พิมพ์หน้านี้ - EK97 Gear Auto จะขึ้นเขา ลงเขา

การใช้เกียร์ Auto ขับรถขึ้นเขาและลงเขา ท่านที่ไม่เคยขับมาก่อนย่อมจะมีความกังวลใจไม่น้อย ในเรื่องของความปลอดภัยในการใช้รถ ความจริงทางท่านเจ้าของกระทู้ถามว่าจะใช้เกียร์อย่างไรขณะขับรถลงเขา ทางลงลาดชันอย่างเดียว ก็ขอไม่กล่าวถึงการขับรถขึ้นเขาและความพร้อมอื่นๆในส่วนของรถก็แล้วกัน
การขับรถลงเขาหรือทางลาดชัน ที่มีโค้งหักศอก อย่างต่อเนื่องกันเป็นกิโลๆ หรือทางลงชันมากๆ มีหลายๆท่านที่มีประสบการณ์แนะนำเอาไว้ว่า ขึ้นเกียร์ไหนก็ให้ลงเกียร์นั้น ก็พอฟังได้ครับ ทุกอย่างต้องขึ้นอยู่กับประสบการณ์ด้วยตัวเองถึงจะรู้ถ่องแท้ ว่าจะปฏิบัติอย่างไร หากไม่เคยใช้มาก่อนก็ต้องอาศัยการแนะนำจากท่านที่มีประสบการณ์ มาทดลองใช้
แต่ก่อนอื่นผมอยากจะแนะนำเรื่องของระบบเบรกและยางรถยนต์ ควรจะตรวจสอบให้แน่ใจ เพราะการใช้รถลงเขา ในความคิดผมว่ามันเสี่ยงมากว่าการขับรถขึ้นเขา เพราะการขับรถขึ้นเขาขึ้นอยู่กับการใช้เกียร์อย่างคล่องแคร่ว และการใช้กำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ ที่เราสามารถเลือกใช้และเข้าใจในสมรรถนะของรถที่เราใช้ได้เป็นอย่างดี ในแต่ละสะเต็ปของการใช้เกียร์ ที่จะให้ไต่ระดับที่สูง ทั้งทางยาวและสูงชัน มีการผ่อนหนักผ่อนเบาในการใช้รอบของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ต่อสภาพพื้นที่เส้นทางนั้นๆ และเพื่อไม่ให้ใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงในเกียร์ต่ำๆโดยไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป ผมขอข้ามไปก็แล้วกัน เพราะมีเทคนิคในการขับและองค์ประกอบอื่นๆเข้ามาเสริม ให้เกิดความปลอดภัย และขับรถผ่านไปด้วยดีอีกมาก
มากล่าวถึงการขับรถลงเขา ลงในทางลาดลงเขากันก่อน ก่อนอื่นขอให้ท่านสังเกตว่ารถที่ท่านกำลังขับอยู่ มีโหลดผู้โดยสาร มากน้อยอย่างไร แบบนั่งเต็มคันหรือเฉพาะที่นั่งข้างหน้าสองคน รถเบาหรือหนัก
จะได้ให้การใช้รถมีความสุขุมและเตรียมพร้อมที่จะใช้ทักษะไหวพริบในการตัดสิน ในการใช้ระยะเบรค การใช้เบรคว่าควรจะให้แรงเบรคหนักเบาอย่างไร กับรถที่มีน้ำหนัก และไม่ค่อยมีน้ำหนัก เพราะการลงเขา รถที่มีน้ำหนัก มีแรงเฉื่อยของโมเมนตั้มบวกกับแรงส่งโดยเครื่องยนต์ ดังนั้นการที่จะใช้เบรคที่จะชะลอรถให้ช้าลง ย่อมมีผลต่อการเหยีอบเบรกอย่างมาก ใช้แรงเหยียบมากในรถที่มีน้ำหนัก จะทำให้เบรกไหม้ได้ หากการเหยียบเบรกไม่มีจังหวะและสัมพันธ์กับความเร็วของรถในขณะลงเขา ช่วงอย่างนี้ต้องคำนึงถึงเรื่องการใช้ความเร็วของรถบวกกับเส้นทางที่ลงเขา ให้มีความสัมพันธกันกับตำแหน่งของเกียร์ ขอขัดจังหวะช่วงนี้นิด ในความเป็นจริงการที่เราขับรถเราจะรู้ว่า ณ ที่ตำแหน่งของเกียร์แต่ละเกียร์ มันอยู่ในช่วงความเร็ว และรอบของเครื่องยนต์ในขณะนั้นเท่าใด เราจะเอาข้อมูลตรงนี้นำมาใช้ เกี่ยวกับการคอนโทรลใช้รอบของเครื่องยนต์ เพราะการลงเขาแทบจะพูดได้ว่า โนโหลด ตัวรถและน้ำหนักรถ จะเป็นตัวส่งรถมากกว่าการใช้กำลังของเครื่องยนต์ ดังนั้นเราจึงอาศัยรอบของเครื่องยนต์เป็นตัวช่วย หรือเป็นโหลดของแรงส่งอันเกิดจากแรงเฉื่อยของรถที่เคลื่อนที่ลงเขา แต่เราจะไม่ให้เกินพิกัดความเร็วแต่ละเกียร์ที่ใช้ขณะนั้น หากเกินอาจจะทำให้ระบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ในระบบเกียร์ Auto มีปัญหา (ยังไม่มีข้อมูลเรื่องนี้ดังที่ได้รับฟังมา)
ดังนั้นเราควรใช้ความเร็วในการลงเขาให้สัมพันธ์กับการอยู่ในตำแหน่งของเกียร์ อย่าใจร้อนเหยียบคันเร่ง เร่งเครื่องยนต์ให้มีแรงบวกกับแรงเฉื่อยของรถ จะทำให้คุณใช้เบรค มากเกินความจำเป็น และเบรคไหม้ได้ บางท่านที่ไม่เคยใช้ D2 ขับลงเขา จะรู้สึกว่า รถมันยังเร็วเหมือนไม่ได้ใช้ D2 ช่วยในเรื่อง เอ็นจิ้นเบรค ก็ขอบอกว่าคุณจะต้องย้ำเบรค เพื่อให้รถชะลอในเรื่องความเร็ว ที่ความเร็วต้นๆของ
สะเต็ป D2 มันถึงจะมีความรู้สึกว่ารถมัน หนืดช้าลง และรอบเครื่องยนต์ไม่สูง การที่มีเส้นทางโค้งหักศอกทางลงชัน อันตรายมากๆ กับความเร็วของรถ ดังนั้นให้คำนึงไว้ว่าอย่าใช้ความเร็วรถมากกว่าตำแหน่งของเกียร์ในขณะนั้น ให้เบรกเป็นจังหวะๆ เมื่อรู้สึกว่ารถเริ่มจะเพิ่มความเร็วขึ้นไปเรื่อยๆ เพื่อพยายามให้ความเร็วของรถอยู่ในพิกัดของเกียร์แต่ละเกียร์ อย่าเหยียบเบรคแบบแช่ชะลอ จะทำให้เบรคไหม้ได้ การเบรกเป็นจังหวะๆ ก็เพื่อลดแรงเฉื่อยที่เกิดความเร็วเพิ่มขึ้นในขณะนั้น บอกคำเดียวว่า ถ้าหากต้องการความปลอดภัย พยายามย้ำเบรคเป็นจังหวะ เพื่อชะลอความเร็วของรถ
สำหรับในเส้นทางที่เป็นโค้งหักศอก และมีภูเขาบัง หากเป็นช่วงเวลากลางวัน เราจะมองไม่เห็นรถที่สวนมา ควรกดแตรให้เสียงกับรถคันที่สวนมา หากเป็นกลางคืน เราจะสังเกตเห็นลำแสงของไฟรถได้ดี สิ่งที่จะต้องปฏิบัติก็คือ อย่าพยายามใช้ไฟสูง เพราะจะแยงตาคนที่ขับสวนมา ทำให้มองเส้นทางไม่ค่อยถูก อาจจะเกิดอุบัติเหตุได้
ในระหว่างที่เส้นทางลาดลงเขาเริ่มหมดแล้ว หรือมีการขึ้นเนินเขาขึ้นอีก ในช่วงข้างหน้า ช่วงนี้เราจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนเกียรฺ์ จาก D2 ไป D3 or D เร่งเครื่องยนต์ให้มีความเร็วเพิ่มขึ้น เพื่อให้เกิดแรงส่งรถ ขึ้นไป ที่จุดสูงสุดของเนิน ได้พอดีกับความเร็วที่คิดว่าพอเหมาะกับกำลังรถเมื่อถึงบริเวณจุดสูงสุดของเนิน ที่ไม่ก่อให้เกิดการเสียกำลังของรถ
