:::CIVIC CLUB THAILAND:::

    เนื่องด้วยวันก่อนถ่ายน้ำมันเครื่อง+เกียร์ สังเกตุเห็น บู๊ทยางและลูกหมาก กลับบ้านเก่าแล้ว
ทนขับมาได้สักเดือน วันนี้ว่างๆ นอนกลิ้งไปกลิ้งมาสามตลบ สรุปว่า ไปอู่ดีกว่า
    หลังจากพึ่งเจ็บกับซ่อมช่วงล่างพี่หมูทองไปเมื่อกลางเดือน แต่ยังไม่เข็ด ขอจัดหนักอีกซักรอบ
อย่างแรกเลยที่โดนหลังจากยกรถลอย แม่จ้าว โช้ครั่ว คู่หน้าเลย + ยางรองเบ้าฉีกอีก
    ของหนักมาแต่แรกเลย    :( :(

    ต่อมาเมื่อแยกร่างเรียบร้อย เจออีก ยางปีกนก ขาดแน่นอน ทั้งสี่ตัว  :-[ :-[

    และแน่นอน ลูกหมากกันโคลง กับบู๊ทยางกันโคลง ไม่รอด เน่าไปตามๆกัน  :-X :-X

    ต่อมาเช็คลูกหมากแร็ค ปลายแร็ค ลูกหมากปีกนก หน้า
ลูกหมาก+บู๊ทยางข้างหลัง โช้คหลัง โอเค แน่นอยู่ โชคดีไม่เสียเพิ่มกว่านี้ อุอุ  :-* :-*

    หลังจากแยกร่างเรียบร้อยแล้ว ก็ถึงเวลาซื้ออะไหล่ซักที
ปีที่แล้วพึ่งเปลี่ยนมา บู๊ทปีกนกตัวตั้ง เทียบ 450 นอน 250
    แถมใช้ได้ปีเดียวขาดละ พึ่งวิ่งแค่ 50000 โลเอง ขาดซะละ
ปีนี้ เลยจัดของแท้เสียเลย ตัวตั้ง 683 ตัวนอน 303 แพงกว่าของเทียบนิดเดียว
    อ้อ ลืม บู๊ทยางกันโคลงหน้าตัวละ 66 บาท ยังไม่รวมแวทนะ
ราคารวมแวทแล้ว หมดนี่ 2251 บาทค่ะ  :) :)

    หลังจากได้ของแล้ว ก็ไปโรงกลึงเพื่ออัดบู๊ทกัน ค่าอัดบู๊ทปีกนก 4 ตัว ตัวละ 150
ต่อราคาเหลือ 500 ( ก็ยังแพงอยู่ดี ตอนใช้ EK อัดตัวละ 60 เอง ) อัดมาเรียบร้อย แหล่ม
    ของแท้นี่มันดูเต็มเบ้าดีแฮะ   ;D ;D

    ระหว่างรออัดบู๊ทชั่วโมงนึงก็ หาข้าวกินดีกว่า
วันนี้เอาหมูทองมาวิ่งซื้ออะไหล่ เจอแมวที่ร้านข้าวมาแอบใต้รถ
    แหม แมวไม่กลัวหมูเลยนะค้า จอดปุ๊ป มุดปั๊ป อิอิ  :o :o

    พออัดเสร็จก็แวะซื้อ ลูกหมากกันโคลงหน้าจั๊กหน่อย เอาของ 333 นี่แหละ ถูกดี ตัวละ 220 บาท
ของศูนย์ตัวละ 17xx ห่างกัน หกเท่า เปลี่ยนทุกปี ยังโอเค ราคานี้ 555555+  :P :P

    สุดท้าย กลับอู่ ประกอบร่าง 
อ้อ สังเกตุ พวกบู๊ทยางของแท้ จะมีคล้ายๆแป้งขาวๆติดที่ยางทุกตัว ไม่ต้องกลัวน๊ะจ๊ะ
    แล้วก็ ก้มหน้าก้มตา นับบิล และ จ่ายค่าแรงช่างไป ช่างคิดค่าแรงถอดประกอบ เติมน้ำมันเบรค เช็คหัวเทียน
หมดนี่ 500 บาท เพราะอะไหล่เราเอาไปเองหมด 5555555+
    สรุปวันนี้โดนไป ค่าอะไหล่ที่ศูนย์ฮอนด้า 2251 บาท ค่าอัดบู๊ท 500 บาท ค่าลูกหมากกันโคลง 440 บาท
ค่าแรงช่าง 500 บาท สุดท้าย ค่าน้ำมันพี่หมูทองวิ่งอะไหล่ 400 บาท อุอุ  ;) ;)

