:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ก่อนหน้านั้นสายพานไทม์มิ่งขาดบนทางด่วนตอนเที่ยงคืน ต่อมาเจ้าหน้าที่ก็ติดต่อรถยกกับอู่ให้ก็ได้ลากรถไปจอดอู่ วันถัดมาอู่โทรมาให้รับรถ พอรับกลับมาก็ขับกลับต่างจังหวัดก็ปกติดี หลังจากนั้นรถก็มีอาการกระตุก สะดุดในรอบเดินเบา (บางครั้งเครื่องยนต์ดับไปเลย)แต่เมื่อออกวิ่งก็ขับเป็นปกติ อาการแบบนี้เราพอจะเช็คเองตรงไหนได้บ้างครับ ขอบคุณครับ (รายการในบิล สายพานไทม์มิ่ง ลูกรอก ค่าแรง)

ถ้ามีอาการกระตุก สะดุดในรอบเดินเบา ผมว่าคงไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ลองถอดตัวชดเชยรอบออกมาล้างดูก่อนครับ

ถ้าเหยียบไม่ออก อาจใส่สายพานผิดฟันเฟืองไปสักเฟือง ผิด 1 เฟือง เครื่องจะเบากว่าปกติ เร่งไม่ขึ้น ประกอบกับตั้งเดินเบาไม่ดี เครื่องดับได้

รถ เครื่องยนต์อะไรครับ ถ้าตระกูล d15/16 B16/18/20 สายหัวเทียนรัวกับหัวเทียนเสื่อมครับ

หลังจากที่ตั้งกระทู้ไปก็ยังไม่ได้แก้ไขอะไร มาจนวันนี้เริ่มไม่ไหวแล้ว อาการไม่สู้ดี ตอนนี้หนักขึ้นคือรถมีอาการกระตุก สะอึกในรอบเดินเบาและรอบต่ำ ตอนเหยียบคันเร่งยังกะตุ๊กๆ แต่พอควาเร็วขึ้นสักร้อยก็พอวิ่งได้ อาการสะอึกน้อยลง เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน ตอนนี้ก็หาข้อมูลดูก็สงสัยไปที่หัวเทียนและสายหัวเทียน เดี๋ยวเย็นนี้จะเปลี่ยนดู ที่ตั้งกระทู้ถามนั้นอาการมันเกิดหลังจากเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมาก็เลยโฟกัสไปเรื่องอื่น ยังไงเดี๋ยวอัพเดทให้ครับ ขอบคุณทุกท่าที่เข้ามาแสดงความเห็นครับ

คืบหน้าอย่างไรแล้วช่วยแจ้งหน่อยนะครับ อยากรู้้สาเหตุ

 ::) ::) ::)

ครับ ตอนนี้ทำไป3อย่างพร้อมกันคือ เปลี่ยนหัวเทียน ล้างปีกผีเสื้อ(ล้างเองเลย) แล้วก็เอาคอล์ยหัวเทียนออกมาขัดเอาขี้ตระกันออก(ใช่หรือเปล่าไม่รู้55ไอ้ที่ฝาครอบพลาสติกที่สายหัวเทียนออก)ผลคืออาการสะดุดสะอึกหายแล้วครับ แต่ไม่ฟันธงว่าเกิดจากสาเหตุอะไรใน3อย่างนี้ แต่เดาว่าหัวเทียน เทสมาได้3-4วันแล้ววิ่งประมาณ300โล

แต่... ปัญหาตามมาคือ รอบเครื่องยนต์สูงมากเลยครับสตาทขึ้นไป1500เปิดแอร์เปิดโหลดทุกอย่างหรือประมาณ1200 ไม่รู้ไปทำตรงไนผิด วอนช่วยชี้เป้าให้หน่อยครับ

ได้ลองตังตัวเดินเบาหรือยังครับ

 ::) ::) ::)

ยังเลยครับ เดี๋ยวอีกสัก2-3วันจะลองทำดูตอนนี้ติดงานยังไม่ว่างเลย ยังไงเดี๋ยวจะมารายงานผลครับ

คาดว่าล้างปีกผีเสื้อแล้วตั้งรอบเดินเบาไม่ถูก

สตาร์ท 1500 นั้นปกติ แต่เมื่ออุณภูมิทำงาน น้ำร้อน เข็มชี้กลางแล้วตกลงมาสัก 7-800 นี่ปกติแล้ว

ครับ ตอนล้างไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับตัวรอบเดินเบาเลยครับ แต่ตอนนี้ลองปรับจูนก็ลงมานิดหน่อย ขนาดหมุนกลับจนสุดรอบยังพันกว่า ก็เลยหมุนไว้ราวๆครึ่งรอบ ตอนนี้ก็พันกว่าครับ ก็ยังพอทนใช้ไปก่อน เครื่องร้อนก็ไม่ลง บางครั้งมีสวิงแต่ก็แป๊บๆ ตอนนี้ก็เลยมึนอยู่ไม่รู้จะเริ่มจากไหนดี

มันมีอีกอย่าง ช่างได้ทำการปรับสกรูเซ็นเซอร์วัดตำแหน่งลิ้นเร่งรึเปล่า ถ้ามีการปรับตรงนี้ มันจะมีผลต่ออัตราเร่ง ที่ปรับเดินเบาแล้วก็ยังไม่ลง เพราะตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อมันอ้าอยู่

 ไม่ใช่ว่าล้างปีกผีเสื้อ แล้วไปขันเซ็นเซอร์ ออก ย้ายตำแหน่งมันนะ ถ้าย้ายนิดเดียว มันก็มีผลละ

รีเซ็ตกล่องยังครับ  หลังจากถอดอุปกรณ์ออกไป   ลองถอดขั้วแบตสักเขั้วทิ้งไว้สัก 5 นาที  แล้วใส่กลับ  เคยใช้วิธีนี้อยู่ครับ D16Y8