:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมใช้ซีวิคตาโตติดแก๊สนะคับ ตอนนี้อาการที่เจอรอบเครื่องยนต์จะตกเวาแอร์ตัด แต่เอาไปให้ช่างแอร์ดูเค้าบอกว่าระบบแอร์ปกติ ระบบเครื่องยนต์ปกติ
ส่วนลิ้นเร่งผมก็ล้างไปแล้วแต่อาการก็ยังมีอยู่  ทางช่างแอร์บอกว่าแบตเตอรี่ผมเสื่อมสภาพทำให้มันกระชากไฟเพราะเวลารอบนิ่งผมลองกดสวิทช์กระจก
ขึ้นลงพบว่ารอบของเครื่องยนต์มันก็จะสวิงตามไปด้วย เลยอย่างสอบถามว่าอาการนี้จะเกี่ยวกับแบตเตอรี่เสื่อมสภาพหรือไม่หรือเป็นเพราะอากาใดได้บ้างคับ

    กดกระจก ไฟตก เปิดไฟหน้า รอบตก นี่มันอาการ ไดชาร์จไม่ใช่เหรอ  ::) ::)

ผมไม่แน่จัยเหมือนกันเห็นเค้าวาอย่างนั้นนะ แล้วอาการที่ผมเล่านั้นมันเกี่ยวกับที่รถผมเจออยู่ตอนนี้หรือป่าวคับ อาจารย์ปู่

    เช็คง่ายๆ อาการรอบตกแอร์ตัดนี่ ถึงขนาดกระชากไหม เบาดับไหม
แล้วเป็นทั้งเปิดแอร์ และ ปิดแอร์ป่าว
    ถ้าเป็นทั้งเปิดแอร์ปิดแอร์ ก็ดูที่ระบบไฟ เครื่องยนต์
ถ้าเป็นแต่ตอนเปิดแอร์ ปิดแอร์ไม่เป็น ก็ฟันธงที่ระบบแอร์นั่นแหละ
    เป็นทั้งตอนแก๊สและน้ำมันใช่ไหม ถ้าเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน ก็เป็นที่ระบบรถ
ถ้าเป็นเฉพาะน้ำมัน แก๊สไม่เป็น ก็เช็คระบบน้ำมัน ถ้าเป็นเฉพาะตอนแก๊ส น้ำมันไม่เป็น ก็เป็นที่แก๊ส
    ส่วนตัวคิดว่า ถ้าช่างฟันธงที่แบต ลองสลับแบตกับรถคันอื่นดูก่อนไหม จะได้ไม่เสียเงินซื้อแบตใหม่  :-[ :-[

    เพราะแบตเสื่อมเก็บไฟไม่อยู่สำหรับเรานี่คือ
ข้อสังเกตแบตเตอรี่เสื่อมหรือเก็บไฟไม่อยู่
1.สตาร์ทรถยากหรือสตาร์ทไม่ติดเลย ( ส่วนมากจะเป็นตอนเช้า ) ถ้าเอาแบตใหม่มาเปลี่ยนหรือพ่วงแบตจากรถคันอื่น แล้วสตาร์ทติดง่ายหรือสตาร์ทติดทันที นั้นอาจสรุปได้ว่าแบตเตอรี่อาจเสียหรือ ไดชาร์จอาจชาร์จไฟไม่เต็มที่ก็ได้

2.ถ้าสตาร์ทรถตอนเช้าติดแล้ว ( อาจสตาร์ทยาก หรือพ่วงแบตจากรถคันอื่นมาก็ตาม ) แล้วท่านยังสามารถขับรถได้ตลอดวัน บางครั้งอาจจอดรถบ้างแต่จอดไม่นานเท่าไรแล้วก็ยังพอสตาร์ทรถได้ แต่ถ้ายิ่งจอดนานก็จะรู้สึกว่ายิ่งสตาร์ทรถยากเท่านั้น

