:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ที่อยากรู้เพราะว่า ตอนนี้รถผมตรงที่คาดเบตชอบมีขี้เกลือบ่อย พอทิ้งไว้นานๆ ตัวถังในห้องเครื่องเริ่มมีอาการผุ ล๊อกเป็นแผ่นเหล็กสนิมมันเป็นเฉพาะบริเวณไกล้ๆเบตตรี่อะครับ  ก่อนหน้านี่ไม่นานเคยมีอาการโอเวอร์ชาร์ตด้วย มีผลไหมครับ แล้วถ้าย้ายเบตไปท้ายรถที่รถสนามทำกัน มีเหตุผลเปล่าหรืออยากใหเห้องเครื่องโล่งแค่นั้น มันมีข้อดี-ข้อเสียอะไรบ้างครับ

แบ็ตมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเพราะไม่ได้รับความร้อนในห้องเครื่อง  และห้องเครื่องโล่งขึ้น แต่แนะนำการที่จะเอาแบ็ตไว้ข้างหลังควรเปลี่ยนเป็นแบ็ตแบบแห้งหรือแบบกึ่งแห้งที่ไม่ต้องคอยเติมน้ำกลั่นครับ จะได้ไม่มีขี้กรด-เกลือมาทำลายตัวรถครับ ข้อเสียเสียตังค์เดินสายไฟ ที่ยาวขึ้น

ข้อดีก้เรื่องอายุการใช้งาน
ข้อเสีย
โวลเตจ ดร๊อป ต้องใช้สายไฟเส้นใหญ่ขึ้น
การเดินสายไฟต้องเดินให้ดี ทำไม่ดีช๊อตเกิดประกายไฟได้
บลาล้านรถเปลี่ยนไป

สารเคมีเข้ารถครับ
เสียสุขภาพ
 ;) ;) ;)

นั้นสิ. ลืมเลยว่ามีถังแก๊สอยู่หลังรถด้วย เดะมีออกข่าวรถระเบิดเหอๆ ไม่อยากดังนิ่งดีกว่า ;)