:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อยากเปลี่ยนมากินก๊าซกะเค้าบ้างแล้ววว 

ดีครับ  8)

ปรึกษาฟรีไม่คิดตังค์ มีesให้ลองด้วย LPG นะ    ;)
อ้อ..ค่าลองรถห้าแสน สนใจติดต่อมาทะลุ

ถ้าเป็น  ngv  ล่ะ

งั้นเชิญอ่านที่ gasthai.com

ปรึกษาตาหนุ่มดิพี่  ถั่วเขียวของแกติดมาแล้ว NGV ด้วยแหละ   แกลืมฟอร์จูนเนอร์ไปเลย  ;)

เบื่อเหมือนกัน อยากกินน้ำเปล่า  :-[

อย่าติดเลยครับ เปลือง เวลาว่างจะน้อยลง วันหยุดก็ไม่ค่อยได้อยู่บ้าน  ;)

ประหยัดครับ ติดแก๊สเลย หนับหนุน

หนับหนุนอีกเสียงครับ

เป็นจริงตามนั้นครับ หลังจากติดแล้วใช้รถเยอะขึ้นเพราะค่าเดินทางมันถูกลง    :-[

อยากติดด้วย

ส่วนตัวนะ...

ผมว่าติดตั้ง LPG คุ้มกว่า  ติดตั้งถูก ถึงเชื้อเพลิงจะแพงกว่า  แต่ระยะทางที่ได้  ไกลกว่า

เพื่อนผมมันอยู่ ปตท มันยังตัดสินใจหันมาใช้แกสเลย มนบอกผมมาปีกว่าแล้วว่า ราคานำ้มันบ้านเรา  จะไม่ถูกไปกว่า 25 บาทแน่ๆ  ราคาเฉลี่ยปีนี้อยู่ที่ 30 บาทแน่นอน  แต่อย่างว่าแหล่ะครับ มันอยู่ปตท  ม๊านก็ต้องใช้ product  บริษัทมัน  ngv  หึหึ

ถ้ามันให้ผมติดฟรีนะถึงจะยอม

ค่าติดตั้งNGVมันมากกว่าLPGเยอะอะเจ๊ ปั้มน้อยกว่าด้วย เหตุผลหลัก ๆ

คิดให้ละเอียดเลยนะครับ ความคุ้มทุน หักค่าสึกหรอของเครื่องยนต์ที่จะไปเร็วกว่าเดิม

รวมทั้งการบำรุงรักษาทุก 5000 โล (เพราะป้องกันก๊าซรั่ว) รวมกับช่วงล่างที่ไปเร็วขึ้น

ที่จริงผมสนับสนุน NGV ครับ เพื่อความปลอดภัย แต่ปั๊มมันน้อยเหลือเกิน    :-[

ลองไปอ่าน ที่นี่ดิ เจ้

http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=17527

ความเข้าใจผมไม่รู้ถูกหรือเปล่า ngv  มันเป็นก๊าซเบามาก ต้องใช้แรงอัดมากกว่าเมื่อเทียบกับ lpg  ดังนั้น เมื่อเทียบปริมาณก๊าซเท่าๆกัน แล้วถังบรรจุของ ngv จะหนักกว่าเพราะต้องใช้แรงอัดมากกว่า

งั้นคงต้องชั่งใจซะแล้วสิ  แต่ความปลอดภัยคงต้องยกให้ ngv ขอบคุณครับ

อีกนิดๆๆๆ มันมีผลกับช่วงล่างยังไงอ่ะครับ  เกี่ยวกับนำ้หนักของถังหรือเปล่า หรือว่าติดแกสแล้วมันประหยัดิเลยวิ่งเยอะขึ้นอ่ะ

NGV และ LPG ถือเป็นก๊าซธรรมชาติเหมือนกัน แต่ที่เรียก NGV ต้องการให้เกิดความต่างเพราะมันเบากว่า


