:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อยากทราบเรื่องการต่อไป นาฬิกา ตรงกรอบแอร์
 :-[ รถผมเวลาดับเครื่องบิดกุญแจออก แล้วจะ รีเซตค่าเป็น 1.00 ทุกที ซื้อนาฬิกามาลองเปลี่ยนก็เหมือนเดิม
 :( น่าจะเป็นที่ระบบไฟในการต่อ ใครพูรู้ช่วยทีนะครับ.....................มีวงจรการต่อไหม

เดี๋ยวตาเจมาตอบ เพราะซื้อจากเจมา :) :)
สายไฟกี่เส้นครับ สีอะไรบ้าง แล้วสัญลักษณ์ที่กล่องมีอะไรบ้าง
ส่วนมากจะต่อเข้าตรงเข้ากับแบตสายหนึ่ง
อีกสายต่อเข้ากับสาย ACC
อีกสายลงกราวด์
ถ้ามีอีกเส้นก็ต่อเข้าสายไฟหรี่ เวลาเปิดตอนกลางคืน
ประมาณนี้ครับ :-* :-*

มี 4 เส้นครับ ที่จำได้น่าจะ มี
1.เทา
2.ม่วง
3.เหลือง
4.......จำบ่ได้
ไว้จะลื้อ ถ่ายมาให้ดูนะครับ

ลองดูอันนี้ครับ น่าจะใกล้เคียงที่ซูด  :-*

http://honda-tech.com/showthread.php?t=3047550

อันตัวผมมิได้ไปยุ่งตัดต่ออะไรมันแม้แต่สะกิด  :-X แต่เจ้าของเดิมอะผมไม้รู้ :(

เห็นข้อมูลวายริ่งจากคุณ  hs2cbp   แระ  ตามนั้นเลยครับ

สี ฟ้าแถบขาว เป็นตัวจำนาฬิกาก็เช็คตามนั้นเลยคร๊าบบ  

 :-*    

ปรกติแล้ว สายไฟจะมีตามนี้ครับ
 1 ดำ  เอาดำก่อน ลงกราวน์
 2 ขาว/ฟ้า สายนี้เป็นไฟเลี้ยง 12v กรณีปิดสวิซแล้วไฟต้องมาเลี้ยงตลอด
 3 เหลือง เป็นสายไฟ IG สั่งให้นาฬิกาติดสว่างขึ้น
 4 แดง/ดำ เป็นสายไฟหรี่ ไฟ 12v มาตอนเปิดไฟหรี่ ทำให้นาฬิกาดิมความสว่างลง

มีเท่านี้ครับ กรณีมันรีเซ็ตตัวมันเองแสดงว่า ไฟไม่มาเลี้ยงเวลาถอดกุญแจออก ให้เช็คสายไฟสี ขาว/ฟ้า
ว่ามีไฟมาหรือป่าว

อันดับแรกถ้าไม่มีไฟมา เช็คฟิวส์ 7.5a ใต้ฝากระโปรงหน้าครับ   :-*

 :D ขอบคุณพี่ๆ มาครับ แล้วจะไปลื้อ ไล่ดูอีกที เป็นยังไงเดียวมารายงานผล  8)

 :'( เช็ค ฟิวล์ห้องเครื่อง 7.5 แล้ว ไม่ขาดครับ ............ตัดไป 1ประเด็น
 :( คราวนี้ก็เหลือ การต่อไปแล่วละซิ........... :-[

งั้นเช็คไฟที่ปลั๊กนาฬิกา  หาหลอดไฟ 12v มาต่อ สายไฟสีดำ อีกเส้นต่อสายไฟสี ขาว/ฟ้าดูว่าไฟติดไหม

ไม่ต้องบิดกุญแจใช่ไหมครับ........... ???
ต่อหลอดจาก ขั้วตามรูปหรือต้อง ปลอกครับพี่  ::)

ไม่ต้องบิดกุญแจครับ ต่อแบบในรูปเลย

 :-[ ลองต่อหลอดไฟดูแล้วครับผลปรากฏ
 :(  หลอดไม่ติด / ไม่บิดกุญแจ
 :o หลอดติด / บิดกุญแจแก๊กที่ 2
 :-\ ทำอย่างไรต่อไปดี.......ครับพี่ท่าน

นาฬิกาเดินหรือยังคราบ   :-[ :-[ ถ้ายังไง ถ่ายรูปสายไฟแบบชัดๆให้ดูซักหน่อยได้ไหม พรุ่งนี้ จะแอบลูกแม่ยาย   ;) รื้อรถ แล้วถ่ายรูปพร้อมทั้งวัดไฟมาให้เป็นแนวทางให้อีกที ( ตั้งแต่ได้รถคันนี้มา เหลืออะไรที่ยังไม่ได้ทำบ้างเนี๊ย  ::)  )

