:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ข้อแตกต่างระหว่าง 1.1 กับ 0.9

เวลาไปเบิกศูนย์ เห็นเขาเอา1.1ให้อ่ะครับ

1.1คับ    เคยใช้0.9ส่วนตัวเคยลองใช้น้ำหายหาแทบตายสุดท้ายฝาหม้อน้ำ

1.1 อีกเสียงครับ

1.1  ครับ

  1.1 ครับ  แต่ถ้าขับไม่เร็ว ไม่เล่นรอบสูง 0.9 ก็ใส่ได้ใส่แล้ว กันฝาโก่งได้คับ เวลาเครื่องจะฮีต น้ำจะดันออกก่อน

B20Z  เกียร์ธรรมดา หม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง  คอเล็ก  ฝา 0.9   วิ่ง 200  ไม่ฮีต  ไม่ดันครับ

ใช้ 1.1 ดีที่สุดครับ(ทั้งวางเครื่องมาและเครื่องเดิม)

ถ้าม้าเยอะหน่อก้ 1.3 เรยยยย

แล้วถ้าตามสเปคจริง ๆ อ่ะครับ  มันเท่าไหร่
ผมซื้อรถมือสองมา  เห็นมันเป็น 0.9 ครับ

แต่เคยมีช่างบอกว่า  รถผมติดแก๊สมา  น่าจะใช้ 1.1 มันจะช่วยไม่ให้ฮีตได้ ไม่รู้จริงป่าว

ผู้รู้ช่วยให้ความกระจ่างหน่อยน่ะครับ
 :D
EK มือใหม่ครับผม

ความรู้ทั้งน้าน

ความรุ้อีกเเล้ว

1.1 อีกเสียงครับ    :)

รถเมื่อก่อนออกมาเดิมๆก้ 0.9 คับ

แต่ปัจจุบันรถใหม่ๆ หลายยี่ห้อใช้ 1.1 กันแล้ว

ทางที่ดีใช้ 1.1 เรยยยยยคับ

แต่ถ้าหา 1.3 ราคาถูกได้ก้แหล่มเรยยยยยย

ในแมนวลมันบอกว่า
Radiator cap Opening pressure kPa( kgf/cm' p. si) 93 - 123{ 0.95- 1.25,1 3.5- 17.8
Radiator cap Opening pressure  93 -123 kPa , 0.95-1.25kgf/cm , 13.5-17.8 psi
กดเครื่องคิดเลขแล้วแปลงเป็นบาร์ก็  0.9-1.22 ครับ
สรุปใช้ได้ทั้ง 0.9 และ 1.1 ครับ

ความรู้ :-* :-* :-*

ขอเก็บเกี่ยวความรู้นะครับ

ฟามรู้ๆ ;D

1.1อีกเสียงๆ ;D

1.1 ถ้าเป็น 0.9 น้ำดันออกมามากเกิน

ผมใช้ 0.9 ก็ไม่เคยมีปัญหาอะไร  :-[ :-[ :-[

ผมใช้ 0.9 ครับ

เคยใช้ 1.3 อยู่น้ำดัน เลยหันมาคบกับ 0.9 ด็ยัไม่มีปัญหาอะไรครับ

1.3 ไม่หน้าดันคับ  0.9 หน้าจะดันกว่า

เลขมาก เลขน้อยต่างกันยังไงครับ


เพิ่งสังเกตุ กระทู้ตั้งแต่ปี 2010  :-[

ขอแชร์หน่อยครับ  ถ้าใครใช้ 0.9 อยู่แล้วอยากเปลี่ยนเป็น1.1 ต้องตรวจท่อน้ำให้อยู่ในสภาพพร้อมรับแรงดันได้นะครับไม่อย่างนั้นท่อน้ำอาจแตกได้นะครับ

รถผม 96 เดิม 1.1 อ่ะครับ


 :) :)