ช่ายๆ น้ำหนักถัง + ก๊าซในถัง + น้ำมันในแท้งค์ ก็เหมือนกับ เราบรรทุกคนเพิ่มไว้ข้างหลังประมาณ 2 คนตลอดเวลา

ช่วงล่างจึงทำงานหนักขึ้นครับ เครื่องยนต์จะต้องออกกำลังมากกว่าเดิม

ผมไม่ได้ใส่ร้ายนะ ถ้าคุ้มก็ติดไปเลย ประหยัดดี    :'(

ขอแสดงความคิดเห็นดังนี้

1. ความปลอดภัย      อย่าไปกังวลเลยครับ รถทั้งประเทศติดเป็น แสน ๆ คัน ยังไม่มีข่าวแก้สระเบิดท้ายรถเลยครับ
2.สมรรถนะ             อัตราเร่ง ผมว่าไม่ต่างกันมาก  แท๊กซี่  ปาดพรวๆ ๆ คุณว่ามั้ย
3.ซ่อมบำรุง              ถ้าเป็นรถเก่าหน่อย อะไหล่ หาง่าย เชียงกงก้อมี  ยังไง ๆ รถเราเก่า ก้อต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว (เพราะถึงเวลาอันควร)
4.ช่วงล่าง                 ก้อนึกถึง มีผู้โดยสาร 2 คนตลอด ทุกวัน ประมาณ ร้อยกว่าโล ผมว่า น่าจะหนึบดีออก 555  อืดลงนิดหน่อยน่า มันหนัก แต่ก้อ     ร้อยกว่าโลเอง
5.ประหยัด               การสิ้นเปลือง LPG   คือ 0.85  ขึ้นไป จนถึง 1 บาท นิด ๆ ต่อกิโลเมตร น้ำมันก้อ 2.8 บาท (FD 1.8 E)
6.จุดคุ้มทุน              คำนวนเอาเองครับ คุณนายภาษี 555


ทั้งหมดนี้ เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ  โปรดใช้วิจารณญาณ ในการรับชม

ส่วนตัว คิดจะติดเหมือนกัน ประเมินดังนี้

1.ความปลอดภัย        ผ่าน
2.สมรรถนะ              ผ่าน
3.ซ่อมบำรุง               อยู่ระหว่าง ตัดสินใจ เพราะยังไม่แน่ใจเรื่อง อู่นอก กับค่าอะไหล่  FD 1.8 E  ใช้มา 10,100  โล
4.ช่วงล่าง                  ผ่าน ไม่ค่อยซีเรียส เพราะนั่งคนเดียว โช้ค สปริง  คงต้องเปลี่ยนตามอายุ
5.ประหยัด                อยู่ระหว่าง ตัดสินใจ เพราะใช้รถวันละ 40 กิโล  แก้ส วันละ 40 บาท   น้ำมันวันละ 112 บาท
6.จุดคุ้มทุน               อยู่ระหว่าง ตัดสินใจ เพราะใช้เวลา 500  วัน  ถึงจะได้เงิน 36,000  บาท มาคืน

ทั้งหมดนี้ เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ  โปรดใช้วิจารณญาณ ในการรับชม  :-*

เยี่ยมมากตาติ๊ก ผมว่านะ ถ้าติดแกสคงต้องเอาช่วงล่างเดิม แตนๆ มาใส่แล้วล่ะ ไม่งั้นสปริงโหลดคงเอาไม่อยู่แน่ๆ

