:::CIVIC CLUB THAILAND:::

เป็นแพลนระยะยาวนิดนึงอะครับ ให้เครื่องเดิมๆเจ้าตาเหยี่ยว 1.7 ผมใช้ไปซักระยะก่อน กะว่าสักสองแสนโล จะไปวาง K20 ฝาดำธรรมดาๆนี่ล่ะครับ อยากได้แค่แรงบิดกับช่วงกลางให้มันเท้าขึ้นมาสักเล็กน้อย แต่ก็ทำใจกับเกียร์ธรรมดาไม่ได้ เพราะชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในเมือง ก็เลยวางแผนเก็บตังไปวางเจ้าฝาดำนี่ล่ะครับ (มีรุ่นน้องแนะนำว่า อยากสะใจก็วาง K24 ไปเลยสิเพ่ - -' )

เจ้าเครื่องตัวนี้ บน ES กับ FD ก็แรงต่างกันแล้วจากการจูนออกมาจากศูนย์เลย
ก็เลยอยากทราบว่า ถ้าเราเอาไปวางเครื่องใหม่บน ES นี่ จะได้สเป๊กไหนมาอะครับ หรือให้ทางร้าน จูนให้เราได้ตามใจชอบเลยครับผม

พอดีไม่มีความรู้ด้านนี้เลยอะครับ เพิ่งมีรถขับกับเขานี่แหละ T___T

ขอบคุณคร้าบบบ

ใส่ K20A ฝาดำของ FD หรือ ES ยังไงก็ต้องแปลงแท่นเครื่องครับ ส่วนเรื่องโมผมว่าเอาไว้เป็นไม้ตายสุดท้ายดีกว่า ขับแบบเดิมๆไปก่อนก็ได้ ถ้าจะโม ทำ ท่อ-กรอง-กล่อง แค่นี้ก็ดีนะครับเครื่องจะได้ไม่ช้ำมากครับ ยังงี้ก็ขับสนุกแล้วครับ ถ้าใส่ K24 ผมว่ามันหนักเกินนะครับ เดี๊ยวรถทรงตัวลำบาก

นั่นล่ะครับ แต่ที่ผมสงสัยคือ มันจะได้สเป๊กไหนมาน่ะครับผม ระหว่าง แรงม้าแรงบิดของ ES กับ FD อะครับ
หรือแล้วแต่ว่า เครือ่งที่เขาสั่งมาได้ล๊อตไหนมาประนั้นป่าวครับผม  ::)

ถ้าเครื่องเก่า ES บ้านเราจะเป็น K20A3 ส่วน FD เป็น K20Z2

ถ้าเครื่องญีุ่ปุ่นจะเป็น K20A เหมือนกันทั้ง ES และ FD ส่วนนี้คงต้องดูปีที่ผลิดประกอบครับ

อย่างงี้นี่เอง ขอบคุณครับผม  :)