 :-[ลักษณะการต่อจะเป็นประมาณรูปครับ มืดแล้วเลยไม่ได้ลื้อล้วงลึกถ่าย อิอิ

ชุดสายไฟนาฬิกาเดินไปประกบกับชุดสายไฟสวิต ไล่ฝ้าพันด้วยเทปพันไฟรวมเป็นมัดเดียวกัน(ไม่รู้ว่ามันต่อวงจรกันหรือป่าวไม่ได้แกะเทปคับ) เดินไปในทางเดียวกันไปต่อรวมกับชุดสายไฟเหมือน เมนรวมมีท่อหดสวมอะครับ ???

แสดงว่า สายไฟสี ขาว/ฟ้า ถูกตัดแล้วเอาไปแท็ปสายสีเหลืองแทน ทำให้ไม่มีไฟไปเลี้ยงนาฬิกา
เพราะปรกติแล้วสายนี้ต้องมีไฟมาตลอดเวลา ยังไงลองไล่สายที่มันพันกันอยู่ดูครับ

ถ้าผมไล่เจอปลายสายสีฟ้า-ขาว อีกข้างที่ถูกตัด ถ้าเอามาต่อกลับคืนน่าจะได้ บ่ ครับ ;D เดียวลองไล่ดูครับวันเสาร์หยุดพอดี :-*

ได้ครับ

ไปถอดวัดมาให้แล้ว

ลองไล่ให้สุดนะครับ สายไฟ สี ขาวแถบฟ้า นั่นแหระ เป็นไฟจาก Batt จะต้องมีไฟตลอดเวลา ส่วนที่เหลือ ลองวัดไฟดูอีกครั้งเพื่อความแน่ใจ

มาถอดไล่สายไฟรถผมหน่อยพี่ตู่ (ขยันจริงๆผู้ชายอะไร) :-* :-*

ได้โอกาสเหมาะครับ เพราะว่าจะถอดเปลี่ยน Filter แอร์ พอดี ก็แกะอีกซักนิสถอดวัดให้เลย เพราะในคู่มือเอง ก็ไม่มีบอกด้วย( หรือหาไม่เจอหว่า  ::) ) จะได้เป็นความรู้ไปด้วยในตัว  ::) ::) แกะทีเดี่ยว ได้ความรู้เพิ่มอีก 1 อย่าง  ;D ;D ;D

ขอบคุณมากครับพี่ตู่..........เดียวผมจะลองวัดและไล่ดู  แต่สายไปรถพี่นีี่ดูน้อยๆจัง ของผมเปิดมายังกะฝอยทองเต็มไปหมด ;D

ที่ผมสังเกตตรงด้านขวาใต้พวงมาลัย มีสายไปสีเดียวกันโดนตัดไม่รู้ใช่ป่าว :'(

แล้วปลายสายอีกเส้นไปอยู่ไหนลองไล่ดู น่าจะใช่ เพราะปลั๊กตัวนี้มีชุดสายไฟที่ไปหลังวิทยุ ;)

น่าจะโดนตัดต่อไปแล้ว เพราะเห็นบอกว่ามีการทำเครื่องเสียงมา สายไฟเส้นที่เห็นโดนตัดเป็นสายไฟที่ของเดิมต่อไปยังวิทยุและแยกไปที่นาฬิกาด้วย

 :( ผมชักเริ่ม ท้อ ดูไปดูมาเจออีก  2 เส้นที่สี คล้ายกัน ตามรูป สงสัยงานนี้ต้องถึงมือช่างจะดีกว่าไหมครับ  :'(

สายไฟมันเยอะจัดคงต้องถอดตัวเห่อะๆๆ  :o

สายเส้นเลขที่ 2 นั่นไม่ใช่ อย่าไปเจาะเเจะมันนะ มันเป็นสายไฟระบบ Charging system ( C501 )

สายไฟเลขที่ 1 ที่พันรวมกับอีกเส้น มองไม่ออกว่าสี อะไร เอางี้ละกัน สายไฟที่โดนตัดอยู่กับขั้วต่อด้านบน สีขาวแถบฟ้า ให้หาสายไฟยาวซักหน่อยมาต่อ จากนั้นลากไปต่อกับสายไฟที่ ขั้วต่อนาฬิกา สายสี ขาวคาดฟ้า เหมือนกันก็พอ ไม่ต้องไปยุ่งกะอันอื่นๆ แค่นี้ นาฬิกาก็ไม่ รีเซ็ต เป็น 00:00 แล้วละ