ถนนเจียงใหม่มันบ่ดี มันเป๋นโหม้ง ;D ;D ;D

    สุดท้ายวันนี้มีงานฮัลโลวีนที่โรงแรมอีกวัน
วันนี้น่ากลัวไหมคะ อิอิ  8) 8)

    พอดีปกติไม่ค่อยได้วิ่งบนถนนเท่าไหร่อ่าคุณพี่ เข้าป่าเข้าดอยมากกว่า  ;D ;D

โอ้ว!!! ส้มจี๊ดตัวเป็นๆเหรอครับ

:( น่ากลัวมากกก  :o

 :)ทำไมถึงเก่งจังครับ

    แหม่นแล้วจ้าว  :-* :-*
    แฮ่ แฮ่ ผีเหลาะ ผีเหลาะ  ;) ;)
    ช่างเก่งอ่ะ  ;D ;D

 :( :(

พี่ครับผมไม่รู้ว่าปีกนกด้านหน้าหน้าตาเป็นอย่างไรขอรูปชัดๆสักรูปได้ไหมแล้วบูทปีกนกมันอยู่ตรงใหนครับขอบคุณครับ

แอบเห็นใส่แหวนนิ้วนางข้างซ้ายด้วย

รูปสุดท้าย  น่ารักอะ  :D :D :-* :-*

น่ากลัวจริงๆๆ  ;) ;) ;)

   EK หรือ ES ถ้า EK จะมีปีกนกบนล่าง ลองก้มดู ด้านบนล้อจะเห็นเหล็กสามเหลี่ยม นั่นอ่ะปีกนกบน
ส่วนด้านล่างที่ติดกับล้อ เป็นสามเหลี่ยมเช่นกัน นั่นคือ ปีกนกล่างจ้า  
    ส่วนที่เป็นบู๊ทคือ ตรงที่มันเป็นยางๆอ่ะ ส่วนที่เป็นแกนเหล็กมีเกลียวนั่นคือ ลูกหมากจ้า :D :D

    ข้างละ 36xx รวมแวทแล้ว 
ส่วนยางรองเบ้าแท้จะมีข้างละสี่ตัว
    ยางรองสปริง ( 2 ) ตัวละ 172
บ่ารองสปริงตัวบน ( 7 ) ตัวละ 303
    แบริ่งรองเบ้า ( 9 ) ตัวละ 801
เบ้าโช้คบน ( 10 ) ตัวละ 984 ไม่รวมแวท
    ราคารวมแวทแล้ว เบ้าโช้คเซ็ทสี่ตัวตกข้างละ 2410 บาท จ้า
รวมเบ้ากับโช้คหน้าข้างละ 6xxx คู่ละ 12xxx จ้า จิ๊บๆ หัวแตกเลือดสาดเลย 55555+  ;D ;D
    สรุป โดนไป ค่าอะไหล่ที่ศูนย์ฮอนด้า 2251 บาท ค่าอัดบู๊ท 500 บาท ค่าลูกหมากกันโคลง 440 บาท
ค่าแรงช่าง 500 บาท สุดท้าย ค่าน้ำมันพี่หมูทองวิ่งอะไหล่ 400 บาท ค่าโช้คอีกคู่ละ 7300 บาท
    เบ้าโช้คอีกสองชุด 4820 บาทจ้า อุอุ  :( :(

    หลังจาก จัดช่วงล่างชุดใหญ่ให้ลูกทั้งสอง ก็เอามาตั้งศูนย์+ล้างรถ
ซ่อมรถทีละสองคันแบบนี้ เก็บบิลแทบไม่ทัน เยอะเกิ๊น 5555555+  :-[ :-[

ค่าอัดบูทลูกหมากแพงไปหน่อยเนอะ แต่คุณเปนคนเก่งคนฉลาดนะครับเข้าใจรายละเอียดของรถดีครับ
ผู้หญิงสวยเก่งก็เปนแบบนี้ละครับ :D :D :D

    น่านสิ เราก็ว่าแพงไปหน่อย เพราะตอนอัดของ EK เมื่อสองปีที่แล้ว มันตัวละ 60 เอง
ตอนนี้ขึ้นเป็นตัวละ 150 เค้าบอกมันต้องเชื่อม  ??? ???

