|
หัวข้อ: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 11 กันยายน 2010, 12:12:46 คือตอนแรกอยากรู้ว่า vtec ทำงานรึเปล่า ก็ทำการต่อไฟLED ตามที่เขาบอกต่อสายเสร็จเรียบร้อยถูกต้องทุกประการ แล้วทำการทดสอบวิ่งดูเหยียบเข้าไป120-140
vtec ก็ยังไม่ทำงาน เป็นเพราะอะไรครับ และอีกอย่างนึงคือตรวจสอบที่ solinoid Valve VTEC แล้วพบว่ามีอยู่ 2 ตัว(เครื่อง d16y1 (EG) เช็คสายไฟที่ solinoid Valve พบว่าถูกต่อใช้งานอยู่เพียงเดียวอีกหนึ่งตัว ถูกปล่อยไว้เฉยๆ (รถซื้อมือสองมาครับ) มันจะเกี่ยวกับที่ทำให้ VTEC ไม่ทำงานรึเปล่าครับ แล้วอันที่ถูกต้องมันต้องต่อใช้งานทั้งสองตัวรึเปล่าครับ(ต่อยังไงช่วยบอกด้วยครับ) และที่อยากรู้อีกอย่างนึงครับเครื่อง d16y1 EG VTECจะทำงานที่ความเร็วรอบเท่าไรครับ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: lookjaomaa ที่ 11 กันยายน 2010, 14:32:11 คือตอนแรกอยากรู้ว่า vtec ทำงานรึเปล่า ก็ทำการต่อไฟLED ตามที่เขาบอกต่อสายเสร็จเรียบร้อยถูกต้องทุกประการ แล้วทำการทดสอบวิ่งดูเหยียบเข้าไป120-140 vtec ก็ยังไม่ทำงาน เป็นเพราะอะไรครับ และอีกอย่างนึงคือตรวจสอบที่ solinoid Valve VTEC แล้วพบว่ามีอยู่ 2 ตัว(เครื่อง d16y1 (EG) เช็คสายไฟที่ solinoid Valve พบว่าถูกต่อใช้งานอยู่เพียงเดียวอีกหนึ่งตัว ถูกปล่อยไว้เฉยๆ (รถซื้อมือสองมาครับ) มันจะเกี่ยวกับที่ทำให้ VTEC ไม่ทำงานรึเปล่าครับ แล้วอันที่ถูกต้องมันต้องต่อใช้งานทั้งสองตัวรึเปล่าครับ(ต่อยังไงช่วยบอกด้วยครับ) และที่อยากรู้อีกอย่างนึงครับเครื่อง d16y1 EG VTECจะทำงานที่ความเร็วรอบเท่าไรครับ เทคเปิด ต้องลากรอบนะครับ ความเร็วได้ แต่ลากไม่เกินรอบที่วีเทคทำงาน ยังไงก็ไม่เปิดครับลองเกียร์เดียวก็รู้แล้วครับ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 11 กันยายน 2010, 15:35:22 D16Y1 เทคเปิด 5500 รอบ ครับ และโซลินอยจะมีตัวเดียว สองตัวแบบนี้มันเหมือนของ D15 3stage ครับ
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 11 กันยายน 2010, 18:33:43 แต่ว่ารถผมมันมีสองอันจิงๆตามรูปเลย
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: broom ที่ 11 กันยายน 2010, 20:25:56 เจอแปลงมาแล้วละครับ ฝาเป็นของ 3 stage โซลินอยด์ 2 ตัว ส่วนกล่องเป็นของตัวไหนก็ไม่รู้ ต่อสายไฟครบหรือเปล่าก็ไม่รู้ ลองเช็คเบอร์กล่องดูครับว่าเป็นเบอร์อะไร
ต่อไปก็ต้องดูว่าตรงฝาสูบโดนแปลงมาด้วยหรือเปล่า? ผมว่างานนี้แก้กันเยอะเลยละครับ เวลาต่อไฟวีเทค ควรใช้ไฟ led นะครับเพราะมันกินกระแสน้อย ถ้าเป็นหลอดไฟธรรมดา มันจะโหลดร่วมกับโซลินอยด์ อาจจะทำให้วีเทคไม่เปิดได้ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 11 กันยายน 2010, 22:18:58 ครับสงสัยคงโดนย้อมมาจิงๆ ใครรู้อะไรช่วงยบอกได้อีกน่ะครับ
ตอนนี้ต้องการคำแนะนำอีกเยอะเลย หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 11 กันยายน 2010, 22:22:29 เช็คกล่องแล้วเป็น P28 ครับ ส่วนฝาสูบไม่แน่ใจต้องเช้คดูอีกที
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 11 กันยายน 2010, 22:24:42 วันหลังจะเอารูปมาให้ช่วยพิจารณาครับ (รูปจากเครื่องจริงเลย แต่ตอนนี้ยังไม่ได้ถ่ายไว้)