ngv  รู้สึกว่ามันปลอดภัยกว่า .....เพราะ ปตท บอกว่า มันปลอดภัยหรือเปล่าครับ หุหุ
ผมไม่ได้ต่อต้าน ngv นะครับ ถ้ามันพร้อมกว่านี้ ราคาถูกกว่านี้ และ มีที่ให้เติมมากกว่านี้ แบบไม่ต้องเข้าคิว รอ เป็น ชั่วโมง
ผมก็ติด แต่ที่เป็นอยู่ ก็คือ
พยายามยัดเยียดความแย่ต่างๆ มาที่ lpg ไม่ปลอดภัยบ้าง เพื่อ ที่จะได้ขาย ก๊าซที่ตัวเอง เอาไปขายใครไม่ได้
แล้วพยายามที่จะเอาก๊าซ lpg ไปขายเพราะ มันได้ราคาดีกว่า แล้วมายัดเยียดให้คนไทยเรามาใช้ ngv ...แล้วมาโกหก
บอกว่า lpg ไม่ปลอดภัย ....
มีอีกเยอะครับ ขี้เกียจเหลา ....
ถ้ามันจริงใจกว่านี้ ก็คงจะดี ....ปตท

^
^ 

เหตุผลน่าฟังดี ตัวผมเองก็ไม่ได้เข้าข้าง ptt  หรอกครับ ผมเห็นสโลแกนบอกว่า  "พลังไทย  เพื่อไทย"  ถ้าเพื่อไทยจริง แต่ทำไมมันทำให้ราคานำ้มันที่คนไทยใช้อยู่ทุกวันนี้มันแพงหูฉี่ขนาดนี้  กำไรปีนึงเกือบแสนล้าน เจียดกำไรมาอุดหนุนราคาน้ำมันสัก 1 หมื่นล้าน ตรึงราคานำ้มัน ผมว่า ปตท ก็ทำได้  วงในผมไม่อยากพูดถึงหรอกครับ แต่เอาเถอะเน๊อะ  ผมเห็นด้วยกับคุณข้างบน


ขึ้นอยู่กับความเต็มใจที่จะจ่ายเพื่อใช้ระหว่าง ngv หรือ lpg  ครับ เพราะต่างก็ช่วยลดการใช้พลังงานสิ้นเปลือง (น้ำมัน)  ทั้งคู่

ติดก่อนประหยัดก่อนครับเจ๊    ;)

ที่บ้านอนุมัติแล้ว  จะเอาฟอจูไปติด  ควบถั่วเขียว  :-[



พรุ่งนี้จะโทรไปปรึกษานะตัวเอง

LPG ครับ ถัง 58 ลิตร หม้อต้ม โตมา สวิทซ์ ออโต้ กดไป 15000 บาทถ้วน
ระเบิดกลัวมั้ย----กลัวครับ แต่เห็นน้องผู้หญิงเอา วีทาร่า ไปติดมาโดนรถเมล์เสยตูด
รถเละหมดเลยครับแต่ถังแก็สยังอยู่ที่เดิม
ประหยัดครับ----เติมเต็มถัง 450 บาทวิ่งไปทำงานไป-กลับประมาณ 70 กม.ได้ 5 วัน
ถ้าน้ำมันกดวันละ 200 บาทแน่ๆ
เลือก LPG แบบดูดจ๊วบๆธรรมดาเพราะไม่อยากลงทุนมาก เอาแบบคุ้มทุนเร็วๆ
ถ้าน้ำมันกลับมาลิตรละ 15 บาทถอดทิ้งก็ไม่เสียดายของครับ
ช่วงล่างของผมเดิมๆไปที่ร้านพรเทพเขาถามผมว่าไปรองโช๊คมาหรือเปล่า เพราะแทบไม่
ยุบเลยครับ แต่ผมเติมน้ำมันแค่เดือนที่แล้ว 200 บาทและเติมเดือนนี้อีก 200 บาทไว้
สตาร์ทตอนเช้าครับ
ลองดูนะครับ.......

