:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ไม่รู้เป็นอะไรครับ ใครพอรู้รบกวนหน่อยครับ
แต่เพื่อนบอกมาว่าคอมฯ ไม่น่าจะเป็นอะไรครับ
081-4459797 โก้ครับ

รายละเอียดน้อยไปครับ

ต้องบอกรายละเอียดมากกว่านี้อีกสักหน่อย

คือถ้าจอดไว้นานๆ ตอนเช้ามันก็เย็นๆ ปกติครับ
แต่ขับไปเรื่อยๆ มันก็ไม่เย็นแล้ว แล้วหลังจากนั้น
ก็ไม่เย็นอีกเลย มาตอนเช้า ก็เย็นอีกนั่นแล่ะครับ

ลองเข้าร้านแอร์ดูดีมั๊ยครับ  แอร์ไม่เย็นมีหลายสาเหตุ จะเป็นเพราะน้ำยาแอร์พร่อง หรือรั่วก็ได้,   คอยด์ทำงานผิดปกติก็ได้, หรือว่า ยังไม่เคยล้างตู้แอร์ ล้างแอร์ ก็อาจจะเป็นได้เหมือนกัน

ผมก็เคยมีปัญหาแอร์ไม่เย็นครับ  ตอนนั้นก็ให้เค้าล้างแอร์ให้ ก็ดีขึ้น  แต่ใช้ไปซักพัก คอมแอร์เดิมติดรถ มันคงใช้งานมามาก 10 กว่าปี เหมือนกัน (รุ่นตาโต VTIE นี่แหล่ะ)   มันก็ไหม้คารถ ตามสภาพ  ตอนนี้ใช้คอมบิวด์ ราคาพอรับได้  แต่ถ้าคอมตัวนี้พังอีก ก็คงต้องซือ้คอมมือหนึ่งครับ


ยังไงลองเช็คดูก่อนครับ ว่าสาเหตุจริงๆ เป็นเพราะอะไร อย่าเพิ่งเชื่อช่าง ว่าคอมพัง  ให้ลองไล่น้ำยาแอร์ ล้างแอร์ดูก่อน

ลองทำตามคำแนะนำของพี่โอมเลยครับ

 :-* :-* :-*

น้ำยาปกติ ไฟเข้าคอม ก็โอเค
เหลือแต่ต้องเช็ค หน้าคลัช อ่ะครับ

ต้องเจียร์คลัชเเอร์  เเน่  ไดเมนใช้อยู่ก็เป็น  เเต่ตอนนี้ทำเเล้วเย็นมาก  1200 บาทเอง  ร้านนอก

ลองถาม สองร้าน ประกอบกัน อย่าเพิ่งเชื่อ!นะจ่ะ
ของข้างบนตอบเนียนดี จังเลย

ปัญหา เช้า แอร์เย็น
บ่าย  แอร์ร้อน อ่านะ

ลมมันออกมามั้ยอ่ะ พอเปิดไปสักพัก หรือว่า ติดๆดับๆ ต้องคอยเร่งแอร์ขึ้นลง
คือเปิดแอร์แล้วพัดลมแอร์ยังทำงานอยู่มั้ย ลองเปิดน้ำยาแอร์จนสุดแล้วยัง อาการมันยังไงอ่ะ
มีเสียงดังจี๊ดๆ มั้ย หรือ มีเสียงเหมือน ไฟช๊อต จากเท้าข้างคนขับ

ใจเย็นๆนะคับหาสาเหตุให้เจอ ไม่งั้น เดียวเสียเงิน กว่าที่ควรจะเป็น

ขอตอบจากประสบการ มากว่า20ปี ปัญหานี้ มีได้สามอย่าง  1ปลั๊กหลวม ลองดูที่รีเลย์ดู ไปดูตรงที่เขียนว่า แอร์คอนดิชั่น ถ้าปกติ ก้อดูตรงที่ ปลั๊กดรายเออร์กรองน้ำยาดูครับ ถ้าปกติทั้งสองตัดปัญหานี้ทิ้งได้
 2. เกี่ยวกับหน้าคลัชลื่น ถ้าเปนรุ่นใหม่ๆไม่ถึงกับต้องไปเจียร์ก็ได้ แค่เอาเบนซินล้างดู ไม่ต้องถอดนะ ล้างคาที่เลยแล้วเอาแฟ้บตาม ถ้าไม่หายค่อยถอดมาเจียร์
 3.อาจเกิดจากปัญหาวาล์วเริ่มตัน ถ้าเกิดแอร์ไม่เย็นลองต่อยๆที่วาล์วดูถ้ามันเย็นแสดงว่าสมควรเปลี่ยนวาล์วได้แล้ว หรือตรวจสอบอีกวิธี คือเอาเกจวัดน้ำยาจับดูถ้าติดลบแสดงว่าวาล์วตัน

หมายเหตุ อาการหน้าคลัชลื่นสังเกตง่ายๆ ลองปิดเปิดแอร์ซ้ำๆ ถ้าติดมั่งไม่ติดมั่งแสดงว่าลื่น

ของผม civic 2002  ขับจนมีอาการ (ประทาณ 20 นาที)  แล้วค่อยเข้าอู่ให้ช่างตรวจเช็ค  ช่างอธิบายดีมาก สรุปสาเหตุบอกว่าคลัชฯ ห่าง ปรับตั้งใหม่  ตอนนี้เย็นเจี๊ยบ

ของผมเคยเป็นหลังจากไปล้างตู้แอร์มาครับ ปรับความเย็นมากเกินไปตู้แอร์เลยเป็นน้ำแข็ง เพราะคอมแอร์ไม่ตัด ความเย็นมันก็เลยเหมือนกับเอาพัดลมไปเป่าก้อนน้ำแข็ง พอน้ำแข็งที่เกาะตู้แอร์ละลายหมดมันก็กลับมาเย็นเหมือนเดิม

กำลังมีปัญหาเหมือนกันครับ พอดีลองทดสอบด้วยตัวเอง เกี่ยวกับตัวคลัช ปรากฎว่า ถ้าจอดในที่ร่ม ไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าจอดตากแดด แล้วจะติดบ้างไม่ติดบ้างครับ
(ที่เข็มความร้อนปกติครับ)
เลยไม่แน่ใจ ว่าเป็นที่ชุดคลัชห่าง หรือ ตัวคอมฯเสียกำลังอัด
ใครพอทราบวิธีสังเกตุ หรือ ข้อแตกต่างบ้างครับ




หมายเหตุ:ไม่แน่ใจว่าระบบแอร์-ออโต  เกี่ยวด้วยหรือป่าวครับ