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: broom ที่ 12 กันยายน 2010, 08:57:23 อย่างน้อยก็เป็น p28 จูนรอมได้ ส่วนฝาค่อนข้างแน่นอนว่าเป็น 3 stage
คงต้องมีการแก้สายไฟ จูนรอมใหม่ แล้วก็จะได้ vtec แบบ 3 stage มาใช้ครับ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 12 กันยายน 2010, 19:19:36 เอารูปเครื่องd16y1ที่ว่ามาให้ดูแล้วครับ
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: nopanoi ที่ 12 กันยายน 2010, 19:30:23 VTEC 3 stage มันต่างหรือเหมือนVTEC ทั่วไปอย่างไรครับ
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 12 กันยายน 2010, 21:50:41 VTEC 3 stage มันต่างหรือเหมือนVTEC ทั่วไปอย่างไรครับ วีเทคปกติรอบต่ำ-กลาง จะเปิดปกติ แต่ถ้ารอบสูง ระยะลิฟและเวลาเปิดจะนานขึ้นVTEC 3 stage เท่าที่ทราบจะทำงาน 3 ระดับ 1 รอบต่ำ เปิดวาล์วแค่2จากสี่ตัว 2 รอบกลาง เปิดวาล์ว4ตัว ลิฟปกติ 3 รอบสูง เปิดวาล์ว4ตัว ลิฟมากกว่าเดิม ประมาณนี้ครับถูกผิเต้องขออภัย หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: broom ที่ 13 กันยายน 2010, 20:15:45 เครื่อง 3 stage จะคล้ายกับวีเทคทั่วๆไปครับ แต่มันจะเพิ่มจังหวะแคมขึ้นมาอีกช่วงนึง
รอบต่ำ วาวล์ไอดีเปิด 2 ตัว ตัวหนึ่งจะเปิดน้อยมาก ส่วนอีกตัวจะเปิดมากกว่าที่ลิฟระดับปานกลาง รอบปานกลาง วีเทคจังหวะที่ 1 ทำงาน วาวล์ไอดีทั้งสองตัวจะเปิดที่ลิฟเท่ากันที่ลิฟระดับปานกลาง รอบสูง วีเทคจังหวะที่ 2 ทำงาน วาวล์ไอดีทั้งสองตัวจะเปิดที่ลิฟเท่ากัน ระดับแคมองศาสูง ลิฟระดับสูง องศาแคมและลิฟของไอเสีย จะทำงานคงที่ตลอดครับ ดูจากรูป ได้ฝาสูบ 3 stage มาแน่นอนครับ ส่วนออกซิเจนเซนเซอร์ ดูไม่ชัด แต่คิดว่าน่าจะสายเดียวตามปกติ เป็นสายสีดำๆที่ลากจากบริเวณท่อน้ำตัวบนไปที่เซนเซอร์บนท่อไอเสีย นับว่าอาจจะโชคดีระดับนึงที่ได้ฝา 3 stage มา แต่ว่า ต้องมีการปรับปรุงเพื่อให้ระบบสามารถทำงานได้เต็มที่ มิฉะนั้นแล้ว จะทำงานไม่สมบูรณ์ กำลังของเครื่องจะได้น้อยกว่าเครื่องวีเทคปกติ ผมแนะนำให้ต่อสายวีเทคตัวที่สองทำงาน ซึ่งก็ต้องให้จูนเนอร์ทำคำสั่งให้กล่องจ่ายไฟไปยังตัวโซลินอยด์วีเทค หรือไม่อย่างนั้นก็ต้องหากล่องรุ่น 3 stage แล้วแก้สายไฟ ซึ่งมันจะยุ่งยากกว่ามาก หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: NeW DohC VteC ที่ 13 กันยายน 2011, 21:44:48 ผมเอาข้อมูลD16Y1มาฝากครับ
D16Y1 Found in : 1992–1995 Honda Civic VTi (AUS) Displacement : 1,590 cc (97 cu in) Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in) Compression : 9.3:1 Power : 129 hp (96 kW; 131 PS) at 6,600 rpm Torque : 107 ft·lbf (14.8 kg/m, 145 Nm) at 5,200 rpm Redline : 7,200 rpm Valvetrain : SOHC VTEC (4 valves per cylinder) VTEC Switchover : 5,000 rpm Fuel Control : OBD-1 MPFI Head Code : P08 ECU Code : P28 หัวข้อ: Re: ขอสอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับการทำงานของ VTEC solinoid Valve ของเครื่อง d16y1 (EG) เริ่มหัวข้อโดย: maetukkae ที่ 15 กันยายน 2011, 17:08:08 แปลงมาชัวร์ครับ เครื่องเดิมๆ ไม่มีกระต่าย ;D
|