สนใจ ngv อยู่เหมือนกัน พ่อจะติด FD แต่ EK กินน้ามมันเหมือนเดิม

 :-[ :-[

เสริมนิดนึงครับ โอกาสระเบิด ผมว่ายากนะ เพราะเดี๋ยวนี้ระบบเค้าออกแบบมาดี

ที่ต้องระวังก็เรื่องอุปกรณ์เสื่อม หรือติดตั้งไม่ดี ใช้ๆไปอาจรั่วได้ครับ ต้องหมั่นเช็คอย่างสม่ำเสมอครับ

 :-[ :-[ :-[

คงต้องหาร้านที่ทำทีเดียวจบ มีเพื่อนที่ทำงานเอาเซฟิโรไปติด น่าจะเป็นแบบmix  ไม่ได้เปลี่ยนทั้งหัวฉีด   ตอนนี้ขับแกสแต่ได้กลิ่นน้ำมันในห้องโดยสาร  งงจริงๆๆ  เพื่อนผมติด  lpg  อ่ะ  แต่ถ้าติดดีมีฝีมือ  ผมว่าดีกว่านี้

เจ๊โอมสรุปว่าจะติดอารัยคะ.....ได้เรื่องยังงัยแล้วมาบอกกันด้วยเน้อ.... ???
 

ป้าก็กะลังคิดหนักเหมียนกัน เด๋วรอฟังเจ๊ว่ามาอีกที   :-X


แล้วถ้ารถยังติดอยู่กับไฟแนนซ์อยู่ตกลงทำได้ป่าวคะ  ::)

ค่าปรึกษาสามแสน จ่ายล่วงหน้าด้วย    ;)

ล่าสุด อัตราสิ้นเปลือง แก๊สเต็มถังวิ่งไปประมาณ520โล(ยังไม่หมดถัง)
เติมแก๊สให้เต็มเหมือนเดิม จ่ายไปแค่ 430บาท สุขใจจริงงงงง  :-*

ปล.รถผมเดิม ๆ นะ ถ้ามีปัญหาอะไรจะโพสในกระทู้แก๊สให้ทราบคร๊าบบบ

หนับหนุนคับหนับหนุน

ถ้าไม่เชื่อมาลองรถผมได้คับ EK เหมือนกัน

ติด LPG หัวฉีด มา ไม่มีปัญหาเลย

ปรืดปราด ปรืดปราด 8)

ขอเบอร์หลังไมค์ครับ  pm

ขอเบอร์หนุ่ม ๆ อีกละ

^
^
หึงอะเส้..

ู^
^
^
^
^

ง่ะ

จะติดแก๊ส   แต่ไม่อยากตูดห้อย
ก็รอง สเปเซอร์ ที่ใต้สปิงค์โช้คหลัง ซิครับ  รองเสริมซัก 1-1.5  นิ้ว

ถั่วเขียว สรุปแล้วกินน้ำมันเหมือนเดิม  แต่จะเอาเจ้ายักษ์อ้วนเทา ติดแกสครับ  เฮ้อออออ 

อ้วนเทา อ้วนเทา   :)   :)

ดีแล้วอ่ะ ถั่วเขียวไม่ได้กินน้ำมันมากมาย บ้านไม่ไกลมาก รักษาเครื่องให้ใช้นานๆ    ;) ;) ;)

ติดเถอะครับ รับรองเปลืองยาง อยู่บ้านไม่ติดแน่ๆ เพราะวิ่งเยอะกว่าเดิม อิอิ ใครติดแล้วอาการนี้ต้องมีแน่นอน (LPG Fixmix)

เห็นด้วยครับ
ของผม Civic 93 ติด NGV ก่อนติดไม่อยากติดเคื่องเลยครับ
พอติดเสร็จ แฟนบอกว่า ให้เอารถ ไปซ่อมแบรกบ้าง
ไม่เคยจอดเลย 555555555555555

ปล. ใครจะติด NGV หรือ LPG ก็เลือกเอาตามเหมาะสม อย่าเอาความรู้สึกเราไปว่าร้ายผู้อื่น

