:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ตาโต 96 สปริงเดิม ไปเปลี่ยนโช๊คมาเป็น คายาบ้า กีงแก๊สด้านหน้า เวลา
โดดคอสะพาน ความเร็ว แค่ 60  จะมีอาการเหมือนสปริงดีดตัวแรงจนรั้งโชค
ทำให้เกิดสะเทือนมาถึงคอนโซล  ซึ่งแต่ก่อนโชคเก่า ไม่เป็นโดยโชคเก่าไปอัด
น้ำมันใหม่ แต่แข็งเกินไปจึงเปลี่ยน
แต่ไม่ใช้การกระแทกแน่นอนครับ  เพราะเคยตั้งใจจั้มลูกละนาดแบบแรงก็ปรกติไม่ได้
สะเทือนมากมาย  เลยไม่เข้าใจโช๊คคายาบ้า สเป็คเท่าของศูนญืหรือป่าวครับ
ทำไมถึงเกิดอาการอย่างนี้ได้ครับ  รบกวนด้วยครับ

สเป็คน่าจะหนึบกว่าโช๊คเดิมนะครับ  ผมก็ใช้อยู่  แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมมันเอาสปริงเดิมไม่อยู่  ขนาดสปริงโหลดแบบผมยังเอาอยู่เลย  ::)

 KYB  ตัวนี้เป็นกระบอกฟ้าใช่มั้ยครับ   หรือเป็นกระบอกดำที่หนืดกว่าเดิม 15%  ....     กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีระหว่าง KYB กับ  monroe reflex สปริง TEIN อ่าครับ..  ;D

KYB หนืดกว่าเดิมครับ แต่ไม่แน่ใจว่ากี่% หนืดกว่าเดิมแน่นอนครับ :)

อาการเดียวกันเลยครับ มันเด้งมากนึกว่าเป็นอยู่คนเดียว จะทำไงได้มั้ง :'(

 แล้วตัวนี้มันเป็นสเป๊คเดิมที่ติดรถเลยหรือว่าเป็นคนละสเป๊คที่ทำออกมาที่หลังครับ   ถ้าจำไม่ผิดกล่องเขียวๆใช่อ่าป่าวครับ..  :-[


 ตัวเดิมตอนนี้ราคาพันต้นๆ แต่ของที่ทำอีกสเป๊คราคาอัพมาที่ประมาณสองพันต่อต้นอ่าครับ..   :( ;)

คนละ spec นะครับ เพราะตัวนี้เป็นระบบ น้ำมันผสมแก๊ส
ของเดิมน่าจะเป็นน้ำมันอย่างเดียว
ที่แน่ๆ ราคาแพงกว่าเดิมครับ :'(