ลองดูๆๆๆๆ ไม่ตั้งกลัว ทำดูแล้วจะรู้ว่างาน DIY มันสนุกปนเสียว  ;D ;D ;D ;D

สายไฟเลขที่ 1 พันรวมกัน 2 เส้น คือ ฟ้า-ขาว กับ ดำ-ขาว ไปมัดรวมกับสายไฟแดงเส้นใหญ่  :P
(ตรงขั้วสี้ฟ้า ก็มีปลายที่ถูกตัวเหลืออยู่2 เส้น สี ฟ้า-ขาว กับ ดำ-ขาว)  :P
ยังไงเดียวลองต่อแบบพี่ตู่บอกนะครับ หวังว่ามันคงมีไฟ.... :)

สายไฟเลขที่ 1 พันรวมกัน 2 เส้น คือ ฟ้า-ขาว กับ ดำ-ขาว ไปมัดรวมกับสายไฟแดงเส้นใหญ่  ==> แล้วมันต่อไปไหนล่ะนี่ เจ้าของเดิม โมไว้ซะงง :o

จากรูปนะครับ

(http://image.ohozaa.com/i/e6b/zkAakF.jpg)

ให้ถอดสายไฟสี ขาว/ฟ้า ออกจากตำแหน่ง 1 แล้วใช้หลอดไฟ 12v เหมือนเดิมเช็คไฟที่ปลั๊กนาฬิกา
ว่าทั้งเปิดกุญแจ on และ ไม่เปิด ว่าหลอดไฟติดหรือไม่ เป็นการเช็คไฟและสายไฟ ถ้าไม่ติดก็แสดงว่าสายไฟ
เส้นนี้ชัวร์ (ผมมั่นใจว่าใช่ชัวร์) เอามาต่อตำแหน่งที่อยู่เหนือตำแหน่งที่ 2 ที่ตัดลอยไว้ที่ปลั๊กสีฟ้า ตรงสีเหมือนกัน เพราะตัดมันขาดจากเส้นนี้

ส่วนสีขาว/ดำ เป็นระบบชาร์จไฟ(มั้งอันนี้ไม่อาจเดาได้ ขี้เกียจเยอะแล้วออกทะเล 555) ถ้าอยากรู้ก็ไล่ปลายสายสีแดงเอาที่ผ่านฟิวส์
ไปเรื่อย ๆ ก็แล้วกัน เอาเป็นว่าถ้าจะแก้นาฬิกาอย่างเดียวก็อย่าไปถอดมันออกสายไฟเส้นนี้อะปล่อย ๆ มันไว้เหอะ 555

  ;D ;D ;D

 :) พระเจ้าจอร์จ มันสำเร็จแล้วครับ...........5555 อย่างที่พี่เจคิดเลยครับ ผมลองต่อสายไฟสีฟ้า-ขาวที่ขั้วฟ้า เข้ากับ สีฟ้า-ขาวที่พันรวมอยู่ เหมือนโลกกลายเป็นสีสว่าง 8)
มันใช่เลยครับเป็นเส้นที่โดนพรากจากกันไปนาน กลับมาเจอกันทำให้ใจผม มีความสุขมากที่ทำได้ :-*
การครั้งนี้ ขอยกเครดิตให้กัับ
ท่านอาจารย์ ตู่ แห่งเมืองระยอง ฮิ  :)  และที่ขาดไม่ได้
ท่านอาจารย์ เจ ไดร์ แห่งเมือง ลำปาง หนาวมาก เจ้า..... :-* :-*ผู้ซึ่งขายนาฬิกาให้กับผมไม่ได้พี่โครงการ ลื้อกับอั้วคงไม่เกิด5555 ;D ;D ;D ;D

ขอบคุณพี่ๆ มากนะครับสำหรับข้อมูลดีๆที่คอยบอกจนเจอทางออก หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับท่านอื่นด้วย

 :)ถ้ามีโอกาสข้าน้อยขอเลี้ยงน้ำชา 1 จอกนะครับ อ.เจ/อ.ตู่ :-X

ดีใจด้วยครับ  :-* :-*

ว่าแต่ สายไฟเส้นแดงๆใหญ่ๆ มันเป็นของอะไรอ่ะ ยังใช้งานอยุ่หรือเปล่า

ยังไม่ได้ยุ้งกะมันอะครับ แต่มันไปทางหน้ารถ..........ไว้นึกอยากเสียวจะลองลื้อดูแล้วพี่ตู่มาคอยช่วยผมเหมือนเดิมนะครับอิอิ  ;D

จัดไปครับ ร่วมด้วยช่วยกัน  8)

 :-*

นี้แหล่ะคับ welovecivic.com มีอาจารย์ให้คำตอบเสมอ ติดตามทุกลายละเอียดกับคำถาม สุดยอดเลยคับ
  8)  8)  8)