคนขับ และองค์ประกอบหลายอย่างเหมือนกันครับ
เพราะเคยเห็นทั้งโดนสวนมา และก็สวนเขาไปเหมือนกันครับ
แต่ถ้าb20จัดหนักมา  b16 เห็นจะไม่ไหวครับ :o

ผมชอบเครื่อง 1600 หรือ B16B

B20+16 แรงกว่าครับ เพราะว่ากำลังอัดมันเยอะกว่า ผมเคยลองกะเพื่อนผม มันทิ้งผม เยอะอยู่นะ

แต่มันก็คนละรุ่นอีกอะครับ อิอิ

B16A
เครื่องตัวนี้แรงกว่าb20b หรือเปล่าคับ

 :o :o :o เข้ามาดู สาวก B คุยกัน  :( :( :(

แรงกว่าครับ :-*

กำลังรอคำยืนยันจากอีกคันครับ  ว่าวิ่งกี่%   ถ้าเค้าเค้นเกิน 80%  งานนี้  B20  มีลุ้นได้เฮ

น่าจะถามว่าเครื่องตัวไหน ขับง่ายกว่ากัน ด้วยครับ ตามที่เคยลองทั้งสองตัว B16 แรงกว่าจัดกว่า ขับสนุกกว่าB20
แต่ B20 ขับง่ายกว่า ถึงไม่แรงเท่าเหมาะเอามาวางกับรถบ้านใช้งานในเมืองรอบต่ำๆมากกว่าเพราะแรงบิดรอบต่ำมาดีกว่า
เรื่องราคา มันพูดยาก มันแพงกว่าเพราะมีน้อยกว่าด้วย ถ้ามันมีเยอะๆ มันก็คงจะถูกกว่านี้ครับ
ส่วน B16A กับ B20B B16Aก้ยังแรงกว่าเพราะมันเครื่องรถล่ะแบบกัน
ฺB20 ออกแบบมาใช้กับรถตัวถังหนักๆเป็นหลักครับ แรงบิดรอบต่ำมาไว แต่แรงม้าสูงสุดไม่เยอะเท่า
เครื่องทั้งสองตัว กินน้ำมันพอควรนะครับ
ส่วนตัวผมถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่เอาD15 3stage  ดีกว่า ถูก แรง พอตัว ประหยัดพอได้ ;D ;D ;D ;D ;D

ด้วยความเคารพในความเป็น VTEC  และนับถือ  ความเป็น King of Na  ของ B16A  คำว่า "เฮ" ของผมไม่ได้หมายถึงชนะนะครับ  แต่หมายถึง  วิ่งเกาะท้ายไปได้แบบไม่หลุดนี่ก็ภูมิใจสุดๆ  แล้วกับเครื่องที่ถูกกว่าทั้งราคาและเทคโนโลยี อย่าง B20  ถ้าตังค์เหลือใครล่ะจะไม่อยากได้  VTEC

+1111111111 :) :) :) :) :) 8) 8) 8)

เห็นด้วยครับ ผมถึงจะรีบประกบฝาVTEC ให้เร็วที่สุด อยากมี VTEC เหมือนเดิม(D16Y8) แต่ก็ไม่รู้ว่าจะเอามาทำอะไร

ผมไปกลับบางแสนTEC ยังไม่เปิดเลย แต่ก็ไม่รู้ทำไมอยากได้ VTEC (สงสัยชอบเสียง) ผมว่าB20 ตอนนี้ก็ขับมันกว่าเก่าเยอะมากแล้ว

แต่ก็อยากรู้ว่าถ้าประกบฝา16แล้วมันจะ ทน เหนียว และแรงขึ้นหรือป่าวเอาแบบฝา16Aเดิมๆนะครับ (พอจะสู้กับB16Bได้ป่าว)

 :o :o :o :o :o :o :o :o :o

เรื่องทนและเหนียว ผมว่า มันอยู่ที่ TEEN ครับ และท่อนบน 16A เดิมๆ พอจะสู้ได้ไม ตอบเลยว่าแรงกว่าแน่นอนครับ
แต่ถ้าอยากเหนียว อย่าไปประกบให้เสียเครื่องเลยครับ ถ้าเงินเหลือก็ทำไปครับ แต่ถ้าจนอย่างผมก็ไม่สมควรครับผม 5555+
อันนี้เป็นความเห้นส่วนตัวนะครับ อิอิ

