:::CIVIC CLUB THAILAND:::

เลยอยากรู้ว่า4/100จะออก5/114ทำได้กี่วิธี
1.เห็นเขาขายอะแด็ปเตอร์แปลง 4/100ออก5/114แต่ว่าล้อมันจะยื่นออกนอกสุ้ม( สุ้มมันจะขูดยาง)
2.หรือว่าต้องแปลงที่คอม้า หรือที่ดุม
3.อื่อๆ ::) ::)

จริงๆมันก็ได้ทั้ง 2 วิธีที่คุณบอกนั้นแหละ
ถ้าจะใส่ อะแด็ปเตอร์ ก็ควรหาที่มันมีน้ำหนักเบา เพราะถ้าหนักมาก อาจจะทำให้อายุของลูกปืนล้อไปไวกว่ากำหนด

1.เจาะดุม
2.เปลี่ยนมันทั้งคอแมวเลย
3.แด็ปเตอร์(ไม่แนะนำครับ)

  
  1. เจาะดุม 4/100 ไป 5/114 ไม่แนะนำอันตรายคับ เพราะ มี 1 รูที่จะคร่อมกัน  ::)

  2. สเปรส์เซอร์ 4/100 ไป 5/114 ไม่น่าจะมีขายนะคับ เพราะยังไงมันก็คล่อมถึงมีจุดยึดก็ไม่แข็งแรง  :-[ ไม่แนะนำ
 
  3. ทางเลือกสุดท้ายที่เห็นทำๆ กัน ทั้งรถสนาม รถบ้าน  ;) เจาะ 4/100 ไป 5/100 ต่อด้วยสเปรส์เซอร์ 5/100 ไป 5/114 คับ  :-X

  หาล้อออฟ มากหน่อยจะได้ไม่ล้นซุ้มนะคับแถมใส่ ดิสจานโตสวยไปอีกแบบ  ;D

ไม่ลองแปลงดุมดูบ้างหรอคับ   เอาดุมไทร์อาร์มาใส่เลยจบ ;)

^^
^^
ความรู้ดีๆ :) :)

ขอขอบคุณ กูรู ทุกท่าน
คิดว่าจะง่ายๆ
สงสัยต้องเปลี่ยน ทั้งคอม้า
จะดีมี่สุด
(แล้วจะเอาคอม้าขอรุ่นไหน อ่ะ ราคาแพงอ่ะป่าว)

ขับรุ่นไหนอยู่ครับ           ::) ::)

   EK ใส่ดุม type r ได้คับ ทั้งตัว EK9, DC2 ของเทพ ราคาแรง นิดนึงนะคับ  :) ไม่แน่ใจราคาเทาไหร่รอผู้รู้ละกันแต่น่าจะหมื่นต้นๆ คับและสวนใหญ่จะยกแพหน้ากันไปเลย  :-\  ถ้ารัก type r spec จิงก็ก็ลงไปเถอะคับคุ้ม  :-* ของเขาเทพทั้งนั้น

ถ้า เป็น Es  เอาดุม Ep3  Dc5  สตรีม  ใส่ได้

แต่ถ้าอยากง่ายและสะดวกบวกราคาก็เจาะดุมใหม่  ได้เลยครับ     :)

ขับ ek ครับ

งั้นไทร์อาร์เลยจบ  เชื่อดิพี่น้อง ;)

จบจริงๆนะ ประมาณ 15.000 ได้ยกชุดเลยครับ        :-* :-* :-*

หล่อจิงโว้ยเพื่อนตรู ;D

ราคาสูงเหมือนกัน

เดือนนั้นก้อมาม่าไงช่วยท่านได้

ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ
ประโยชน์ ที่ได้ในการเปลี่ยน จากเดิม 4 รู เป็น 5 รู
มีอะไรบ้างครับ
กูรูบอกหน่อยครับ

ที่แปลงกันหลักๆเพราะจะใส่แม็ก5รูมากกว่ายิ่งแม็กแท้ด้วย4รูแทบไม่มีมีก็แพงกว่าอย่างce28นี่ราคาต่างกันมากเลย

ที่แน่ๆ สวย เทพ อย่างแรง นิ  ;)

อีกอย่าง แข็งแรง เพราะแมก 5 รู เค้าดีไซด์มารับ โหลดเยอะ เหมาะกับรถแข่ง รถสนามจึงทำกันเยอะ