:::CIVIC CLUB THAILAND:::

 ::)เครื่องb20bวางในตาโต ใช้เบอร์ 5w-50 ได้ไหมครับ มันจะหนืดไปไหม  เพราะเครื่องรุ่นนี้ก็10กว่าปีแล้ว  รถเพิ่งติดแก๊สหัวฉีดมา หรือว่าใช้ 0w-40ดีกว่า เพราะเครื่องยังดีอยู่เลย

ขอข้อมูลหน่อยครับ อยากได้ที่ถนอมเครื่องไว้ใช้นานๆสงสารรถครับ เพราะใช้รถทุกวัน วันละ100-200km และซิ่งยาวๆบ้างบางเวลาครับ 8)
 ไม่ทราบน้ำมันเครื่องเบอร์ไหนจะตอบโจทย์ได้ดีกว่ากันครับ รบกวนพี่ๆหน่อยคร้าบบบ ขอบคุณครับ :-*ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ b20b on ek krub

รู้สึกว่ามีน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่อง LPG โดยเฉพาะอยู่นะครับ  และก็ควรใส่หัวเทียนหัวเข็ม iridium รับรองวิ่งฉิว ทน ๆ ด้วยเพราะเป็นหัวเทียนเย็น

อันนี้สงสัยมานานแล้วว่าน้ำมันเครื่องสำหรับlpg ที่ทำมาเพื่อรถใช้แก๊ส จริงๆแล้วมันดีกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์100% ในรถใช้แก๊สยังไงครับ ถ้าไม่นับเรื่องราคาที่ถูกว่า ไม่ทราบจริงๆครับ :-[

ไม่ทราบเหมือนกันคับ แต่ส่วนตัวใช้ 0w-40 อยู่ครับ

อันดับแรก ตรวจสอบดูครับ ว่าถ้าใช้เบอร์ 10W-40 หรือ 0W-40 แล้วใช้ไปใช้พัก ระดับน้ำมันเครื่องลดลงไปหรือเปล่า

ุถ้าไม่ลด หรือลดลงเพียงลดน้อย จนถึงกำหนดระยะเปลี่ยนถ่าย

ก็สามารถใช้เบอร์ 40  ได้เลยครับ แสดงว่าเครื่องยนต์ยังสมบูรณ์อยู่ ไม่ต้องไปใช้ถึงเบอร์ 50 ครับ

ขอบคุณครับ  แล้วถ้าสมมุติว่าเราดันไปเติมเบอร์50 ทั้งที่เครื่องยังสมบูรณ์อยู่ เราจะสามารถใช้ไปก่อนจนถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งหน้าได้ไหมครับ ค่อยกลับมาใช้เบอร์40  จะส่งผลเสียอะไรกับเครื่องไหมครับ  ::)

มีใครรู้บ้างไหมครับ :)

ช่วยดันครับ  อยากรู้เหมือนกัน รถเรามันก็เก่าแระ อิอิ   ;)

น้ำมันเครื่องเบอร์หลังสูง ๆ   ไม่ได้มีไว้สำหรับรถเก่าๆ เสมอไปหรอกครับ  พวกไหนซัดบ่อยๆ เล่นรอบจัดๆ นี่แหละเหมาะเลย  เพราะเบอร์หลังสูง จะดีในแง่ของการทนความร้อน  ในรถแข่ง  รถใช้รอบสูง ๆ  พวกที่ใช้งานหนักๆ   พวกเบอร์ต่ำๆ ถ้าใช้กับรถที่วิ่งรอบสูงนาน ๆ หรือใช้กับเครื่องเทอร์โบ  บูสมาหนักๆ  บ่อยๆ มีหวังกลายเป็นน้ำเปล่า ๆ ชาร์ฟละลายแน่เลย  แน่นอนว่าเวลาใช้งานปกติ จะลื่นสู้พวกเบอร์ต่ำๆ ไม่ได้

ดูเหมือนว่า50จะมีการปกป้องที่ดีกว่า40นะ  แต่มันไม่มีความจำเป็นสำหรับเครื่องฟิตบนท้องถนนใช่ป่าวฮ่ะ ::)