อืม B16B มาเป็นอย่างนี้นี่เอง พึ่งรู่น่ะเนี่ย :-[

เท่าที่ทราบ B16B เป็นเครื่อง NA 1600 ซีซี ที่แรงที่สุดในโลก สำหรับรถบ้านทั่วไป(ไม่รู้ตอนนี้เปลี่ยนไปล่ะยัง)

อ่าวแล้ว b18cr ล่ะคับ
แรงกว่าไม่ใช่รึ

18 ถ้าเป็น SPEC 96 อะอาจจะพอถูไถ แต่ถ้า 98 ก็แรงพอควรอะครับ แต่ 16+20 ก็แรงกว่า
มันก็คือน้องๆ K20 เนี่ยแหละครับ อิอิ

เห็นเคยมีข้อมูลเก่าๆว่า b20b mt กินพวก 1 เจโบ หรือกระบะโบคลั่งๆ ได้หมด  8)

ถ้างั้น b16b ของพวกเราก็กินพวกสองเจโบได้เลยสิคับ ::)

จริงหรอครับ ผมว่ามันคนละรุ่นกันนะ ครับอิอิ

c9
ก็แล้วแต่คนชอบนะครับ  :)
แต่ถ้าให้ผมเลือกระหว่างb20+b16 กับ b18cr 98  ::)
ผมเลือกb18crครับ  >:(

เป็นผม ก็18 spec 98 ครับมันเหนียวกว่ากันเยอะอิอิ +1111

แบบนี้หรือป่าวครับพี่ กลับเมื่อไหร่นะจะไปหาเลย  ???

(http://images.temppic.com/08-11-2010/images_vertis/1289229486_0.17142000.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?08-11-2010:1289229486_0.17142000.jpg)

ผมว่าถ้ามีตังแล้วเลือกได้ทุกคนก็คงเลือก B16BหรือB18CR

แต่ไม่มีตังอย่างผมก็เลือกได้แต่ B20ใช้ไปก่อนแล้วค่อยเก็บตังประกบฝาB16ทีหลัง

ตอนแรกหวังไว้สูงอยากได้B18CR ต่อมางบน้อยลงเอาB16ก็ได้แต่พอรถพังได้B20ก็เอาแล้วครับ :'( :'( :'(

ไม่คุ้มครับ ถ้าเดิมมี B20 แล้วจะทำ B20+16 เพราะ ต้องเปลี่ยนเกือบทั้งหมด ที่ใช้ได้มีแค่ ท่อนล่างของ B20

แต่ถ้าเดิม เป็น B16 แล้วอยากทำ ก็แค่หาท่อนล่าง B20 มาแค่นั้นพอ แต่ก็ต้องเปลี่ยนไส้อีก ถ้าต้องการเหนียว

ถ้าอยากแรงจริงแบบคุ้มเงิน เปลี่ยนเกียร์ดีกว่าครับ เป็นเกียร์ B16 MT เห็นผลกว่า

ถ้าถ้าอยากเท่ เปิดฝากระโปรงมาไม่อายใคร ก็จัดเลย ครับ

จากประสบการณ์ที่ผ่านมะมะกี้ (เอาeG 3door) วางB16 A ควิ๊กชิฟ เต็ด  โหยยยยยย

เพ่น้องครับมันมาก  แต่ไปนิดเดวมาดูอ้าว รอบกวาดไป6พันรอบ  นี่ตูออกตัวทำมะดานะเนี่ย  เกิดอาการงง ครับ

ตบเกียร์สอง  ปาเข้าไป 110 งงเข้าไปอีก เห้ยเกียร์สอง 110

ตบสามตาม  จ๊าดดดดดดด   มา 160  เริมหลงไหล

ตบสี่ ไปแว้ววว  2oo  กิเลสมา

ตบห้า 220 ป๊าดดดด  หมดทางวิ่ง แรงยังเหลือ

แม่เจ้า  กิเลสมาทันที ตอนแรกว่าจะ B20  มาลองฺ B16   เขวเลยครับ  ตบะแตก  แต่นึกราคา  จ๋อยตามเดิม

