|
หัวข้อ: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: Pitukpong J. ที่ 05 สิงหาคม 2013, 22:00:44 วันนี้ผมไปที่อู่มา พอดีรถผมมีอาการกระตุกมาก เลยไปให้ช่างดู ช่างเลยลยบอกว่าเป็นที่หัวเทียน เลยเปลี่ยนหัวเทียนใหม่แต่พอดีว่า มีหัวเทียนหัวที่ 1 มันละลายติดเลย ถอดไม่ออก เลยเปลี่ยนได้เเค่ 3 หัว จากนั้นช่างเอารถไปลอง เเล้วก็มาจูนรอบให้ รอบเดินเบาที่ 1000-1500 เเล้วเปิดดูหม้อน้ำ เค้าบอกว่า หม้อน้ำมันดัน ต้องปาดฝาสูบ เเล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนหัวที่ 1 ที่มันละลายด้วยเลย ผมอยากรู้ว่า เค้าปาดฝาสูบทำไม เเล้วราคาปาดฝาสูบ3500-4000 แพงไปหรือป่าววว รบกนผู้รู้ตอบทีครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้ด้าน ลืมบอกครบ รถผมใช้ Civic ek 96 เกียร์ ออโต้ครับ ???
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: nakarin ที่ 05 สิงหาคม 2013, 22:54:04 ลองไปอู่อื่นดูครับ ผมเคยน้ำดันเหมือนกัน ต้องต่อพัดลมตรงตลอด พอรื้อออกมาแค่ประเก็นรั่วครับ
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: tey1973 ที่ 06 สิงหาคม 2013, 10:04:37 เครื่องเก่าผม y4 คับ ปาดฝา เปลี่ยนโน่นนี่บวกค่าแรง 5200 ได้มั้ง
ขับได้สามวัน คราวนี้หนักกว่าเดิมอีก น้ำเข้าเครื่อง ชาร์ปข้อเหวี่ยงละลาย ถามช่างถ้าซ่อมปามาณเท่าไหร่ ช่างบอก หมื่นกว่าๆ ไม่เกินสองหมื่น คิดไปมาอยู่หลายรอบเลยเปลี่ยนเครื่องดีกว่า เพราะกัวเสียอีกสองหมื่นฟรีๆ แล้วไม่จบอีก แล้วของท่านทำไมต้องปาดฝาอะครับ มันไม่มีวิธีอื่นเอา หัวเทียนที่ละลายออกหรือครับ แค่น้ำดันบางทีอาจจะเหมือน ความเห็นข้างบน คือประเก็นแตก เพราะปาดฝาช่างผมบอกควรยกเสื้อสูบไปปรับหน้าด้วย เพื่อให้โรงกลึงเช็คว่าประกบกันได้สนิทจิงๆ ไม่รู้ผมโดนช่างหลอกป่าว ที่จะบอกคือปาดแล้วมันจบยากครับ ถ้าช่างฝีมือไม่ดีพอครับ หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: Pitukpong J. ที่ 06 สิงหาคม 2013, 11:04:44 ช่างยอกว่า ถ้าเอาหัวเทียนออกได้ ก็ต้องเปิดฝา แล้วเจาะออกครับ ค่าเปิดฝารวมค่าแรงเเล้วก็อะไหล่ทุกอย่าง อยู่ที่ 3000 ผมเลยพอก่อนเพราะกลัวโดนฟัน แต่ตอนนี้อาการกระตุกก็น้อยลงเลยครับ
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: junkhung ที่ 06 สิงหาคม 2013, 11:12:24 วันนี้ผมไปที่อู่มา พอดีรถผมมีอาการกระตุกมาก เลยไปให้ช่างดู ช่างเลยลยบอกว่าเป็นที่หัวเทียน เลยเปลี่ยนหัวเทียนใหม่แต่พอดีว่า มีหัวเทียนหัวที่ 1 มันละลายติดเลย ถอดไม่ออก เลยเปลี่ยนได้เเค่ 3 หัว จากนั้นช่างเอารถไปลอง เเล้วก็มาจูนรอบให้ รอบเดินเบาที่ 1000-1500 เเล้วเปิดดูหม้อน้ำ เค้าบอกว่า หม้อน้ำมันดัน ต้องปาดฝาสูบ เเล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนหัวที่ 1 ที่มันละลายด้วยเลย ผมอยากรู้ว่า เค้าปาดฝาสูบทำไม เเล้วราคาปาดฝาสูบ3500-4000 แพงไปหรือป่าววว รบกนผู้รู้ตอบทีครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้ด้าน