:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ตั้งใจไว้นานเเล้วว่าปีนี้จะซื้อ ek มือสอง เเต่มาเจอมาตรการภาษีรถคันแรก ลังเลอยู่ ถ้าเอา ecocar ก็จะได้รถเล็ก แต่ถ้าเอา ek ก็ผ่อนสบายๆ ได้รถใหญ่ ซ่อมหน่อยไม่เป็นไร แต่บวกลบคูณหารดอกเบี้ย เเระภาษีคันแรกเเล้ว ecocar ป้ายแดงเเพงกว่า ek ที่อายุ 15-16 ปีแค่ 1.6 แสนเอง แต่ถ้าจะเอารถ 1500 ไม่ต้องพูดถึงครับ ราคาผ่อนมันตรึงไป ถึงจะได้คืนเต็มเเสนก็เหอะ แนะนำให้ผมเห็นภาพหน่อยนะครับ พอดีพ่อเพิ่งขาย eg 3 d ไป

ชอบแบบไหนเอ่ย แบบแว๊นหรือไม่แว๊น ถ้าเน้นขับเรียบๆ ก็ โอเคครับ เดี่ยวเผื่อขับ ecocar เบื่ือ วิญญาณแว๊นต้องเข้าสิงแน่ๆเลย ;D ;D ;D

อยู่ที่การใช้งานครับ

ถ้าเอา ek เทียบกะ Ecocar ที่บอดี้ใกล้เคียง ตัวที่น่าเล่นคือ Almera 

ส่วนต่าง Ek ที่ถูกกว่า เทียบกะ Almera ที่แพงกว่าประมาณ 2 แสน หักคืนภาษีแล้ว เหลือส่วนต่างที่ต้องจ่ายแพงกว่าแสนกว่าบาท

แต่..

ต้องดูรถ ek สภาพนางฟ้าหรือนางมารด้วยนะครับ เพราะอาจต้องเอามาแต่งองค์ทรงเครื่อง ทำช่วงล่าง ตรวจเช็คเครื่องยนต์ ผมว่าถ้าทำให้ดีเลยไร้ปัญหา แสนนึงน่าจะเอาอยู่  แต่ระยะยาวจะคุ้มป่าวอันนี้ต้องดูกัน

ถามเป็นผม ผมคงตัดใจซื้อป้ายแดงนะ

 :-X  ถึงตอนนี้จะทันรับรถเหรอครับ..  ถ้าไม่รักแต่ง ไม่รักดูแลตัดใจซื้ออีโคคาร์คันใหม่ไปเลยครับ


แต่สำหรับผม... ผมเลือกซีวิคตาโต ไม่อย่างนั้นไม่ได้มาเห็นบอร์ดนี้หรอกครับ

สำหรับผม ผมคิดง่ายๆ ผมไม่ยอมเสียเงิน สามแสนกว่า เพื่อหวังรอ ภาษีลด แสนนึงหรอกคับ
ถ้าซื้อ อีกเค ก้ราวๆ สองแสน +- ค่อยๆ ผ่อนไป แต่สิ่งที่ได้คือ บอดี้ที่ใหญ่กว่า เครื่อง ที่มีให้เลือกมากมาย ในกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่อง อีเค อะไหล่เชียงกงเยอะมาก ราคาก้ถูกกว่า เบิก 0 เยอะ ลองคิดเล่นๆ หากมีคนมาเชี่ยวหรือชน ประตูบุบ ยังไง คุณจะทำยังไง กับพวกรถป้ายแดง ถ้าไม่มีประกันเครมเบิกใหม่ให้คุณก้ต้องเคาะ แต่ถ้าเป็นอีเค คุณ ก้สามารถซื้อโครง แล้วมาทำสีได้เลย ไม่มีรอยค้อนเลยคับ เนียนกว่ากันเยอะ

