:::CIVIC CLUB THAILAND:::

เอ้า รวยๆๆๆๆๆๆๆ     สำหรับคนขี้เกียจอ่าน



1. ปตท.กำไรปีละเกิน 100,000 ลบ. ปีที่แล้ว 130,000 บาท ปีนี้คาดว่า 150,000 ลบ. เฉลี่ยวันละ 411 ลบ. เงิน150,000 ลบ.ถ้าใช้รถปิ๊กอัพ

    ขนาด 1 ตัน ต้องใช้ถึง 30 คัน(1 คัน ขนได้ 5,000 ลบ. แบบอัดแน่น ๆ เลยนะ) ถึงจะขนหมด

2. เอ้า ! เอารายชื่อผู้ถือหุ้นใน ปตท.ไปดูกันจะ ๆ

  - กระทรวงการคลัง 1,467,750,743      52.47 %
  - กองทุนรวม วายุภักษ์ หนึ่ง โดย บลจ.เอ็มเอฟซี 217,900,000     7.79 %
  - กองทุนรวม วายุภักษ์ หนึ่ง โดย บลจ.กรุงไทย 217,900,000     7.79 %
  - HSBC (SINGAPORE) NOMINEES PTE LTD 48,230,465      1.72 %
  - STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 37,356,792   1.34 %
  - NORTRUST NOMINEES LTD. 32,417,142    1.16 %
  - HSBC BANK PLC-CLIENTS GENERAL A/C 30,860,100   1.10 %
  - CHASE NOMINEES LIMITED 42 28,493,200   1.02 %
  - บริษัท ไทยเอ็นวีดีอาร์ จำกัด 25,663,749   0.92 %
  - MELLON BANK,N.A. 22,473,466    0.80 %
  - กองทุน บำเหน็จบำนาญข้าราชการ 22,227,000    0.79 %
  - สำนักงานประกันสังคม 22,143,500   0.79 %
  - STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY FOR AUSTRALIA, 19,309,013   0.69 %
  - CHASE NOMINEES LIMITED 1 18,992,148   0.68 %
  - STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY, FOR LONDON 18,619,204   0.67 %
  - INVESTORS BANK AND TRUST COMPANY 17,999,040   0.64 %
  - THE BANK OF NEW YORK (NOMINEES) LIMITED 17,819,435   0.64 %
  - BARCLAYS BANK PLC-RE EQUITIES 16,200,000   0.58 %
  - GOVERNMENT OF SINGAPORE INVESTMENT CORPORATION C 14,277,900  0.51 %

    รวมทั้งสิ้น 82.10 %  เป็นของกระทรวงการคลัง 52.47 % ของกรุงไทย 15.58 % กองทุน กบข. กับ สปส. 1.58 % แบ็งค์ต่างชาติชื่อภาษาปะกิตซะส่วนมาก 12.47 % ที่เหลือรายย่อยจริง ๆ  17.90 % เป็นเศษเนื้อข้างเขียง  รายย่อย 17.90 % ในนี้ก็มีตัวเป้ง ๆ อีก เหลือแต่กระดูกติดเนื้อนิดหน่อยที่ถึงมือคนไทย กระดูกติดเนื้อที่ว่าต้องเป็นคนเล่นหุ้นจริง ๆ แล้วเรา ๆ ท่าน ๆ ล่ะ รากแก้ว รากหญ้า รากเน่า ไม่ต้องพูดถึง ตอนเปิดขายหุ้น 17 วิ หมดแล้ว ราคาตอนเปิด 35 บาท ตอนนี้สี่ร้อยกว่าบาท เอาเลขกลม ๆ คือ 10 เท่าตัว ถ้าซื้อไว้ 1 ล้านหุ้น 35 ลบ. ปัจจุบันเนาะ ๆ  350 ลบ. ไอ้ที่ปันผลรายปียังไม่คิดนะ  มันถึงอยากแปรรูปกันจังไอ้รัฐวิสาหกิจที่เป็นพลังงานเนี่ย ทำไมไม่แปรรูปการรถไฟ , อสมท. หรือองค์การฟอกหนัง เพราะอะไร ไม่ต้องตอบ การไฟฟ้าเกือบไปแล้ว ดูรายชื่อยังมี กบข. , สปส. เอ้อ ยังดีอยู่บ้าง ถ้ามีกองทุนเพื่อการเกษตร กองทุนรถแท็กซี่ กองทุนวินมอเตอร์ไซด์รับจ้าง กองทุนลูกจ้างชั่วคราว กองทุนชาวประมง ฯลฯ ถือหุ้นใน ปตท. มันคงจะดีมากเลย บทสรุปก็คือ ทุนนิยม ก็คือ ทุนนิยม วิธีคิดของทุนนิยม คือการสาว สาวให้เข้าตัวให้มากที่สุด มันถึงได้วุ่นวายกันนัก