ลืมบอกครบ รถผมใช้ Civic ek 96 เกียร์ ออโต้ครับ ??? ก่อนหน้าที่จะมีอาการกระตุก เคยมีปัญหาความร้อนหรือเปล่าครับ หากไม่มีอาการมาก่อน ก็ต้องดูสภาพทั่วไปของเครื่องเราก่อนด้วยครับ เช่นสีของน้ำในหม้อพัก คือที่อ่านมานี้ผมอยากให้แยกออกสองกรณีคือ ถอดหัวเทียน กับปาดฝาครับ หัวเทียนที่เขาบอกละลายติดฝา หากหัวเทียนแตกคารู นั่นก็ต้องเปิดฝาไปทำครับ ค่าทำเมื่อ4ปีก่อนประมาณ1,500เคยทำที่ศูนย์สุวินทวงศ์ ช่างถอดแล้วมันแตก ส่วนน้ำดัน แล้วความร้อนเครื่องเป็นยังไงครับ ดันแล้วดูดกลับหรือเปล่า น้ำดันไม่ใช่ว่าจะใช้รถไม่ได้ครับ มันยังขับได้อยู่ แต่ก็ต้องคอยระวัง หากใช้รถไม่มาก คอยสังเกตุอาการก่อนที่จะชี้ไปที่ฝาไม่ดีกว่าหรือครับ ไม่ใช่ว่าช่างไม่เก่งนะครับ แต่ที่อ่านกระทู้เพื่อนๆหลายท่าน ปาดฝามาแล้วจบไม่ค่อยสวยกันเลย ของมันมีอาการแล้วไม่ทำก็ใจไม่ดี แต่ทำทีใจก็ห่วงอีกว่าจะจบไม่จบ เอาใจช่วยครับ :-* :-* :-*หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: Pitukpong J. ที่ 06 สิงหาคม 2013, 12:46:57 คืออาการน้ำดันนี่ ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับช่างเท่าไหร่เลยครับ เพราะรถผมไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน ตอนนี้ผมตัดสินใจเเล้วคับ ว่าจะเปลี่ยนแค่หัวเทียนที่มันละลายติดก่อน
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: tey1973 ที่ 06 สิงหาคม 2013, 13:43:59 คืออาการน้ำดันนี่ ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับช่างเท่าไหร่เลยครับ เพราะรถผมไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน ตอนนี้ผมตัดสินใจเเล้วคับ ว่าจะเปลี่ยนแค่หัวเทียนที่มันละลายติดก่อน ลองตรวจสอบด้วยตัวเองก่อนก็ได้ครับ เรื่องความร้อนกับน้ำดันเครื่องเก่าผมก่อนปาดฝา มีอาการน้ำในหม้อน้ำและหม้อพักหาย เติมน้ำเข้าไปมีคราบน้ำมันบางๆ อยู่ในหม้อน้ำ มีอากาศในระบบน้ำ เป็นฟองออกมาเรื่อยๆ ไล่ไม่หมด แต่น้ำไม่เข้าเครื่องนะครับ ขับได้ปกติ เข็มความร้อนปกติ แต่บางท่านบอกว่าที่เข็มไม่ขึ้นเพราะมันวัดค่าเฉลี่ยจากน้ำและอากาศ ในระบบ แต่ขับไกลๆ มากไม่ได้ ถ้าขับไกลมากๆ จะเริ่มอืดเร่งไม่ขึ้น คือเครื่องใกล้น๊อคแล้วครับ แต่เข็มความร้อนผมขึ้นแค่ครึ่งเดียว เอาไปเข้าอู่เช็ค ช่างบอกต้องปาดฝา. ก็เลยปาดไป สรุปปาดแล้วขับได้สามวัน แล้วอาการก็หนักกว่าเดิม เสียตังไปห้าพันกว่าฟรีๆ ครับ ลองตรวจสอบเบื้องต้นดูครับ หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: peat_1982 ที่ 06 สิงหาคม 2013, 14:31:47 [