B16 จัดจริง ต่อเกียร์ไม่เสียรอบ อัตราทดเยี่ยม  หลงรักเลย  แต่แพงเกิ๊นนนนนนน      :(

แล้ว B16A ราคาวางแบบจบๆเลยเท่าไรคับ
แต่ตอนนี้ว่าจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาก่อนมันไม่แรงเลยเกียณออโต้เนีย

เหงขายทั่วๆไปก็ 50000 - 60000  ไม่รวมค่าวางอ่ะครับ

แล้วราคาB16Bมันเท่าไหร่+วาง
       ราคาB20Bมันเท่าไหร่+วาง ใครรู้ตอบทีคับ

B16B เข็มวัดรอบมันกวาดดีจิงๆๆ
อยากด้ายยยย


 :) :) :)

ช่ายยยยยยย  เผลอแปบเดียวรอบมันกวาดไปไกลแล้นนนนนนนนน       :o

http://www.youtube.com/v/_Z5g5MKnvHA?fs=1&hl=en_US

มิดไนท์ บางแสน คืนปิดกล่อง อิอิ
13/11/2553 คันเหลืองรถเพื่อนผม 16+20 ทำมานิดๆ
คันขาว รถผม 16B ทำมานิดๆ ไปดูคับ

ผมก็เป็นคนนึงที่ใช้16+20อยู่คับในบอดี้EK                                  ท่อนบนเดิม
ก้อไม่ทำไรมากมายสเต็บบ้านๆแอร์เย็นเพลงเพราะ                          เกียB16
โดยส่วนตัวผมว่ามันก็แรงเอาเรื่องอยู่คับ                                        หัวฉีดSR                             
แต่ก็กินเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน                                                          เรกูเรตNISMO                                             
ทั้งหมดนี้ เครื่อง+วาง+ของเหลว+ค่าของ+ค่าแรง                         ปั้มติ๊กJ
12,xxxxนิดๆครับไม่รุ้ว่าถูกหรือแพง                                             ครัชexedy                                                   
แต่สรุปมันอะครับ                                                                         กล่องB16โม       
                                                                                                   Heder+ท่อ2.5ทั้งเส้น
    อ่อ...ลืมบอกทั้งหมดนี้พี่แจ็คJ SPEEDเขาจัดหั้ย                      เต็ดซิ่ง                                             
                                                                                                     

NA ต้อง Honda เท่านั้น I Love Honda...

B16 A หรือ B จัดไปครับ  อนาคตสดใส  แน่นอน

เข้าไปดูภาพมา เสียงหนักแน่นดีจัง ........บรรยากาศ เหมือนขับเองเลย............แต่มันเสี่ยงไปนิด.....

ใจเย็นกันบ้างนะ ครับ พี่ น้องครับ.............อันตราย

แรงดีคับ แต่ไปถิ่นอื่นที่ไม่ใช่ถิ่นเรานี่ระวังด้วยนะคับ

จริงครับ แถวนั้นไม่ธรรมดาเหมือนกัน ดุเอาเรื่องเลย :-X

ใช่ ครับ ไปเมือง ชล ไม่กลัวรถแรง....................แต่กลัว กระสุน ...........ที่มาใส่ ตัวแบบ ฟลุ๊ค ๆ แล้ว ล้ม ฟุบ แบบ ไม่รู้สึกเจ็บ ครับ....

กลัวมากแบบนี้...............

