:::CIVIC CLUB THAILAND:::

คือผมเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์มาได้ประมาณ 1 เดือน
รถไม่ค่อยได้ใช้ เพิ่งจะสังเกตุเห็นว่าท่อมีควันขาวและมีกลิ่นเหม็นมากกว่าแต่กอ่น
หยิบใบเสร็จมาดู ช่างเติมน้ำมันเครื่องมา 39 หน่วย (3.9 ลิตร)  585 บาท  :o
( ก่อนนี้ปกติเติม 3.5 ลิตร )

วัดเเล้วเกินขีด max มาประมาณ 1 ซม. หน่อยๆ

แบบนี้ ควรต้องถ่ายออกให้ได้ระดับพอดี หรือ ปล่อยไปไม่เปนไร ครับ ?

ถ้ากลับไปให้ศูนย์ถ่ายออกต้องเสียค่าใช้จ่ายไหมครับ ?

ขอบคุณพี่ๆ มากครับ

ระดับที่ดีต้องอยู่ที่ขีด Max คร้าบท่านคร้าบ ! น้ำมันเครื่องน้อยหรือมากเกินไปก็จะเกิดผลเสียทั้งนั้น ! เกินก็ต้องเอาออก ! กลับไปศูนย์ฯ คงไม่คิดหรอกมั๊ง ! ก็ศูนย์เติมเกินมากลับไปเอาออกจะคิดตังค์อีกเหร๊อ ! ศูนย์ฯ จะมีเครื่องดูดแหย่สายลงไปตรงรูเหล็กวัดแล้วก็ดูดออกหน่อยนึงไม่ยากหรอกคร้าบพี่น้องคร้าบ !

 :-*

ขอบคุณมากครับ

 ต้องแน่ใจนะครับว่าเกินแค่ 1 ซม. งั้นก็พอไหวถ้ามากกว่านี้ไม่ค่อยดีครับจะทำให้เครื่องอืดกินน้ำมันมากกว่าปกติ..   :(


 น้ำมันเครื่องเกินมากไปก็ไม่ดีขาดเลยก็ไม่ได้  แต่ในสถานการณ์ฉุกเฉินมีน้ำมันเครื่องเหลือดีกว่าขาดนะครับเพราะถ้าเกินเราถ่ายออกได้แต่ถ้าขาดโดยไม่รู้ตัว งานเข้าแน่นอน..  :D

จัดไปเลยครับ

เกินได้นิดหน่อยครับ....  ไม่ต้องตกใจครับ

เพิ่มเติมนิดนึง ถ้าน้ำมันยังไม่ต่ำกว่า min ก็ยัง ok krub ไม่ต้องห่วง แต่เกินมา 1 ซม. นี่ก็พอสมควรนะครับ

 :-X  น้ำมันเครื่อง มาตรฐานจริงๆ ที่ปลอดภัย  ไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์ (ระบบการทำงาน)  จะต้องอยู่ ระหว่าง  ระดับ ขีดบน และขีดล่าง (กึ่งกลางระหว่าง Min - Max)

เติมอย่างเก่งต้องไม่เกิน Max ครับ ,,   ทำไมควันขาว  พอน้ำมันเครื่องมาก ปั้มมันก็เอาขึ้นมาบนฝาสูบมาก  สังเกตุบนฝาครอบวาล์ว เครื่องทุกตัวต้องมี ท่อหายใจที่ต่อตรงกับ ท่อไอดี หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ ท่อตัวนี้แหละครับ  จะเป็นตัวลำเลียงไอน้ำมันเครื่อง วนเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้  ถ้ายิ่งน้ำมันเครื่องมาก มันจะไม่ใช่แค่ไอ่น้ำมันเครื่องที่นำเข้าไปอุ่นไอดี  มันจะกลายเป็นน้ำมันเครื่องเล็ดลอดเข้าไปเผาไหม้ด้วยครับ  ,,  กลายเป็นการเผาไหม้ไม่หมดจด เพราะคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องอีกข้อ คือมันไม่ติดไฟ  ครับ  :-\

ถ้าอัด แรงๆ  มีควันดำนิดนึงปรกติครับ ,, แต่ถ้าเร่งๆ แล้วควันขาวออก แปลว่ามันมีน้ำมันเครื่องพ่วงไปด้วย