ขับ ek ดีๆไม่ชอบก็ต้องทนกันไปครับ  ;D ;D ;D

    อัพเดทตะกี้ไปเปลี่ยนโช้คมาเรียบร้อย โทรสั่งตรงจากเชียงกงบางนา คู่ละ 3000
มาทั้งเบ้าทั้งสปริง ถอดออกจับใส่ โดย พี่แดงโช้คอัพ ค่าแรง 200 บาท ถูกดีอ่ะ  ;D ;D
    ปล.ไม่ได้เอากล้องไป ใช้มือถือถ่าย เลยไม่ค่อยได้ถ่ายรูปมาฝาก  :-[ :-[

โทษนะครับ พอจะรู้ราคายางขอบกระจกหน้า อีเค แท้ๆๆไหมครับ ประมาณเท่าไหร่ครับ 

   ยางขอบกระจกหน้าแท้ EK เคยเบิกมาถ้าจำไม่ผิด ราคาอยู่ที่ ประมาณ 2100-2200 นี่แหละ
ถาข้างหลังนี่ สามร้อยกว่าบาท :D :D

ไปทำช่วงล่างที่อู่ไหนมาครับ พอดีว่าจะรีเฟรชช่วงล่างอยู่เหมือนกัน พวกบูชยางน่ะครับ เห็นรูปแล้วไม่ต่างกับเจ๊ส้มกันสักเท่าไหร่เลยครับ
 :-[ :-[ :-[
และถ้าไม่มีรถไปหาซื้ออะไหล่กับเอาไปอัดบูชเนี่ย ราคาจะต่างกันมากไหมอ่ะ
พอดีว่าบ้านจน มีรถคันเดียว.... :-[ :-[ :-[

ถนนเชียงใหม่ มันก็เรียบดีนี่ ทำไมช่วงล่างเละเหมือนวิ่งใน กทม. จังครับ

 :) :) :) :) :)

    อ้อ ปกติ ทางที่วิ่ง มันไม่ค่อยจะเรียกว่าเป็นถนนได้เต็มปากซักเท่าไหร่อ่ะคุณพี่  ;D ;D

ขึ้นไปติดต่อธุระกิจ กับชนกลุ่มน้อยด้วยรือครับ  ;D ;D ;D

    อ้อ พอดีเป็นไกด์+ทำทัวร์อ่ะคุณพี่ ไปทุกที่ที่ได้ตังค์  ;) ;)

ว่างๆๆ ขนมาฝากสักเป้หน่อยนะครับ เผื่อได้ลงหน้าหนึ่งกับเขาบ้าง ;D ;D ;D ;D

    ไม่ได้ขนของ  :-[ :-[

มีรถหลายคันแบบนี้ น่าสงสัยจริงงงงงงงงงงงงงงงงงง ;D ;D ;D

เก่งมากๆเลยครับ ผุ้ชายอย่างผมอายเลย

ได้ความรู้แถมถ่ายรูปแจกแจงราคามามาละเอียดด้วย

ถ้ายกชุดช่วงล่าง บูชต่างๆของ Ek นี่มีให้เบิกห้างบ้างไหมครับ

หรือของเทียบเอาอย่างเดียว

   ของ EK ตอนเราเบิกนี่ของแท้ศูนย์มาเป็นแขน ปีกนกก็คือปีกนก มาทั้งชิ้น ไม่มีบู๊ทแยกแบบ ES อ่ะ
ดังนั้นงบถึงจัดแท้เป็นแขนเลย แต่แพงมากทั้งคันรวมบู๊ทลูกหมากแท้ เกือบๆ สามหมื่น รวมค่าแรงแล้วนะ
    ดังนั้นใช้ของเทียบก็ได้ เราใช้บู๊ทของ RBI เอาไปอัดใหม่ ลูกหมากใช้ของ 555
รวมหมดทุกตัวหน้าหลัง เกือบๆหมื่นห้า ก็ครึ่งๆกับของแท้อ่ะ แต่ของเทียบเราใช้ได้ประมาณ
    ปีนึง หรือ 50000-60000 ก็จะเริมแตกและได้อัดใหม่แล้ว แต่ของแท้นี่ 100000+ โล
สบายๆ ก็ลองเทียบๆ ความคุ้มค่าดูเองละกันเด้อ  :D :D
    ต้องลองพิสูจน์ อุอุ  ;) ;)

ขอบคุณมากๆครับ

ถามอีกนิดนะครับ พวกท่อยาง ท่อน้ำเนี่ย ที่ศุนย์มีให้เบิกใหม่ไหมครับ
รถผมจะ 12 ปีแล้ว แถมจอดเยอะอีกต่างหากเนี่ย

    มีหมดทุกชิ้นจ้า ท่อยางหม้อน้ำ ที่เคยเบิก เส้นบนของศูนย์ 170 มั้ง ของเทียบเส้นละ 80
เส้นล่างไม่เคยถาม หลังเครื่องไม่เคยถาม  ;D ;D