แต่ผมว่าทุกที่ก็  เหมือนกันหมดและครับ.........มีดี ไม่ดี ปะปนกันไป.......... :D :D :D

ตอนนี้วางเครื่อง b20b อยู่ครับ แล้ว ก้อมีเครื่องยกลงเปน b16a แล้วอยากจะให้ฝาb16a มาอยู่บน b20b ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากมั๊ยครับ แล้วแถวไหนทำได้บ้างครับ วันไหนถูกหวย จะตอบแทนอย่างสาสมใจเลยทีเดียว ;D ;D

แล้วFDเดิมๆเลยหรอครับ แค่นี้ก็แรงเอาเรื่องแล้วนะครับFD  :-*

เสียงเจ้า16b มันกังวานมากเลย ชอบจริงๆ  :) :)

เห็นด้วยอย่างยิ่งถ้าจนแบบผม ก็ใช้ b20b แต่ถ้าปลดกล่องความเร็ว ปลายก็แตะได้ถึง 220-230 ถ้าใจถึง แต่ b16b ไม่เคยลองครับ อิอิ   ;D ;D ;D

สวัสดีครับ ผมก็เป็นอีกคนนึงที่วางเครื่อง b16a ครับ ผมอยู่กทม.ครับแต่เวลาไปเที่ยวพัทยาวิ่งเส้นนั้นเคยลองเยียบดู พอวิ่งถึง 180-190 ผมก็ยกแล้วครับ เพราะใจไม่ถึงพอแต่ผมว่าเครื่อง b16a นี่ก็ขับมันแล้วนะครับ ไม่ค่อยกินน้ำมันเท่าไร ผมเป็นสมาชิกใหม่ ยังไงก็ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ

ส่วนตัวผม มอง b20 ดีกว่า b16a ครับ  ในการใช้งาน ถ้ามาวาวงใน EK EG4D  เดิมๆช่วงล่างเซ็ทดี ครับ  แรงบิดก็ดีกว่า ม้าก็มาไวกว่า อาจจะน้อยกว่า แต่มายู่บอดีแบบนี้  เหลือๆครับ ;)  
  ลืม    หาเกียร์ mt ให้ใด้ แล้วจะรู้ว่าแรงบิดสำคัญมาก

ขอตอบแบบเดิมอีกครั้ง
เหมือนเอา วัว มาแข่งกับ ม้า
 ;D ;D ;D

ถ้าจะเล่น B16B แนะนำไปเล่น B18CR 96 ดีกว่า แพงกว่ากันไม่ถึงหมื่น
แต่ถ้าชอบ  16B ต้องเฟืองท้าย 4.7 จี๊ดขึ้นแน่นอน แต่วิ่งยาวๆก็โดน 18CR อยู่ดี

เครื่องสองตัวนี้มันเทียบกันไม่ได้จริงๆเนาะ  :-[

แต่งัวเยอะนะ...อิอิ...งัวก็มีหัวใจ .. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

มีเทคกับไม่มี เทคเปิด มันต่างกันเยอะ ถ้ารักจะซิ่งลงทุนกับฝาแดงคุ้มกว่า จะขยับ ของเก่าก็ยังขายทำทุนได้
b20 มันเหมาะเอามาติดแก๊ส วิ่งใช้งาน

เทียบไม่ได้เลยครับ ออกแบบมาใช้งานคนละแบบ
เทียบแรงม้าต่อ ซีซี  b16 เป็นเครื่อง na ที่แรงที่สุดแล้ว 

ไม่รู้ตอนนี้มีเครื่องตัวไหนล้มสถิติมันลง ล่ะยัง  เครื่อง 1600 CC NA เดิมจากโรงงาน ในรถโปรดัคชั่น ที่แรงที่สุดในโลก

ขอสอบถามพี่ๆ น้องๆ B20B ช่วยแนะนำหน่อยคับผมจะเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นอ่าง เจ้า B20B ของผมหน่อย
ผมอยู่โซนบางกะปิจะไปซื้ออะไหล่ที่ไหนได้บาง มันต้องใช้ตรงรุ่นเป๊ะเลยหรือป่าวคับ

ร้าน ย.แสงชัย แถววังหินเลยครับ :)

ผมเคยโทรไปถามที่ตรงรุ่น B20B เขาบอกไม่มี
มันต้องใช้ของตัว CRV ป่าวคับ

ใช่ครับ แปลงนิดหน่อย  ;)

รบกวนถามอีกนิดคับว่ารหัสเครื่องตัว CRV ที่จะซื้อมาใส่ B20B เป็นอะไรคับ