อยาหาว่าผมมาอวดภูมิ หรือมากวนอะไรเลยนะครับ
แต่อยากจะบอกว่า  น้ำมันเครื่องสำหรับรถใช้แก๊ส  มันไม่มีจริงหรอกครับ  มันแค่เป็นหลักการขาย ทางการตลาดเท่านั้นเอง
เพราะยังไงรถใช้แก๊ส  ก็สึกหรอเร็วกว่ารถที่ใช้น้ำมันอยู่วันยังค่ำ 

เรื่องหัวเทียนก็เหมือนกัน
รถใช้แก๊ส  ไม่ต้องไปใช้หัวเทียนดีอะไรมาก
เน้นที่เปลี่ยนบ่อยๆดีกว่า
บางเคส  เจอเกลียวละลาย ไขไม่ออกก็มี

ขอบคุณครับ  :-[

ขอบคุณด้วย ครับ

อ่านแล้ว กระจ่างดี จัง

ขอบคุณครับพี่โอ๊ด มาทีไรเมฆหมอกจางหายเลยครับ เริ่มกระจ่างฟ้าใสแล้วครับ ;)
 8)ถึงแม้จะเป็นรถใช้แก๊ส น้ำมันเครื่องสังเคราะห์100% ก็ต้องดีและให้การปกป้องที่เหนือกว่า น้ำมันเครื่องสำหรับรถlpgและngv ใช่ไหมครับ
ถ้าไม่สนใจเรื่องราคาที่ต่างกันลิบลับ :-[

ถูกต้องคร้าบบบ   :-*
คุณภาพ ตามราคาครับ

 :P หงะ รถผมก็ B20B กับแก็ส LPG หัวฉีด ติดมาปีกว่าแล้ว เติมแต่น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาตลอด จะเปงไรมั๊ยคับเนี่ย

 ;)ว่างๆรบกวนพี่โอ๊ดมาแถวบ้านผมหน่อยครับเมฆดำฝนตกทุกวัน  เพื่อแดดจะออกเมฆหมอกจางหายบ้าง ตากผ้าไม่เคยแห้งเลย ล้อเล่นนะคร้าบบบบ :P

ยังไม่ได้บอกเลย  รถติดแก๊ส   เติมกึ่งสังเคราะห์ไม่ได้
หลักง่ายๆ  แท๊กซี่  เติมกึ่งทั้งนั้น ยังไม่พังเลย

แต่รถเราไม่ใช้แท๊กซี่     ก็ควรให้มันกินอะไรดีๆ  เพื่อการปกป้องที่ดีกว่าบ้างอ่ะครับ
เพราะโดยเฉลี่ย ปีนึง เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประมาณ 2-3 ครั้งเอง (เปลี่ยนทุกๆ 1 หมื่น  กม.)
หลักง่ายๆ  กึ่งสังเคราะห์อยู่ได้ 1 หมื่น
สังเคราะห์ร้อย ได้ 1.5 หมื่น

เปลี่ยนก่อน  เป็นผลดีกับรถคุณเอง
เยอะครับ หลักการขายของ  น้ำมันเครื่องสำหรับแก๊ส  น้ำมันเครื่อง 7000 โล 8000 โล อะไรเนี้ย
ไอ้ร้าน พิษๆ อะไรนั้นอ่ะชอบหลอกกันจัง

ขอบคุณคับคุณ Aod61 ถ้างั้นหลังจากนี้คงต้องให้รถผมได้กินของดีมั่งล่ะคับ :-[

 ;) ;) ;) ;)

มาเก็บข้อมูลครับ ติด LPG เหมือนกัน แต่นานๆจะใช้แก็สที  ปกติวิ่งด้วยน้ำมัน กลัวพัง

แล้วพวกสารเคลือบเครื่องยนต์ละครับ บางคนบอกใช้ดี บางคนว่าไม่จำเป็น แต่เห็นตอนทดลองกับเครื่องแล้วน่าเชื่อถื่อจัง  ::) 
แต่เคยเห็นคนที่ใส่ เปิดฝาวาวล์มาเป็นคราบดำเหนียวๆ แถมราคาแพงอีก :-[ จะดีจริงไหมครับ

ตามนั้นครับมันไม่ได้ดีไปกว่าเดิมแถมยังแย่กว่าเดิมอีก

รถใช้แก๊ส ติดหัวเทียนดีหน่อยดีกว่าครับ