:::CIVIC CLUB THAILAND:::

เนื่องจากรถผมมีปัญหาเรื่องความร้อน ผมจึงได้ไปต่อท่อน้ำเข้าหม้อต้มแก๊สใหม่ จากเดิมต่อจากท่อตัว U ช่างเลยต่อให้ใหม่เป็นจากท่อชดเชยรอบ

อาการที่เป็นผมจำไม่ได้ว่าเริ่มเป็นตั้งแต่ตอนไหน แต่ค่อนข้างมั่นใจว่าหลังจากเปลี่ยนท่อน้ำเข้าหม้อต้มแน่นอน

ผมจึงหาข้อมูลแล้วไปต่อท่อใหม่ คราวนี้ต่อจากท่อฮีตเตอร์ แต่อาการก็ไม่หาย ล้างตัวชดเชยรอบก็แล้ว ล้างลิ้นปีกก็แล้ว ประเก็นผมก็ยากาวทาประเก็นเรียบร้อย ค่อนข้างมั่นใจว่าไม่น่าจะรั่วได้

อาการหลักๆคือถ้าผมวิ่งมาแล้วถอนคันเร่ง พอรอบมันตกมาที่ 1000 รอบ มันจะดีดขึ้นไปที่ ประมาณ 1300-1500 รอบ (ทุกครั้ง ถ้าวิ่งความเร็วต่ำๆ ซํก 40-60 จะเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง) แล้วแต่ แต่บางครั้งมันจะเร่ง 2 ครั้ง (บื้น...บื้น ประมาณนี้) นานๆที

บางทีก็รู้สึกว่ามันเร่งตอนจอดด้วย ประเหยียบเบรคไว้ แล้วเหมือนมันเร่งรถจะโดนดึงเพราะผมเบรคไว้ แต่ไม่แรง

เครื่องผม D16y8 เกียร์ AT ติดแก๊ส รถแทบไม่ได้ใช้ด้วย จอดซะส่วนใหญ่

รบกวนพี่ๆเพื่อนๆช่วยหน่อยคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ  :-*

ปล.ไส้กรองอากาศตั้งแต่ซื้อรถมา 3 ปี ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยคับ ไม่รู้เกี่ยวรึเปล่า

เคยเป็นเหมือนกันครับ ลองตั้งสายคันเร่งใหม่ครับมันอาจฝืดหยอดน้ำมันด้วยครับ

แล้วมันหายรึเปล่าครับ ว่าแต่ตั้งไงอะคับไอ้สายคันเร่งเนี่ย แล้วจะหยอดน้ำมันยังไง รบกวนอีกทีคับ ขอบคุณมากๆคับ

 :-X

หายครับผมให้ร้านทำให้ครับ

ขอบคุณมากๆคับ