ไม่รุ้สิผมว่า พวกรถกะป๋อง อีโค่คา ผมไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ คันก้เล็ก ระบบต่างๆ ช่วงล่าง ผมว่า สู้รถซีดานไม่น่าได้ ยิ่ง ถ้า น้ำมันแพงแบบนี้ ยังไง เอาอีเคไปติดแก้ส ใช้กันแบบสบายกะเป๋าเลย เชื่อเหอะ จะอีโค่ ซักแค่ไหน คุณก้คงสุ้ราคาน้ำมันไม่ไหวหรอก บางทีไปเที่ยวไกลๆ บรรทุกกันสบายๆ คันก้ใหญ่กว่า ถ้าดูแลดีดี ซ่อมตามอายุยังไงก็คุ้มกว่ากันเยอะ ของถูกๆ อะไหล่ ถูกๆ ในบอร์ดนี้ก้มีเยอะแยะคับ แล้วจะติดใจ ในวิธีของ VTEC ถ้าได้ลอง  ;D ;D ;D

ผมเชียร์  อีโค่คาร์ ครับ ผมผลิตอะไหล่ส่งอยู่  ;) ;)

ek คร้าบๆๆๆๆๆๆ
ผมก้อกะลังผ่อนอยู่ อิอิ

 ;) ผมเชียร์EK....ECOCAR ถอยปีหน้าคับ..TOTAมาแน่.... ;D

ผมเลือก EK คับซื้อ-ขายไม่ขาดทุน...กว้างกว่า แรงกว่า ถ้าเบื่อขายต่อก็ไม่ขาดทุน เช่น  ขับไปสัก 5 ปี ซื้อมา 250000 ขายต่ออาจได้ราคาเดิม หรือไม่ก็ ต่ำกว่านิดหน่อย ถ้าเป็นป้ายแดง ขับไป 5 ปีเหมือนกัน อยากขาย ขาดทุนเป็นแสนถึงสองแสนเลยล่ะ.... นี่เป็นความคิดส่วนแบบคนจนๆ อย่างผม  :D :D :D :D :D

มันอยู่ที่หลายปัจจัยครับ ถ้าชอบรถใหม่ขับ ชิวๆ ไม่ต้องซ่อม ผ่อนดอกเบี้ยถูกกว่า ไม่มีvat ก็คงต้องจับตามองEcocar ล่ะครับ  แต่ถ้าเอาขับสนุก ของซิ่งเยอะ อะไหล่std มือสองเพียบ EK เลยครับ แต่ก็ต้องพิจารณาความจำเป็นส่วนตัวและครอบครัวด้วยนะครับ  โชคดีกับการตัดสินใจนะครับ :D

เเล้วเเต่การใช้งานนะครับ :-\

ผมว่าแล้วแต่คนชอบ แต่ผมเจอปะจำพวกรถเลกๆขับไม่ค่อยมีมารยาท กวนๆไงไม่รุ้ ขวางหูขวางตา ส่วนใหญ่เหนคนขับเปนเดกทั่้งนั้น

จิงๆผมอยากให้ตัดเรื่องภาษีคืนหนึ่งแสนออกไปมากกว่าเวลาจะพิจารณารถแต่ละรุ่น เพราะผมไม่เชื่อหรอกว่าจะได้คืนจริงๆ ขนาดเงินจะช่วยน้ำท่วมยังไม่มีงบเลย ผมว่ามันฝันลมๆแล้งๆมากไป เกิดเปลี่ยนรัฐบาล แล้วโครงการนี้ยกเลิก ก้เท่ากับว่าโดนหลอกให้ซื้อรถในราคาหลายแสนทั้งๆที่จิงๆไม่ได้มีความจำเปนจะต้องเสียตังเยอะขนาดนั้น ผมอยากให้ชั่งใจส่วนนี้ด้วย แล้วค่อยคิดว่าจะชอบรุ่นไหนก้ว่ากันไป ทุกวันนี้เงินทองก้หากันยากมากๆ อะไรแพง แพงมั นทุกอย่างยกเว้นค่าแรง

ถ้าผู้หญิงและผู้ใหญ่ใช้ด้วยเล่นรถใหม่ดีกว่าครับ เซอร์วิสศูนย์ง่ายดี ถ้าใช้เองคนเดียวจัด ek ไปเลยครับ แต่ใจเย็นๆหาที่สภาพสวยๆ แต่งมาถูกใจจะได้ไม่ต้องเปลืองค่าของแต่งมากนัก 555