สำหรับคนขยันอ่าน


   3.ข่าวเศรษฐกิจวันนี้(26 พ.ค.51) หลายสำนักว่า ?มิ่งขวัญ กระทุ้งคนไทยใช้ NGV  พูนภิรมย์ ผลักโครงการติดโซล่าเซลล์? อ่านข่าวแล้วจะอาเจียน ความจริง NGV ต้องกระทุ้งทุกวัน เห็นมีโฆษณาอยู่พักนึง ต้องยกเลิกเพราะว่าคนหันมาติด NGV มากขึ้น ปั๊มไม่พอเติมมีเพียง 144 ปั๊มทั่วประเทศ  NGV ครั้งนึงใช้เวลาเติมประมาณ 5 นาที(เติม 1 กก.ใช้เวลา 15 วิ 1 ถังมี 18 กก.)มากกว่าเติมน้ำมัน แต่ต้องรอคิวอีก 30-40 นาที แต่ถ้าเจอ 18 ล้อรอเติมอยู่ 2 คัน ๆ ละ 6 ถัง ข้างหน้าเรา จอดรถทิ้งไว้เลย แล้วไปช้อปปิ้ง 1 ชม.แล้วค่อยกลับมาหลับได้อีกหนึ่งงีบ   ปัญหายังมีอีกสารพัด ค่าติดตั้งแพง ประมาณ 40,000-60,000 บ. แพงกว่า LPG  ถ้ารัฐบาลใช้เวลา 6 เดือน จากนี้ไป ให้เป็นปัญหาอันแรกสุด เป็นวาระแห่งชาติ ทิ้งข้าว ทิ้งรัฐธรรมนูญ ทิ้งผันน้ำ ทิ้งแม้วไว้ก่อน รุมหัวสกรัมเหมือนรักบี้ โดยการเพิ่มปั๊ม NGV ให้ได้ 500 ปั๊ม แล้วอีก 6 เดือน อีก 500 ปั๊ม การนำเข้าน้ำมันจะลดฮวบทันที สิ้นปี 52 ให้ได้ 1,500 ปั๊ม ในแต่ละปั๊มต้องมีหัวจ่ายไม่น้อยกว่า 10 หัว ออกค่าติดตั้งถังแก๊สให้ก่อนโดยการที่รัฐออกให้ หรือให้บริษัทสินเชื่อเข้ามาบริหารจัดการสินเชื่อให้ กำหนดผ่อนชำระ 1 ปี ดอกเบี้ยไม่เกิน 5% (จะผ่อนส่งประมาณเดือนละ 5,000 บ.) สมมุติเติมน้ำมันเดือนละ 10,000 บาท ถ้าใช้ NGV จะใช้เงินประมาณเดือนละ 3,300 บาท  (เหมือนเอาค่าเติมน้ำมันมาผ่อนค่าติดตั้งแก๊ส แถมยังมีเงินติดในกระเป๋าอีก ประมาณ 1,700 บาท 9 เดือนก็คุ้มทุนแล้ว ปีต่อ ๆ ไปไม่ต้องพูดถึง เติมแต่ละครั้ง เติมไปยิ้มไป สุขภาพจิตไม่เสีย ส่วนการเติมน้ำมันแต่ละทีประสาทจะเสีย เติมบ่อย ๆ อาจเข้า รพ.บ้าได้) แต่ที่ปั๊ม NGV มันมีปริมาณการเพิ่มอืดเป็นเรือเกลือเพราะว่า คนที่มีส่วนได้(ไม่มีส่วนเสียเพราะได้อย่างเดียว)กับน้ำมันเชื้อเพลิง(มีหุ้นอยู่) ดันไปอยู่ในส่วนบริหาร ปตท. หรือไม่ก็อยู่ในรัฐบาลที่มีอำนาจคุม ปตท.  เพราะถ้ามี NGV เต็มประเทศ กูจะเหลืออะไรล่ะ กำไรปีละ 150,000 ลบ. ต้องลดลงแน่ ๆ เพราะฉะนั้นกูจะขยับทำไม การเพิ่มปั๊ม NGV จึงเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจที่จะให้ผลในระยะยาวเป็นอย่างมาก คนมีเงิน เอาไปจับจ่าย ทำให้เพิ่มการลงทุน เกิดการสร้างงาน เมื่อสร้างงานก็มีเงิน มีเงินก็ไปจับจ่าย ลงทุน สร้างงาน จ้างงาน จับจ่าย วนเวียนไปไม่มีที่สิ้นสุด

