:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ใกล้หน้าร้อนเข้ามาแล้วครับ .. เลยแวะมาเล่าประสบการณ์ "พัดลมหม้อน้ำเสีย" ระหว่างทางครับ
สดๆร้อนเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (เส้นทางขากลับ หัวหิน-บางแสน)

B20B+LPG หม้อน้ำมีเนียมครับ + เกจวัดอุณหภูมิน้ำ
เคยโอเวอร์ฮีทมาหนึ่งรอบ จากวาล์วน้ำพัง หลังจากนั้นมามีอาการน้ำเดือด แต่ความร้อนไม่ขึ้น
แก้ไขหมดจด เปลี่ยนปะเก็นฝา ไสฝา ขับกลับบ้านเชียงใหม่สบายๆครับ

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมานี่เอง ออกจากที่พักจากหัวหิน จะไปกินข้าวก่อนกลับ
เสียง "ปี๊บ ปี๊บ ปี๊บ" ดังมาจากมิเตอร์แยก อุณหภูมิสูงถึง 110 องศา (มิเตอร์หลักยังเป็นปกติ)
ตกใจรีบจอดรถ ดับเครื่อง เปิดกระโปรง เช็คอาการดูยังไม่พบสิ่งผิดปกติ
จึงเปลี่ยนเส้นทางเพื่อหลบรถติด (ในใจคิดว่า อากาศมันคงร้อนเกินไป)

โปรแกรมที่วางไว้ เป็นอันต้องยกเลิก แวะอีกสองที่ วัดห้วยมงคล ซานโตรินี่ (วิ่งสบายๆ รถไม่ติด)
แล้วก็กลับบ้านเลยครับ อาการเกิดตอนแยกขวา เข้าแยกวังมะนาว เข้าสู่ถนนพระราม 2
เย็นวันอาทิตย์ เวลา 19:30 รถติดมาก เสียง "ปี๊บ ปี๊บ ปี๊บ" เริ่มดังอีกครั้ง  ::)

รถเริ่มงอแง คนขับเริ่มหงุดหงิด ตัดสินใจดึงปลั๊กมิเตอร์แยกออก เพื่อกำจัดเสียงอันน่ารำคาญ
เพราะก็เห็นอยู่ว่า มิเตอร์หลักความร้อนมันก็ไม่ขึ้นนี่หว่า ให้หลังพักเดียว ขึ้นปี๊ดเลยครับ
งานเข้าแล้วจริงๆแล้วหว่า สงสัยนอนกลางทางแน่ๆเลยวันนี้  :-X

จอดปั้มแรกรอใหัเย็นลงหน่อยประมาณครึ่ง ชม. เช็คฟิวส์ สลับรีเลย์ ทุกอย่างทำงานปกติ
ฝืนขับอีกนิด เผื่อรถไม่ติดจะได้วิ่งยาว ไม่รอดครับ คราวนี้จอดอีกรอบริมทาง หลบหน้ารถสิบล้อ
เตรียมใจแล้ว นอนนี่แหละวะ หาปั้มนอนเลยครับ ข้างหน้าอีกประมาณ 2 กม. เห็นจะได้
เลยวิ่งรถออกคู่ขนานไปเลย แต่เคราะห์ซ้ำ ไปปั๊มต้องข้ามสะพาน มาจอดอีกครั้ง
หน้า"ตลาดกลางบางแก้ว" สองทุ่มแล้วสิ รีบเดินหาสิ่งของที่พอจะช่วยไดั ในใจคิดว่าพัดลมไม่ทำงานแน่เลย  :-\

ได้ sonax กับ เทปพันสายไฟมา ลองฉีดไล่ความชื้นที่ปลั๊ก แล้วแกะสายที่เคยต่อมิเตอร์แยกมาพันใหม่ดู
เพราะคืนก่อน เจอฝนที่หัวหินมา กลัวมันช๊อตหรือชื้นครับ เสร็จแล้วลองสตาร์ท อุณหภูมิถึงจุดที่เซนเซอร์ควรสั่งใหัพัดลมทำงาน
ปรากฏว่า นิ่งเลยครับ .. ขั้นตอนต่อไป ค้นสายไฟหลังรถมาเพื่อจะต่อตรงเช็คดู
ก็มีบุรุษในตำนานขี่มีโอ โผล่มาจากความมืด "น้องๆรถเป็นอะไรครับ พอดีน้องที่ร้านขายอะไหล่โทรเรียกพี่มา"

