:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ES 04 ใครเคยเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มันมีแอมป์เยอะ ๆ  บ้างครับ ช่วยบอกยี่ห้อด้วยครับ
ผมไปถามที่ร้านมาเขาบอกว่ารุ่นอื่นใส่ไม่ได้ ใส่ได้แค่ 45 แอมป์ครับ
หรือใครมีวิธีการที่จะยัดแบตเตอรี่ที่มีแอมป์เยอะ ๆ ได้ช่วยกรุณาบอกด้วยครับ
ขอบคุณครับ

แนะนำยี่ห้อ VARTA เป็นแบตฯ แห้ง ขนาดเท่าของเดิม ไฟแรงดีครับ

(http://i147.photobucket.com/albums/r281/panop/hondahut/sorn.jpg)

ตามเฮีย ยุทธ แก เลยทัก  รับรองได้ เจ๋ง   :D

เป็นแบตเตอรี่แห้งจริง ๆ เลยหรือเปล่าคร้าบท่าน ! ประเภทเดียวกันกับถ่านชาร์จพวกนิเกิลแคชเมี่ยมหรือไฮดรายนั่นน่ะคร้าบ จับวางเอียงตีลังกายังไงก็ได้ ไม่ใช่พวกเมนเทนแนนซ์ฟรีนะคร้าบท่าน ! ไอ้นี่มีน้ำแต่ไม่ต้องเติม ... รบกวนขอสถานที่ ๆ มีขายแล้วก็ราคาด้วยคร้าบท่าน ! อยากจะหาไปใส่สักลูกสองลูก เคยเห็นแต่ยี่ห้อ Optima ราคามันโหดไปหน่อยลูกละ 80 ร้อยเลยไม่กล้าซื้อคร้าบพี่น้อง !

(http://www.pantown.com/data/6532/board2/195-20060523110030.jpg)

พี่ยุทธครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับพี่  :) แล้วสามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับผม

ผมเองพอดีประสบปัญหาเรื่องนี้อยู่พอดีเกี่ยวกับES03จะใส่แบตเตอรี่ให้ไฟใหญ่ขึ้นแต่ทำไม่ได้เนื่องจากว่าพื้นที่ไม่พอกับแบตเตอรี่แอมป์ใหญ่ เมื่อลูกที่แล้วมันเสื่อมผมก็ถือโอกาสกะว่าจะเปลี่ยนเป็นแบตแห้ง แต่ก็ไม่ได้ใส่ ไปใส่เป็นแบตน้ำเหมือนเดิม

ปัญหาเกี่ยวกับแบตแห้ง(ที่ไม่ใส่)ประมาณนี้คือ

- แบตแห้งมีราคาค่อนข้างสูงซึ่งเมื่อเทียบกับแบตน้ำ(ถ้ามีงบ ก็จัดซื้อได้เลย  ;D)
- เมื่อแบตแห้งอยู่ในห้องเครื่องอาจจะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วกว่าปกติ อย่างเช่นว่าแบตแห้งใช้เวลาอยู่1ปี(อันนี้สมมติ) แต่ว่าเมื่อใช้งานจริงๆแค่8เดือน
- เรื่องเกี่ยวกับไดชาร์จ ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซด์หรือรถยนต์ ถ้าหากว่ารถรุ่นนั้นออกมาเป็นแบตน้ำ ถ้าเอามาใช้กับแบตแห้งมันจะชาร์จไม่พอ(อะไรประมาณนี้) ไม่ใช่เป็นแค่รถยนต์แต่เป็นกับมอเตอร์ไซด์ด้วย(นี่ก็เป็นอีกสาเหตุนึงที่ทำให้แบตเสื่อมเร็วครับ)