ถ้าหากว่า เอาน้ำมันเครื่องออกแล้วขับไปสักวันสองวัน ควันยังไม่ลดไม่หาย ยังมีเหมือนเดิม  กลับเข้าไปเปลี่ยนยางหมวกวาล์ว เลยครับ   ฟันธง  8)

เกินหรือขาด  ก็ไม่ใช่เรื่องดีนะครับ
ในกรณีนี้ น้ำมันเครื่องเกิดขีดระดับ
จะทำให้รถหน่วง   ข้อเหวียงที่หมุนอยู่ในเครื่องยนต์มันก็ยิ่งจมน้ำมันลึกมาก
ประมาณว่าระดับน้ำมันเครื่องปกติการหมุนอยู่ในอากาศ  แต่ถ้าเติมเกินระดับ ข้อเหวี่ยงมันจะไปหมุนอยู่ในน้ำมันแทน

ตาโตผมเคยเติมเกิน วิ่งไม่ออกเลย

ต้องไปดูดออก มันเติม3.3ลิตร อืดเลยครับท่าน

ต้องไปดูดเหลือ3ลิตรถึงจะปกติ

 :-X เกินกว่านั้นรึเปล่าครับ ,, ระดับมาตรฐานศูนย์ เลยนะนั่น  3.3 ลิตร  :-X

ไม่แน่ใจอะครับ แต่พอดูดออกรถวิ่งฉิวเลย

ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับ คำตอบสาระความรู้ทั้งนั้น :-*

วันนี้กลับไปศูนย์ให้ช่างดูดน้ำมันเครื่องส่วนที่เกินออกเรียบร้อยแล้วครับ   :)

ที่ก้าน วัดระดับน้ำมันเครื่องดูตรงไหนอ่ะครับ ว่า max แล้ว

มันมีขีด 2 ขีดอะครับ  เอาขีดบน
แต่บางรุ่นเป็นรูอะ

ผมเป็นรู มี 2 รูบนล่าง เราต้องเติมให้มิด รูบนใช่ป่าวครับหรือว่าเติมให้พอดีรูบน เพราะต้องนี้ช่างเติมให้ผมเลยรู บนไป ประมาณ 1.5 ซม.ไม่รู้ว่ามากไปป่าวครับ  ::)

ควรอยู่ที่ระดับ ครึ่งวงกลม ของรูบนครับ 

เกินไปขนาดที่ว่า ถือว่าเยอะครับ

ทำให้เครื่องเสียกำลังโดยใช่เหตุ  เพราะข้อเหวี่ยงมันจะกวักน้ำมัน ขึ้นมาเลี้ยงหล่อลื่นภายในระบบ การที่ระดับน้ำมันเครื่องอยู่เกินมาตรฐานที่กำหนด ทำให้ข้อเหวี่ยงสูญเสีย กำลังในการหมุน นอกจากนี้ ยังทำให้ตีกับน้ำมันเครื่องจนเกิดฟอง สูญเสียประสิทธิภาพในการหล่อลื่นไปด้วยครับ   นึกหลักการ ที่เราเอามือกวักน้ำ ที่ระดับตื้นๆ กับ ที่ระดับน้ำลึก ดูครับ คล้ายๆกัน ที่ระดับน้ำลึก เราจะต้องออกแรงในการกวักน้ำขึ้นมา มาก กว่าที่ระดับตื้น 

ข้อเสียมันก็ ประมาณ รถอืด สิ้นเปลืองน้ำมันโดยใช่เหตุ ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นหดหายไป ฯลฯ       :-*

เอาพอดีรูบนอะครับ   ผมว่าเอาออกเถอะครับเกินไปเยอะเลย  มันเป็นภาระเครื่องมากเลย  ข้อเหวี่ยงต้องแหวกน้ำมันเครื่องไปเยอะเลย  กำลังเครื่องตก แล้วทำให้เครื่องร้อนมากขึ้นด้วย   อันนี้ได้ข้อมูลจากหนังสือแต่งรถฉบับไหนจำไม่ได้แต่พึ่งอ่านเจอเร็วๆนี้เอง

ขอบคุณ ทุกคนมากครับ ที่ให้ความรู้ เพราะเพราะปกติ ช่างเติมให้ 3.5 ลิตรตลอดเลย และรถก็วิ่งอืดๆด้วย