:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ช่วงนี้คนใกล้ ๆ ตัว โดนไป
ลงคู ข้างถนน ไป 1 คัน  วันที่ 7 / 6 / 2013
ชนเสาไฟ ไป 1 คัน       วันที่ 8 / 6 /2013  
ส่วนตัวเอง เพิ่งเบรค ล้อลาก ไป 12/6/2013
 :(
ขับมาประมาณ 120 km/hr มอไซด์ออกขวาจากไหล่ทาง จะข้ามฝั่งถนน
มองเห็นมีระยะนิดหน่อย กดเบรคเต็มที ล้อลาก ดังเลย
 ตูดส่ายนิดหน่อย  เล่นเอาขาสั่น เลยทีเดียว



รถผม
- Civic EK ปี 2000  Exi (AT) หน้า disk หลัง drum
- Maxxis 195/55/r15 แม็กเดิม
- ปกติ ขับประมาณ 110-130 km/hr ต่างจังหวัด (ระยอง)
   แต่แหล่งชุมชนหรือใกล้ไฟแดง ข้ามแยก จะค่อย ๆ ขับ ไม่เกิน 90-100 โดยประมาณ

เลยอยากจะถามพี่ี ๆ ว่า จะ up step ให้ระบบ เบรคดีไหม
ดังคำถามต่อไปนี้
1. ผมเบรค ล้อลาก แสดงว่าระบบ เบรค ดีอยู่ ? เพียงพอ
2. นั้น แสดงว่าเราควรจะไปดูที่ยาง หรือ ไม่ ?

3. ถ้าจะ Up step เปลี่ยนหลังเป็น Disk  B16 หม้อลมชั้นครึ่ง จะใช้เงินประมาณเท่าไหร่ครับ

                 ขอบคุณครับ แต่ทางออกที่ดี คืำอผมจะขับช้า ๆ ครับ และก็จะไม่ใช้อารมณ์ครับ  :-\

ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้เท่าไหร่ครับ แต่อยากจะแชร์เล่าสู่กันฟังนะ

รถผมก็ LEV 2000 Disk 4 ล้อ
หม้อลมเดิมๆ
อาการที่เบรคแล้วล้อลากเกิดจาก
1.ถนนอาจมีทราย ทำให้ล้อไม่สัมผัสกับผิวถนนโดยตรง อันนี้ก็ล้อลาก
2.ยางหมดสภาพ  ทำให้ความยืดหยุ่นหายไป ซึ่งตรงนี้หน้ายางจะแข็ง เพราะปกติจะเป็นส่วนที่สัมผัสกับผิวถนนโดยตรงอยู่แล้ว
 ส่วนแก้มยาง อาจจะยังนิ่มก็ได้  ข้อ 2 นี้ผมเคยมาแล้ว จากแรงเฉี่อยล้อลาก ล่อซะเลยแยกไฟแดงไปเลยทีเดียว
3.น้ำหนักเบาเกินไป หรือนั่งคนเดียว อันนี้แรงกดลงถนนน้อยไป   หรือน้ำหนักเย๊อะเกินไป เช่น อัดกันมา 4-5 คน
  ถ้าวิ่งมาเร็ว ก็เอาไม่อยู่เหมือนกันครับ  เพราะแรงเฉี่อย หรือแรงส่งจากน้ำหนักที่เย๊อะเกินไปนั่นเอง

ฉะนั้น ถ้าเอาแบบประหยัด  ตอนนี้แนะนำว่าดูที่ยางก่อนครับ โดยใช้เล็กกดๆ ดูที่หน้ายาง (ไม่ใช่แก้มยาง) ว่าแข็งรึปล่าว
แล้วที่ที่บอกว่าล้อลากนั้นมีทรายรึปล่าว ถนนลาดยางแบบเปียกมีน้ำรึปล่าว ครับ  เพราะถ้ามีทราย ถนนลาดยางเปียก ผมว่าเบรกดียังไงก็ลากอยู่ดีครับ

 8) 8)เห็นด้วยตาม คห.ข้างบน

 :-* ขอบคุณครับ