น้ำมันแพงขึ้นทุกวันๆ เป็นผมเอาอีโคคา ครับ แต่งก็ขำ เดินท่อ  เซ็ทโบบูทน้อยๆ  เอา 140 แรงม้า ก็แจ๋วแล้ว

ผมเอาอีโคคาร์ครับ จุดประสงค์เอาไว้ขับไปเก็บบัญชีลูกค้าอยู่แล้วครับ รถใหม่ เติมน้ำมันอย่างเดียวครับ

ว่าจะไปจองอยู่ครับ ไม่รู้ยังทันรึป่าว ผ่อนขำๆสบายๆ สำคัญที่สุดคือเราต้องดูกำลังว่าเราผ่อนไหวไหม

เพราะมันเป็นfix leverage ทุกเดือนๆ อีก 3-4ปี อีกประเด็นนึงคือ บางครั้งพอเอาอัตราดอกเบี้ยผ่อนรถมือ1

กับมือสอง บางที ในรถรุ่นเดียวกัน ในกรณีรถที่ยังไม่ตกรุ่นไป บางที การถอยรถใหม่ มันแทบจะไม่ต่างกันเลยครับ

สำคัญที่สุดคือ เราต้องรู้ก่อนว่า รถคันนั้นเอามาไว้ใช้อะไรครับ ที่บ้านผมมีถอยรถป้ายแดงออกมาแรกๆก็เหมือน

จะได้ใช้เยอะนะครับ แต่ด้วยความที่มันแข็งกระด้างมากๆ สุดท้าย ทุกวันนี้ป้ายแดงยังไม่ถอดเลย แถมไม่มีใคร

ขับอีก กลายเป็นเกิดภาระเรื่อง รายจ่าย ไหนจะที่จอดรถอีก จิปาถะ เดี๋ยวจะไปจองอีโคคาร์ออกมาอีกคันนึงอีก

แต่คันนี้เดี๋ยวผมฮุบไว้เองอยู่แล้วครับ  ;D

   เอาง่ายๆ ALMERA ตัวท๊อปราคา 599990 ดาวน์ 30 % รวมป.1 ตกอยู่ 200000
ผ่อนอีก 6833x72 ตกอยู่ 491976 รวมเงินดาวน์ แล้ว 691976 หักคืนภาษี 100000
    ราคารถเหลือ ประมาณ 600000 แต่ถ้าคุณเอาเงิน 200000 ที่ดาวน์อัลมีร่า
ไปซื้อ EK LEV  ปี 2000 ล่ะ ตอนนี้ตัวท๊อปอยู่ที่ 250000 + - จบเลย ไม่ต้องผ่อน
    คุณเอาเงินที่จะผ่อนเดือนละ 6833 ไปซ่อมรถ+แต่ง สักสามเดือนเดือนงบ สองหมื่น
จบ ได้รถซีดานที่ไม่ต้องผ่อนไปอีกหกปี ขับดีกว่า นิ่งกว่า เก่ากว่า กว้างขวางพอๆกัน ซ่อมง่ายกว่า
    พอถึงอีกหกปี รถเริ่มอายุเยอะ ขายไปก็ยังได้ แสนกว่าๆ อัลมีร่า อีกหกปี ก็น่าจะเหลือ สามแสน
ส่วนต่างตรงนี้ สองแสน แต่เราซื้อถูกกว่า สี่แสน ถึงตอนนั้น คุณขาย EK ไป คุณก็ยังไม่ขาดทุนเท่าไหร่
    แต่ หกปีที่ใช้ คุณจะรู้สึกเลยว่า ขับรถมือสองนั้น เงินเหลือกว่าเยอะมาก เพราะคุณไม่ต้องปวดหัวกับเงินผ่อนรายเดือน
ปล.สรุปว่า ปัญหาของคุณคือเงินผ่อนรายเดือน แนะนำว่า อย่าซื้อรถใหม่ เอาง่ายๆแค่ เงินผ่อนรายเดือนคุณก็มีปัญหาแล้ว
    แล้วรถใหม่ใช่ว่าจะไม่ต้องซ่อม แค่เช็คระยะทุกๆ 10000 โล ครั้งละ 2000-6000 คุณจะหนาวกว่านี้
เพราะเข้าศูนย์นั้นเป็นการบังคับ ไม่เข้าก็ไม่ได้ ไม่ซ่อมตามระยะก็ไม่ได้ ถ้ารายเดือนยังตึงมือ เช็คระยะทีมีกินมาม่าแน่ขอบอก
    เอาที่คิดว่าไหวดีกว่าเอาง่ายๆ ถ้าหา EK LEV ปี 2000 สดได้นะ เงินเหลือ เดือนละ 7000 เลยนะ ลองคิดดู  :-* :-* :-* :-*

