|
หัวข้อ: ช่วยฟันธงหน่อยครับ เป็นที่ไดชาร์จ, แบตฯ หรือไฟรั่วที่รีเลย์ เริ่มหัวข้อโดย: PolWee ที่ 21 กันยายน 2013, 22:37:32 อาการคือเวลาสตาร์ทแล้วไม่ติด มีแต่เสียงไดสตาร์ททำงานแป๊กๆ ตอนสตาร์ทมันสตาร์ทแบบอ่อนแรงน่ะครับ เอื่อยๆ พอลองจั้มแบตฯโดยใช้ Civic ตัวใหม่มาจั้มก็สตาร์ทไม่ติด แต่พอลองเอา Pajero มาจั้มก็สตาร์ทติดได้ง่ายทันทีเลยครับ ในขณะที่ขับอยู่ไฟหน้าสว่างดี แอร์เย็นปกติ เครื่องเสียงทำงานได้ปกติ ไม่มีไฟเตือนรูปแบตฯที่หน้าปัดรถ พอจอดรถและดับเครื่อง ก็ลองสตาร์ทใหม่ทันที ก็เป็นเหมือนเดิมคือสตาร์ทไม่ติด สตาร์ทแบบเอื่อยๆ ไม่มีแรงครับ
ก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนกล่อง ECU มาใหม่ และได้แกะรีเลย์ที่อยู่ใกล้ๆกับแผงฟิวส์ออกมาด้วย เพราะตอนแรกคิดว่าปั้มติ๊กกับรีเลย์เสีย แต่สรุปกล่อง ECU เสียครับ รบกวนเซียนช่วยฟันธงด้วยครับ ส่วนตัวผมสงสัยไฟรั่วที่รีเลย์ เพราะตอนขับอยู่ถ้าไดชาร์จเสียหรือแบตฯเสื่อมก็ต้องมีรูปไฟแบตฯขึ้นที่หน้าปัด เพียงแต่ผมยังไม่แน่ใจครับ ประกอบกับรถก็เก่าแล้ว เป็น Civic ปี 95 และแบตฯก็มีอายุปีกว่าๆแล้ว ยังไงรบกวนช่วยฟันธงทีครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ช่วยฟันธงหน่อยครับ เป็นที่ไดชาร์จ, แบตฯ หรือไฟรั่วที่รีเลย์ เริ่มหัวข้อโดย: Mongkol.ton8769 ที่ 21 กันยายน 2013, 23:55:45 เช็คแบตมายังคับ ถ้าแบตยังดีพี่ไปถอดไดร์สตาร์ทซ่อมได้เลยคับ หรือโทรมาคุยกันคับ0909731810ต้นคับ ;)
หัวข้อ: Re: ช่วยฟันธงหน่อยครับ เป็นที่ไดชาร์จ, แบตฯ หรือไฟรั่วที่รีเลย์ เริ่มหัวข้อโดย: MANUTS ที่ 23 กันยายน 2013, 14:27:56 ไดร์ชาร์จมันรั่วลงกราวหรือเปร่าครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยฟันธงหน่อยครับ เป็นที่ไดชาร์จ, แบตฯ หรือไฟรั่วที่รีเลย์ เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 23 กันยายน 2013, 19:30:24 ถ้าต้องใช้ แบตรถ ที่ มีขนาด vol มากกว่า พ่วง วิ่งเข้าร้านใดเลยครับ เค้ามีแบตขาย เพราะก่อนเปลี่ยนแบต ก็ ให้้เค้าวัด กำลังไฟที่แบตครับ ถ้าจำไม่ผิด ปกติแบต ที่ปกติปะจุ ไฟ อยู่ 13 vol ครับ ถ้าต่ำกว่านั้น ก็ไดสตารท์ หรือ ไดนาโม เสื่อมครับ ก่อนเปลี่ยนสองอย่างหลังก็ เช็คราคา ก่อนครับว่าเท่าไร เพราะถ้าเข้าร้านเปลี่ยนจะได้รู้ราคา ครับว่าควรซื้อเองหรือให้ ร้านใดร้านแบตเปลี่ยนให้ หรือซ่อมได้ครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยฟันธงหน่อยครับ เป็นที่ไดชาร์จ, แบตฯ หรือไฟรั่วที่รีเลย์ เริ่มหัวข้อโดย: Alex007 ที่ 24 กันยายน 2013, 20:45:02 อาการคล้ายผม วิ่งมาพอเครื่องร้อน ดับเครื่องแล้วพอสตาร์ท จะสตาร์ทยาก เสียงอังอืดๆ เหมือนแบตไม่มีแรง ต้องบิดกุญแจสตาร์ท 4-5 ครั้งใช้เวลาสักพักถึงติด แต่เช็คแบตแล้วปกติดี... สุดท้ายเปลี่ยนไดสตาร์ทครับ..หายเลย..
|