:::CIVIC CLUB THAILAND:::

พอดีกำลังจะวางเครื่องใหม่ เลยไปเดินเล่นเชียงกงมา จะไปหาดูราคาb20 แต่ไปเจอb18c A/T ราคา35000 น่าสนใจดี เครื่องตัวนี้เป็นยังไงบ้างครับ ดีกว่าb20ไหม แล้วเวลาว่างใส่ekยุ่งยากไหม ถ้าวางต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง

ส่วนตัวผมเห็นว่า ดีกว่าตรงที่มีเทคครับ ถ้าไม่ติดตรงที่ A/T หรือ M/T วางไม่ยุ่งยากครับ
ถ้าลือก B20  กับ B18 ผมเอา B18 ดีกว่า ไม่เล็กไม่ใหญ่ ลงตัวดี

B18C auto  ถ้าได้ราคานี้  พร้อมของครบ ๆ สภาพดีๆ  ผมว่าโอเคเลยครับ   เกียร์ให้อารมณ์ดีกว่า B16A auto  เยอะเลย

วางใน EK

- B20 ปีใหม่กว่า มีตั้งแต่ 96/00
- B18C ปีเก่ากว่า มีตั้งแต่ 92-97
- B20 กล่องโมไม่ได้
- B18C ซีรี่แรก 92/95 กล่องโมรอมได้ 96/97 โมไม่ได้
- B20 แทบจะไม่ต้องดัดแปลง ใดๆ อุปกรณ์เอา มาครบๆ หายห่วง
- B18C เตรียม ค่าแบ็คเก็ท ไว้ 3500-4000 ถ้าไม่อยากตัดต่อ แบ็คเก็ท
- B18C ต้องดัดแปลงส่วนควบ หลายๆส่วน เช่น ท่อน้ำยาแอร ท่อเพาเวอร์ ฯ
- B20 มาดีที่รอบต้น
- B18 มาดีที่รอบกลางถึงปลาย
- B20 อะไหล่หาง่ายกว่า บางตัวเทียบ กับหลายๆรุ่น ได้
- B18C อะไหล่บางตัวหายากมาก ถึงมากที่สุด
- B20 รวม ค่าเครื่อง+วาง ถูกกว่า B18C

ที่พอนึกออกในขณะนี้ มีเท่านี้คับ

ข้อมูลเพียบครับคุณหนุ่ม ....ถ้ามีโอกาสจะไปอุดหนุนครับ