      แล้วขอแย้งคุณพูนภิรมย์หน่อย โซล่าเซลล์ทิ้งไปเลยอย่าพูดถึงเลยตอนนี้  ยังอีกไกลมาก เมื่อก่อนก็ทีนึงแล้วทุ่ม 200 ลบ.ติดหลอดไฟประหยัดให้วัด-มัสยิด ถ้าเป็นรัฐมนตรีคิดได้แค่นี้ มัคทายก หรืออุสตาซก็เป็นรัฐมนตรีได้นะ

    4. คนหันมาติด LPG กันมากเพราะ ค่าติดตั้งถูก ปั๊มมีมากกว่า ไม่ต้องรอนาน แพงกว่ากันบาทเดียว-บาทกว่า ๆ รับได้  คนที่ติด LPG ส่วนมากก็พวกรากแก้ว รากหญ้า รากเน่า นี่แหละ ทีนี้เอาละสิ ไอ้พวกมีหุ้นอยู่ใน ปตท.ตามันวาว น้ำลายไหลเยิ้ม แลบลิ้นแผล็บ ๆ เพราะ LPG คือ Liquid Petroleum Gas ซึ่งได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ (NGV=Natural Gas Vehicle=CNG=Compress Natural Gas=แก๊สธรรมชาติกลางอ่าวไทย) LPG ต้องผูกกับตลาดโลก น้ำมันดิบขึ้น LPG ก็จะขึ้นด้วย ผลผลิตจากการกลั่นน้ำมันมีมากมาย เช่น ปุ๋ย พลาสติก รวมทั้ง LPG ทีนี้ค่าการตลาดได้รวมตัวนี้ไปด้วยแล้วหรือยัง ซึ่งได้ผลักไปไว้กับน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว เพราะฉะนั้นจึงมีการอ้างว่าน้ำมันดิบขึ้น LPG จะขึ้นด้วยนะ จะลอยตัวนะ เขาจะค่อย ๆ ทยอยข่าวซึ่งเป็นกลเม็ด เพราะการทยอยข่าว ค่อย ๆ ปล่อยข่าวทำให้คนชินไปเอง ค่อย ๆ ซับไปเรื่อย ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ จนชิน เพราะจะได้ไม่ถูกต่อต้าน ถ้า NGV ใช้กันมาก ๆ   LPG คือ เพชฌฆาตตัวใหม่         / By MPA7NIDACHON

มันเยอะจัง  :-[


แต่พอจับใจความได้แระ  >:( >:( >:(

 :-X อยากรู้ว่าบริษัทท้าย ๆ ที่ชื่อเป็นภาษาปะกิดมีคนไทยถือหุ้นอยู่หรือเป่าน๊า

เห้อ...เงินที่ได้เข้ากระเป๋าพวกมันได้มาจากความเดือดร้อนของประชาชนถ้าคิดว่ามีความสุขบนความทุกข์ของคนอื่นก็ทำไปเหอะเจริญดี
วันๆคิดแต่จะวางแผนเอาเงินเข้ากระเป๋า++ดีๆๆๆๆเจริญๆๆ++ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
ปล.หมายถึงพวกนักการเมืองเลวๆนะ >:( >:( >:( >:(
เราก็มีทางเดียวประหยัดเอา....เห้อๆ :'( :'( :'(

 >:( >:( >:(