ผมบอก: "คาดว่าพัดลมหมัอน้ำไม่ทำงานครับ ความร้อนขึ้น พี่พอเช็คให้ไดัไหมครับ"
พี่บอก: รอพี่แปบ พี่ไปเอาเครื่องมือที่ร้านก่อน (ร้านเติมน้ำยาแอร์) ใกล้ๆร้านที่ไปซื้อ sonax

พี่แกมาพร้อมกับ ไม้จิ้มฟิวส์ และสายไฟ ไล่เช็คไฟแต่ละจุดๆให้ ไฟก็มาครบทุกอย่าง
เลยต่อตรงพัดลมหมัอน้ำกับเเบตเตอรี่เช็คดู ชัดเจนเลยครับ !! ได้นอนอีกคืนแน่นอน ผบ.หาที่พักไดัเลย   :(

จังหวะนั้น พี่เค้าหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาโทรหาช่าง บอกว่าใหัไปเอาพัดลมหม้อน้ำที่บ้านมาให้หน่อย
ระหว่างรอผมสตาร์ทรถแล้วย้ายเข้าไปจอดหน้าร้านพี่ชายที่เปิดให้อีกครั้ง และก็จัดแจงถอดพัดลมลูกเก่าออก
ไม่เกิน 15 นาที พัดลมหมัอน้ำเซียงกง แห้งๆกริปๆ ก็มาถึง  เป็นตัวเดียวกันเป๊ะ จุดยึดเดียวกัน จำนวนใบเท่ากัน
ทำงานปกติ จับใส่ได้เลยครับ พระเจ้าช่วย !!

ผมถาม: พี่ครับ ร้านแอร์พี่ ปกติพี่มีพัดลมหม้อน้ำเก็บไว้ด้วยเหรอครับ ?
พี่ตอบ: เปล่าน้อง เขาเพิ่งเอามาขายใหัพี่เช้าวันนี้ พี่ยังไม่รู้เลย ว่ามันจะใช้ได้ป่าว
          น้องโชคดีมากนะครับ คืนวันอาทิตย์กับพัดลมหม้อน้ำพัง ร้านปิดหมด ใส่พระอะไรกันครับเนี๊ยะ 555

หลังจากเปลี่ยนเสร็จ ลองเช็คการทำงานดูครับ เย่! กลับบางแสนได้แล้วครับ  :-*
ผมบอก พี่ครับไหนๆพี่ก็ออกมาแล้ว แอร์ผมไม่เย็นพี่จัดการได้เลยนะครับ แกเลยเติมน้ำยาแอร์ให้ แล้วยังแถม know-how เล็กๆ
เกี่ยวกับเรื่องแอร์ให้ด้วยครับ ผมประทับใจพี่เขามากครับ แกมืออาชีพมากๆครับ แกบอกมีอะไรเรื่องแอร์ โทรหาพี่ได้นะน้อง !

"ผมไม่มีทางลืมพี่ได้เลยครับ ช่างแอร์ในตำนาน ตลาดกลางบางแก้ว"
ขอบคุณครับ

ปล.เดี๋ยวจะเอานามบัตรมาแปะให้ครับ เผื่อท่านใดมีโอกาสได้ใช้บริการ  8)

สุดท้ายแล้ว อยากให้ทุกท่านลองหมั่นตรวจสอบ การทำงานของรถที่ท่านรักเสมอ
เสียเวลาเพียงเล็กน้อย ก่อนสตาร์ททุกครั้ง ขนาดผมเอง เปิดมันดูทุกครั้งที่จะสตาร์ท
คิดว่าละเอียดมากพอ ก็ยังต้องพบกับเหตุฉุกเฉินแบบนี้ได้   :-X

รถเก่ามันดูแลไม่อยากหรอกครับ ถ้าเรารักมัน มันก็รักและดูแลเราตลอดไป
ฉะนั้นแล้ว  เตรียมอะไหล่กับเครื่องมือให้พร้อม (ถ้าเป็นไปได้) ฮ่าๆๆ   ;D

- ขอบคุณครับ ข้อมูลดีๆ :-*

เรื่องดีๆช่วยแชร์เยอะๆๆๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ..... :-* :-* :-*

มีตำนานด้วยรึ ;)

นี่แหละยอดมนุษย์ตัวจริง

คนแบบนี้แหละที่สังคมต้องการ
 :-*

สุดยอดเลยครับ

 :-* :-* :-*

 :-* :-* :-*