3.สตาร์ทรถยากหรือสตาร์ทไม่ติดเลย เกิดขึ้นอีกแล้วในวันต่อๆไป ( เป็นตอนเช้าอีกแล้ว รู้สึกเซ็งมากเลยครับ ) ถ้าเป็นลักษณะอาการแบบนี้    สรุปได้เลยว่าแบตเตอรี่ก็ไฟไม่อยู่แล้วเลยควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่



 


      ข้อสังเกตมอเตอร์สตาร์มีปัญหาหรือเสีย
1.สตาร์ทรถไม่ติด อาจเป็นเวลาใดก็ได้ไม่จำเป็นต้องเป็นช่วงเช้า อาการเสียแบบนี้ วิเคราะคราวๆได้สองอย่าง คือระบบไดสตาร์ทอาจมีปัญหา หรือ แบตเตอรี่อาจจะไม่มีกระแสไฟฟ้าพอสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์  วีธีแก้ปัญหาเบื้องต้น คือลองเปลี่ยนแบตที่มีกระแสไฟฟ้าเต็มๆมาลองสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง หรือพ่วงแบตจากรถคันอื่นก็ได้ ถ้าลองพ่วงแบตดูแล้วสตาร์ทติดง่าย ได้ปกติ ก็คิดว่าน่าจะเป็นที่แบตเริ่มเก็บไฟไม่อยู่แล้วมากกว่า , หรืออาจใช้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ขณะดับเครื่องยนต์ นานเกินไป จนกระทั่งกระแสในแบตเตอรี่ไม่พอสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

2.ถ้าลองพ่วงแบตแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่เครื่องไม่ติด วิเคราะคราวๆได้ว่าระบบมอเตอร์สตาร์ทอาจมีปัญหา สาเหตุอาจเกิดจาก , ฟิวส์ มอเตอร์สตาร์ทขาด , สายไฟที่ต่อไปยังมอเตอร์สตาร์ทขาดหรือหลุดออกจากจุดต่อต่างๆ ,ตัวมอเตอร์สตาร์ทเองมีปัญหา เช่น แปรงถ่านที่อยู่ในมอเตอร์สตาร์ทกำลังจะหมด หรือหมดแล้ว  ควรเข้าศูนย์ตรวจเช็ครถยนต์ยี่ห้อนั้นๆดีกว่า


                  ข้อสังเกตไดชาร์จ ( GENERATOR ) มีปัญหา
1. ถ้าแบตเตอรี่ไม่เสียเป็นปกติอาจจะเพิ่งเปลี่ยนแบตเตอรี่มา ช่วงเปลี่ยนแบตเตอรี่มาให่มๆสตาร์ทรถติดง่ายมาก สตาร์ทชึ่งเดียวเครื่องยนต์ก็ติดแล้ว แต่อยู่ใช้ไปสักพักปรากฏว่าเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ยาก หรือขับๆรถอยู่เครื่องยนต์ก็ดับไปเอง อาการเสียลักษณะนี้วิเคราะคราวๆได้ว่าอาจจะเป็นสาเหตุมาจาก ไดชาร์จหรือชุดจ่ายไฟในระบบรถยนต์มีปัญหา อาการระบบไดชาร์จเสีย สังเกตจากหน้าปัดในรถจะมีรูปแบตเตอรี่โชว์เป็นสีแดง  ควรเข้าศูนย์ตรวจเช็ครถยนต์ยี่ห้อนั้นๆดีกว่า

 :-* :-*

เวลา แอร์ ตัด ต่อ รอบตก        1     ใช้น้ำมัน  หรือแก็ส     2   ถ้ารถมีแก็สใช้มานานเท่าไหร่แล้วครับ  ถ้าบ่าวาล์วรั่ว หรือทรุด  ตัวคุมรอบจะทำงานไม่ดี

3  รองตั้งวาล์วดูใหม่   4  น้ำยาแอร์เกินไหม    5   เปลี่ยน ตัวคุมรอบใหม่ 

หมายเหตุ   ถ้าใช้