|
หัวข้อ: ช่วยด้วยครับ ตาโต รอบเดินเบา เริ่มหัวข้อโดย: papa ที่ 07 ธันวาคม 2009, 18:21:21 เหตุเกิดเมื่อเช้าครับ สตาทเครื่องตอนแรก ได้ยินแสงแก็ก ๆ ด้านหน้าเครื่อง ขณะทั่รอเครื่องวอร์ม รอบจาก 1500 - ก็ตกมาที่ 200 เกือบดับ แต่ก็ดีดขึ้นมาเอง แต่รู้สึกว่ารถมีอาการสดุด ก็เลยเร่งเครื่องตัดเป็นแก๊ส วิ่งออกมา ก็ดูปรกติ แต่เหมือนหนืด ๆ หน่อย แต่พอติดไฟแดงนี่ซิ รอบสวิงเดี่ยวตกเกือบดับ แล้วก็ดีดขึ้น เดี๋ยวกับตก เลยตัดสินใจตัดเป็นน้ำมัน ทีนี้รอบดีด ไปที่ 1500 แล้วตกมา 1000 เป็นอยู่อย่างนี้
ตอนบ่ายเลยไปอู่ อู่ถอดล้างปีกผีเสื้อ เช็คเซ้นเซเปลี่ยนหัวเทียน อร์ ปรากฏว่า รอบยัง 1500 อยู่ ช่วงเลยลองเอากระดาฐา อุดที่ปากลิ้นผีเสื้อ ตอน นั้ยยังไม่ได้ใส่ท่อกรองอากาศ ปรากฏ ว่ารอบมาเป็นปรกติ แต่พอดึงเอากระดาบออก รอบกลับไป 1500 อีก ช่างเลยสงสัยตัวเรือนลิ้นเสีย อยากถามว่า - เป็นไปได้หรือครับ ก็ใช้ปรกติอยู่ไม่มีอาการอะไร ไม่ได้ทำอะไรก่อนหน้านี้เลย - มีสาเหตุอื่น น่าสงสัยบ้างไหมครับ กลัวเปลี่ยนเรือนลิ้น แล้วไม่หาย - ถ้าเสียจริง ปีกผีเสื้อมือ 2 นี่ราคาเท่าไรครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ตาโต รอบเดินเบา เริ่มหัวข้อโดย: Drager ที่ 07 ธันวาคม 2009, 18:55:15 http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=42591.0
กระทู้นี่น่าจะช่วยได้ หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ตาโต รอบเดินเบา เริ่มหัวข้อโดย: papa ที่ 07 ธันวาคม 2009, 23:48:25 ขอบคุณมากครับ เพราะสังเกตตอนช่างลองสตาร์ท ควันขาวออกมามากเลยครับ แต่ติดเครื่องแล้วก็หายไป แต่เน้นครับว่ามาก ๆ จนผมเองตกใจหมดเลย ใช้อาการของตัวนี้ด้วยเปล่าคับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ตาโต รอบเดินเบา เริ่มหัวข้อโดย: Drager ที่ 08 ธันวาคม 2009, 11:43:06 อ้างถึง ขอบ คุณมากครับ เพราะสังเกตตอนช่างลองสตาร์ท ควันขาวออกมามากเลยครับ แต่ติดเครื่องแล้วก็หายไป แต่เน้นครับว่ามาก ๆ จนผมเองตกใจหมดเลย ใช้อาการของตัวนี้ด้วยเปล่าคับ ลองไปอู่ เช็คกำลังอัดดูดีกวาคับ ผมว่าวาล์วน่าจะยันแล้วทำให้ปลอกวาล์วหลวมน้ำมันเครื่องซึมลงไปในกระบอกสูบ ในเวลากลางคืนเช้ามาสตาร์ทเลยเกิดอาการดังกล่าว ลองจับเขม่าในปลายท่อดูคับว่าเป้นน้ำมัน หรือเปล่า ถ้าใช่ รีบไปแก้คับ หรือกลุ่มควันดังกล่าวคือไอน้ำ ในอากาศ ยามเช้าที่ถูกดูดเข้าไปสันดาปก็เป็นไปได้คับ อันนี้ไม่ต้องกังวล |