การใช้เกียร์ของรถที่เป็นเกียร์ Auto ก็ต้องให้ความใส่ใจมากเป็นพิเศษ เมื่อขับรถลงเขาที่เกียร์ Autoควรจะปรับมาอยู่ที่ D2 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นไม่ได้หมายความว่าจะอยู่ที่เกียร์นี้ตลอดนะครับ แต่เป็นการบังคับไม่ให้รถมีความเร็วเกินจากสเต็ปเกียร์ D2 ที่ตำแหน่งนี้ หากทางลงลาดชันมากๆ การใช้เบรคค่อนข้างจะทำให้รถเกือบหยุด เกียร์มันก็สลับมาที่สเต็ป เกียร์ที่หนึ่ง ในลักษณะนี้รถจะมีแรงเฉื่อยเกิดขึ้นไม่มากเท่าใด ก็คงจะใช้เบรกในการชะลอความเร็วรถ และรถมีความเร็วช้ามากๆ แต่อุปสรรค์ที่เกิดขึ้นในช่วงนี้ จะมีผลกับระยะทางที่มีความยาวทางลาดชันเป็นกิโลๆ หากแต่จะคอยใช้เบรกเป็นส่วนใหญ่ ก็มีหวังเบรกทำงานหนัก อาจจะไหม้ได้ การตัดสินใจในช่วงนี้ ขึ้นอยู่กับว่า เส้นทางที่ต่อจากนี้ไปเป็นอย่างไร มีเนินข้างหน้าไม่เกินห้าร้อยเมตร อย่างนี้หรือไม่ หากมี เราสามารถจะเหยียบคันเร่งรถเพิ่มความเร็วได้เลย แต่อย่าเร็วมาก เพียงให้เกิดความรู้สึกว่า ความเร็วที่เราสามารถจะย้ำเบรคชลอความเร็ว
ได้ และเป็นการส่งรถขึ้นเนินที่ไม่ทำให้เกิดการสูญเสียกำลังของรถ เมื่อถึงเนินสูงนั้นๆ และสามารถเหยียบคันเร่งเพิ่มความเร็วรถอย่างต่อเนื่องได้เลย
จากที่กล่าวมาแล้วนี้ หากท่านที่ขับรถผ่านทางลักษณะที่ว่านี้สักสองสามช่วงก็จะเกิดความชำนาญขึ้นมาในขณะนั้นเลย ทุกอย่างมันอยู่ที่การคอนโทรลการใช้เกียร์ ให้สัมพันธ์กับความเร็วรถ เพื่อที่จะเรียกแรงบิดและกำลังของรถไปใช้งานที่พอเหมาะกับสภาวะของเส้นทางนั้นๆ จะใดๆก็แล้วแต่การขับรถลงเขา ควรใช้ความเร็วให้เหมาะสมกับสเต็ปของเกียร์ หมายถึง เกียร์ ต่ำๆ เพื่อความปลอดภัยของตัวเราและเครื่องยนต์ ที่ไม่ต้องทำงานหนัก การที่จะขับรถให้เกิดความปลอดภัยส่วนหนึ่งมาจากการใช้รถ
ใช้รถอย่างไร ขอให้คิดว่ารถเป็นเสมือนแขนขาและให้ความรู้สึกได้เช่นเดียวกันกับ การที่เราคอนโทรลร่างกายของเรา เราทราบถึงคุณสมบัติของมัน มันมีความสามารถได้แค่ไหน อย่างไร มันตอบสนองความรู้สึกสัมผัส ได้ดังความคิดที่เรากำหนดหรือไม่ จุดอ่อน จุดด้อย จุดดี รวมถึงความสามารถของมัน ตอบสนองได้ดังใจเราหรือไม่ เราต้องทำความรู้จักกับมัน เหมือนเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายเรา ความปลอดภัยในการใช้รถก็จะมีความปลอดภัยสูง แต่จะต้องไม่ประมาทนะครับ?srithanon

:::CIVIC CLUB THAILAND:::

คุยคุ้ย Civic => Civic Club Discuss => ห้องคนขับ => ข้อความที่เริ่มโดย: aone111 ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2009, 08:59:51