:-* :-* :-* :-*

ขอบคุณสมาชิกทุกๆท่านมากนะครับที่ให้ความเห็น
ผมตัดสินใจได้เเระ
ได้ ek96 รถบ้านจากเพื่อลุงมา แต่จดทะเบียนปี 97 รถวิ่ง 201000 กิโลเศษๆ ไม่ติดแก๊ส เกียร์ออโต้  ทุกอย่างสมบูรณ์เท่าที่ดูมา มีแค่ช่วงล่างที่ตกหลุมแล้วแข็ง และดังมาก คงจะเเก้งกันต่อไป ซื้อมาในราคา 190000 จัดไฟแนนซ์ไป 100000 ดาวน์ 90000 เป็นหนี้เพียงประมาณ 130000 รวมดอกเเละ vat ให้รัฐบาลไทยไป 7%
ความคิดผมว่าน่าจะสบายใจนะ เพราะเป็นหนี้เพียงแสนต้นๆ ผ่อนเดือนละ 4 พัน เศษๆ 3 ปีหมด เพราะความจำเป็นในการใช้รถของผมไม่ได้เอามาใช้ประจำวัน ที่ทำงานอยูไกล้จากบ้านไป 3-4 กิโลเมตรเอง ขี่มอไซค์ไปสบายใจครับ ประหยัด เเระก็กรุงเทพรถติดเหลือเกิน ปีนี้ขึ้นเป็นเมืองที่รถติดอันดับ 1ของโลกไปแล้ว ปีที่เเล้วยังอยู่ที่ 3 ของโลกอยู่เลย อิอิ ก็เอามาใช้งานทั่วๆไป เช่น ไปทำงานเวลาฝนตก ไปธุระกลางวันในวันหยุดที่แดดร้อนๆ ไปเที่ยวบ้างในวันหยุดยาว เดือนนึงผมคงใช้รถไม่ถึง 1000 กิโลด้วยซ้ำไป ผมว่าผมเป็นหนี้แค่นี้ก็พอเเระ ไม่เหนื่อยด้วย ได้ป้ายแดงมาตอนนี้ก็ยอมรับอยู่นะว่าคุ้มสุดๆ ที่ได้ภาษีคืน แต่กระนั้นก็เหอะ ผมใช้รถไม่ถึง 1000 กิโลต่อเดือน มันก็ยังไม่คุ้มอยุดีกับราคาป้ายแดงที่เสียไป รอวันหน้า มีกำลังมากกว่านี้ ค่อยว่ากันอีกที กับรถป้ายแดงครับ
ผมอยากให้คนที่อ่านข้อความนี้ของผม รบกวนช่วยแสดงความเห็นให้ทีครับ ว่าผมคิดถูกคิดผิดอย่างไร แระขอคำแนะนำเรื่องช่วงล่างที่ตกหลุมแล้วกระเทือนจังด้วยนะครับ ไม่รู้เป็นที่ลูกหมากหรือโช๊ค แต่ผมก็ลองไปจั๊มเนิน หรือว่าขับเร็วๆ 160 มา มันก็ยังหนึบอยู่ ผมว่าช่วงล่างไม่น่าหลวม แต่เสียงนี่สิ มันมาจากไหน ผมไม่ค่อยรู้เรื่องช่วงล่าง ให้คำปรึกษาผมหน่อยนะครับ