:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อยากวางครื่องใหม่ เป็นออโต้ครับ
แต่เลือกไม่ถูกว่าจะวางตัวไหนดี
เห็นมี  B16A , B18C , B20B แล้วตัวไหน TEC ไม่ TEC บ้าง
อยากรู้ว่า ตัวไหนใส่ได้เลย หรือตัวไหนต้องแปลง ต้องเพิ่มอะไรบ้าง
แล้วปัจจุบันออโต้เค้าเล่นตัวไหน

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เครื่องb16 และ b18 เป็นเครื่องที่มี tec คับ
ส่วน b20b ไม่มี tec คับ

สำหรับผมเชียร์ b20b คับ เพราะใช้อยู่ ;D เพราะเครื่องตัวที่ช่วงชักกระบอกสูกยาว
ทำให้แรงบิดในช่วงออกตัวมากคับ ซึ่งในรถเกียร์ออโต้ผมว่าใช้ดีคับ ขับสนุกดี

ส่วนเครื่องb16 และ b18 ผมว่าถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาจะใช้ดีกว่าคับ

เห็นด้วยครับ b20 ออโต้ขับดี

 B20B ประกบฝา Tec ได้ครับเป็นเทคกระเทย....    ;) ;D

   AUTO วาง B20B จาก CRV คุ้มคับ ไม่มีเทคคับ วางได้เลยถูกสุดจากทั้งสาม บล๊อค แต่ถ้าอยากแรงจบ แพงสุด และแรงสุด

   B16A จาก EK, CRX เน้นรอบจัด เกียร์ชิดมากสุดขับสนุกโชว์เสียงแป๊ดๆ  วีเทค มีทั้ง เล็ก ทั้งใหญ่ แต่นิยมเทคใหญ่

   B18C จาก INTEAGA แรงตั้งแต่เกิด ทั้งราคาและแรงม้า โมนิดหน่อยก็แรงแล้ว วีเทค


  เทคกระเทยมันมาจากรถ CRX นิคับเป็น B16 เกียร์ธรรมดาคลัทช์ใช้ สาย
  

^ ^
^ ^
ถ้า B20B ต้องเอามาจากออเทีย EL (หรือเรียกง่ายๆว่าซีวิคแวน) นะ

ถ้ามาจาก CRV เป็นขับสี่ วางไม่ได้นะ ใช้ได้แค่อะไหล่ท่อนตรง

B20B ม้า 126 ตัว เท่าเครื่อง VTEC เดิม......แต่ขอโทษ มาตั้งแต่สี่พันรอบ

ถ้าไม่ชอบขับรถลากรอบ แปร๊ดๆ......ตัวนี้ตอบโจทย์

แต่ถ้าชอบแปร๊ดๆ ก็ต้องมอง B16, B18 (ใช้ B16 อยู่ ถ้าขับในเมือง เหมือนขับเครื่องเดิมๆ แต่ถ้าลากถึงจะมาหนักหน่อย) ;D ;D

แสดงว่า มอง B16, B18  ประกบออโต้ไม่ได้ใช่มั้ยครับ

 :-[

แล้ว b16a auto วาง    ek จะเป็นไงบ้างท่าน   เมื่อเทียบกับ B20B

อืดคับ แทบไม่ต่างจากเครื่องเดิมๆเท่าไรคับ จะมาแรงเอาปลายๆช่วงเทคเปิดละคับ แล้วต้องลากรอบสูงๆด้วย
ผลที่ตามมาคือ เกียร์พังเร็วคับ
b16aต้องเกียร์ธรรมดาคับ

คือถ้าเปรียบเทียบกับ B20B กะ B16

,, B16 มันแรงกว่าค่อนข้างมากอยู่แล้ว เพราะแรงม้าสูงสุดมันต่างกันเยอะ (170 กับ 126)

แต่ถ้าคุณขับแบบไม่ลากรอบ (ไม่เกินสามพัน สี่พันรอบ) คุณจะมีความรู้สึกว่า B16 ไม่ค่อยดึงเท่าไหร่ ยิ่งนั่งกันเต็มคัน จะมีความรู้สึกว่าอืดกว่า B20 ด้วยซ้ำ เพราะกว่ามันจะเริ่มคึกคัก ก็ต้องว่ากันที่เกินห้า หกพันรอบขึ้นไป เพราะ B16 ม้ามาเต็มที่ก็เกือบเจ็ดพันรอบ แต่ B20 ม้าลงหมดที่สี่พัน

ถามทุกคนที่ได้ยืมเพื่อนขับ ทุกคนจะบอกว่า B20 ออกตัวดึงกว่า B16.........ก็แหงสิ ใครจะกล้าเอารถชาวบ้านไปลากรอบให้ตัดทุกเกียร์ แต่ถ้าลองขับ B16 มาเรื่อยๆแล้วเชนเกียร์ต่ำ ลากจากเทคเปิดยันแตะขีดแดง ขอบอกว่าช่วงนั้นเข็มมันกวาดเร็วมาก

,,,,,,,ถ้าเน้นใช้งานในเมือง B20 ก็ดีครับ หาอะไหล่ง่ายดี ไม่แพงด้วย,,,ถ้าชุดท่อนตรงยังเบิก 0 เอาของ CRV โฉมแรกมาใช้ได้บ้าง
(เคยขับรถเพื่อนวาง B20 ออโต้ ไปเที่ยวภาคเหนือกันเต็มคัน ช่วงขึ้นเขา ขับง่ายกว่า B16 เยอะพอควร เพราะแรงบิดรอบต่ำมันดีจริงๆ)

แต่ถ้าเน้นแรง ขับกันแบบเอาจริงเอาจัง ลากรอบหน่อย B16 หรือ B18 เกียร์ธรรมดาขับสนุกจริงๆ ขอบอก  ;D ;D

ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ   B20B ฟันธง

B20เอาไปติดแก๊ซดี แต่ถ้าวิ่งน้ำมันก็ซดกว่า B16A เยอะเหมือนกันนะครับ แต่งต่างกันที่ CC.   1600กับ 2000 CC
คิดดูดีๆๆและกันครับ

เเล้ว b20b กิน นํ้ามัน ประมาณ เท่าไหร่อะคับ

B20 ต้นดีกว่าเยอะ

B16 ออโต้ รอบจัด ลากยาวๆ ขับสนุกเหมือนกันครับ

ดูแลรักษาดีๆ ไม่พังง่ายๆหรอกครับ