:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมใช้ ES เดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไรครับ มีเพื่อนแนะนำให้ไปทำท่อครับเนื่องจากที่มากับรถเริ่มจะเป็นสนิมแล้วครับ ลองดูข้อมูลเก่าๆ ก้อสนใจท่อก๊อป Mugen Silencer อยู่ครับ เห็นบอกประหยัดขึ้น และต้นก้อดีด้วยครับ
 
รบกวนถามนิดว่า
1. ท่อก๊อปของ Mugen ของที่ไหนดีครับ ที่เห็นมาก้อคือของ เม้ง, 42/1, Nitto มีที่ไหนแนะนำอีกครับ
2. ถ้าไม่ใช่ท่อก๊อป Mugen Silencer มีแบบอื่นๆ แนะนำไหมครับ
3. ถ้าทำ Header ด้วยจะดีหรือเปล่าครับ

เน้นที่ประหยัดกับแรงต้นดีครับ ไม่ได้ขับเร็วมากครับ
ขอบคุณล่วงหน้าน่ะครับ

คุณภาพก็พอ ๆ กันนั่นแหละคร้าบท่าน ! เน้นราคาดีกว่าอันไหนถูกกว่าก็น่าคิดหน่อย ... เอาแบบเงียบ ๆ ก็ท่อวนก็อปมูเก้นนั่นแหละคร้าบ ! ใส่ไปยังไงก็แรงกว่าของติดรถอยู่แล้วล่ะคร้าบ ! ไอ้เรื่องประหยัดนี่มันอยู่ที่ตัวท่านเองมากกว่า ถ้าขับแบบเดิม ๆ เหมือนกับยังไม่ได้เปลี่ยนก็ประหยัดแน่ ๆ เพราะของเดิมมันอั้นกว่าของใหม่ แต่ว่าใส่ของใหม่แล้วเสียงมันไพเราะเสนาะหูกว่าของเดิม เลยทำให้ชอบกดลากอัดมากกว่าเดิมแล้วจะให้ประหยัดคงเป็นไปไม่ได้ใช่ไหม๊ละครับท่าน !
ส่วนเฮดเดอร์นี่ไปต้องไปวุ่นวายกับมันหรอกคร้าบ ! ไอ้ของเดิมติดรถมันก็เป็นเฮดเดอร์มาจากโรงงานแล้วละคร้าบท่าน ! ไปดูสิเป็นแบบท่อเหล็กท่อนละสูบยาว ๆ แล้วไปรวบเป็น 2 หรือ 1 ตามสูตร 4-2-1 หรือ 4-1 ใช่ไหม๊ละคร้าบท่าน นั่นละมันคือเฮดเดอร์ ถ้าไม่ใช่เฮดเดอร์มันจะเป็นแบบเหล็กหล่อ ๆ ขึ้นมาทั้งอัน ออกจากเครื่องก็รวบรวมกันเลยแบบรถรุ่นเก่า ๆ หรือรถจับกัง เอ้ย รถปิคอัพน่ะคร้าบท่าน !
ถ้าจะเล่นเฮดเดอร์กัดฟัน (ต้องกัดแรงหน่อยนะเพราะของเล่น Honda ราคาโหด) เล่นของนอกไปเลย เพราะของนอกมันมีมาตราฐานมีสถาบันรับรองเช่น Jasma เป็นต้น รับประกันผ่านการทดสอบมาเรียบร้อยใส่แล้วแรงแน่ ๆ ... แต่บ้านเรามันไม่มีอะไรเลยนี่คร้าบท่าน ! ไม่เห็นมีร้านไหนบอกว่าเอาขึ้นไดโนเทสกันเลยก่อนใส่หลังใส่ไม่แรงจริงไม่เอาตังค์ ใช่ไหม๊ล่ะคร้าบพี่น้อง !

mugen silenser copy ของ42/1 เนียนสุด เหมือนสุด

แล้วเรื่องราคาล่ะคับ ประมาณเท่าไหร่

ตามข้างบน ครับส่วนเรื่องราคาตั้งแต่ 4000-6000 แล้วแต่จะได้ ;D