คืออาการน้ำดันนี่ ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับช่างเท่าไหร่เลยครับ เพราะรถผมไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน ตอนนี้ผมตัดสินใจเเล้วคับ ว่าจะเปลี่ยนแค่หัวเทียนที่มันละลายติดก่อน 1 ถ้าไม่มีปัญหาความร้อนหรือน้ำไม่หายก็เปลี่ยนหัวเทียนครับ แต่ถ้าเปิดฝามาแล้ว ก็น่าจะบดวาล์ว เปลี่ยนลูกยางต่างๆ ไปด้วยเลย 2 เรื่องน้ำดัน มันเกิดได้จากหลายสาเหตุครับ ไม่ใช่ว่าต้องฝาสูบโก่ง ประเก็นแตกอย่างเดียว อาจจะหม้อน้ำตัน วาล์วน้ำไม่เปิดก็ได้ ต้องลองเช็คให้ดีครับ ถ้าน้ำมันดันไม่ว่าจะกรณีใด คุณใช้รถบ่อยๆ น้ำในหม้อพักมันต้องหายไปอย่างผิดปกติแน่ๆ อีกอย่างถ้าฝาสูบโก่ง มันจะต้องมีคราบน้ำมันปนในหม้อน้ำครับ ขนาดของผมแค่ประเก็นฝาสูบรั่ว วิ่งทางไกลน้ำหาย มีคราบน้ำมันในหม้อพักเต็มไปหมด เลยต้องเปลี่ยนประเก็น แต่ฝาไม่โก่ง แต่ช่างต้องปาดฝาบางๆ ให้นิดหนึ่ง เขาเรียกว่าล้างหน้า คราวนั้น เปิดฝาออกมาก็จัดการบดวาล์ว เปลี่ยนลูกยางต่างๆ และเปลี่ยนสายพานไทมมิ่ง ปั๊มน้ำ ลูกลอก ไปด้วยเลย จำได้ว่าหมดไปประมาณ 11000 บาท ใช้ได้ 9 เดือนแล้วครับ ก็ปกติดีครับ ลองดูครับ ถ้าเป็นที่ฝาจริง แล้วเครื่องเดิมไม่หลวมก็น่าบูรณะแต่ถ้าเครื่องเดิมไม่ไหวแล้วก็ วางเครื่องใหม่ดีกว่าครับ 3 เรื่องหัวเทียนละลาย ตอนนี้รถผมก็ถอดหัวเทียนที่สูบหนึ่งไม่ได้เหมือนกัน กะว่ารอให้มันสุดๆ ลองค่อยเปิดฝาออกมา เสียดายเพิ่งเปลี่ยนประเก็นมา แต่ได้ข้อมูล ในเน็ทนี้แหละ ว่าร้านเงากลการ สามารถทำเกลียวหัวเทียนใหม่ได้โดยไม่ต้องเปิดฝาสูบ เลยลองโทรไปถามดู เขาบอกว่าทำได้ ราคาประมาณหัวละ 1 พัน ส่วนเบอร์ลองหาในอากู๋ดูนะครับ หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: Pitukpong J. ที่ 06 สิงหาคม 2013, 16:21:38 ขอบคุณมากเลยครับ สงสัยต้องเช็คละเอียดอย่างที่พี้ว่า เดี๋ยวถ้าทำเสร็จเเล้ว จะมาเล่าให้ฟังนะครับ :(
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: Pitukpong J. ที่ 06 สิงหาคม 2013, 16:36:22 อีกนิดนึงครับผม แล้วไอ้อาการกระตุกกึกๆเนี่ย มันน่าจะเกี่ยวกับหัวเทียนรึป่าวครับ เพราะว่าพอผมเปลี่ยนหัวเทียนไป3หัว อาการกะตุกเบาลงมากเลยครับ
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: jkung_27 ที่ 06 สิงหาคม 2013, 17:00:21 เขารู้ใด้ไงว่าหัวเทียนละลาย และน้ำที่ดันนี่ดันลักษณะใหน ดันพุ่งเป็นฟองพุดๆๆ หรือค่อยๆเอ่อล้น น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีชาหรือเปล่า ::) ::)
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: Pitukpong J. ที่ 06 สิงหาคม 2013, 20:33:30 คือเค้าเอาบล๊อคหัวเทียนมาขัน เเล้วมันไม่ออก เค้าเลยบอกผมว่า มันละลายติดเเล้ว ส่วนน้ำที่บอกว่ามันดันอะครับ มันออกมาเป็นฟองเฉยๆครับ แต่ไม่เอ่อล้น ครับผม
หัวข้อ: Re: ปาดฝาสูบ ดี หรือ ไม่ดี และ ราคา 4000 แพง หรือ ไม่แพง เริ่มหัวข้อโดย: AIMAR ที่ 07 สิงหาคม 2013, 10:59:06 ช่วยตอบปาดฝาราคา 5000 ไม่แพงครับแต่ปาดแล้วจบนี่สิอีกเรื่องผมทำรถเองปาดเองทุกอย่างจบทุกคัน
ค่าประเก็น 600-900 จำไม่ได้ ประเก็นท่อไอดี 200-300 ค่าปาดฝา 300-400 ส่งโรงกลึงไม่ได้ปาดเองช่างบางทีใช้หินลับมีดถูเอา ค่าตาบเกลียวหัวเทียนใหม่200-300 ค่าน้ำยาหม้อน้ำ 200 ค่าแรงผมคิด 1200 ค่าน้ำมันเครื่องผมใช้ valvaline max life 860 บาท |