เยี่ยมเลย นับถือครับ

หันมาใช้รถถีบดีกว่านะเจ้า...คุน taxman  ประหยัดชัวร์...เจ้า 

ผมว่าเราจะติดตัวไหนก็พิจารณา เอาดีกว่าครับ
สำหรับผมนะครับที่ติด NGV เพราะ ขับรถ ไปทำงานเข้าเมือง โดยเฉลี่ย ประมาณ 100/วัน
มีปั๊ม NGV ระหว่างทาง เลยไม่กังวล
เข้า กทม.บ้างบางครั้ง ค่าทางด่วนยังแพงกว่า ค่าแก๊ส (แต่ต้องวางแผนการเดินทางหน่อยครับ)
ผมเคยคุยกัแท็กซี่ เขาว่า LPG มันเหม็น(ลองดมดูก็เหม็นจริงๆ หลังจากเผาไหม้)

อ้อ ผมเพิ่ง กลับจากบุรีรัมย์ เดินทาง จากระยอง รับเพื่อนที่ กทม - โคราช -บรีรัมย์ -ปทุมธานี - ระยอง ค่าเดินทางประมาณ 1000 บาท
( นำมัน 400 + แก๊ส 600 ) คิดว่าคุ้มไหมครับ

ตัดสินใจแล้วครับ ผมเลือก NGV แล้ว คงติดอู่แถวๆ แยกสุทธิสารนะ รับรองโดย ปตท. น่าเชื่อถือดี ในเบื้องต้นผมคงคิดแบบคุณนะว่า ตอนนี้ถึงแม้ปั๊ม NGV จะยังมีไม่เยอะในตจว. แต่อย่างน้อยเราก็มีน้ำมันอยู่ ถ้าแกสหมด ก็ใช้น้ำมันไปก่อน  แต่ระยะยาวถ้าคำนึงถึงความปลอดภัย และปริมาณปั๊มที่จะเฟิ่มขึ้นในอนาคต 1-2 ปี ที่จะขยายปั๊ม NGV สถึง 600 แห่ง ก็โอเคนะ  เพราะส่วนใหญ่ผมก็วิ่งใน กทม.เช่นกันครับ คงไม่กังวลเรื่องไม่มีแกสเติม

ไม่ได้ขัดนะครับ

ถ้ามองถึงอนาคตก็โอเค
แต่ตอนนี้  เจ้เคยเข้าไปดู บริเวณ ปั๊ม NGV หรือยัง  ว่าเค้าต่อคิวรอเติมกันนานขนาดไหน
เห็นมีแต่คน บ่น อ่ะ

อ๊ะไม่ว่ากันตาอ๊อต  แลกเปลี่ยนความเห็นอย่างมีเหตุมีผลแบบนี้ สมาชิกที่เข้ามาดูจะได้ประโยชน์กันทั้งสองฝ่ายครับ


ส่วนเรื่องปั๊มน้อย คนรอเยอะ  มันก็เป็นสัจธรรมนะ ตราบใดที่ supply มันน้อยกว่า demand  ภาพที่ออกมาก็เป็นอย่างที่น้าอ๊อตพูด ซึ่งก็ถูกต้องนะจ๊ะ

ก็เข้าใจนะครับ บางครั้งผมก็เบือเหมือนกันครับ แต่บอกตรงๆ ว่าทาง ปตท. เองก็รีบขยาย แต่ค่าลงทุนมันสูงมาก
และต้องคำนึงถึงการขนส่ง ถ้าอยู่ตรงจุดที่มีท่อก๊าซ ก็ไม่ค่อยยากเท่าไหร่ แล้วที่เติมช้า ยอมรับครับมันเรื่องแรงดันที่เติมครับ แต่มันปลอดภัย ชัวครับ เพราะมันมีระบบป้องกันความปลอดภัยอยู่หลายประการ( ยกเว้นคนเราจะประมาทเกินไป ) ถามคนที่ทำงานแก๊สจะทราบดีครับ

ปล. นานาจิตตังครับ ผมขอให้ข้อมูลในสิ่งที่ผมทราบและคิดว่าดี หากไม่เห็นด้วยกับผมต้องขอ อภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ

พี่ลองมาขับรถผมก็ได้นะครับ อิอิ