รถที่จะใช้แบตเตอรี่แห้งได้นั้น จริงๆแล้วไดชาร์จต้องทำมาสำหรับแบตเตอรี่แห้งโดยตรง สาเหตุที่รู้ข้อมูลตรงนี้เพราะเมื่อก่อนผมคลุกคลีอยู่กับวงการแบตเตอรี่พอดี และเคยประสบปัญหาว่ามีคนมาซื้อแบตแห้งไปใช้กับมอเตอร์ไซด์(ทั้งที่แบตแห้งนั้นสำหรับมอเตอร์ไซด์) แต่ใช้ได้ไม่นานไม่แบตบวมก็เสื่อมเร็ว ก็เช็คดูตอนแรกนึกว่าเป็นที่แบต เช็คไปเช็คมาก็มาเจอว่าเกี่ยวกับไดชาร์จ(เนื่องจากคันนั้นก่อนหน้าใส่เป็นแบตน้ำ ได้ชาร์จก็สำหรับแบตน้ำ) คราวนี้ก็มีการทดสอบอีก
โดยดูรถที่ออกมาจากท้องตลาดว่ารุ่นไหนมีแบตแห้งออกมาจากโรงงานเลย ก็เอารุ่นนั้นมาทดสอบ ผลที่ได้คือไม่มีปัญหา ใช้เป็นปีก็ไม่มีปัญหา ก็สันนิษฐานได้ว่าไดชาร์จมอเตอร์ไซด์คันที่เอามาทดสอบทำมาสำหรับแบตแห้งโดยตรง

สมัยนี้มีแบตเตอรี่ออกมาสำหรับรถยนต์(โดยตรง)หลายรุ่น ซึ่งกำลังไฟดี(อย่างที่คุณยุทธบอก)  ก็เป็นทางเลือกที่ดีอย่างนึงถ้าเพื่อนๆงบถึง(และไม่กลัวเรื่องต้องเปลี่ยนแบตบ่อยๆ)  ซึ่งผมเองก็อยากเปลี่ยนเหมือนกัน(เพราะว่ารถผมเองก็มีเครื่องเสียง ไฟมักตกเมื่ออัดเครื่องเสียงแรงๆ)  ถ้าเป็นอย่างรถยุโรปบางรุ่นที่ออกมาจากศูนย์ แบตเขาจะเป็นแบตแห้งมาเลย ซึ่งเมื่อเปลี่ยนไปก็ไม่มีปัญหา แต่สำหรับES เท่าที่ผมรู้คือไดชาร์จเล็กพอสมควร(เมื่อใช้กับแบต45แอมป์) ซึ่งเมื่อไฟมากกว่าต้องใช้เวลาชาร์จที่มากขึ้น อาจจะทำให้ได้ชาร์จเสื่อมเร็วตามเช่นเดียวกัน

นี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวเกี่ยวกับแบตแห้งและความเจ็บใจที่ใส่แบตให้ใหญ่ขึ้นไม่ได้ เวลาจะฟังเครื่องสีทีอัดทีกลัวแบตเสีย จริงๆแล้วอย่างบางรุ่นที่เป็นรถเกรดเดียวกันสามารถใช้แบตได้ถืง60แอมป์ด้วยซ้ำ(เพราะห้องเครื่องเขาค่อนข้างจะกว้างกว่าES และสาเหตุที่กว้างกว่าเพราะการวางระบบในห้องเครื่องที่แตกต่างกัน) 

สำหรับใครที่มีงบและสนใจแบตแห้งอยู่แล้ว ก็จัดได้เลยครับ  ;D

เจ้าของรถมันโชคดีเนอะพี่ มีป๋าซิ่งมาเปลี่ยนแบตให้ด้วย ฮี่ ๆๆๆ

ขนาดของ varta เท่ากับแบตติดรถเลยครับ ส่วนท่านที่ต้องการข้อมูลก้อไปที่กระทู้นี้เลยครับ
http://www.createsoundmaker.com/webboard/index.php?topic=61.0
เจ้าของเวปเค้าจัดจำหน่ายด้วยครับ

ขอขอบคุณสำหรับความเห็นของทุก ๆ ท่านครับ